專利名稱：防震腳輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及運輸工具領(lǐng)域，具體地說，涉及一種運輸車輛上所用的可轉(zhuǎn)向腳輪。
背景技術(shù)：
許多在中近距離間、采用人力或中小機動力、以中低速運行的中大型設(shè)備或運輸車輛上，廣泛采用著各種結(jié)構(gòu)、型號的轉(zhuǎn)向腳輪，由于設(shè)備自身或車輛承載的荷載往往很重，而且需要經(jīng)過相當(dāng)長一段不同場所的地段或路途，在經(jīng)過的路線上可能存在著種種崎嶇不平的地勢，現(xiàn)有的轉(zhuǎn)向腳輪，盡管具有各種各樣的結(jié)構(gòu)和功能，可以實現(xiàn)較為靈活的轉(zhuǎn)向、自鎖、剎車等，但都不具有有效的減震機構(gòu)，而且腳輪盤面的擺動也很過量，以致采用這些現(xiàn)有技術(shù)的轉(zhuǎn)向腳輪往往容易導(dǎo)致運行受阻、甚至車輛或設(shè)備顛覆、輪盤脫出等危險，給有關(guān)各方帶來經(jīng)濟損失。
現(xiàn)在，也有一些業(yè)內(nèi)人士在腳輪防震方面作了一些工作，但仍然存在著種種不盡如人意之處急需改進。如中國專利00204287.5的文件上公開了一種彈性腳輪，該彈性腳輪是采用鉸形剖面的金屬輪圈外套硬彈性物質(zhì)橡膠或聚氨酯的膠輪所構(gòu)成，在金屬圈上的鉸形結(jié)構(gòu)、及其上所設(shè)的鍥形齒，可以使彈性物質(zhì)不易脫落；這種鉸形結(jié)構(gòu)以及彈性物質(zhì)雖然能使腳輪具有一定的緩沖振動的能力，但距離我們的運輸條件、環(huán)境和任務(wù)所提出的防震要求仍然相差甚遠。
又如在中國專利01258534.3的文件上公開了一種箱包的彈性腳輪，是在套筒式腳輪軸內(nèi)再套一兩端出頭的實心鐵條，然后為出頭的實心鐵條兩端專設(shè)有一45度角的滑動斜孔，并在該滑動斜孔外設(shè)有一容納能頂推實心鐵條端頭的彈簧的彈簧滑行槽(室)，當(dāng)路面不平物阻擋腳輪前進時，對于腳輪會產(chǎn)生一個向上向后的作用力，這時腳輪會被迫沿著45度角滑動斜孔向內(nèi)收縮，頂推處于其上部保持彈性接觸的彈簧，從而緩解了路面不平帶來的震動。該裝置對于腳輪防震確實具有一定的效果，但還是具有如下的缺點由于腳輪只能向45度角的滑動斜孔內(nèi)縮回，當(dāng)阻力是來自其它角度、或當(dāng)整體載荷垂直向下落下時，實心鐵條就不能向45度角的滑動斜孔內(nèi)縮回，而會對滑動斜孔乃至整體的彈簧滑行槽(室)以及輪座產(chǎn)生很大的沖擊，甚至造成結(jié)構(gòu)毀損；此外，裝配環(huán)節(jié)以及結(jié)構(gòu)也略顯復(fù)雜，構(gòu)造腳為脆弱，難以勝任較大載荷較遠距離的腳輪運輸。

發(fā)明內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)的上述缺點，本實用新型所要解決的技術(shù)問題是要提供一種能夠有效地緩解腳輪平面前/下方任意角度的震動沖擊、可靠性強、結(jié)構(gòu)相對簡單的防震腳輪。
為此，本實用新型的技術(shù)解決方案是一種防震腳輪，是在轉(zhuǎn)向支架上通過軸承裝配有腳輪而構(gòu)成，而所述的轉(zhuǎn)向支架是由轉(zhuǎn)向支腿與杠桿式輪架鉸接而成，且在所述的杠桿式輪架與所述的轉(zhuǎn)向支腿間還設(shè)置有彈性裝置，而在杠桿式輪架上通過軸承固定有所述的腳輪。由于本實用新型的轉(zhuǎn)向支架的構(gòu)成是由轉(zhuǎn)向支腿與杠桿式輪架鉸接這種結(jié)構(gòu)，且在杠桿式輪架與轉(zhuǎn)向支腿間設(shè)置了彈性裝置，這種結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)向支架上安裝的腳輪對于腳輪平面前/下方任意角度來的震動沖擊都能高效地予以緩解。而所述的彈性裝置可以包括螺旋彈簧或板簧或其它彈性裝置。
在所述的杠桿式輪架上，所述腳輪的固定部位與所述的轉(zhuǎn)向支腿的鉸接部位相互遠離，而所述的彈性裝置的固定位直接設(shè)于所述的腳輪的固定部位上、或設(shè)于所述的腳輪的固定部位與所述的轉(zhuǎn)向支腿鉸接部位之間、或設(shè)在與上述二者之一定位的端頭相對的另一端頭。本實用新型的最佳實施例是采用了將腳輪固定在所述的杠桿式輪架的一端頭上，而將所述的彈性裝置固定在與腳輪定位的端頭相對的另一端頭上，而將轉(zhuǎn)向支腿鉸接部位設(shè)在彈性裝置固定的端頭與腳輪定位的另一端頭之間(參見實施例1附圖)，當(dāng)然，也可以采用將所述的彈性裝置固定在與所述的轉(zhuǎn)向支腿鉸接部位所在端頭相對的另一端頭上(參實施例2附圖)，還可以將所述的彈性裝置直接固定在腳輪定位的端頭上方(參實施例3附圖)、或?qū)⑺龅膹椥匝b置固定在腳輪定位的端頭與轉(zhuǎn)向支腿鉸接的另一端頭二者之間(參實施例4附圖)，此外還可以有其它相互定位關(guān)系的實施例，在此不一一列舉；這些不同的相互定位關(guān)系可以適應(yīng)不同條件和場合下腳輪防震的特殊要求。
所述的轉(zhuǎn)向支腿上設(shè)置有支承彈性裝置的支承結(jié)構(gòu)，且所述的支承結(jié)構(gòu)是焊接在所述的轉(zhuǎn)向支腿對徑部位上的剛性支承框架。本實用新型實施例采用的螺旋彈簧式彈性裝置是借助穿過螺旋彈簧的螺桿將所述的剛性支承框架與杠桿式輪架彈性地連接而定位；這種螺桿引導(dǎo)定位螺旋彈簧的彈性裝置較之現(xiàn)有技術(shù)具有結(jié)構(gòu)更簡單、牢靠的優(yōu)點。
所述的杠桿式輪架是成對構(gòu)成，通過一對軸承和腳輪軸，將所述的腳輪固定于其間；這種成對構(gòu)成的杠桿式輪架較之單片式結(jié)構(gòu)無疑是具有更好的固定性能和防震性能。
為了增加彈性防震能力，本實用新型的腳輪采用在彈性材質(zhì)和結(jié)構(gòu)的輪芯外周套以彈性輪箍構(gòu)成；所述的一對軸承都是采用錐度滾柱軸承，以防止在震動沖擊下輪盤平面在軸向上的串動搖擺，并進一步地增加防震能力和安全可靠性。
本實用新型在所述的杠桿式輪架上開設(shè)有安裝不同直徑腳輪的軸孔，以適應(yīng)不同輪徑的腳輪安裝的需要。
總之，本實用新型防震能力大大增強，且結(jié)構(gòu)簡單、可靠。
以下結(jié)合附圖和具體實施例做進一步說明。

圖1為本實用新型實施例1的結(jié)構(gòu)主示意圖。
圖2為圖1的右視圖。
圖3為圖2的A-A剖視圖。
圖4為本實用新型實施例2的結(jié)構(gòu)概念示意圖。
圖5為本實用新型實施例3的結(jié)構(gòu)概念示意圖。
圖6為本實用新型實施例4的結(jié)構(gòu)概念示意圖。
具體實施方式實施例1，如圖1、2、3所示一種防震腳輪，是在轉(zhuǎn)向支架上通過軸承1裝配有腳輪2而構(gòu)成，而所述的轉(zhuǎn)向支架是由帶有轉(zhuǎn)向珠盤3-0的轉(zhuǎn)向支腿3與杠桿式輪架4鉸接而成，且在所述的杠桿式輪架4與所述的轉(zhuǎn)向支腿3間還設(shè)置有彈性裝置5，而本實施例是采用了將腳輪2固定在所述的杠桿式輪架4的一端頭上，且所述的彈性裝置5固定在與腳輪2定位的端頭相對的另一端頭上，即轉(zhuǎn)向支腿3的鉸接部位處在杠桿式輪架4的中部、介于彈性裝置5與腳輪2定位的兩個端頭之間；所述的轉(zhuǎn)向支腿3的對徑部位上焊接有支承彈性裝置5的剛性支承框架6。
本實施例彈性裝置5采用一對對稱安裝的螺旋彈簧式彈性裝置5，該螺旋彈簧式彈性裝置5是借助穿過螺旋彈簧5-1的螺桿5-2將所述的剛性支承框架6與杠桿式輪架4彈性地連接而定位，具體結(jié)構(gòu)為螺桿5-2的下端帶有套環(huán)5-20，套環(huán)5-20再通過銷軸5-21與杠桿式輪架4相互鉸接。所述的杠桿式輪架4是成對構(gòu)成，通過腳輪軸7和一對軸承1，所述的腳輪2被固定于成對的杠桿式輪架4其間。
為了增加彈性防震能力，本實用新型的腳輪2采用在彈性材質(zhì)和結(jié)構(gòu)的輪芯2-1外周套以彈性輪箍2-0構(gòu)成；所述的腳輪軸承1采用一對錐度滾柱軸承，防止在震動沖擊下腳輪2的輪盤平面在軸向上的串動搖擺，從而進一步地增加防震能力和安全可靠性。在所述的杠桿式輪架4上開設(shè)有安裝不同直徑腳輪的軸孔8，以適應(yīng)不同輪徑的腳輪安裝的需要。
實施例2，如圖4所示一種防震腳輪，是在轉(zhuǎn)向支架上通過軸承1(參見圖3)裝配有腳輪2而構(gòu)成，而所述的轉(zhuǎn)向支架是由帶有轉(zhuǎn)向珠盤3-0的轉(zhuǎn)向支腿3與杠桿式輪架4鉸接而成，且在所述的杠桿式輪架4與所述的轉(zhuǎn)向支腿3間還設(shè)置有彈性裝置5，而本實施例是采用了將彈性裝置5固定在所述的杠桿式輪架4的一端頭上，且所述的彈性裝置5固定的端頭與轉(zhuǎn)向支腿3鉸接的另一端頭相對，即腳輪2定位在杠桿式輪架4的中部、介于彈性裝置5與轉(zhuǎn)向支腿3定位的兩個端頭之間；所述的轉(zhuǎn)向支腿3的上部焊接有支承彈性裝置5的剛性支承框架6。
本實施例螺旋彈簧式彈性裝置5是借助穿過螺旋彈簧5-1的螺桿5-2的上、下螺帽5-22將所述的剛性支承框架6與杠桿式輪架4彈性地連接而定位。
為了增加彈性防震能力，本實用新型的腳輪2采用在彈性材質(zhì)和結(jié)構(gòu)的輪芯2-1外周套以彈性輪箍2-0構(gòu)成；所述的腳輪軸承1采用一對錐度滾柱軸承，防止在震動沖擊下腳輪2的輪盤平面在軸向上的串動搖擺，從而進一步地增加防震能力和安全可靠性。在所述的杠桿式輪架4上開設(shè)有安裝不同直徑腳輪的軸孔8，以適應(yīng)不同輪徑的腳輪安裝的需要。
實施例3，如圖5所示一種防震腳輪，是在轉(zhuǎn)向支架上通過軸承1(參見圖3)裝配有腳輪2而構(gòu)成，而所述的轉(zhuǎn)向支架是由帶有轉(zhuǎn)向珠盤3-0的轉(zhuǎn)向支腿3與杠桿式輪架4鉸接而成，且在所述的杠桿式輪架4與所述的轉(zhuǎn)向支腿3間還設(shè)置有彈性裝置5，而本實施例是采用了將彈性裝置5固定在所述的杠桿式輪架4的一端頭上，即所述的彈性裝置5固定的部位直接處在腳輪2定位的端頭上方，所述的轉(zhuǎn)向支腿3的鉸接部位處在所述的杠桿式輪架4的另一端頭上，且所述的轉(zhuǎn)向支腿3的上部焊接有支承彈性裝置5的剛性支承框架6。
本實施例螺旋彈簧式彈性裝置5是借助穿過螺旋彈簧5-1的螺桿5-2的上、下螺帽5-22將所述的剛性支承框架6與杠桿式輪架4彈性地連接而定位。
為了增加彈性防震能力，本實用新型的腳輪2采用在彈性材質(zhì)和結(jié)構(gòu)的輪芯2-1外周套以彈性輪箍2-0構(gòu)成；所述的腳輪軸承1采用一對錐度滾柱軸承，防止在震動沖擊下腳輪2的輪盤平面在軸向上的串動搖擺，從而進一步地增加防震能力和安全可靠性。在所述的杠桿式輪架4上開設(shè)有安裝不同直徑腳輪的軸孔8，以適應(yīng)不同輪徑的腳輪安裝的需要。
實施例4，如圖6所示一種防震腳輪，是在轉(zhuǎn)向支架上通過軸承1(參見圖3)裝配有腳輪2而構(gòu)成，而所述的轉(zhuǎn)向支架是由帶有轉(zhuǎn)向珠盤3-0的轉(zhuǎn)向支腿3與杠桿式輪架4鉸接而成，且在所述的杠桿式輪架4與所述的轉(zhuǎn)向支腿3間還設(shè)置有彈性裝置5，而本實施例是采用了將彈性裝置5固定在所述的杠桿式輪架4的的中部、介于腳輪2定位的端頭與轉(zhuǎn)向支腿3鉸接的另一端頭之間；在所述的轉(zhuǎn)向支腿3的上部焊接有支承彈性裝置5的剛性支承框架6。
本實施例螺旋彈簧式彈性裝置5是借助穿過螺旋彈簧5-1的螺桿5-2的上、下螺帽5-22將所述的剛性支承框架6與杠桿式輪架4彈性地連接而定位。
為了增加彈性防震能力，本實用新型的腳輪2采用在彈性材質(zhì)和結(jié)構(gòu)的輪芯2-1外周套以彈性輪箍2-0構(gòu)成；所述的腳輪軸承1采用一對錐度滾柱軸承，防止在震動沖擊下腳輪2的輪盤平面在軸向上的串動搖擺，從而進一步地增加防震能力和安全可靠性。在所述的杠桿式輪架4上開設(shè)有安裝不同直徑腳輪的軸孔8，以適應(yīng)不同輪徑的腳輪安裝的需要。
權(quán)利要求1.一種防震腳輪，是在轉(zhuǎn)向支架上通過軸承裝配有腳輪而構(gòu)成，其特征在于所述的轉(zhuǎn)向支架是由轉(zhuǎn)向支腿與杠桿式輪架鉸接而成，且在所述的杠桿式輪架與所述的轉(zhuǎn)向支腿間還設(shè)置有彈性裝置，而在杠桿式輪架上通過軸承固定有所述的腳輪。
2.如權(quán)利要求1所述的防震腳輪，其特征在于在所述的杠桿式輪架上，所述腳輪的固定部位與所述的轉(zhuǎn)向支腿的鉸接部位相互遠離，而所述的彈性裝置的固定位直接設(shè)于所述的腳輪的固定部位上、或設(shè)于所述的腳輪的固定部位與所述的轉(zhuǎn)向支腿鉸接部位之間、或設(shè)在與上述二者之一定位的端頭相對的另一端頭。
3.如權(quán)利要求1或2所述的防震腳輪，其特征在于所述的彈性裝置包括螺旋彈簧或板簧。
4.如權(quán)利要求3所述的防震腳輪，其特征在于所述的轉(zhuǎn)向支腿上設(shè)置有支承彈性裝置的支承結(jié)構(gòu)。
5.如權(quán)利要求4所述的防震腳輪，其特征在于所述的支承結(jié)構(gòu)是焊接在所述的轉(zhuǎn)向支腿對徑部位上的剛性支承框架。
6.如權(quán)利要求5所述的防震腳輪，其特征在于所述的螺旋彈簧式彈性裝置是借助穿過螺旋彈簧的螺桿將所述的剛性支承框架與杠桿式輪架彈性地連接而定位。
7.如權(quán)利要求6所述的防震腳輪，其特征在于所述的杠桿式輪架是成對構(gòu)成，通過一對軸承和腳輪軸，將所述的腳輪固定于其間。
8.如權(quán)利要求7所述的防震腳輪，其特征在于所述的腳輪是在彈性材質(zhì)和結(jié)構(gòu)的輪芯外周套以彈性輪箍所構(gòu)成。
9.如權(quán)利要求8所述的防震腳輪，其特征在于所述的軸承是錐度滾柱軸承。
10.如權(quán)利要求9所述的防震腳輪，其特征在于所述的杠桿式輪架上開設(shè)有安裝不同直徑腳輪的軸孔。
專利摘要本實用新型涉及一種防震腳輪，所述的轉(zhuǎn)向支架是由轉(zhuǎn)向支腿與杠桿式輪架鉸接而成，且在所述的杠桿式輪架與所述的轉(zhuǎn)向支腿間還設(shè)置有彈性裝置，而在杠桿式輪架上通過軸承固定有所述的腳輪。而所述的彈性裝置可以包括螺旋彈簧或板簧或其它彈性裝置。在杠桿式輪架上，所述腳輪的固定部位與所述的轉(zhuǎn)向支腿的鉸接部位相互遠離，而所述的彈性裝置的固定位直接設(shè)于所述的腳輪的固定部位上、或設(shè)于所述的腳輪的固定部位與所述的轉(zhuǎn)向支腿鉸接部位之間、或設(shè)在與上述二者之一定位的端頭相對的另一端頭。本實用新型提供一種能夠緩解腳輪平面前/下方任意角度的震動沖擊、可靠性強、結(jié)構(gòu)相對簡單的防震腳輪。
文檔編號B60B33/00GK2668423SQ03267629
公開日2005年1月5日 申請日期2003年7月16日 優(yōu)先權(quán)日2003年7月16日
發(fā)明者李欣戎, 張朝陽 申請人:科順(廣州)腳輪有限公司