專(zhuān)利名稱(chēng)：車(chē)用乙醇汽油貯罐干燥器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及車(chē)用乙醇汽油儲(chǔ)罐阻火透氣帽管路上設(shè)有的干燥器。
背景技術(shù)：
國(guó)內(nèi)一些省市發(fā)展變性燃料乙醇，推廣車(chē)用乙醇汽油，以改善燃油品質(zhì)和大氣質(zhì)量，減少增氧劑(如甲基叔丁基醚)對(duì)水源的污染。
車(chē)用乙醇汽油是在不含增氧劑的車(chē)用汽油組分油中，加入一定比例的變性燃料乙醇，逐步用E90#、E93#等標(biāo)號(hào)車(chē)用乙醇汽油取代普通的90#、93#等標(biāo)號(hào)汽油，可提高汽油辛烷值氧含量。
變性燃料乙醇是高純度無(wú)水乙醇中加進(jìn)變性劑，使之不能食用，而專(zhuān)供調(diào)配車(chē)用乙醇汽油的專(zhuān)用乙醇。它是一種清潔環(huán)保型能源、優(yōu)質(zhì)的汽油品質(zhì)改性劑、綠色增氧劑和有機(jī)溶劑，具有有效預(yù)防和消除汽車(chē)火塞、燃燒室、氣門(mén)、排氣管、消聲器等積炭；消除和防止油箱及管路系統(tǒng)中雜質(zhì)沉淀和凝結(jié)；稀釋機(jī)油延長(zhǎng)其使用時(shí)間，減少更換次數(shù)；同時(shí)具有良好的抗爆性，防止爆震現(xiàn)象的出現(xiàn)。
眾所周知，普通汽油不溶于水，而乙醇汽油親水性強(qiáng)。乙醇與水互溶，水份帶入乙醇汽油中將影響其品質(zhì)和性能，且對(duì)金屬有腐蝕性。因此，車(chē)用乙醇汽油在運(yùn)、儲(chǔ)、供各環(huán)節(jié)中應(yīng)注意防水，確保無(wú)水侵入，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作、不熄火等。但是，現(xiàn)有的汽油儲(chǔ)罐上安裝的阻火透氣帽，在汽油儲(chǔ)罐裝、卸汽油時(shí)，罐內(nèi)外的氣體經(jīng)此閥出、入儲(chǔ)罐的呼、吸過(guò)程，會(huì)造成水份同時(shí)進(jìn)入儲(chǔ)罐，這對(duì)車(chē)用乙醇汽油的品質(zhì)有很大影響，因此需將進(jìn)入的水份脫除掉。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于脫除儲(chǔ)罐裝、卸乙醇汽油的呼、吸過(guò)程中可能帶進(jìn)的水份，而在乙醇汽油儲(chǔ)罐上的阻火透氣帽管道上安裝的車(chē)用乙醇汽油貯罐干燥器，同時(shí)確保無(wú)靜電產(chǎn)生，撞擊不產(chǎn)生火花，避免火災(zāi)和爆鳴。
本實(shí)用新型的目的是通過(guò)下述的技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)的車(chē)用乙醇汽油貯罐干燥器，主要包括一端設(shè)有筒口的鐵質(zhì)臥式的筒體、鋁質(zhì)的筒蓋，其特征在于所述的筒體內(nèi)，裝有與其匹配的其上布有許多小孔的銅質(zhì)的干燥劑筐。
上述的車(chē)用乙醇汽油貯罐干燥器，其所述的干燥劑筐，是由與筒體內(nèi)匹配的銅質(zhì)臥式的框架和固定在該框架上的銅網(wǎng)構(gòu)成。
前述的車(chē)用乙醇汽油貯罐干燥器，其特征在于所述的鋁質(zhì)筒蓋上設(shè)有視窗。
上述的車(chē)用乙醇汽油貯罐干燥器，其所述的視窗是透明玻璃以粘合劑將其固定在筒蓋內(nèi)側(cè)的凹槽內(nèi)。
本實(shí)用新型車(chē)用乙醇汽油貯罐干燥器，因其內(nèi)的干燥劑筐中裝有可以附水份的干燥劑硅膠能有效的脫除經(jīng)阻火透氣帽進(jìn)入的水份，使車(chē)用乙醇汽油中無(wú)水，確保其質(zhì)量；干燥劑筐裝或取，更換干燥劑均方便。
所說(shuō)的干燥器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)低；由于干燥劑筐、螺栓均為銅質(zhì)、筒蓋為鋁質(zhì)，因此撞擊不會(huì)產(chǎn)生火花，無(wú)靜電產(chǎn)生，故能有效地防止火災(zāi)和爆鳴事故。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意(主視)圖圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視圖圖3為本實(shí)用新型的干燥劑筐的立體結(jié)構(gòu)示意圖；其中，1—法蘭 2—頂管 3—螺栓 4—視窗5—干燥劑筐 6—筒蓋 7—封密墊 8—法蘭9—筒體 10—底管11—法蘭12—框架13—銅網(wǎng)具體實(shí)施方式
現(xiàn)結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明如下從圖1、圖2可見(jiàn)，車(chē)用乙醇汽油貯罐干燥器，主要包括一端設(shè)有筒口的鐵質(zhì)臥式的筒體9，在該筒體9上側(cè)焊接有一端帶有法蘭1的頂管2，在筒體9下側(cè)同樣焊接一端設(shè)有法蘭11的底管10。所述的頂管2和底管10通過(guò)各自的法蘭1和法蘭11，分別與車(chē)用乙醇汽油儲(chǔ)罐阻火透氣帽管路上的法蘭，用螺栓一一連接固定(圖中未標(biāo)明)。頂管2和底管10為處于同一軸線上的等徑管。筒體9上的筒口是供干燥劑筐5的裝進(jìn)和取出而設(shè)有的。鋁筒蓋6與筒體9上的法蘭8之間設(shè)有密封墊7，用銅螺栓3將其固定。從圖1可見(jiàn)，在鋁質(zhì)筒蓋6上設(shè)有視窗4。該視窗4是透明玻璃用粘合劑(如市售的玻璃專(zhuān)用膠)將其固定在筒蓋6內(nèi)側(cè)凹槽中。通過(guò)該視窗4可觀察硅膠干燥劑變色情況，以便及時(shí)更換。從圖3可見(jiàn)，所說(shuō)的干燥劑筐5是由與筒體9內(nèi)匹配的銅質(zhì)臥式框架和固定在其上的銅網(wǎng)13構(gòu)成的。車(chē)用乙醇汽油裝入儲(chǔ)罐中和從儲(chǔ)罐中卸出時(shí)，其內(nèi)外氣體將通過(guò)阻火透氣帽排出和進(jìn)入的呼吸過(guò)程中，水份經(jīng)罐上阻火透氣帽進(jìn)入車(chē)用乙醇汽油干燥器時(shí)，水分將被干燥劑筐5內(nèi)的硅膠干燥劑吸附，避免水份侵入車(chē)用乙醇汽油中，從而保證其品質(zhì)。所說(shuō)硅膠可再生回收利用。
權(quán)利要求1.車(chē)用乙醇汽油貯罐干燥器，主要包括一端設(shè)有筒口的鐵質(zhì)臥式的筒體、鋁質(zhì)的筒蓋，其特征在于所述的筒體內(nèi)，裝有與其匹配的其上布有許多小孔的銅質(zhì)的干燥劑筐。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)用乙醇汽油貯罐干燥器，其特征在于所述的干燥劑筐，是由與筒體內(nèi)匹配的銅質(zhì)臥式的框架和固定在該框架上的銅網(wǎng)構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車(chē)用乙醇汽油貯罐干燥器，其特征在于所述的鋁質(zhì)筒蓋上設(shè)有視窗。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車(chē)用乙醇汽油貯罐干燥器，其特征在于所述的視窗，是透明玻璃以粘合劑將其固定在筒蓋內(nèi)側(cè)的凹槽內(nèi)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及車(chē)用乙醇汽油儲(chǔ)罐阻火透氣帽管路上設(shè)有的干燥器。它主要包括一端設(shè)有筒口的鐵質(zhì)臥式筒體、鋁質(zhì)筒蓋，其特征在于所述的筒體內(nèi)，裝有與其匹配的其上布有許多小孔的銅質(zhì)干燥劑筐。該干燥劑筐是由與筒體5內(nèi)匹配的銅質(zhì)框架和固定在該框架上的銅網(wǎng)構(gòu)成。在所述的鋁筒蓋上設(shè)有視窗。該視窗是透明玻璃以粘合劑將其固定在筒蓋內(nèi)側(cè)的凹槽內(nèi)。本實(shí)用新型具有干燥劑筐裝進(jìn)或取出，干燥劑更換均方便，能有效地防止水分侵入車(chē)用乙醇汽油中，確保其質(zhì)量；并可有效防止靜電產(chǎn)生，杜絕由于撞擊等產(chǎn)生火花而發(fā)生火災(zāi)和爆鳴等事故；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B60R16/00GK2626787SQ03251838
公開(kāi)日2004年7月21日 申請(qǐng)日期2003年7月29日 優(yōu)先權(quán)日2003年7月29日
發(fā)明者張純龍 申請(qǐng)人:張純龍