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車用后視鏡的發(fā)光結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):3854017閱讀:344來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:車用后視鏡的發(fā)光結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型有關(guān)于一種車用后視鏡的發(fā)光結(jié)構(gòu),特別是指一種利用發(fā)光效果提高與后方車輛行駛安全及可使駕駛?cè)溯^為妥當(dāng)?shù)伛{駛其車輛以避免與他車發(fā)生擦撞的車用后視鏡的發(fā)光結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
如圖1所示,其為一種公知車用后視鏡的立體分解圖;該后視鏡1a具有一框架本體10a,于框架本體10a的后側(cè)處形成一端口11a,該口11a恰可供一鏡面12a平行置入,且于該框架本體10a內(nèi)部設(shè)有一可用以調(diào)整該鏡面12a角度的調(diào)整鏡座13a,另于該鏡面12a的背面處亦設(shè)有一與調(diào)整鏡座13a相對(duì)應(yīng)的連接件14a,該連接件14a主要是于其外緣處環(huán)設(shè)有多個(gè)倒勾部15a,以勾扣相對(duì)于調(diào)整鏡座13a外緣處的凸耳16a,以將該連接件14a與框架本體10a內(nèi)的調(diào)整鏡座13a相組接,進(jìn)而構(gòu)成一車用后視鏡。
另,上述公知的車用后視鏡,其可于框架本體10a前側(cè)處開(kāi)設(shè)通孔并于該通孔上設(shè)置以透光材質(zhì)制成的燈照殼17a,且于該框架本體10a內(nèi)部裝設(shè)發(fā)光體及其電路(圖略),借以產(chǎn)生發(fā)光效果指示或警示前方及左、右兩側(cè)的來(lái)車,提高行車安全;但是,該后視鏡1a僅提供前方及左、右兩側(cè)的來(lái)車作指示或警示的功能,但對(duì)于行駛于后方的車輛而言,卻不易查覺(jué)其燈照殼17a所產(chǎn)生的發(fā)光效果,因而沒(méi)有提高與后方車輛行駛的安全性,尤其在夜間行駛時(shí),后方車輛的超車動(dòng)作往往會(huì)因未注意后視鏡向外延伸的長(zhǎng)度而與他車發(fā)生擦撞,造成交通事故的糾紛頻傳。
綜上所述,上述公知的車用后視鏡,在實(shí)際使用上顯然具有不便與缺點(diǎn)存在,而有待于改善。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的主要目的,在于可提供一種車用后視鏡的發(fā)光結(jié)構(gòu),其利用發(fā)光效果提高與后方車輛行駛安全,并可使駕駛?cè)溯^為妥當(dāng)?shù)伛{駛其車輛以避免與他車發(fā)生擦撞,進(jìn)而降低交通事故的糾紛。
為了達(dá)成上述目的,本實(shí)用新型提供一種車用后視鏡的發(fā)光結(jié)構(gòu),包括一框架本體、一透光基座及一鏡面;其中,該框架本體后側(cè)處形成端口,以供透光基座平行設(shè)置于該框架本體的端口處上,該透光基座周圍處環(huán)設(shè)有一反光部,該反光部圍成一容置空間以供鏡面容置于其上并貼附于透光基座的正面處,且該反光部相對(duì)于透光基座背面處凹設(shè)有多個(gè)以“V”形溝槽所形成的反光面,并內(nèi)設(shè)有多個(gè)朝向該等反光面照射的發(fā)光二極管;借此,駕駛?cè)思纯赏ㄟ^(guò)該透光基座的反光部得知其兩后視鏡分別向左、右兩側(cè)外延伸的長(zhǎng)度,以有效駕駛其車輛并避免與他車發(fā)生擦撞,同時(shí)一并達(dá)到提高與后方車輛行駛的安全性。


圖1為公知車用后視鏡的立體分解圖。
圖2為本實(shí)用新型的立體分解圖(一)。
圖3為本實(shí)用新型的立體分解圖(二)。
圖4為本實(shí)用新型的立體組合圖。
圖5為本實(shí)用新型透光基座另一視角的外觀立體圖。
圖6為本實(shí)用新型發(fā)光二極管照射時(shí)的局部剖視圖。
圖7為本實(shí)用新型使用狀態(tài)的后側(cè)示意圖。
后視鏡1a框架本體10a端口11a鏡面12a調(diào)整鏡座13a連接件14a 倒勾部15a凸耳16a燈照殼17a后視鏡1框架本體10 燈照殼100端口101調(diào)整鏡座102凸耳103透光基座11 反光部110容置空間111反光面112發(fā)光二極管113 連接件114倒勾部115
鏡面1具體實(shí)施方式
為了使貴審查員能更進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的特征及技術(shù)內(nèi)容,請(qǐng)參閱以下有關(guān)本實(shí)用新型的詳細(xì)說(shuō)明與附圖,然而所附圖式僅提供參考與說(shuō)明用,并非用來(lái)對(duì)本實(shí)用新型加以限制。
請(qǐng)參閱圖2、圖3及圖4,分別為本實(shí)用新型的立體分解圖(一)、(二)及立體組合圖。本實(shí)用新型提供一種車用后視鏡的發(fā)光結(jié)構(gòu),該后視鏡1包括一框架本體10、一透光基座11及一鏡面12;其中該框架本體10內(nèi)部呈中空狀,其前側(cè)處可開(kāi)設(shè)通孔并于該通孔上設(shè)置有以透光材質(zhì)制成的燈照殼100,且該框架本體10內(nèi)部裝設(shè)有發(fā)光體及其電路(圖略),以作為前方及左、右兩側(cè)來(lái)車的指示或警示功能;而該框架本體10的后側(cè)處則形成一與其內(nèi)部相通的端口101。
該透光基座11為一以可透光材質(zhì)所制成,其平行設(shè)置于上述框架本體10的端口100處上;該透光基座11的周圍處環(huán)設(shè)有一反光部110,以由該反光部110圍成一容置空間111,以供上述鏡面12容置于其上并貼附于透光基座11的正面處,且該反光部110相對(duì)于透光基座11的背面處凹設(shè)有多個(gè)以“V”形溝槽所形成的反光面112(如圖5所示),并內(nèi)設(shè)有多個(gè)朝向此等反光面照射的發(fā)光二極管113(LED),以利用此等發(fā)光二極管113將所產(chǎn)生的光源投入該反光部110上(如圖6所示),同時(shí)通過(guò)各反光面112將光源表現(xiàn)在整個(gè)反光部110,而發(fā)光二極管113的電路與車內(nèi)用電系統(tǒng)相連,作提供電力的所需。
另于該透光基座11的背面處設(shè)有一圓形連接件114,連接件114的外緣處上垂設(shè)有多個(gè)倒勾部115,另于上述框架本體10內(nèi)部設(shè)有一調(diào)整鏡座102,調(diào)整鏡座102的外緣處亦分別設(shè)有與該等倒勾部115相對(duì)應(yīng)的凸耳103,以將連接件114的倒勾部115勾扣于調(diào)整鏡座102的凸耳103上,以使該透光基座11可通過(guò)調(diào)整鏡座102而作角度的調(diào)整,并使該鏡面12得以作為一般行駛車輛時(shí)觀看左、右兩側(cè)的后視功能。
因此,通過(guò)上述的構(gòu)造組成,即可得到本實(shí)用新型車用后視鏡的發(fā)光結(jié)構(gòu)。
如圖7所示,為本實(shí)用新型使用狀態(tài)的后側(cè)示意圖;通過(guò)本實(shí)用新型車用后視鏡的發(fā)光結(jié)構(gòu),可由車體后方清楚得知后視鏡1的發(fā)光二極管113于反光部110所產(chǎn)生的發(fā)光效果;因此,在夜間駕駛時(shí),駕駛?cè)丝赏ㄟ^(guò)該后視鏡1的反光部110,來(lái)得知其兩后視鏡1分別向左、右兩側(cè)外延伸的長(zhǎng)度,以妥善駕駛其車輛并避免與他車發(fā)生擦撞,向時(shí)一并達(dá)到提高與后方車輛行駛的安全性。
權(quán)利要求1.一種車用后視鏡的發(fā)光結(jié)構(gòu),其特征是,該結(jié)構(gòu)包括一框架本體,其后側(cè)處形成端口;一透光基座,平行設(shè)置于該框架本體的端口處上,該透光基座周圍處環(huán)設(shè)有一反光部,該反光部圍成一容置空間,且該反光部相對(duì)于該透光基座背面處凹設(shè)有多個(gè)反光面,并內(nèi)設(shè)有多個(gè)朝向該等反光面照射的發(fā)光二極管;及一鏡面,容置于該透光基座的容置空間內(nèi)并貼附于該透光基座正面處。
2.如權(quán)利要求1所述的車用后視鏡的發(fā)光結(jié)構(gòu),其特征是,該框架本體內(nèi)部呈中空狀,其前側(cè)處開(kāi)設(shè)通孔并于該通孔上設(shè)置有燈照殼,且該框架本體內(nèi)部裝設(shè)有發(fā)光體。
3.如權(quán)利要求1所述的車用后視鏡的發(fā)光結(jié)構(gòu),其特征是,該透光基座背面處設(shè)有連接件,該連接件外緣處上垂設(shè)有倒勾部,另于該框架本體內(nèi)部設(shè)有調(diào)整鏡座,該調(diào)整鏡座外緣處亦分別設(shè)有與該倒勾部相對(duì)應(yīng)的凸耳,該連接件的倒勾部勾扣于該調(diào)整鏡座的凸耳上。
4.如權(quán)利要求1所述的車用后視鏡的發(fā)光結(jié)構(gòu),其特征是,反光面以“V”形溝槽所形成。
專利摘要一種車用后視鏡的發(fā)光結(jié)構(gòu),包括一框架本體、一透光基座及一鏡面;其中,透光基座平行設(shè)置于框架本體的端口處上,透光基座周圍處環(huán)設(shè)有一反光部,反光部圍成一容置空間以供鏡面容置于其上并貼附于透光基座的正面處,且反光部相對(duì)于透光基座背面處凹設(shè)有多個(gè)以“V”形溝槽所形成的反光面,并內(nèi)設(shè)有多個(gè)朝向此等反光面照射的發(fā)光二極管;借以提高與后方車輛行駛的安全性。
文檔編號(hào)B60R1/06GK2608344SQ0320458
公開(kāi)日2004年3月31日 申請(qǐng)日期2003年2月24日 優(yōu)先權(quán)日2003年2月24日
發(fā)明者林伊平 申請(qǐng)人:林伊平
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