專利名稱：汽車自動變光控制器的制作方法
技術領域：
本實用新型提供了一種汽車上的控制裝置，尤其是一種汽車大燈的自動控制裝置。
背景技術：
汽車在夜間相向會車時，相對行駛雙方都應該在一定距離時將汽車大燈由遠光變?yōu)榻?。目前，國?nèi)外對汽車大燈的控制，一直沿用由駕駛人員手工操作的原始方法。這會使駕駛人員感到操作難度大，勞動強度高，尤其是新駕駛人員或會車頻繁時，這種感覺更為突出。另外，受駕駛人員自身素質的影響，遠光會車的情況相當普遍。這會造成雙方駕駛人員無法看清前方路況，且易導致駕駛人員眼睛疲勞，引起交通事故的發(fā)生。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種汽車自動變光控制器，以提高汽車大燈控制的方便性及汽車行駛的安全性。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的，汽車自動變光控制器，它有感光電路，感光電路與信號處理電路相連，信號處理電路與變光繼電器相連，變光繼電器與汽車大燈相連，感光電路、信號處理電路、變光繼電器上接有電源。
采用上述結構的汽車自動變光控制器，將感光技術用于汽車大燈的控制，實現(xiàn)了汽車大燈由遠光變近光的自動轉換，非常方便，減輕了駕駛人員的操作難度和勞動強度，消除了夜間會車時，因遠光燈一直打開、刺眼而看不清路況的弊端，可有效地降低因此而引發(fā)的交通事故率，提高汽車行使的安全性。該控制器工作穩(wěn)定可靠，可制成小型的裝置，與汽車原先的電路裝置如電源、變光繼電器的連接方便，安裝簡單。
圖1是本實用新型的電路原理方框圖。
圖2是其一種具體電路的電路圖。
具體實施方式
以下結合附圖給出的實施例說明本實用新型的結構和工作原理。
如附圖所示，本實用新型之汽車自動變光控制器，它有感光電路(1)，感光電路與信號處理電路(2)相連，信號處理電路與變光繼電器(3)相連，變光繼電器與汽車大燈(4)相連，感光電路、信號處理電路、變光繼電器上接有電源(5)。
在所述的感光電路(1)上，光敏三極管BG1的集電極通過電阻R1接電源正極、發(fā)射極經(jīng)電阻R2接地。
在所述的信號處理電路(2)上，三極管BG2的基極接光敏三極管BG1的發(fā)射極、集電極經(jīng)電阻R4接三極管BG3的基極，三極管BG3的集電極經(jīng)電阻R7接三極管BG4的基極，三極管BG4的集電極經(jīng)電阻R10接三極管BG5的基極，三極管BG5的集電極接變光繼電器，三極管BG2、BG3、BG4、BG5的發(fā)射極接地、集電極分別通過電阻R3、R6、R9接電源正極。三極管BG3、BG4、BG5的基極還分別經(jīng)電阻R5、R8、R11接地。
三極管BG1的型號為3DU，它作為感光件，安裝在汽車前部的適當位置，接受來自對面駛來的汽車發(fā)出的紅外線及可見光，并把這些光信號轉換為電信號，BG2～BG5等組成的信號處理電路(2)，將這一電信號進行逐級放大處理，驅動變光繼電器動作，從而自動將汽車大燈的遠光變?yōu)榻狻?br>
變光繼電器是汽車上原有的，使用時，只需將三極管BG5的集電極接在其輸入端即可。原汽車上所帶的蓄電池連接在本實用新型上，作為本實用新型的電源(5)。將本實用新型安裝在汽車上時，僅進行上述連接即可，非常簡單。
調(diào)節(jié)電阻R1和電阻R2阻值的大小，可調(diào)整光敏三極管BG1的靈敏度，以使該變光控制器在交通規(guī)則規(guī)定的距離(200米)內(nèi)，準確、及時地動作。動作時，如果汽車大燈此時為遠光則自動變?yōu)榻?，會車結束后自動變?yōu)檫h光；如果汽車大燈此時為近光則保持不變，而在會車結束后再自動變?yōu)檫h光。
三極管BG5的集電極與原汽車大燈的控制電路一起并聯(lián)在變光繼電器的輸入端。在對面無行駛的車輛時，本實用新型不影響原有的對汽車大燈的手動控制。
權利要求1.汽車自動變光控制器，其特征在于，它有感光電路(1)，感光電路與信號處理電路(2)相連，信號處理電路與變光繼電器(3)相連，變光繼電器與汽車大燈(4)相連，感光電路、信號處理電路、變光繼電器上接有電源(5)。
2.如權利要求1所述的汽車自動變光控制器，其特征在于，在所述的感光電路(1)上，光敏三極管BG1的集電極通過電阻R1接電源正極、發(fā)射極經(jīng)電阻R2接地。
3.如權利要求1所述的汽車自動變光控制器，其特征在于，在所述的信號處理電路(2)上，三極管BG2的基極接光敏三極管BG1的發(fā)射極、集電極經(jīng)電阻R4接三極管BG3的基極，三極管BG3的集電極經(jīng)電阻R7接三極管BG4的基極，三極管BG4的集電極經(jīng)電阻R10接三極管BG5的基極，三極管BG5的集電極接變光繼電器，三極管BG2、BG3、BG4、BG5的發(fā)射極接地、集電極分別通過電阻R3、R6、R9接電源正極。
專利摘要本實用新型提供了一種汽車自動變光控制器，屬于一種汽車上的控制裝置，它有感光電路，感光電路與信號處理電路相連，信號處理電路與變光繼電器相連，變光繼電器與汽車大燈相連，感光電路、信號處理電路、變光繼電器上接有電源，這種控制器，將感光技術用于汽車大燈的控制，實現(xiàn)了汽車大燈由遠光變近光的自動轉換，減輕了駕駛人員的操作難度和勞動強度，消除了夜間會車時，因遠光燈一直打開、刺眼而看不清路況的弊端，可有效地降低因此而引發(fā)的交通事故率，提高汽車行使的安全性，工作穩(wěn)定可靠，可制成小型的裝置，與汽車原先的電路裝置如電源、變光繼電器的連接方便，安裝簡單。
文檔編號B60Q1/08GK2608340SQ0321583
公開日2004年3月31日 申請日期2003年3月21日 優(yōu)先權日2003年3月21日
發(fā)明者趙源萌, 趙汝譜 申請人:趙汝譜