專利名稱：一種新型長(zhǎng)途汽車臥鋪分布結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種分布結(jié)構(gòu)，具體來說是一種新型長(zhǎng)途汽車臥鋪分布結(jié)構(gòu)。
由于車的寬度一定，而車?yán)镌O(shè)置了三行鋪和兩條通道，導(dǎo)致了每張鋪的寬度很窄，通道也很窄。所述的臥鋪很窄剛好讓一個(gè)身材中等的旅客身體能容納進(jìn)去，稍微翻動(dòng)都極為困難，長(zhǎng)時(shí)間的旅途，無疑會(huì)讓每一個(gè)乘客感到極為疲勞，對(duì)身材寬大的旅客更是極為不便。所述的通道很窄讓乘客進(jìn)出行走和上廁所極為不便，不得不側(cè)過來走，而且所述的通道很窄對(duì)于車內(nèi)發(fā)生著火等事故時(shí)乘客的緊急疏散妨礙很大。
在本實(shí)用新型的工作過程中，旅客可以充分的感受到寬大鋪位所帶來的自由自在以及舒適，使旅途不感到疲勞。
與現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)具有如下有點(diǎn)本實(shí)用新型采用科學(xué)的計(jì)算、合理的設(shè)計(jì)，在不增加材料和成本、保持鋪位不減少的前提下，設(shè)計(jì)出寬大的鋪位以及寬大的通道，使旅客感到舒適、滿意以及旅途愉快，打破了人們乘坐長(zhǎng)途汽車是受苦受累的看法，反而是一種高級(jí)的享受，也使乘坐長(zhǎng)途汽車受到人們的歡迎。
權(quán)利要求1.一種新型的長(zhǎng)途汽車臥鋪分布結(jié)構(gòu)，由三行六列35張鋪構(gòu)成，其特征是所述的三行前三列連鋪，其中，中行鋪與上下行鋪之間分別有1條與車門側(cè)方向平行的通道，中行鋪與車前門樓梯之間有一條與車門側(cè)方向垂直的通道。所述的三行后三列連鋪，其中，上行鋪是從中門樓梯起正好排到車尾的鋪；其中，車尾處有一張與車門側(cè)方向垂直的尾鋪；其中，下行鋪是一端與尾鋪相接、另一端與所述的三行前三列連鋪的下行鋪靠近車中門樓梯端相接的鋪；中行鋪由兩張不相連且靠近上行鋪并與上行鋪之間有一定的空間的鋪和尾鋪組成，它們之間分別有一個(gè)與車門側(cè)方向垂直的出入口，中行鋪靠近中門樓梯端與上行鋪靠近中門樓梯端有一個(gè)與車門側(cè)方向平行的出入口，所述的中行鋪的兩張鋪與下行鋪之間有一條寬大通道。
專利摘要一種新型的長(zhǎng)途汽車臥鋪分布結(jié)構(gòu)，由三行六列35張鋪構(gòu)成。其中所述的三行前三列連鋪，是由三行鋪以及它們之間的2條通道組成。所述的三行后三列連鋪，是由三行鋪、中下行鋪之間的1條通道、中行鋪之間的2個(gè)出入口以及上中行鋪之間靠近中門端有1個(gè)出入口組成，其中，中行鋪靠近上行鋪且中行鋪與車門側(cè)方向平行的鋪與上行鋪之間有一定的空間，中行鋪有一張與車門側(cè)方向垂直的尾鋪且尾鋪分別與上下行鋪相接。
文檔編號(hào)B60P3/38GK2597251SQ02283698
公開日2004年1月7日 申請(qǐng)日期2002年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2002年12月31日
發(fā)明者郭漢章 申請(qǐng)人:郭金江