專利名稱：具有記錄功能的汽車安全系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是一種具有記錄功能的汽車安全系統(tǒng)，特別是關(guān)于一種通過(guò)攝像裝置監(jiān)看車外的狀況，并可記錄攝像裝置所拍攝的畫面的汽車安全系統(tǒng)。
請(qǐng)參閱圖2所示，為一公知的汽車側(cè)視的示意圖，一般設(shè)于汽車1a內(nèi)部的中央后視鏡13a，其主要提供駕駛者汽車1a正后方的路況顯示，然而該中央后視鏡13a所提供的垂直可視角只有θ3，當(dāng)駕駛者在做倒車動(dòng)作時(shí)容易會(huì)有θ3以外的死角產(chǎn)生，例如駕駛者并不能看到位于汽車1a后方車下的其它障礙物或者是當(dāng)有小孩子玩耍時(shí)，倒車的結(jié)果將很容易造成意外產(chǎn)生。
上述公知汽車1a所裝的觀后鏡11a、12a及中央后視鏡13a，常因?yàn)榭梢暯堑膯?wèn)題產(chǎn)生許多死角，而容易造成行車途中不必要的意外產(chǎn)生，且一般的汽車1a也都未裝設(shè)有行車記錄器，當(dāng)有車禍發(fā)生時(shí)，常會(huì)出現(xiàn)肇事責(zé)任歸屬不清的糾紛。
是以，由上可知，上述公知的汽車觀后鏡及中央后視鏡，在實(shí)際使用上，顯然具有不便與缺點(diǎn)有待于改善。
本發(fā)明的另一目的，在于可提供一種具有記錄功能的汽車安全系統(tǒng)，是在汽車行駛中能隨時(shí)針對(duì)車外的各種狀況作記錄，而當(dāng)有車禍發(fā)生時(shí)能提供肇事責(zé)任歸屬的依據(jù)，而能有效減少不必要的車禍糾紛。
為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供一種具有記錄功能的汽車安全系統(tǒng)，包括攝像裝置、顯示器、分割裝置及圖像儲(chǔ)存裝置，其中該攝像裝置分別裝設(shè)于汽車前方左右兩側(cè)，以及分別裝設(shè)于汽車前后兩側(cè)；該顯示器裝設(shè)于汽車內(nèi)駕駛座前方；該分割裝置連接于該顯示器與上述該攝像裝置之間；該圖像儲(chǔ)存裝置連接于該顯示器。


圖1為公知的汽車俯視示意圖；圖2為公知的汽車側(cè)視示意圖；圖3為本發(fā)明的系統(tǒng)架構(gòu)示意圖；圖4為運(yùn)用本發(fā)明的汽車俯視示意圖；圖5為運(yùn)用本發(fā)明的汽車側(cè)視示意圖；圖6為本發(fā)明的顯示器畫面示意圖；圖7為運(yùn)用本發(fā)明的連結(jié)車俯視示意圖。
1a汽車11a、12a觀后鏡13a中央后視鏡1汽車11、12、13、14、18、19攝像裝置15分割裝置16顯示器161刻度標(biāo)記17圖像儲(chǔ)存裝置101、102觀后鏡103中央后視鏡10發(fā)射器2連結(jié)車21第一節(jié)車體22第二節(jié)車體
23連接器請(qǐng)同時(shí)參閱圖4及圖5所示，其分別為運(yùn)用本發(fā)明的汽車俯視示意圖及運(yùn)用本發(fā)明的汽車側(cè)視示意圖，本系統(tǒng)是在汽車1前方兩側(cè)適當(dāng)位置裝設(shè)有攝像裝置11、12，該攝像裝置11、12分別提供汽車1左右兩側(cè)各θ4、θ5的水平可視角顯示，該θ4、θ5約為110°，以彌補(bǔ)汽車1的觀后鏡101、102可視角的不足；以及在汽車1前后兩側(cè)適當(dāng)位置裝設(shè)有攝像裝置13、14，該攝像裝置13、14分別提供汽車1前后兩側(cè)各θ6、θ7的水平可視角顯示，該θ6、θ7則可通過(guò)旋轉(zhuǎn)攝像裝置13、14達(dá)到近180°，而該攝像裝置14由于裝設(shè)于汽車1正后方，能有效彌補(bǔ)位于汽車1內(nèi)的中央后視鏡103在垂直可視角的不足，另外該攝像裝置11、12、13、14系為采用電荷偶合器件(charge-coupleddevice；CCD)的廣角攝像機(jī)，其具有體積小及重量輕的優(yōu)點(diǎn)，而可輕易加裝于汽車1上。
該顯示器16裝設(shè)于汽車1內(nèi)部位于駕駛座前方的適當(dāng)位置，通過(guò)顯示器16能將該攝像裝置11、12、13、14所拍攝的各角度畫面實(shí)時(shí)提供給駕駛者參考，使得駕駛者在開車時(shí)通過(guò)顯示器16的畫面顯示，即可輕易掌握車外全方位的狀況，且通過(guò)圖像儲(chǔ)存裝置17所提供的錄像功能將車外的所有狀況作一行車記錄，當(dāng)有車禍發(fā)生時(shí)即可調(diào)出該圖像儲(chǔ)存裝置17的行車記錄，迅速查清肇事責(zé)任的歸屬。
請(qǐng)參閱圖6所示，為本發(fā)明的顯示器畫面示意圖，通過(guò)分割裝置15將各攝像裝置11、12、13、14輸出畫面作分割并同時(shí)顯示于顯示器16的畫面上，顯示器16畫面被分割成四個(gè)區(qū)域(A、B、C、D)畫面，其中該A區(qū)域用來(lái)顯示設(shè)于汽車1前方攝像裝置13所拍攝的畫面，該B區(qū)域用來(lái)顯示設(shè)于汽車1左側(cè)攝像裝置12所拍攝的畫面，該C區(qū)域用來(lái)顯示設(shè)于汽車1右側(cè)攝像裝置11所拍攝的畫面，該D區(qū)域用來(lái)顯示設(shè)于汽車1后側(cè)攝像裝置14所拍攝的畫面，而在B、C區(qū)域是在顯示器16的畫面上標(biāo)示有遠(yuǎn)近距離的刻度標(biāo)記161，當(dāng)駕駛者在觀看B、C區(qū)域的來(lái)車時(shí)再配合刻度標(biāo)記161即可得知來(lái)車距離本車的遠(yuǎn)近。
請(qǐng)參閱圖7所示，是運(yùn)用本發(fā)明的連結(jié)車俯視示意圖，一般車體過(guò)長(zhǎng)的車輛，如連結(jié)車2由第一節(jié)車體21及第二節(jié)車體22通過(guò)連接器23組合而成，而當(dāng)連結(jié)車2在轉(zhuǎn)彎時(shí)，往往由于車體太長(zhǎng)，以致于常常造成第一節(jié)車體21已轉(zhuǎn)入另外一個(gè)彎道時(shí)，而第二節(jié)車體22還停留在原本道路上，此時(shí)駕駛者已看不到原本道路上的周遭路況，不幸的意外事件也就因此常常造成，因此可將本發(fā)明的系統(tǒng)加裝于連結(jié)車2，并于第二節(jié)車體22前方兩側(cè)多加裝攝像裝置18、19，由分割裝置15將顯示器16分割成六畫面顯示，而能有效避免上述不幸事件的發(fā)生，當(dāng)然本發(fā)明也可運(yùn)用于其它的大型車輛如貨柜車、砂石車、游覽車等。
本發(fā)明的具有記錄功能的汽車安全系統(tǒng)具有如下述的特點(diǎn)(1)能清楚掌握車外所有路況，有效減少死角的產(chǎn)生，并避免不必要的意外發(fā)生；(2)可將車外的顯示路況加以記錄，并于車禍時(shí)通過(guò)該記錄更容易查清肇事責(zé)任。
(3)攝像裝置的體積輕巧不需占用車體太多空間。
權(quán)利要求
1.一種具有記錄功能的汽車安全系統(tǒng)，用于記錄汽車行駛的周遭路況，并讓駕駛者可清楚看到汽車前后左右各側(cè)來(lái)車，其特征是，該汽車安全系統(tǒng)包括有分別裝設(shè)于汽車前方左右兩側(cè)的攝像裝置，通過(guò)其監(jiān)看汽車左右兩側(cè)的路況；分別裝設(shè)于汽車前后兩側(cè)的攝像裝置，通過(guò)其監(jiān)看汽車前后兩側(cè)的路況；一裝設(shè)于汽車內(nèi)駕駛座前方的顯示器，其顯示汽車外的前后左右路況；一分割裝置，其連接于該顯示器與上述的該攝像裝置之間，其讓該顯示器能同時(shí)顯示該攝像裝置所拍攝的畫面；以及一圖像儲(chǔ)存裝置，連接于該顯示器，其記錄該顯示器的畫面資料。
2.如權(quán)利要求1所述的具有記錄功能的汽車安全系統(tǒng)，其特征是，該該攝像裝置為采用電荷偶合器件(charge-coupled device；CCD)的廣角攝像機(jī)。
3.如權(quán)利要求1所述的具有記錄功能的汽車安全系統(tǒng)，其特征是，該顯示器的畫面上標(biāo)示有刻度標(biāo)記。
4.如權(quán)利要求1所述的具有記錄功能的汽車安全系統(tǒng)，其特征是，該圖像儲(chǔ)存裝置為錄像機(jī)或數(shù)字儲(chǔ)存器。
5.如權(quán)利要求1所述的具有記錄功能的汽車安全系統(tǒng)，其特征是，該顯示器更進(jìn)一步連接一可將該顯示器畫面數(shù)據(jù)傳輸至遠(yuǎn)方計(jì)算機(jī)的發(fā)射器。
全文摘要
本發(fā)明提供一種具有記錄功能的汽車安全系統(tǒng)，是在車體的前后左右都裝設(shè)有攝像裝置，并由車內(nèi)所裝的顯示器立即顯示攝像裝置所拍攝的畫面，駕駛者通過(guò)該顯示器可完全掌握車外的所有狀況，增加行車安全并減少視線的死角，此外顯示器所顯示的畫面更可由一圖像儲(chǔ)存裝置加以記錄儲(chǔ)存。
文檔編號(hào)B60R1/08GK1429722SQ01145140
公開日2003年7月16日 申請(qǐng)日期2001年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2001年12月30日
發(fā)明者李權(quán)仁 申請(qǐng)人:李權(quán)仁