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三輪半掛車的制作方法

文檔序號(hào):3909630閱讀:1350來源:國知局
專利名稱:三輪半掛車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種交通運(yùn)輸工具,特別是一種帶有掛車的三輪農(nóng)用車。
三輪農(nóng)用車這種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便的運(yùn)輸機(jī)械,正在越來越成為廣大農(nóng)民朋友不可缺少的必備工具,用戶也希望這種車量能夠多拉快跑,盡可能地創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益,生產(chǎn)廠家為了迎和這種心理,也在不斷加大車架的使用型材,加大輪胎,加大貨箱,加重后橋,加長(zhǎng)車量軸距。然而,這種車型畢竟只有三個(gè)車輪,其行駛穩(wěn)定性和載重量都受到限制。
本實(shí)用新型的目的是提供一種行車穩(wěn)定性高、載重量大的三輪半掛車。
為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案本實(shí)用新型所述的三輪半掛車包括類似普通三輪農(nóng)用車的主車體,主車體后部固定安裝活動(dòng)轉(zhuǎn)盤,并通過該活動(dòng)轉(zhuǎn)盤連接掛車。
上述活動(dòng)轉(zhuǎn)盤包括通過中心銷軸連接在一起并可以相對(duì)旋轉(zhuǎn)的上轉(zhuǎn)盤和下轉(zhuǎn)盤,其中下轉(zhuǎn)盤的兩側(cè)通過銷軸連接在底座上,底座固定連接在主車體的后部;上轉(zhuǎn)盤固定連接在掛車的底部。
采用上述技術(shù)方案后,本三輪半掛車整車有五個(gè)車輪,大大增加了行車穩(wěn)定性和載重量,掛車與主車體之間的連接是在主車體后部和掛車的前部設(shè)置活動(dòng)轉(zhuǎn)盤,該活動(dòng)轉(zhuǎn)盤在活動(dòng)連接主車體和掛車的同時(shí),還將掛車前部的重量壓在主車體的后部,可以起到穩(wěn)定的作用,而整車的另活性并沒有降低,轉(zhuǎn)彎半徑也沒有增加。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例進(jìn)一步說明本實(shí)用新型


圖1是本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是本實(shí)用新型的活動(dòng)轉(zhuǎn)盤的縱向剖視圖;圖3是本實(shí)用新型的活動(dòng)轉(zhuǎn)盤的橫向剖視圖。

圖1所示,本實(shí)用新型所述的三輪半掛車包括類似普通三輪農(nóng)用車的主車體1,主車體1后部固定安裝活動(dòng)轉(zhuǎn)盤2,并通過該活動(dòng)轉(zhuǎn)盤2連接掛車3。如圖2、圖3所示,活動(dòng)轉(zhuǎn)盤2包括通過中心銷軸4連接在一起并可以相對(duì)旋轉(zhuǎn)的上轉(zhuǎn)盤5和下轉(zhuǎn)盤6,其中下轉(zhuǎn)盤6的兩側(cè)通過銷軸連接在底座7上,底座7固定連接在主車體1的后部;上轉(zhuǎn)盤5固定連接在掛車3的底部。上轉(zhuǎn)盤5和下轉(zhuǎn)盤6的中心帶有通孔,該通孔中分別安裝上軸套和下軸套,上軸套和下軸套同心,軸套中安裝中心銷軸4。當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),上轉(zhuǎn)盤5與下轉(zhuǎn)盤6可以相對(duì)旋轉(zhuǎn),減小轉(zhuǎn)彎半徑,提高整車的靈活性。下轉(zhuǎn)盤6的兩側(cè)帶有掛耳,掛耳上帶有銷軸孔,與底座7上的銷軸孔相對(duì)應(yīng),下轉(zhuǎn)盤6就通過安裝在銷軸孔中的銷軸與底座7鉸接,而底座7又通過固定螺栓連接在主車體1上。這樣,當(dāng)掛車滿載或行車中發(fā)生顛簸時(shí),活動(dòng)轉(zhuǎn)盤2可以繞銷軸中心旋轉(zhuǎn),提高了整車的穩(wěn)定性。
權(quán)利要求1.三輪半掛車,包括主車體(1),其特征在于主車體(1)后部固定安裝活動(dòng)轉(zhuǎn)盤(2),并通過該活動(dòng)轉(zhuǎn)盤(2)連接掛車(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三輪半掛車,其特征在于所述的活動(dòng)轉(zhuǎn)盤(2)包括通過中心銷軸(4)連接在一起并可以相對(duì)旋轉(zhuǎn)的上轉(zhuǎn)盤(5)和下轉(zhuǎn)盤(6),其中下轉(zhuǎn)盤(6)的兩側(cè)通過銷軸連接在底座(7)上,底座(7)固定連接在主車體(1)的后部;上轉(zhuǎn)盤(5)固定連接在掛車(3)的底部。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種交通運(yùn)輸工具,特別是一種帶有掛車的三輪農(nóng)用車。通過活動(dòng)轉(zhuǎn)盤在普通農(nóng)用三輪車的后部鉸接掛車,可以在不改變整車靈活性的基礎(chǔ)上提高行車的穩(wěn)定性和載貨重量?;顒?dòng)轉(zhuǎn)盤包括通過中心軸連接在一起的上轉(zhuǎn)盤和下轉(zhuǎn)盤,上轉(zhuǎn)盤固定連接在掛車上,下轉(zhuǎn)盤通過其兩側(cè)的掛耳與連接底座鉸接,連接底座固定在主車體的后部。
文檔編號(hào)B60P3/00GK2471623SQ0123630
公開日2002年1月16日 申請(qǐng)日期2001年4月2日 優(yōu)先權(quán)日2001年4月2日
發(fā)明者白星來, 于田強(qiáng), 高寶瑞, 王希舜, 欒科之 申請(qǐng)人:山東巨力股份有限公司
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