專利名稱：用于四輪拖拉機(jī)的二位三通手動(dòng)換向閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及液壓元件中的換向閥，具體地說(shuō)是一種用于四輪拖拉機(jī)的二位三通手動(dòng)換向閥。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有四輪拖拉機(jī)上的液壓升降裝置由液壓泵和油缸直接相接構(gòu)成，它的主要作用為，拖拉機(jī)用以牽引犁地的犁子時(shí)，由液壓泵驅(qū)動(dòng)油缸通過(guò)油缸的活塞帶動(dòng)犁鏵的升、降。四輪拖拉機(jī)除了用于牽引犁子外，還有很多其他用途，例如，拖拉機(jī)在土建工程中作為運(yùn)輸工具時(shí)，在四輪拖拉機(jī)上配置具液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的自卸車(chē)斗，由拖拉機(jī)上的油泵驅(qū)動(dòng)自卸車(chē)斗。為使拖拉機(jī)的油泵驅(qū)動(dòng)自卸車(chē)斗，目前較普遍的做法為，先拆去油泵至油缸間的管路，再將自卸車(chē)斗的進(jìn)油口與油泵的出油口相接。在以上拆裝過(guò)程中，漏油較多、且拆裝不方便。為方便其他具有液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的工作附件(如自卸車(chē)斗)的油路與拖拉機(jī)的油泵連接，需要在油泵的出油口接裝一個(gè)二位三通換向閥。由市場(chǎng)上一些通用的二位三通換向閥與四輪拖拉機(jī)上的油泵相接，存在著安裝復(fù)雜、成本較高的不足。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于四輪拖拉機(jī)的二位三通手動(dòng)換向閥，它在拖拉機(jī)上安裝方便，且自身成本較低。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供的用于四輪拖拉機(jī)的二位三通手動(dòng)換向閥，在現(xiàn)有二位三通換向閥內(nèi)部結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，設(shè)置有專門(mén)的安裝孔，它的具體結(jié)構(gòu)為閥芯安裝在閥體內(nèi)，閥體上設(shè)有一進(jìn)油口和二出油口，閥芯上設(shè)有一環(huán)形槽和與其相通的二條排油通道，環(huán)形槽與進(jìn)油口相通，二排油通道的排油口沿閥芯的周向呈90-180°夾角，二排油通道排油口的軸線分別與閥體上的二出油口的軸線同平面，閥芯露出閥體外的一端固接有手柄，在閥體上固設(shè)有一耳板，耳板上設(shè)有通孔。
本實(shí)用新型通過(guò)其閥體上耳板所帶的通孔即可直接安裝在拖拉機(jī)的相應(yīng)位置上，它的進(jìn)油口和一出油口分別與拖拉機(jī)自身的油泵及油缸相接，另一個(gè)出油口為與其他工作附件進(jìn)油口相接的接口。其他工作附件(如自卸車(chē)斗)的油路與本實(shí)用新型的一出油口相接后，即可通它過(guò)由拖拉機(jī)的油泵驅(qū)動(dòng)。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、成本低、實(shí)用性強(qiáng)。


圖1本實(shí)用新型實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2圖1的右視圖；圖3本實(shí)用新型實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合實(shí)施例及附圖進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型。
實(shí)施例一參見(jiàn)圖1，本實(shí)用新型包括有閥芯7、閥體1，閥芯7安裝在閥體1內(nèi)，閥體1上設(shè)有一進(jìn)油口10和二出油口2、6，閥芯7上設(shè)有一環(huán)形槽4和與其相通的二條排油通道3、5，排油通道3、5為軸向槽。環(huán)形槽4與閥體1上的進(jìn)油口10相通，二排油通道3、5的排油口3′、5′沿閥芯7的周向呈90°夾角，二排油通道3、5的排油口3′、5′的軸線分別與閥體上的二出油口2、6的軸線同平面。在閥體1上固設(shè)有一耳板11，耳板11上設(shè)有通孔12。閥芯7的左端設(shè)有定位槽14，右端設(shè)置有密封圈8。閥芯7裝在閥體1內(nèi)，通過(guò)穿裝在閥體1上的螺釘13的端部伸于定位槽14內(nèi)，使閥芯7定位。閥芯7露出閥體1的一端固連有手柄9。
參見(jiàn)圖2，在閥體1的一側(cè)固設(shè)有二個(gè)定位銷(xiāo)15、16，耳板11上的通孔12為安裝孔。通過(guò)該通孔12即可將本二位三通閥安裝在拖拉機(jī)相應(yīng)的部位上。由圖1、圖2可見(jiàn)，手柄9扳至與定位銷(xiāo)15相抵時(shí)，排油通道3與出油口2接通，手柄9扳至與定位銷(xiāo)16相抵時(shí)，排油通道5與出油口6接通。
實(shí)施例二參見(jiàn)圖3，它示意了本實(shí)用新型之閥芯7的另一種結(jié)構(gòu)形式，閥芯7上的二條排油通道3、5位于閥芯7的內(nèi)部，且二者在閥芯7內(nèi)部連通。環(huán)形槽4通過(guò)其槽底上的通孔4′與二排油通道3、5相通，二條排油通道3、5的排油口3′、5′沿閥芯7的周向呈180°夾角且貫通閥芯7。定位銷(xiāo)15、16的位置根據(jù)排油通道3、5的排油口3′、5′間的夾角確定，即，手柄9與定位銷(xiāo)15相抵時(shí)，排油通道3的排油口3′與出油口2相通，將閥芯7轉(zhuǎn)動(dòng)180°，手柄9與定位銷(xiāo)16相抵時(shí)，排油通道5的排油口5′與出油口6相通。
權(quán)利要求1.用于四輪拖拉機(jī)的二位三通手動(dòng)換向閥，閥芯(7)安裝在閥體(1)內(nèi)，閥體(1)上設(shè)有一進(jìn)油口(10)和二出油口(2、6)，閥芯(7)上設(shè)有一環(huán)形槽(4)和與其相通的二條排油通道(3、5)，環(huán)形槽(4)與進(jìn)油口(10)相通，二排油通道(3、5)的排油口(3′、5′)沿閥芯(7)的周向呈90-180°夾角，二排油通道(3、5)排油口(3′、5′)的軸線分別與閥體(1)上的二出油口(2、6)的軸線同平面，閥芯(7)露出閥體(1)外的一端固接有手柄(9)，其特征在于在閥體(1)上固設(shè)有一耳板(11)，耳板(1)上設(shè)有通孔(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的二位三通手動(dòng)換向閥，其特征在于二條排油通道(3、5)位于閥芯(7)的內(nèi)部，環(huán)形槽(4)通過(guò)其槽底上的通孔(4′)與二排油通道(3、5)相通，二排油通道(3、5)的排油口(3′、5′)貫通閥芯(7)。
專利摘要用于四輪拖拉機(jī)的二位三通手動(dòng)換向閥，閥芯安裝在閥體內(nèi)，閥體上設(shè)有一進(jìn)油口和二出油口，閥芯上的一環(huán)形槽和二條排油通道相通，環(huán)形槽與進(jìn)油口相通，二排油通道的排油口沿閥芯的周向呈90－180°夾角，二排油通道排油口的軸線分別與閥體上的二出油口的軸線同平面，在閥體上固設(shè)有一耳板，耳板上設(shè)有通孔。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、成本低、實(shí)用性強(qiáng)。
文檔編號(hào)B60P1/44GK2583414SQ0227078
公開(kāi)日2003年10月29日 申請(qǐng)日期2002年11月13日 優(yōu)先權(quán)日2002年11月13日
發(fā)明者陳強(qiáng) 申請(qǐng)人:陳強(qiáng)