專利名稱：雨刷桿連接器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于擋風(fēng)玻璃上的雨刷，尤指一種雨刷桿連接器。
背景技術(shù)：
在汽車的擋風(fēng)玻璃前均設(shè)置有雨刷，用于刮去落于玻璃上的雨水或雜質(zhì)，以防止 雨水遮住駕駛員的視線，其相對于汽車本身來說體積雖小，但在汽車中卻扮演了極為重要 的角色。 對于無骨雨刷來說，雨刷的膠條部分是通過連接器與安裝在汽車擋風(fēng)玻璃前的雨 刷桿連接的。 一般來說連接器是依據(jù)雨刷桿的結(jié)構(gòu)而設(shè)置的。但是無論是何種連接器，其 通常包括固定座及連接座，固定座固定安裝在雨刷膠條的中部，連接座再固定在固定座上， 兩者配合可與雨刷桿連接。 如圖1、2所示為現(xiàn)有標(biāo)致307等系列轎車的雨刷桿連接器，其固定座l'是利用其 底座ll'固定在膠條A中部，而成型于底座1'上部的連接塊12'前端形成擋位頭121'即 該擋位頭121'的上端面及左右端面分別高出連接塊12' —個(gè)臺階面，而鄰接擋位頭121' 的連接塊上部形成一卡孔122'，該卡孔122'是延伸至擋位頭121'中；另在連接塊后端兩 側(cè)分別延伸出一尾翼123'，而尾翼123'中部凸設(shè)有一擋臺124';連接座2'為一底部形成 開口的罩蓋，其后端連接雨刷桿B，而前端向前向下延伸一弧形配合片21'，另在連接座2' 后端兩側(cè)形成限位面22'。裝配時(shí)，連接座2'是利用其配合片21'斜插置于固定座l'連接 塊12'的卡孔122'中后，再向下罩置于連接塊12'上，與此同時(shí)，其兩側(cè)的限位面22'恰卡 制于尾翼123'的擋臺124'上，而連接座2'的前端面是頂靠在固定座1'連接塊12'的臺 階面上，以此令連接座2'相對固定座1'在豎向與橫向上均具有一限位，以此將其與固定座
r配合連接在一起。 詳觀上述結(jié)構(gòu)便知該連接座2'與固定座1'配合的橫向限位是依靠尾翼123'而 實(shí)現(xiàn)，但是懸伸出的尾翼123'為一片體，長期使用后，材料老化變形，該尾翼123'容易脫離 對連接座2'的限位，失去二者牢固配合的關(guān)系，因此影響雨刷的使用壽命。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種雨刷桿連接器，其令膠條與雨刷桿的連接更加牢 固，以提高雨刷的使用壽命。 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的解決方案是 —種雨刷桿連接器，包括固定在膠條上的固定座及與固定座連接的配合有雨刷桿 的連接座；其中在固定座上活動樞設(shè)有一鎖蓋，連接座穿過鎖蓋與連接座配合后，鎖蓋是 罩扣于連接座上并與連接座與固定座鎖接在一起。 所述固定座包括一底座及與底座配合的連接塊，該底座下方形成配合膠條的配合 部，而上方凸設(shè)有一配合塊，在配合塊的兩側(cè)對稱的凸伸一樞塊。 所述連接塊為下方開放的中空體，其兩側(cè)壁中部對應(yīng)上述的樞塊形成樞槽，樞槽的開口小于槽腔的寬度，而上述樞塊的寬度小于槽腔寬度大于開口的寬度。 所述樞槽下方的開口兩側(cè)形成斜導(dǎo)面以便于樞塊可導(dǎo)向的卡置于樞槽中。 所述連接塊前后方兩側(cè)分別延伸有懸臂，其中兩后懸臂的外端橫向形成樞孔，而
在后懸臂的后部下方形成有凸粒；另在前懸臂的外端外側(cè)凸設(shè)有定位軸；在連接塊上方前
部形成有卡孔。 所述連接座為一底部形成開口的罩蓋，前端向前向下延伸一弧形配合片，配合片 上設(shè)有一定位孔，另在連接座后端兩側(cè)形成限位面。 所述鎖蓋為一罩置于連接座上的罩蓋體，其后部兩側(cè)壁內(nèi)側(cè)設(shè)有樞柱，在鎖蓋上 部自后向前形成鏤空部，在鎖蓋前部下表面中間對應(yīng)設(shè)有一定位柱，而在定位柱兩側(cè)各設(shè) 有一卡片，卡片的下端面上形成有卡槽，該卡槽的開口小于槽腔寬度，同時(shí)亦小于上述定位 軸的外徑。 所述樞柱的外端形成具有缺槽的彈性配合頭，以便其形變后而卡制于上述連接塊 的樞孔中。 采用上述方案后，本實(shí)用新型雨刷桿連接器通過一鎖蓋的設(shè)置，令連接座與固定 座配合后，由該鎖蓋進(jìn)行進(jìn)一步的鎖扣，由此實(shí)現(xiàn)的雨刷桿連接器，不會出現(xiàn)因材料老化而 容易脫落的現(xiàn)象，保證雨刷桿與膠條配合的牢固性，以此提高雨刷的使用壽命。

[0017]圖1是習(xí)用雨刷桿連接器的分解圖；圖2是習(xí)用雨刷桿連接器的組合圖；圖3是本實(shí)用新型固定座的底座示意圖圖4是本實(shí)用新型固定座的分解圖；圖5是本實(shí)用新型鎖蓋與固定座的配合示意圖圖6是本實(shí)用新型的組合動作圖1 ;圖7是本實(shí)用新型的組合動作圖2 ;圖8是本實(shí)用新型的組合狀態(tài)圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述。 如圖3至圖8所示的本實(shí)用新型的雨刷桿連接器，其包括一固定座1、一連接座2 及一鎖蓋3。其中 所述固定座1包括一底座11及與底座11配合的連接塊12，該底座11下方形成配 合膠條A的配合部lll，而上方凸設(shè)有一配合塊112，在配合塊112的兩側(cè)對稱的凸伸一樞 塊113 ;配合圖4所示，連接塊12為下方開放的中空體，其兩側(cè)壁中部對應(yīng)上述的樞塊113 形成樞槽121，樞槽121的開口小于槽腔的寬度，而上述樞塊113的寬度小于槽腔寬度大于 開口的寬度，在樞槽121下方的開口兩側(cè)形成斜導(dǎo)面122以便于樞塊113可導(dǎo)向的卡置于 樞槽121中。 連接塊12前后方兩側(cè)分別延伸有懸臂123、124，其中兩后懸臂124的外端橫向形 成樞孔1241，而后懸臂124的后部下方形成有凸粒1242 ;另在前懸臂123的外端外側(cè)凸設(shè)
4有定位軸1231 ;在連接塊12上方前部形成有卡孔(圖中未示出)。 上述底座11與連接塊12的分體設(shè)置是便于連接塊12上各配合結(jié)構(gòu)的設(shè)置。 配合圖6所示，所述連接座2為一底部形成開口的罩蓋，其后端連接雨刷桿B，而前 端向前向下延伸一弧形配合片21，配合片21上設(shè)有一定位孔211，另在連接座2后端兩側(cè) 形成限位面22。 配合圖5、6所示，所述鎖蓋3為一罩置于連接座2上的罩蓋體，其后部兩側(cè)壁內(nèi)側(cè) 設(shè)有樞柱31，該樞柱31的外端形成具有缺槽的彈性配合頭311，以便其形變后而卡制于上 述連接塊12的樞孔1241中；另在鎖蓋3的上部自后向前形成鏤空部32，在鎖蓋3前部下表 面中間對應(yīng)上述定位孔211設(shè)有一定位柱33，而在定位柱33兩側(cè)各設(shè)有一卡片34，卡片34 的下端面上形成有卡槽341，該卡槽341的開口小于槽腔寬度，同時(shí)亦小于上述定位軸1231 的外徑，以令卡槽341可嵌卡該定位軸1231。 如圖4所示，首先將固定座1的底座11與膠條A(圖中未示出)配合在一起，再將 連接塊12利用其樞槽121與底座11的樞塊113配合在一起；如圖5所示，將鎖蓋3后部的 樞柱31樞接于連接塊12的樞孔1241中，鎖蓋3前部相對固定座1抬起；結(jié)合圖6、7所示， 此時(shí)再將連接座12的前端穿過鎖蓋3的鏤空部32后，利用其配合片21斜插置于固定座1 連接塊12的卡孔中后，再向下罩置于連接塊12上，與此同時(shí)，其兩側(cè)的限位面22恰卡制于 后懸臂124后部下方的凸粒1242處，以形成其橫向的限位；再令鎖蓋3的前部向下扣置，則 其定位柱33便會伸置于配合片21的定位孔211中，同時(shí)兩卡片34利用其卡槽341便會卡 制于連接塊12的定位軸1231上，如此將固定座1與連接座2牢固的鎖扣在一起形成雨刷 結(jié)構(gòu)，如圖8所示。 由此可見，本實(shí)用新型雨刷桿連接器，是通過一鎖蓋3的設(shè)置，令連接座2與固定 座1配合后，由該鎖蓋3進(jìn)行進(jìn)一步的鎖扣，由此實(shí)現(xiàn)的雨刷桿連接器，不會出現(xiàn)因材料老 化而容易脫落的現(xiàn)象，保證雨刷桿B與膠條A配合的牢固性，以此提高雨刷的使用壽命。
權(quán)利要求一種雨刷桿連接器，包括固定在膠條上的固定座及與固定座連接的配合有雨刷桿的連接座；其特征在于在固定座上活動樞設(shè)有一鎖蓋，連接座穿過鎖蓋與連接座配合后，鎖蓋是罩扣于連接座上并與連接座與固定座鎖接在一起。
2. 如權(quán)利要求1所述的雨刷桿連接器，其特征在于固定座包括一底座及與底座配合 的連接塊，該底座下方形成配合膠條的配合部，而上方凸設(shè)有一配合塊，在配合塊的兩側(cè)對 稱的凸伸一樞塊。
3. 如權(quán)利要求2所述的雨刷桿連接器，其特征在于連接塊為下方開放的中空體，其兩 側(cè)壁中部對應(yīng)上述的樞塊形成樞槽，樞槽的開口小于槽腔的寬度，而上述樞塊的寬度小于 槽腔寬度大于開口的寬度。
4. 如權(quán)利要求3所述的雨刷桿連接器，其特征在于樞槽下方的開口兩側(cè)形成斜導(dǎo)面 以便于樞塊可導(dǎo)向的卡置于樞槽中。
5. 如權(quán)利要求2所述的雨刷桿連接器，其特征在于連接塊前后方兩側(cè)分別延伸有懸 臂，其中兩后懸臂的外端橫向形成樞孔，而在后懸臂的后部下方形成有凸粒；另在前懸臂的 外端外側(cè)凸設(shè)有定位軸；在連接塊上方前部形成有卡孔。
6. 如權(quán)利要求l所述的雨刷桿連接器，其特征在于連接座為一底部形成開口的罩蓋， 前端向前向下延伸一弧形配合片，配合片上設(shè)有一定位孔，另在連接座后端兩側(cè)形成限位 面。
7. 如權(quán)利要求1或5所述的雨刷桿連接器，其特征在于鎖蓋為一罩置于連接座上的 罩蓋體，其后部兩側(cè)壁內(nèi)側(cè)設(shè)有樞柱，在鎖蓋上部自后向前形成鏤空部，在鎖蓋前部下表面 中間對應(yīng)設(shè)有一定位柱，而在定位柱兩側(cè)各設(shè)有一卡片，卡片的下端面上形成有卡槽，該卡 槽的開口小于槽腔寬度；同時(shí)亦小于上述定位軸的外徑。
8. 如權(quán)利要求7所述的雨刷桿連接器，其特征在于樞柱的外端形成具有缺槽的彈性 配合頭，以便其形變后而卡制于上述連接塊的樞孔中。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種雨刷桿連接器，包括固定在膠條上的固定座及與固定座連接的配合有雨刷桿的連接座；其中在固定座上活動樞設(shè)有一鎖蓋，連接座穿過鎖蓋與連接座配合后，鎖蓋是罩扣于連接座上并與連接座與固定座鎖接在一起。通過一鎖蓋的設(shè)置，令連接座與固定座配合后，由該鎖蓋進(jìn)行進(jìn)一步的鎖扣，由此實(shí)現(xiàn)的雨刷桿連接器，不會出現(xiàn)因材料老化而容易脫落的現(xiàn)象，保證雨刷桿與膠條配合的牢固性，以此提高雨刷的使用壽命。
文檔編號B60S1/34GK201511935SQ200920183309
公開日2010年6月23日 申請日期2009年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月29日
發(fā)明者沈清懷 申請人:廈門福來德汽配有限公司