專利名稱：一種汽車(chē)剎車(chē)輔助燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車(chē)剎車(chē)燈技術(shù)領(lǐng)域，具體說(shuō)屬于一種汽車(chē)剎車(chē)輔助燈裝置。
背景技術(shù)：
隨著社會(huì)的發(fā)展以及人們生活水平的不斷提高，人均汽車(chē)擁有量在直線上升，隨之出現(xiàn)交通安全隱患也在所難免，尤其是高速公路上經(jīng)常出現(xiàn)的汽車(chē)追尾事故，事故的主要原因就是車(chē)速過(guò)快和剎車(chē)燈不夠明顯，特別是在晚上，因?yàn)橥ǔ５膭x車(chē)燈和夜光尾燈在同一位置上，只是剎車(chē)時(shí)亮度稍亮一點(diǎn)。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種能更醒目地提醒后面駕駛員前車(chē)正在剎車(chē)的一種汽車(chē)輔助燈裝置。
為完成上述的目的所采取的技術(shù)方案在絕緣塑料外殼中，把剎車(chē)發(fā)光管有序排列成文字或一種形狀或文字和形狀相結(jié)合的結(jié)構(gòu)，發(fā)光管和發(fā)光管之間采用并聯(lián)連接，然后把整個(gè)輔助燈安裝在汽車(chē)后擋風(fēng)玻璃上，電源線與汽車(chē)剎車(chē)后燈線并聯(lián)連接。當(dāng)駕駛員踩下制動(dòng)踏板時(shí)，上面的剎車(chē)輔助燈和原來(lái)的剎車(chē)尾燈同時(shí)發(fā)亮。
本實(shí)用新型的有益效果是，可以更加醒目地提醒駕駛員前車(chē)正在剎車(chē)，同時(shí)如果把一種形狀用發(fā)光管有序排列成相應(yīng)汽車(chē)徽標(biāo)時(shí)，那么在剎車(chē)時(shí)不但醒目、美觀而且無(wú)形中對(duì)汽車(chē)廠家起到很好的廣告效益。


圖1為本實(shí)用新型用發(fā)光管排列成的文字結(jié)構(gòu)圖。
圖2為本實(shí)用新型用發(fā)光管排列成的一種形狀結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖加以詳細(xì)描述，根據(jù)圖1和圖2所示，本實(shí)用新型絕緣外殼2內(nèi)，各個(gè)發(fā)光管1之間采用并聯(lián)線路連接，表面用透明塑料面板固定，外殼2邊設(shè)置雙面粘膠，然后把整個(gè)裝置固定在后擋風(fēng)玻璃適當(dāng)位置上，電源線與剎車(chē)尾燈線并聯(lián)連接，當(dāng)駕駛員踩下制動(dòng)踏板時(shí)，上面的剎車(chē)輔助燈和原來(lái)的剎車(chē)尾燈同時(shí)發(fā)亮。
權(quán)利要求1.一種汽車(chē)剎車(chē)輔助燈，它包括發(fā)光管和絕緣外殼組成，其特征在于所述的汽車(chē)輔助燈整個(gè)由若干個(gè)并聯(lián)連接的發(fā)光管1和塑料外殼2組成，并固定在汽車(chē)的后擋風(fēng)玻璃上，電源線與后剎車(chē)燈線并聯(lián)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)剎車(chē)輔助燈，其特征在于所述的發(fā)光管可以有序排列成文字形狀。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)剎車(chē)輔助燈，其特征在于所述的發(fā)光管可以有序排列成相應(yīng)汽車(chē)徽標(biāo)的形狀。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)剎車(chē)輔助燈，其特征在于所述的發(fā)光管在通電時(shí)發(fā)出的光是紅色的。
專利摘要一種能更醒目地提醒駕駛員前車(chē)正在剎車(chē)的汽車(chē)輔助燈裝置。它是通過(guò)發(fā)光管有序的并聯(lián)排列成文字或一種形狀或文字和形狀相結(jié)合的結(jié)構(gòu)，從而起到剎車(chē)時(shí)更形象醒目的作用。同時(shí)如果把一種形狀設(shè)計(jì)成相應(yīng)汽車(chē)徽標(biāo)形狀時(shí)，對(duì)汽車(chē)廠家還可以起到意想不到的廣告效益。
文檔編號(hào)B60Q1/44GK2600697SQ0226061
公開(kāi)日2004年1月21日 申請(qǐng)日期2002年10月11日 優(yōu)先權(quán)日2002年10月11日
發(fā)明者姜光輝 申請(qǐng)人:姜光輝