專利名稱：一種汽車排檔桿的換檔定位裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車輛配件，特別涉及一種車輛排檔桿的操控裝置，尤其是一種汽車排檔桿的換檔定位裝置。
圖2是本實(shí)用新型一種汽車排檔桿的換檔定位裝置的立體分解示意圖。
圖3是本實(shí)用新型一種汽車排檔桿的換檔定位裝置中的按鈕及滑塊的立體示意圖。
圖4是本實(shí)用新型一種汽車排檔桿的換檔定位裝置在滑塊釋放狀態(tài)下的示意圖。
圖5是本實(shí)用新型一種汽車排檔桿的換檔定位裝置在滑塊被壓下時(shí)的示意圖。
權(quán)利要求1，一種汽車排檔桿的換檔定位裝置，包括排檔桿套、傳動(dòng)桿、握持部、按鈕和已有技術(shù)中的定位卡槽組，其特征在于所述的握持部和所述的排檔桿套相連接，所述的傳動(dòng)桿設(shè)置在所述的排檔桿套內(nèi)，所述的傳動(dòng)桿的下端設(shè)置有一個(gè)卡鎖部，所述的卡鎖部設(shè)置在所述的定位卡槽組的上側(cè)，在所述的傳動(dòng)桿和所述的排檔桿套之間設(shè)置有一個(gè)彈簧，彈簧對(duì)所述的傳動(dòng)桿保持向上的作用力，所述的握持部中設(shè)置有兩個(gè)成T形連通的空腔，所述的傳動(dòng)桿的上端設(shè)置在所述的握持部中的一個(gè)空腔內(nèi)，在握持部中的另一個(gè)空腔內(nèi)設(shè)置有一個(gè)滑塊，所述的按鈕設(shè)置與所述的滑塊固定連接，所述的滑塊的中段設(shè)置有一個(gè)向下開口的槽，所述的槽的長度方向平行于所述的滑塊的軸向，所述的槽中設(shè)置有一個(gè)斜面，所述的斜面與所述的滑塊的軸向形成一個(gè)15度～75度范圍內(nèi)的夾角，前述的傳動(dòng)桿的上端設(shè)置在滑塊中段的槽內(nèi)，在所述的滑塊和所述的握持部之間，設(shè)置有一個(gè)復(fù)位彈簧。
2，如權(quán)利要求1所述的一種汽車排檔桿的換檔定位裝置，其特征在于所述的傳動(dòng)桿的上端面為拋物面形狀。
專利摘要一種汽車排檔桿的換檔定位裝置，包括傳動(dòng)桿、握持部和定位卡槽組，傳動(dòng)桿的下端設(shè)置有一個(gè)卡鎖部，卡鎖部設(shè)置在定位卡槽組的上側(cè)，傳動(dòng)桿和排檔桿套之間設(shè)置有彈簧，彈簧對(duì)傳動(dòng)桿保持向上的作用力，握持部中設(shè)置有成T形連通的空腔，傳動(dòng)桿上端設(shè)置在握持部中的空腔內(nèi)，在握持部中的另一空腔內(nèi)設(shè)置有滑塊，滑塊的中段設(shè)置有向下開口的槽，槽中設(shè)置有一個(gè)斜面，傳動(dòng)桿的上端設(shè)置在滑塊中段的槽內(nèi)，在滑塊和握持部之間，設(shè)置有一個(gè)復(fù)位彈簧。當(dāng)所述的滑塊在外力作用下沿握持部中空腔移動(dòng)時(shí)，可以推動(dòng)傳動(dòng)桿向下運(yùn)動(dòng)，或者可以釋放傳動(dòng)桿，動(dòng)作過程簡(jiǎn)單可靠，節(jié)省了零件，提高了生產(chǎn)效率，同時(shí)可以減小排檔桿握持部的體積，使排檔桿的適用范圍更廣。
文檔編號(hào)B60K20/00GK2538597SQ0221737
公開日2003年3月5日 申請(qǐng)日期2002年5月14日 優(yōu)先權(quán)日2002年5月14日
發(fā)明者鄧維榮 申請(qǐng)人:東炬汽車零配件(上海)有限公司