專利名稱：小型農(nóng)用車自卸裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種小型農(nóng)用車的自卸裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的小型農(nóng)用車均為平板車，缺少自卸裝置，比如用小型農(nóng)用車運(yùn)煤、礦石等物，卸車時(shí)車主一般都需要臨時(shí)雇用卸車工，這樣就很不方便，而且還要加大費(fèi)用支出，減少車主的經(jīng)濟(jì)收入。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種小型農(nóng)用車自卸裝置，該裝置利用車上的現(xiàn)有空間和動(dòng)力，通過(guò)增加傳動(dòng)和聯(lián)接部件使現(xiàn)有的小型農(nóng)用車具有自卸功能，從而給使用帶來(lái)便利。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是，一種小型農(nóng)用車自卸裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸、車箱和底盤，其特征是在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸上靠近風(fēng)扇主動(dòng)輪外聯(lián)接一液壓主動(dòng)輪，液壓主動(dòng)輪通過(guò)三角皮帶與液壓泵皮帶輪連接，液壓泵的油管通向油缸，油缸通過(guò)油缸軸和支架鉸接在車底盤上，其上部通過(guò)銷軸與車箱的中部鐵接，底盤的后部與車箱的后部鉸接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型利用汽車本身的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，通過(guò)在曲軸和車箱之間增設(shè)借輪和液壓系統(tǒng)，以及改變車箱的聯(lián)接方式，使原有的平板車箱變成前部可支起成傾斜角度的自卸車箱。從而使司機(jī)在駕駛室通過(guò)扳動(dòng)液壓控制手柄即可實(shí)現(xiàn)卸車目的。本裝置采用帶有離合器的液壓泵，在行車過(guò)程中液壓泵處于脫離狀態(tài)，只有在車停下需要卸車時(shí)，才掛上液壓泵離合器，因此不會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷。在現(xiàn)有技術(shù)中，其他自卸車動(dòng)力均來(lái)源于閘箱，與之相比從曲軸取力更為安全、可靠。實(shí)踐證明，本裝置起重力可達(dá)3-3.5噸，可以滿足各種小型農(nóng)用車需要。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
附圖顯示，該小型農(nóng)用車自卸裝置，是通過(guò)在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸和車箱之間增設(shè)借輪和液壓系統(tǒng)，并改變車箱的聯(lián)接方式等措施而實(shí)現(xiàn)的。其中在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸1上靠近風(fēng)扇主動(dòng)輪2外的有限空間內(nèi)聯(lián)接一液壓主動(dòng)輪3，該液壓主動(dòng)輪3通過(guò)三角皮帶4與液壓泵皮帶輪5連接，液壓泵6的油管7連接油缸8，油缸8通過(guò)油缸軸9和支架鉸接在車底盤10上，它的上部通過(guò)銷軸與車箱11的中部鉸接，底盤9的后部通過(guò)軸銷與車箱11的后部鉸接。其中，液壓泵自身帶有離合器，它裝設(shè)在汽車駕駛室里，離合器的手柄和液壓泵控制手柄均設(shè)在司機(jī)容易操作的地方。
本實(shí)用新型適于北京福田、奧峰、聚寶、1041等各種小型農(nóng)用車裝設(shè)。
權(quán)利要求1.一種小型農(nóng)用車自卸裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸、車箱和底盤，其特征是在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸(1)上靠近風(fēng)扇主動(dòng)輪(2)外聯(lián)接一液壓主動(dòng)輪(3)，液壓主動(dòng)輪(3)通過(guò)三角皮帶(4)與液壓泵皮帶輪(5)連接，液壓泵(6)的油管(7)通向油缸(8)，油缸(8)通過(guò)油缸軸(9)和支架鉸接在車底盤(10)上，其上部通過(guò)銷軸與車箱(11)的中部鉸接，底盤(9)的后部與車箱(11)的后部鉸接。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種小型農(nóng)用車自卸裝置,它是針對(duì)現(xiàn)有的小型農(nóng)用車均為平板車,缺少對(duì)煤、礦石、沙、土、垃圾等物自卸裝置的不便而設(shè)計(jì)的。其特點(diǎn)是在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸上靠近風(fēng)扇主動(dòng)輪外聯(lián)接一液壓主動(dòng)輪,該輪通過(guò)三角皮帶與液壓泵皮帶輪連接,液壓泵的油管通向油缸,油缸通過(guò)油缸軸和支架鉸接在車底盤上,其上部通過(guò)銷軸與車箱的中部鉸接,底盤的后部與車箱的后部鉸接。它通過(guò)增加傳動(dòng)和聯(lián)接部件使現(xiàn)有的小型農(nóng)用車?yán)米陨淼膭?dòng)力而具有了自卸功能,從而給使用帶來(lái)便利。本實(shí)用新型適于北京福田、奧峰、聚寶、1041等各種小型農(nóng)用車裝設(shè)。
文檔編號(hào)B60P1/28GK2507699SQ0127160
公開(kāi)日2002年8月28日 申請(qǐng)日期2001年11月6日 優(yōu)先權(quán)日2001年11月6日
發(fā)明者趙福金 申請(qǐng)人:趙福金