專利名稱：轎車多功能傘的制作方法
所屬領(lǐng)域本發(fā)明涉及一種對露天停放轎車進(jìn)行不同角度調(diào)節(jié)使用的轎車多功能傘。
背景技術(shù)：
中國專利CN2272928公開了一種折疊篷架的連接構(gòu)造，它設(shè)有立架組，立架套管及立架套接件，立架套接件有一可自立架套管一端緊緊插置于管身內(nèi)部的內(nèi)側(cè)端，及外伸于立架套管的外側(cè)端，外側(cè)端的側(cè)面有第一制動部，在中央部位有一穿孔；一角隅連接件，其有一支臂，該支臂的側(cè)面有與第一制動部相配合的第二制動部，該側(cè)面對應(yīng)于穿孔有一具陰螺紋的開口螺紋凸柱，供螺栓螺合，因此鎖緊螺栓時(shí)可逼緊第一、第二制動部使其可牢固地結(jié)合，放松螺栓時(shí)可使立架組與角隔連接件與螺栓為軸心相對旋轉(zhuǎn)。然而由于其結(jié)構(gòu)過于復(fù)雜，折疊后體積過大，使得攜帶不便。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供了方便拆零，便于放在轎車車箱內(nèi)攜帶的轎車多功能傘。
本發(fā)明主要由蓬布、立桿和底座組成，蓬布、立桿和底座呈拆裝式組合狀態(tài)，立桿為套管抽拉式，蓬布一端設(shè)有可伸縮的卷收軸，立桿底部在底座中，篷布靠陽光面設(shè)有含金屬氧化物的銀白色防曬防水涂層。
立桿的內(nèi)桿上端設(shè)有掛鉤，立桿外桿上設(shè)有調(diào)節(jié)內(nèi)桿伸高高度的調(diào)節(jié)孔或者設(shè)有與外管上端呈螺紋配合的一端呈錐形的套圈，篷布上設(shè)有廣告圖案和夜光返光圖案、其背面設(shè)有呈黑色的含有非金屬納米材料涂層。當(dāng)設(shè)有橫桿時(shí)，橫桿為套管式，套管上設(shè)有一端呈錐形的套圈，其中一根橫桿為篷布卷收軸。當(dāng)不設(shè)橫桿時(shí)篷布環(huán)周邊上設(shè)有嵌入的加強(qiáng)筋。篷布卷收軸一側(cè)的兩端部與卷收軸呈固定狀態(tài)，一端固定在卷收軸外套管的后部，另一端固定在卷收軸內(nèi)套管的前部，篷布的另一側(cè)的兩端部設(shè)有掛鉤。立桿與底座呈螺紋配合狀態(tài)，底座為整體澆鑄的鑄鋼件。
本發(fā)明篷布頂面采用含金屬氧化物的銀白色防曬、防水涂層，能有效地反射陽光，降低熱幅射，篷布反面設(shè)有非金屬納米材料涂層，冬天具有吸熱作用。立桿與底座采用螺紋的配合方式，便于使用，卷收軸采用帶螺紋且一端呈錐型狀的套，使其與立桿外管端頭的螺紋配合卡緊立桿內(nèi)管使于內(nèi)管定位，當(dāng)套圈旋松，則立桿內(nèi)管即可縮入立桿套管中，使立桿長度縮短，并卷曲篷布，便于放入轎車尾部車箱內(nèi)存放。使用時(shí)，可以根據(jù)太陽的位移抬高某一端高度，以保證轎車保持在陰影中。


圖1為本發(fā)明一種轎車多功能傘的結(jié)構(gòu)2為本發(fā)明一種轎車多功能傘高度調(diào)節(jié)狀態(tài)3為本發(fā)明一種轎車多功能傘另一種高度調(diào)節(jié)狀態(tài)圖具體實(shí)施例本發(fā)明主要由蓬布1、立桿2和底座3組成，蓬布1、立桿2和底座3呈拆裝式組合狀態(tài)，立桿2底部在底座3中，底座3是將帶內(nèi)螺紋的管段嵌入中心位置而澆注成澆鋼件，外桿與底座3呈螺紋配合，立桿2為園套管抽拉式，立桿2設(shè)有外桿和內(nèi)桿，內(nèi)桿除端頭外均可放在外桿內(nèi)，外桿上設(shè)有調(diào)節(jié)內(nèi)桿伸高高度的調(diào)節(jié)孔或者設(shè)有與外管上端呈螺紋配合的一端呈錐形的套圈5，外桿上也可以采用調(diào)節(jié)孔的方式旋入一螺桿，頂住內(nèi)桿壁以定位。當(dāng)套圈5旋松時(shí)，內(nèi)桿縮入外桿管內(nèi)，把內(nèi)桿拉出到所需位置時(shí)，旋緊套圈5即可固定內(nèi)桿。內(nèi)桿頂端上設(shè)有彈性銷，內(nèi)桿上端設(shè)有帶缺口的園環(huán)型掛鉤4，環(huán)型結(jié)構(gòu)4可分穿入內(nèi)桿內(nèi)，并可轉(zhuǎn)動，妥將缺口轉(zhuǎn)到內(nèi)桿內(nèi)，內(nèi)桿內(nèi)設(shè)有的帶孔的彈性銷發(fā)生位移，銷體卡住缺口，側(cè)部封閉缺口，使橫桿掛鉤和篷布上掛環(huán)鎖住，若將彈性銷復(fù)位，轉(zhuǎn)動掛鉤4，缺口露出，即可取出相關(guān)掛鉤。內(nèi)桿頂端上設(shè)有彈性銷，本發(fā)明可以設(shè)有橫桿，當(dāng)多功能傘架設(shè)成長方型時(shí)，則設(shè)有兩根長的和兩根短的橫桿，兩根短的橫桿在兩端頭，兩根長的橫桿在兩側(cè)，橫桿為套管式，也采用一端呈錐形的套圈使其伸長的橫桿固定，其中有一根短橫桿為卷收軸7，橫桿與橫桿之間采有掛鉤或者插銷固定。篷布1靠陽光面設(shè)有含金屬氧化物如二氧化鈦或者氧化鋅的銀白色防曬防水涂層，篷布1上設(shè)有廣告圖案和夜光返光圖案、其背面設(shè)有呈黑色的含有硅酸鹽類納米材料涂層，蓬布1呈長方形，篷布1環(huán)周邊上可以設(shè)有嵌入的加強(qiáng)筋，篷布1在卷收軸7一側(cè)的兩端部與卷收軸7呈固定狀態(tài)，一端在卷收軸7外桿的后部，另一端在卷收軸7內(nèi)桿的前部，中間不固定便于折疊存放，篷布1的另一側(cè)的兩端部設(shè)有與掛鉤4呈配合的園環(huán)型掛鉤。立桿和橫桿均可采用輕質(zhì)和優(yōu)質(zhì)合金鋼。
權(quán)利要求
1.一種轎車多功能傘，它主要由蓬布(1)、立桿(2)和底座(3)組成，其特征是蓬布(1)、立桿(2)和底座(3)呈拆裝式組合狀態(tài)，立桿(2)為套管抽拉式，蓬布(1)一端設(shè)有可伸縮的卷收軸(7)，立桿(2)底部在底座(3)中，篷布(1)靠陽光面設(shè)有含金屬氧化物的銀白色防曬、防水涂層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能傘，其特征是立桿(2)的內(nèi)桿上端設(shè)有掛鉤(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能傘，其特征是立桿(2)外桿上設(shè)有調(diào)節(jié)內(nèi)桿伸高高度的調(diào)節(jié)孔或者設(shè)有與外管上端呈螺紋配合且一端呈錐形的套圈(5)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能傘，其特征是篷布(1)上設(shè)有廣告圖案和夜光返光圖案、其背面設(shè)有呈黑色的含有非金屬納米材料涂層。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能傘，其特征是當(dāng)設(shè)有橫桿時(shí)，橫桿為套管式，套管上設(shè)有一端呈錐形套圈，當(dāng)不設(shè)橫桿時(shí)篷布(1)環(huán)周邊上設(shè)有嵌入的加強(qiáng)筋。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的多功能傘，其特征是其中一根橫桿為篷布卷收軸(7)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能傘，其特征是篷布(1)在卷收軸(7)一側(cè)的兩端部與卷收軸(7)呈固定狀態(tài)，一端在卷收軸(7)外套管的后部，另一端在卷收軸(7)內(nèi)套管的前部，篷布(1)的另一側(cè)的兩端部設(shè)有掛鉤(4)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能傘，其特征是立桿(2)與底座(3)呈螺紋配合狀態(tài)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能傘，其特征是底座(3)為整體澆鑄的鑄鋼件。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種對露天停放轎車進(jìn)行不同角度調(diào)節(jié)使用的轎車多功能傘。它主要由蓬布(1)、立桿(2)和底座(3)組成,其特征是篷布(1)、立桿(2)和底座(3)呈拆裝式組合狀態(tài),立桿(2)為套管抽拉式,篷布(1)一端設(shè)有可伸縮的卷收軸(7),立桿(2)底部在底座(3)中,篷布(1)靠陽光面設(shè)有含金屬氧化物的銀白色防曬防水涂層。立桿(2)的內(nèi)桿上端設(shè)有掛鉤(4),篷布(1)背面設(shè)有呈黑色的含有非金屬納米材料涂層。方便拆零,便于放在轎車車箱內(nèi)攜帶的轎車多功能傘。使用時(shí),可以根據(jù)太陽的位移抬高某一端高度,以保證轎車保持在陰影中。
文檔編號B60J7/08GK1356219SQ02112530
公開日2002年7月3日 申請日期2002年1月11日 優(yōu)先權(quán)日2002年1月11日
發(fā)明者霍明遠(yuǎn) 申請人:霍明遠(yuǎn)