專利名稱:一種皮卡車箱防翻架的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種皮卡車箱防翻架，包括：橫跨車箱兩端的前拱形架和后拱形架，與前拱形架和后拱形架底部連接，用于將前拱形架和后拱形架固定在車廂上的安裝座；前拱形架設(shè)置有前橫梁和分別與前橫梁兩端連接的前立柱；后拱形架設(shè)置有后橫梁和分別與后橫梁兩端連接的后立柱；前拱形架和后拱形架呈人字形連接，前橫梁與后橫梁相抵接，前拱形架的兩根前立柱和后拱形架的兩根后立柱分別與安裝座連接；后拱形架的后立柱上設(shè)置有剎車燈。這樣保證防翻架的整體穩(wěn)定性，而且結(jié)構(gòu)簡單，安裝便捷。后拱形架的后立柱上設(shè)置有剎車燈，防止防翻架遮擋剎車燈，豐富防翻架的外觀。
【專利說明】一種皮卡車箱防翻架

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車配件領(lǐng)域，尤其涉及一種皮卡車箱防翻架。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，皮卡車箱防翻架的工藝通常為不銹鋼彎管結(jié)構(gòu)，這樣的做法產(chǎn)品裝配工藝復(fù)雜，耗費工時多，產(chǎn)品功能單一。如果車箱防翻架安裝位置不當會擋住汽車剎車燈，而且大多防翻架產(chǎn)品外觀單調(diào)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實用新型的目的在于，提供一種皮卡車箱防翻架，整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，制作工藝簡單，安裝便捷。后拱形架的后立柱上設(shè)置有剎車燈，防止防翻架遮擋剎車燈，豐富防翻架的外觀。
[0004]為達此目的，本實用新型提供一種皮卡車箱防翻架，包括:橫跨車箱兩端的前拱形架和后拱形架，與所述前拱形架和所述后拱形架底部連接，用于將所述前拱形架和所述后拱形架固定在車廂上的安裝座；
[0005]所述前拱形架設(shè)置有前橫梁和分別與所述前橫梁兩端連接的前立柱；
[0006]所述后拱形架設(shè)置有后橫梁和分別與所述后橫梁兩端連接的后立柱；
[0007]所述前拱形架和所述后拱形架呈人字形連接，所述前橫梁與所述后橫梁相抵接，所述前拱形架的兩根前立柱和所述后拱形架的兩根后立柱分別與所述安裝座連接；
[0008]所述后拱形架的后立柱上設(shè)置有剎車燈。
[0009]優(yōu)選的，所述前拱形架的兩根前立柱之間設(shè)置有加強梁；
[0010]所述加強梁至少設(shè)置一根。
[0011]優(yōu)選的，所述剎車燈表面貼覆有剎車燈裝飾件；
[0012]所述剎車燈裝飾件為塑料材料制作。
[0013]優(yōu)選的，所述前橫梁設(shè)置有卡扣；
[0014]所述后橫梁設(shè)置有與所述卡扣相適配的卡銷；
[0015]所述卡扣與所述卡銷用于所述前橫梁與所述后橫梁相抵接后，使所述卡扣與所述卡銷卡扣連接。
[0016]優(yōu)選的，在所述前立柱和所述后立柱之間設(shè)置有立柱連接件；
[0017]所述立柱連接件兩端分別與所述前立柱和所述后立柱連接。
[0018]優(yōu)選的，還包括:裝飾板；
[0019]所述裝飾板設(shè)置在所述立柱連接件外表面，用于裝飾所述立柱連接件的外表面。
[0020]優(yōu)選的，所述立柱連接件采用不銹鋼板制作，外表面做鏡面處理。
[0021]優(yōu)選的，所述安裝座設(shè)置有車箱安裝部；
[0022]所述車廂安裝部設(shè)置有長腰孔；
[0023]所述長腰孔用于通過螺栓、或鉚釘與車廂側(cè)邊連接。
[0024]優(yōu)選的，所述前拱形架的兩根前立柱和所述后拱形架的兩根后立柱分別與所述安裝座的連接部設(shè)置有膠套。
[0025]優(yōu)選的，所述安裝座表面電泳處理；
[0026]所述安裝座的安裝部為半S形。
[0027]從以上技術(shù)方案可以看出，本實用新型具有以下優(yōu)點:
[0028]前拱形架和后拱形架呈人字形連接，前橫梁與后橫梁相抵接，前拱形架的兩根前立柱和后拱形架的兩根后立柱分別與安裝座連接，這樣保證防翻架的整體穩(wěn)定性，而且結(jié)構(gòu)簡單，安裝便捷。后拱形架的后立柱上設(shè)置有剎車燈，防止防翻架遮擋剎車燈，豐富防翻架的外觀。

【附圖說明】

[0029]為了更清楚地說明本實用新型的技術(shù)方案，下面將對描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0030]圖1為皮卡車箱防翻架一個實施例的整體結(jié)構(gòu)圖；
[0031]圖2為皮卡車箱防翻架前拱形架一個實施例的結(jié)構(gòu)圖；
[0032]圖3為皮卡車箱防翻架后拱形架一個實施例的結(jié)構(gòu)圖；
[0033]圖4為皮卡車箱防翻架剎車燈一個實施例的結(jié)構(gòu)圖；
[0034]圖5為皮卡車箱防翻架剎車燈裝飾件一個實施例的結(jié)構(gòu)圖；
[0035]圖6為皮卡車箱防翻架立柱連接件一個實施例的結(jié)構(gòu)圖；
[0036]圖7為皮卡車箱防翻架裝飾板一個實施例的結(jié)構(gòu)圖；
[0037]圖8為皮卡車箱防翻架膠套一個實施例的結(jié)構(gòu)圖；
[0038]圖9為皮卡車箱防翻架安裝座一個實施例的結(jié)構(gòu)圖。

【具體實施方式】
[0039]為使得本實用新型的目的、特征、優(yōu)點能夠更加的明顯和易懂，下面將結(jié)合本具體實施例中的附圖，對本實用新型中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，下面所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而非全部的實施例?；诒緦＠械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本專利保護的范圍。
[0040]本實施例涉及的是一種皮卡車箱防翻架，防翻架為安裝在皮卡車的載貨廂上。作用是在皮卡車運載長形貨物的時候，使貨物可以直接搭在防翻架上，防止貨物在運輸中損壞皮卡車頂，同時在行車中如果遇到交通事故翻車，可以防止車頂塌陷。從而保護貨廂和貨物的安全。
[0041]本實施例提供了一種皮卡車箱防翻架，請參閱圖1、圖2、圖3所示，包括:橫跨車箱兩端的前拱形架I和后拱形架2，與前拱形架I和后拱形架2底部連接，用于將前拱形架I和后拱形架2固定在車廂上的安裝座3 ;前拱形架I設(shè)置有前橫梁11和分別與前橫梁11兩端連接的前立柱12 ;后拱形架2設(shè)置有后橫梁21和分別與后橫梁21兩端連接的后立柱22 ;前拱形架I和后拱形2架呈人字形連接，前橫梁11與后橫梁21相抵接，前拱形架I的兩根前立柱12和后拱形架2的兩根后立柱22分別與安裝座3連接；后拱形架2的后立柱22上設(shè)置有剎車燈4。
[0042]在本實施例中，前拱形架I的兩根前立柱12之間設(shè)置有加強梁13 ;加強梁13至少設(shè)置一根。
[0043]前拱形架1、后拱形架2和加強梁13采用圓管制成，材質(zhì)為不銹鋼材料或鍍鋅鋼管，表面拋光亮面處理。加強梁13與前立柱12可以采用焊接，或承插鉚接連接。前橫梁11與后橫梁21相抵接后，卡扣111與卡銷211卡扣連接，加固了前橫梁11與后橫梁21相互連接。
[0044]由此可知，前拱形架I和后拱形架2呈人字形連接，前橫梁11與后橫梁21相抵接，前拱形架I的兩根前立柱12和后拱形架2的兩根后立柱22分別與安裝座3連接，這樣保證防翻架的整體穩(wěn)定性，而且結(jié)構(gòu)簡單，安裝便捷。后拱形架的后立柱上設(shè)置有剎車燈，防止防翻架遮擋剎車燈，豐富防翻架的外觀。加強梁13可以起到保護車后尾窗，防止貨物碰撞后尾窗的作用。
[0045]在本實施例中，請參閱圖4、圖5所示，剎車燈4表面貼覆有剎車燈裝飾件41，剎車燈裝飾件41為透光材料制作。具體的，剎車燈的材質(zhì)為PC，汽車正常行走的時候，剎車燈4保持低亮效果，當汽車剎車的時候，剎車燈4的剎車燈裝飾件41處會保持低亮，剎車燈4邊緣位置會有高亮效果。為剎車燈裝飾件41，材質(zhì)為塑料，貼在剎車燈4上，可以根據(jù)客戶需求設(shè)計成不同的logo，使此防翻架更具個性和特色。
[0046]在本實施例中，請參閱圖6、圖7所示，在前立柱12和后立柱22之間設(shè)置有立柱連接件5 ;立柱連接件5兩端分別與前立柱12和后立柱22連接。在立柱連接件5外表面設(shè)置有裝飾板51，用于裝飾立柱連接件5的外表面。立柱連接件5采用不銹鋼板制作，外表面做鏡面處理。而且起到對前立柱12和后立柱22之間的加固作用。裝飾板51材質(zhì)ABS，安裝在不銹鋼裝飾板上。裝飾板51外觀面絲印不同的logo，讓防翻架的外觀更具個性和特色。
[0047]在本實施例中，請圖8、圖9所示，安裝座3設(shè)置有車箱安裝部；車廂安裝部設(shè)置有長腰孔32 ;長腰孔32用于通過螺栓、或鉚釘與車廂側(cè)邊連接。安裝座3表面電泳處理；安裝座3的安裝部為半S形。安裝座3通過設(shè)置有長腰孔32，使此防翻架可以安裝在后尾箱尺寸接近不同款式的皮卡車。
[0048]前拱形架I的兩根前立柱11和后拱形架2的兩根后立柱21分別與安裝座3的連接部設(shè)置有膠套31。膠套31材質(zhì)為橡塑，起到外觀裝飾作用。
[0049]本說明書中各個實施例采用遞進的方式描述，每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處，各個實施例之間相同相似部分互相參見即可。對所公開的實施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種皮卡車箱防翻架，其特征在于，包括:橫跨車箱兩端的前拱形架和后拱形架，與所述前拱形架和所述后拱形架底部連接，用于將所述前拱形架和所述后拱形架固定在車廂上的安裝座； 所述前拱形架設(shè)置有前橫梁和分別與所述前橫梁兩端連接的前立柱； 所述后拱形架設(shè)置有后橫梁和分別與所述后橫梁兩端連接的后立柱； 所述前拱形架和所述后拱形架呈人字形連接，所述前橫梁與所述后橫梁相抵接，所述前拱形架的兩根前立柱和所述后拱形架的兩根后立柱分別與所述安裝座連接； 所述后拱形架的后立柱上設(shè)置有剎車燈。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的皮卡車箱防翻架，其特征在于， 所述前拱形架的兩根前立柱之間設(shè)置有加強梁； 所述加強梁至少設(shè)置一根。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的皮卡車箱防翻架，其特征在于， 所述剎車燈表面貼覆有剎車燈裝飾件； 所述剎車燈裝飾件為塑料材料制作。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的皮卡車箱防翻架，其特征在于， 所述前橫梁設(shè)置有卡扣； 所述后橫梁設(shè)置有與所述卡扣相適配的卡銷； 所述卡扣與所述卡銷用于所述前橫梁與所述后橫梁相抵接后，使所述卡扣與所述卡銷卡扣連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的皮卡車箱防翻架，其特征在于， 在所述前立柱和所述后立柱之間設(shè)置有立柱連接件； 所述立柱連接件兩端分別與所述前立柱和所述后立柱連接。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的皮卡車箱防翻架，其特征在于， 還包括:裝飾板； 所述裝飾板設(shè)置在所述立柱連接件外表面，用于裝飾所述立柱連接件的外表面。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的皮卡車箱防翻架，其特征在于， 所述立柱連接件采用不銹鋼板制作，外表面做鏡面處理。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的皮卡車箱防翻架，其特征在于， 所述安裝座設(shè)置有車箱安裝部； 所述車廂安裝部設(shè)置有長腰孔； 所述長腰孔用于通過螺栓、或鉚釘與車廂側(cè)邊連接。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的皮卡車箱防翻架，其特征在于， 所述前拱形架的兩根前立柱和所述后拱形架的兩根后立柱分別與所述安裝座的連接部設(shè)置有膠套。10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的皮卡車箱防翻架，其特征在于， 所述安裝座表面電泳處理； 所述安裝座的安裝部為半S形。
【文檔編號】B60R21-13GK204296638SQ201420696670
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