專利名稱：照明系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及到一種照明系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
住宅門或汽車門通常都有帶有一個(gè)鎖眼的鎖。機(jī)械鑰匙插入鎖眼中并旋轉(zhuǎn)，從而把門鎖上或打開。
但是，在黑暗中確定鎖眼的位置是非常困難的，例如在夜間，用機(jī)械鑰匙鎖門或者開門的時(shí)候。
例如，當(dāng)一個(gè)人在黑暗中把汽車停在住宅的停車場(chǎng)時(shí)，需要開燈照亮停車場(chǎng)，這樣他才可以確定鎖眼的位置。在這種情況下，他就必須控制開關(guān)打開燈。而當(dāng)一個(gè)人鎖上或打開住宅門的時(shí)候，也必須把門照亮從而確定鎖眼的位置。這也要求他去控制把門照亮的開關(guān)。更進(jìn)一步，對(duì)于一個(gè)在停車場(chǎng)和住宅門口之間運(yùn)動(dòng)的人，只有當(dāng)停車場(chǎng)和住宅門口之間的區(qū)域被照亮的時(shí)候，他才是安全的。但是，對(duì)于這個(gè)人來說，找到控制該區(qū)域照明的開關(guān)是非常困難的。同時(shí)，他也會(huì)忘記關(guān)掉該開關(guān)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的一個(gè)方面是一個(gè)照明系統(tǒng)，包括一個(gè)照明設(shè)備和一個(gè)便攜設(shè)備，便攜設(shè)備包括一個(gè)信號(hào)輸出單元。該信號(hào)輸出單元產(chǎn)生并發(fā)送一個(gè)包含校驗(yàn)對(duì)象信息的發(fā)送信號(hào)。一個(gè)照明控制單元與照明設(shè)備相連。該照明控制單元接收來自便攜設(shè)備的發(fā)送信號(hào)，并將校驗(yàn)對(duì)象信息與校驗(yàn)參考信息進(jìn)行校驗(yàn)。照明控制單元控制照明設(shè)備的啟用和停用。
本發(fā)明更進(jìn)一步的方面是一個(gè)照明系統(tǒng)，包括一個(gè)照明設(shè)備和一個(gè)電子鑰匙，電子鑰匙包括一個(gè)信號(hào)輸出單元。該信號(hào)輸出單元產(chǎn)生并發(fā)送一個(gè)包含校驗(yàn)對(duì)象信息的發(fā)送信號(hào)。一個(gè)照明控制單元與照明設(shè)備相連。該照明控制單元通過無線通訊接收來自電子鑰匙的發(fā)送信號(hào)，并用校驗(yàn)參考信息對(duì)校驗(yàn)對(duì)象信息進(jìn)行校驗(yàn)。照明控制單元控制照明設(shè)備的啟用和停用。一個(gè)鎖控單元通過無線通訊接收發(fā)送信號(hào)，并用校驗(yàn)參考信息對(duì)校驗(yàn)對(duì)象信息進(jìn)行校驗(yàn)，從而依照校驗(yàn)結(jié)果控制鎖門或開門。
本發(fā)明的其他方面和優(yōu)點(diǎn)，通過下面的描述，以及采用參考附圖，解釋本發(fā)明原理的例子的方法，將變得顯而易見。
附圖簡(jiǎn)述本發(fā)明及其目標(biāo)和優(yōu)點(diǎn)，將參考下文對(duì)優(yōu)選實(shí)施例及附圖的描述，得以最佳的理解，在圖中

圖1是按照本發(fā)明第一實(shí)施例的照明系統(tǒng)和電子鑰匙系統(tǒng)的一個(gè)示意框圖；圖2(a)是圖1的照明系統(tǒng)和電子鑰匙系統(tǒng)的示意圖；圖2(b)是顯示電子鑰匙的透視圖；以及圖3是按照本發(fā)明第二實(shí)施例的照明系統(tǒng)和電子鑰匙系統(tǒng)的一個(gè)示意框圖優(yōu)選實(shí)施例詳述圖中，相同的數(shù)字用于代表所有相同的元件。
圖2(a)是顯示電子鑰匙系統(tǒng)1和照明系統(tǒng)9全部結(jié)構(gòu)的示意圖。預(yù)定的鑰匙功能由電子鑰匙系統(tǒng)1通過無線通訊的方式實(shí)現(xiàn)。電子鑰匙系統(tǒng)1包括一個(gè)控制器(第二鎖控單元)4，安裝在車輛3中；以及一個(gè)鎖控單元(第一鎖控單元)13，控制住宅門32的鎖閉和打開。電子鑰匙2與控制器4之間以及電子鑰匙2與鎖控單元13之間能夠進(jìn)行無線通訊。
控制器4通過布置在車輛3中的天線5至7，與電子鑰匙2交換各種信號(hào)(無線電波)。天線5布置在車輛3的左右車門8處。天線6位于駕駛員座椅附近。天線7(如圖1所示)用于接收信號(hào)。每一個(gè)天線5都具有一個(gè)能夠與電子鑰匙2進(jìn)行通訊的區(qū)域E1。天線6具有一個(gè)能夠與電子鑰匙2進(jìn)行通訊的區(qū)域E2。信號(hào)線(通訊電纜)把天線5至7與控制器4相連。
圖2(b)是顯示電子鑰匙2的透視圖。主鑰匙11或副鑰匙12可被用作電子鑰匙2。車輛3的所有者(駕駛員)通常持有主鑰匙11。
圖1是電子鑰匙系統(tǒng)1和照明系統(tǒng)9的示意圖。圖1說明了電子鑰匙系統(tǒng)1。電子鑰匙系統(tǒng)1就是所謂的智能鑰匙系統(tǒng)，提供了無鑰匙進(jìn)入的功能。智能鑰匙系統(tǒng)在持有主鑰匙11的駕駛員接近車門8時(shí)，自動(dòng)打開車門8；以及當(dāng)駕駛員離開車門8時(shí)，自動(dòng)鎖上車門8。更進(jìn)一步，智能鑰匙系統(tǒng)在持有主鑰匙11的駕駛員接近住宅門32時(shí)，自動(dòng)打開住宅門32；以及當(dāng)駕駛員離開住宅門32時(shí)，自動(dòng)鎖上住宅門32。
智能鑰匙系統(tǒng)同時(shí)具有點(diǎn)火功能，用于當(dāng)車輛3的所有者(駕駛員)開啟點(diǎn)火按鈕(未圖示)時(shí)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
下面將描述智能鑰匙系統(tǒng)。主鑰匙11包括一個(gè)微計(jì)算機(jī)15，一個(gè)接收電路16，以及一個(gè)發(fā)送電路17。接收電路16接收通過天線18從車輛3發(fā)送來的請(qǐng)求信號(hào)(無線電波)，并把請(qǐng)求信號(hào)提供給微計(jì)算機(jī)15。微計(jì)算機(jī)15響應(yīng)于請(qǐng)求信號(hào)，根據(jù)主鑰匙11的ID代碼，產(chǎn)生一個(gè)ID代碼信號(hào)。發(fā)送電路17發(fā)送無線電波(ID代碼信號(hào))Sa，無線電波Sa是通過對(duì)經(jīng)由天線19從主鑰匙11傳來的ID代碼信號(hào)調(diào)頻產(chǎn)生的。
控制器4包括一個(gè)智能ECU 20，一個(gè)發(fā)送電路21以及一個(gè)接收電路22。發(fā)送電路21把從智能ECU 20輸出的請(qǐng)求信號(hào)轉(zhuǎn)換為具有預(yù)定頻率的無線電波，并且從控制器4經(jīng)天線5或6發(fā)送已轉(zhuǎn)換的請(qǐng)求信號(hào)。接收電路22通過天線7接收ID代碼信號(hào)，把ID代碼信號(hào)調(diào)頻至脈沖信號(hào)，并把脈沖信號(hào)提供給智能ECU 20。
智能ECU 20包括一個(gè)CPU(未圖示)和一個(gè)存儲(chǔ)器201。主鑰匙11的一個(gè)ID代碼和副鑰匙12的一個(gè)ID代碼被存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器201中。智能ECU 20向應(yīng)于通過天線7接收的ID代碼信號(hào)，用存儲(chǔ)器201中的ID代碼校驗(yàn)ID代碼信號(hào)的ID代碼。依照代碼校驗(yàn)的結(jié)果，智能ECU 20操作車輛3中提供的門鎖驅(qū)動(dòng)設(shè)備23，轉(zhuǎn)向鎖驅(qū)動(dòng)設(shè)備24，以及發(fā)動(dòng)機(jī)控制器25。
信號(hào)切換開關(guān)26布置在車輛3中，并與智能ECU 20相連。在駕駛員進(jìn)入車輛3之前，信號(hào)切換開關(guān)26向智能ECU 20提供一個(gè)OFF信號(hào)。更進(jìn)一步，在駕駛員打開車門8，進(jìn)入車輛3，并關(guān)閉車門8之后，信號(hào)切換開關(guān)26向智能ECU 20提供一個(gè)ON信號(hào)。響應(yīng)于來自信號(hào)切換開關(guān)26的OFF信號(hào)，智能ECU 20從天線5發(fā)送請(qǐng)求信號(hào)。更進(jìn)一步，響應(yīng)于來自信號(hào)切換開關(guān)26的ON信號(hào)，智能ECU 20從天線6發(fā)送請(qǐng)求信號(hào)。
鎖控單元13包括一個(gè)門ECU 33，一個(gè)發(fā)送電路34，以及一個(gè)接收電路35。門ECU 33向發(fā)送電路34提供請(qǐng)求信號(hào)。發(fā)送電路34把請(qǐng)求信號(hào)轉(zhuǎn)換為具有預(yù)定頻率的無線電波，并且從天線36發(fā)送已被轉(zhuǎn)換的請(qǐng)求信號(hào)。接收電路35接收來自鎖控單元13外部的ID代碼信號(hào)，把ID代碼信號(hào)轉(zhuǎn)換至脈沖信號(hào)，并把脈沖信號(hào)提供給門ECU33。
門ECU 33包括一個(gè)CPU(未圖示)和一個(gè)存儲(chǔ)器331。存儲(chǔ)器331中存儲(chǔ)了主鑰匙11的一個(gè)ID代碼和副鑰匙12的一個(gè)ID代碼。門ECU 33用所存儲(chǔ)的ID代碼校驗(yàn)通過天線37接收的ID代碼信號(hào)。依照代碼校驗(yàn)的結(jié)果，門ECU 33操作門32的門鎖驅(qū)動(dòng)設(shè)備38。
下面討論智能鑰匙系統(tǒng)的運(yùn)行。當(dāng)車輛3的車門8被鎖上時(shí)，信號(hào)切換開關(guān)26向智能ECU 20提供一個(gè)OFF信號(hào)。依照此OFF信號(hào)，智能ECU 20從天線5間歇地發(fā)送請(qǐng)求信號(hào)。當(dāng)持有主鑰匙11的駕駛員進(jìn)入?yún)^(qū)域E1(參見圖2(a))的任何位置并且主鑰匙11的天線18接收到請(qǐng)求信號(hào)時(shí)，主鑰匙11從天線19發(fā)送ID代碼信號(hào)Sa。換言之，主鑰匙11通常處于待命模式，并響應(yīng)于請(qǐng)求信號(hào)，自動(dòng)將ID代碼Sa返回到控制器4。
智能ECU 20用存儲(chǔ)器201中的ID代碼校驗(yàn)所接收的ID代碼信號(hào)Sa的ID代碼。當(dāng)所接收的ID代碼與存儲(chǔ)器201中的ID代碼匹配并且從信號(hào)切換開關(guān)26接收到OFF信號(hào)時(shí)，智能ECU 20操作門鎖驅(qū)動(dòng)設(shè)備23把門打開。如果所接收的ID代碼與存儲(chǔ)器201中的ID代碼不匹配，智能ECU 20使門保持鎖的狀態(tài)。照此，智能進(jìn)入功能自動(dòng)把門打開。
接下來，當(dāng)駕駛員坐在駕駛員座椅上并關(guān)閉車門8，信號(hào)切換開關(guān)26向智能ECU 20提供ON信號(hào)。依照此ON信號(hào)，智能ECU 20從天線6間歇地發(fā)送請(qǐng)求信號(hào)。當(dāng)主鑰匙11在區(qū)域E2(參見圖2(a))接收到請(qǐng)求信號(hào)時(shí)，主鑰匙11從天線19發(fā)送ID代碼信號(hào)Sa。智能ECU 20用存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器201中的ID代碼校驗(yàn)ID代碼信號(hào)Sa的ID代碼。
當(dāng)從信號(hào)切換開關(guān)26接收到ON信號(hào)時(shí)，如果所接收的ID代碼與存儲(chǔ)器201中的ID代碼匹配，智能ECU 20能夠啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。特別是，智能ECU 20用轉(zhuǎn)向鎖驅(qū)動(dòng)設(shè)備24開啟方向盤(未圖示)，并且向發(fā)動(dòng)機(jī)控制器25提供發(fā)動(dòng)機(jī)開啟信號(hào)。當(dāng)接收到發(fā)動(dòng)機(jī)開啟信號(hào)之后，啟動(dòng)點(diǎn)火按鈕時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制器25執(zhí)行噴油和發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火操作，以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
如果兩個(gè)ID代碼不匹配，即使信號(hào)切換開關(guān)26提供了ON信號(hào)，智能ECU 20也不能使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。換言之，智能ECU 20不向發(fā)動(dòng)機(jī)控制器25提供發(fā)動(dòng)機(jī)開啟信號(hào)，而且，即使操作點(diǎn)火按鈕，發(fā)動(dòng)機(jī)控制器25也不能執(zhí)行噴油(或發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火)操作以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。因此，由于無法啟用點(diǎn)火功能，未持有主鑰匙11的第三人就不能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，除非主鑰匙11的ID代碼與智能ECU 20的ID代碼相匹配。
當(dāng)住宅門32被鎖上時(shí)，門ECU 33從天線36間歇地發(fā)送請(qǐng)求信號(hào)。當(dāng)持有主鑰匙11的駕駛員進(jìn)入?yún)^(qū)域E3(參見圖2(a))時(shí)，主鑰匙11接收請(qǐng)求信號(hào)，并從天線19發(fā)送ID代碼信號(hào)Sa以響應(yīng)請(qǐng)求信號(hào)。
門ECU 33接收ID代碼信號(hào)Sa并用存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器331中的ID代碼校驗(yàn)主鑰匙11的ID代碼。如果所接收的ID代碼與存儲(chǔ)器331中的ID代碼匹配，門ECU 33用門鎖驅(qū)動(dòng)設(shè)備38打開門32。如果兩種代碼不匹配，門ECU 33就不會(huì)打開門32。
副鑰匙12包括一個(gè)微計(jì)算機(jī)27，一個(gè)接收電路28，以及一個(gè)發(fā)送電路29。接收電路28接收從車輛3的控制器4或者通過天線30從住宅的門ECU 33發(fā)送來的請(qǐng)求信號(hào)(無線電波)。接收電路28請(qǐng)求信號(hào)提供給微計(jì)算機(jī)27。微計(jì)算機(jī)27響應(yīng)于請(qǐng)求信號(hào)，產(chǎn)生副鑰匙12的ID代碼。發(fā)送電路29通過天線31發(fā)送具有預(yù)定頻率的ID代碼信號(hào)Sb(無線電波)。這樣，在智能鑰匙系統(tǒng)中，副鑰匙12以與主鑰匙11同樣的方式作用。
下面討論照明系統(tǒng)9。照明系統(tǒng)9包括一個(gè)便攜設(shè)備電子鑰匙2，控制器4，以及一個(gè)照明控制單元10。照明控制單元10包括一個(gè)照明ECU 14，發(fā)送電路39和40，接收電路41和42，以及一個(gè)選擇設(shè)備49。
選擇設(shè)備49與照明ECU 14相連。更進(jìn)一步，選擇設(shè)備49檢測(cè)周圍環(huán)境的亮度，僅當(dāng)周圍環(huán)境的亮度小于或等于預(yù)定值的時(shí)候，產(chǎn)生一個(gè)啟用模式信號(hào)，并把啟用模式信號(hào)提供給照明ECU 14。照明控制單元10包括一個(gè)啟用模式，該模式在周圍環(huán)境的亮度小于或等于預(yù)定值的時(shí)候，使照明設(shè)備50啟用；以及一個(gè)禁用模式，該模式在周圍環(huán)境的亮度超過預(yù)定值的時(shí)候，終止照明設(shè)備50的照明。選擇設(shè)備49選擇啟用模式或禁用模式。
一個(gè)主控制器43，包括發(fā)送電路39，接收電路41，以及選擇設(shè)備49，位于門32附近，如圖2(a)所示。一個(gè)發(fā)送-接收設(shè)備44，包括發(fā)送電路40和接收電路42，位于車輛3的停車場(chǎng)附近。主控制器43和發(fā)送-接收設(shè)備44通過信號(hào)線相連。照明ECU 14控制照明設(shè)備50。照明設(shè)備50包括多個(gè)燈501，用于照亮車輛3的停車場(chǎng)和住宅門32之間的區(qū)域。
照明控制單元10的發(fā)送電路39和40把從照明ECU 14接收的請(qǐng)求信號(hào)轉(zhuǎn)換為無線電波，并從天線45和46發(fā)送該無線電波。接收電路41和42通過天線47和48接收ID代碼信號(hào)，把所接收的ID代碼信號(hào)轉(zhuǎn)換為脈沖信號(hào)，并把該脈沖信號(hào)提供給照明ECU 14。
照明ECU 14包括一個(gè)CPU(未圖示)和一個(gè)存儲(chǔ)器141。存儲(chǔ)器141存儲(chǔ)主鑰匙11的ID代碼和副鑰匙12的ID代碼。照明ECU 14把通過天線47和48輸入的ID代碼與所存儲(chǔ)的ID代碼進(jìn)行校驗(yàn)。依照代碼校驗(yàn)結(jié)果，照明ECU 14控制照明設(shè)備50的照明。
照明系統(tǒng)9的運(yùn)行如下所述。此處將首先描述一個(gè)例子，在該例子中，燈501處于未開狀態(tài)。在此情況下，當(dāng)選擇設(shè)備49向照明ECU14提供啟用模式信號(hào)時(shí)，照明控制單元10處于啟用模式。更進(jìn)一步，照明ECU 14從天線45和46間歇地發(fā)送請(qǐng)求信號(hào)。當(dāng)持有主鑰匙11的人進(jìn)入?yún)^(qū)域E4或區(qū)域E5(參見圖2(a))時(shí)，主鑰匙11通過天線18接收請(qǐng)求信號(hào)，并響應(yīng)于請(qǐng)求信號(hào)從天線19發(fā)送ID代碼信號(hào)Sa。主鑰匙11通常處于待命模式，并僅響應(yīng)于請(qǐng)求信號(hào)，自動(dòng)返回ID代碼信號(hào)Sa(發(fā)送信號(hào))。
照明ECU 14通過天線47和接收電路41或通過天線48和接收電路42，接收ID代碼信號(hào)Sa。照明ECU 14用存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器141中的ID代碼(即，用作校驗(yàn)參考信息的主鑰匙11的ID代碼)校驗(yàn)所接收的ID代碼(即，校驗(yàn)對(duì)象信息)。當(dāng)所接收的ID代碼與存儲(chǔ)器141中的ID代碼相匹配時(shí)，照明ECU 14啟用照明設(shè)備50，打開燈501。
燈501的連續(xù)照明時(shí)間比請(qǐng)求信號(hào)的發(fā)送時(shí)間間隔要長(zhǎng)。這樣，照明設(shè)備50使燈501在連續(xù)照明時(shí)間內(nèi)保持照明狀態(tài)。例如，連續(xù)照明時(shí)間可以根據(jù)駕駛員緩慢步行，從停車場(chǎng)到達(dá)住宅門32所需要的時(shí)間進(jìn)行設(shè)置。因此，請(qǐng)求信號(hào)從照明ECU 14的發(fā)送，請(qǐng)求信號(hào)通過主鑰匙11的接收，以及ID代碼的校驗(yàn)重復(fù)進(jìn)行，從而使燈501連續(xù)照明。
當(dāng)持有主鑰匙11的人離開區(qū)域E4和區(qū)域E5時(shí)，照明ECU 14使照明設(shè)備50停用，停止照明。照明設(shè)備50在連續(xù)照明時(shí)間結(jié)束后關(guān)掉燈501。
如果兩種代碼不匹配，照明ECU 14就不會(huì)使燈501點(diǎn)亮。
當(dāng)持有副鑰匙12的人進(jìn)入?yún)^(qū)域E4和區(qū)域E5時(shí)，副鑰匙12通過天線30接收請(qǐng)求信號(hào)，并響應(yīng)于請(qǐng)求信號(hào)從天線31發(fā)送ID代碼信號(hào)Sb。副鑰匙12通常處于待命模式，并僅響應(yīng)于請(qǐng)求信號(hào)，自動(dòng)返回ID代碼信號(hào)Sb(發(fā)送信號(hào))。
照明ECU 14通過天線47和接收電路41或通過天線48和接收電路42，接收ID代碼信號(hào)Sb。照明ECU 14用存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器141中的ID代碼(例如，校驗(yàn)參考信息)校驗(yàn)所接收的ID代碼(例如，校驗(yàn)對(duì)象信息)。當(dāng)所接收的ID代碼與存儲(chǔ)器141中的ID代碼相匹配時(shí)，照明ECU 14啟用照明設(shè)備50，打開燈501。換言之，副鑰匙12以與主鑰匙11同樣的方式操作照明系統(tǒng)9。
微計(jì)算機(jī)15，接收電路16，發(fā)送電路17，以及主鑰匙11的天線18和19作為信號(hào)輸出單元作用，用于把校驗(yàn)對(duì)象信息輸出為發(fā)送信號(hào)。在同樣的方式下，微計(jì)算機(jī)27，接收電路28，發(fā)送電路29，以及天線30和31也作為信號(hào)輸出單元作用。因此，主鑰匙11和副鑰匙12是包括信號(hào)輸出單元的便攜設(shè)備。
第一實(shí)施例的照明系統(tǒng)9具有下述優(yōu)點(diǎn)。
(1)當(dāng)照明控制單元10獲取從主鑰匙11或副鑰匙12輸出的ID代碼信號(hào)時(shí)，照明控制單元10的照明ECU 14用所存儲(chǔ)的ID代碼(校驗(yàn)參考信息)校驗(yàn)所獲取的ID代碼信號(hào)(校驗(yàn)對(duì)象信息)的ID代碼。當(dāng)所獲取的ID代碼與所存儲(chǔ)的ID代碼匹配并且照明控制單元10處于啟用模式時(shí)，照明ECU 14指示照明設(shè)備50執(zhí)行照明操作。這樣就不再需要一個(gè)用于打開燈501的開關(guān)，因而也就不需要操作照明開關(guān)。更進(jìn)一步，當(dāng)持有主鑰匙11或副鑰匙12的人離開區(qū)域E4或區(qū)域E5時(shí)，燈501自動(dòng)關(guān)閉。這樣，就不用擔(dān)心忘記關(guān)掉燈501。
(2)當(dāng)選擇設(shè)備49選擇啟用模式并且所獲取的ID代碼與所存儲(chǔ)的ID代碼匹配時(shí)，照明控制單元10指示照明設(shè)備50執(zhí)行照明操作。當(dāng)選擇設(shè)備49選擇禁用模式時(shí)，照明控制單元10就不會(huì)指示照明設(shè)備50執(zhí)行照明操作。因此，燈501在不必要的情況下，如周圍環(huán)境很亮?xí)r，就不會(huì)被點(diǎn)亮。
(3)當(dāng)離開住宅的時(shí)候，人們更可能攜帶用于鎖上或打開住宅門32的主鑰匙11或副鑰匙12。因此，在離開住宅時(shí)所攜帶的主鑰匙11和副鑰匙12是合并信號(hào)輸出單元的最佳便攜設(shè)備，其中，信號(hào)輸出單元輸出作為發(fā)送信號(hào)的校驗(yàn)對(duì)象信息。
(4)在電子鑰匙系統(tǒng)1中，當(dāng)持有電子鑰匙2(主鑰匙11或副鑰匙12)的人接近門32時(shí)，電子鑰匙2輸出一個(gè)ID代碼，對(duì)鎖控單元13產(chǎn)生的請(qǐng)求信號(hào)作出反應(yīng)。鎖控單元13校驗(yàn)ID代碼，并且，如果ID代碼通過校驗(yàn)就打開門32。當(dāng)持有電子鑰匙2的人離開門32時(shí)，門32被鎖上。當(dāng)持有電子鑰匙2的人接近車輛3時(shí)，電子鑰匙2輸出一個(gè)ID代碼，對(duì)車輛3的控制器4產(chǎn)生的請(qǐng)求信號(hào)作出反應(yīng)。控制器4校驗(yàn)ID代碼，并且，如果ID代碼通過校驗(yàn)就打開車門8。當(dāng)持有電子鑰匙2的人離開車輛3時(shí)，車門8被鎖上。
在電子鑰匙系統(tǒng)1中，電子鑰匙2的ID代碼被用作校驗(yàn)參考信息和所存儲(chǔ)的校驗(yàn)參考信息。因此，電子鑰匙系統(tǒng)1的電子鑰匙2是合并信號(hào)輸出單元的最佳便攜設(shè)備，其中，信號(hào)輸出單元輸出作為發(fā)送信號(hào)的校驗(yàn)對(duì)象信息。
本發(fā)明的第二實(shí)施例將參考圖3進(jìn)行討論。
鎖控單元13位于照明控制單元10A的附近，照明控制單元10A作為照明系統(tǒng)9A。照明控制單元10A具有一個(gè)照明ECU 14，照明ECU14與鎖控單元13的門ECU 33相連。
當(dāng)持有主鑰匙11的駕駛員進(jìn)入?yún)^(qū)域E3(參見圖2(a))時(shí)，主鑰匙11通過天線18接收請(qǐng)求信號(hào)，并從天線19發(fā)送ID代碼信號(hào)Sa以響應(yīng)請(qǐng)求信號(hào)。門ECU 33通過天線37和接收電路35接收ID代碼信號(hào)Sa并用存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器331中的ID代碼校驗(yàn)所接收的ID代碼。當(dāng)所接收的ID代碼與存儲(chǔ)器33 1中的ID代碼匹配時(shí)，門ECU 33啟用門鎖驅(qū)動(dòng)設(shè)備38，打開門32。
門ECU 33把所接收的ID代碼的信息發(fā)送到照明ECU 14。照明ECU 14用存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器141中的ID代碼校驗(yàn)從門ECU 33輸入的ID代碼。當(dāng)選擇設(shè)備49輸出啟用模式信號(hào)時(shí)，如果從ECU輸入的ID代碼與存儲(chǔ)器141的ID代碼匹配，照明ECU 14啟用照明設(shè)備50，打開燈501。
副鑰匙12以與主鑰匙11同樣的方式啟用照明系統(tǒng)9A。
鎖控單元13的發(fā)送電路34和接收電路35的作用相當(dāng)于第一實(shí)施例的發(fā)送電路39和接收電路41。因此，第二實(shí)施例具有和第一實(shí)施例相同的優(yōu)點(diǎn)。
顯而易見，對(duì)于那些熟練掌握相關(guān)技術(shù)的人來說，在不背離本發(fā)明的精神或適用范圍的情況下，本發(fā)明可以多種特定的形式實(shí)施。特別地，應(yīng)該理解本發(fā)明可以下述方式實(shí)施。
在第一實(shí)施例中，當(dāng)校驗(yàn)對(duì)象信息與校驗(yàn)參考信息匹配時(shí)，通過照明控制單元10獲取的校驗(yàn)對(duì)象信息(ID代碼)被發(fā)送給鎖控單元13的門ECU 33，以打開門32。這就使得能夠從鎖控單元13中去掉發(fā)送電路34和接收電路35。
在上面的實(shí)施例中，當(dāng)校驗(yàn)參考信息與校驗(yàn)對(duì)象信息匹配時(shí)，照明控制單元10和10A指示照明設(shè)備50執(zhí)行基本的照明操作。更進(jìn)一步，當(dāng)校驗(yàn)對(duì)象信息與校驗(yàn)參考信息不匹配時(shí)，照明控制單元10和10A指示照明設(shè)備50執(zhí)行與基本照明操作不同的第二種類型的照明操作。例如，在基本照明和第二種類型的照明之間，光的顏色會(huì)有所差異。從兩者中選擇其一，則基本照明比第二種類型的照明要亮。
在上面的實(shí)施例中，與照明控制單元10和10A合并在一起的多個(gè)發(fā)送-接收設(shè)備44，布置在住宅和停車場(chǎng)之間的區(qū)域內(nèi)。在此情況下，發(fā)送-接收設(shè)備44的數(shù)目根據(jù)住宅和停車場(chǎng)之間的距離進(jìn)行選擇，這樣，只要持有主鑰匙11或副鑰匙12的人處于住宅和停車場(chǎng)之間的區(qū)域中，燈501就會(huì)持續(xù)照明。更進(jìn)一步，在此情況下，當(dāng)校驗(yàn)對(duì)象信息與校驗(yàn)參考信息匹配時(shí)，距離獲取校驗(yàn)對(duì)象信息的發(fā)送-接收設(shè)備44最近的燈501被點(diǎn)亮。
在上面的實(shí)施例中，向便攜設(shè)備提供專門用于一個(gè)照明系統(tǒng)的功能，包括一個(gè)信號(hào)輸出單元，用于輸出作為發(fā)送信號(hào)的校驗(yàn)對(duì)象信息。
選擇設(shè)備在一天中一段預(yù)定的時(shí)間內(nèi)(夜間)產(chǎn)生啟用模式信號(hào)。
燈可以是住宅房間的燈或者車燈。
當(dāng)前的例子和實(shí)施例應(yīng)被認(rèn)為是說明性的而不是限制性的，本發(fā)明不應(yīng)被局限于此處給出的任何細(xì)節(jié)，而應(yīng)根據(jù)權(quán)利要求中規(guī)定的范圍和替換進(jìn)行修改。
權(quán)利要求
1.一種照明系統(tǒng)，包括一個(gè)照明設(shè)備(50)，該照明系統(tǒng)的特征在于一個(gè)便攜設(shè)備(2)，包括一個(gè)信號(hào)輸出單元(15，17，19)，其中，信號(hào)輸出單元產(chǎn)生并發(fā)送一個(gè)包含校驗(yàn)對(duì)象信息的發(fā)送信號(hào)；一個(gè)照明控制單元(10)，與照明設(shè)備相連，其中，照明控制單元接收來自便攜設(shè)備的發(fā)送信號(hào)，并用校驗(yàn)參考信息對(duì)校驗(yàn)對(duì)象信息進(jìn)行校驗(yàn)，照明控制單元控制照明設(shè)備的啟用和停用。
2.如權(quán)利要求1所述的照明系統(tǒng)，其特征在于，照明控制單元包括一個(gè)選擇設(shè)備(49)，用于在啟用模式和禁用模式中選擇其一，啟用模式使照明設(shè)備啟用，而禁用模式則使照明設(shè)備禁用，當(dāng)選擇設(shè)備選擇啟用模式時(shí)，如果校驗(yàn)對(duì)象信息與校驗(yàn)參考信息匹配，照明控制單元就啟用照明設(shè)備。
3.如權(quán)利要求2所述的照明系統(tǒng)，其特征在于，選擇設(shè)備在照明設(shè)備周圍環(huán)境的亮度是一個(gè)預(yù)定值或者小于該預(yù)定值時(shí)，選擇啟用模式，而在照明設(shè)備周圍環(huán)境的亮度超過該預(yù)定值時(shí)，選擇禁用模式。
4.如權(quán)利要求1所述的照明系統(tǒng)，其特征在于，便攜設(shè)備包括一個(gè)鑰匙(2)，用于把門鎖上或打開。
5.如權(quán)利要求4所述的照明系統(tǒng)，其特征還在于一個(gè)鎖控單元(4，13)，用于控制門的鎖閉和打開，其特征在于，鑰匙是一個(gè)電子鑰匙(11，12)，用于通過無線通訊發(fā)送與門的鎖閉和打開相關(guān)的信號(hào)。
6.如權(quán)利要求5所述的照明系統(tǒng)，其特征在于，門是住宅門，鎖控單元(13)位于靠近住宅門的地方，利用電子鑰匙，通過無線通訊控制住宅門的鎖閉和打開。
7.如權(quán)利要求5所述的照明系統(tǒng)，其特征在于，門是車門，鎖控單元(4)安裝在車上，利用電子鑰匙，通過無線通訊控制車門的鎖閉和打開。
8.如權(quán)利要求6所述的照明系統(tǒng)，其特征在于，門包括住宅門，鎖控單元(13)位于靠近住宅門的地方。
9.如權(quán)利要求8所述的照明系統(tǒng)，其特征在于，照明設(shè)備包括多個(gè)燈(501)，用于照明停車場(chǎng)和住宅門之間的區(qū)域。
10.如權(quán)利要求1所述的照明系統(tǒng)，其特征在于，照明控制單元在校驗(yàn)對(duì)象信息與校驗(yàn)參考信息匹配時(shí)，指示照明設(shè)備執(zhí)行基本的照明操作，以及當(dāng)校驗(yàn)對(duì)象信息與校驗(yàn)參考信息不匹配時(shí)，指示照明設(shè)備執(zhí)行與基本照明操作不同的照明操作。
11.一種照明系統(tǒng)包括一個(gè)照明設(shè)備(50，501)，該照明系統(tǒng)的特征在于一個(gè)電子鑰匙(2)，包括一個(gè)信號(hào)輸出單元(15，17，19)，其中，信號(hào)輸出單元產(chǎn)生并發(fā)送一個(gè)包含校驗(yàn)對(duì)象信息的發(fā)送信號(hào)；一個(gè)照明控制單元(10)，與照明設(shè)備相連，其中，照明控制單元通過無線通訊接收來自電子鑰匙的發(fā)送信號(hào)，并用校驗(yàn)參考信息對(duì)校驗(yàn)對(duì)象信息進(jìn)行校驗(yàn)，照明控制單元控制照明設(shè)備的啟用和停用；以及一個(gè)鎖控單元(4，13)，用于通過無線通訊接收發(fā)送信號(hào)，并用校驗(yàn)參考信息對(duì)校驗(yàn)對(duì)象信息進(jìn)行校驗(yàn)，以按照校驗(yàn)結(jié)果控制門的鎖閉和打開。
12.如權(quán)利要求11所述的照明系統(tǒng)，其特征在于，照明控制單元包括一個(gè)選擇設(shè)備(49)，用于在啟用模式和禁用模式中選擇其一，啟用模式使照明設(shè)備啟用，而禁用模式則使照明設(shè)備禁用，當(dāng)選擇設(shè)備選擇啟用模式時(shí)，如果校驗(yàn)對(duì)象信息與校驗(yàn)參考信息匹配，照明控制單元就啟用照明設(shè)備。
13.如權(quán)利要求11所述的照明系統(tǒng)，其特征在于門包括住宅門和車門；以及鎖控單元包括第一鎖控單元(13)，布置在住宅門附近，以控制住宅門的鎖閉和打開；以及第二鎖控單元(4)，安裝在車上，以控制車門的鎖閉和打開。
14.如權(quán)利要求13所述的照明系統(tǒng)，其特征在于，照明控制單元包括一個(gè)主控制器(43)，位于住宅門附近，主控制器具有一個(gè)第一發(fā)送電路(39)，用于把請(qǐng)求信號(hào)發(fā)送到電子鑰匙，和一個(gè)第一接收電路(41)，用于從電子鑰匙接收發(fā)送信號(hào)；以及一個(gè)發(fā)送-接收電路(44)，與主控制器相連，位于停車位置附近，發(fā)送-接收電路具有一個(gè)第二發(fā)送電路(40)，用于把請(qǐng)求信號(hào)發(fā)送到電子鑰匙，和一個(gè)第二接收電路(42)，用于從電子鑰匙接收發(fā)送信號(hào)。
15.如權(quán)利要求13所述的照明系統(tǒng)，其特征在于，照明控制單元包括一個(gè)接收電路(42)，位于停車位置附近，從電子鑰匙接收發(fā)送信號(hào)，連接到第一鎖控單元的照明控制單元，從接收電路和第一鎖控單元接收校驗(yàn)對(duì)象信息。
全文摘要
利用鑰匙自動(dòng)開燈的照明系統(tǒng)用于鎖汽車門和住宅門。系統(tǒng)包括一個(gè)鑰匙(2)和一個(gè)照明設(shè)備(50)。鑰匙產(chǎn)生并發(fā)送一個(gè)包含校驗(yàn)對(duì)象信息的發(fā)送信號(hào)。一個(gè)與照明設(shè)備相連的照明控制單元(10)，接收來自鑰匙的發(fā)送信號(hào)并將鑰匙與ID代碼進(jìn)行校驗(yàn)。照明控制單元啟用照明設(shè)備。
文檔編號(hào)B60Q3/02GK1495066SQ03157719
公開日2004年5月12日 申請(qǐng)日期2003年8月29日 優(yōu)先權(quán)日2002年8月29日
發(fā)明者陶山晃正, 市川貴茂, 柴垣敏昌, 昌, 茂 申請(qǐng)人:株式會(huì)社東海理化電機(jī)制作所