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汽車風(fēng)擋玻璃的雨刷裝置的制作方法

文檔序號:3990154閱讀:288來源:國知局
專利名稱:汽車風(fēng)擋玻璃的雨刷裝置的制作方法
技術(shù)水平本發(fā)明涉及一種權(quán)利要求1類型的雨刷裝置。
在這種類型的公知雨刷裝置(DE1655410A1)中,在一個(gè)朝向待刮刷玻璃的視圖中,雨刷臂和雨刷刮板并排安置或者說參照雨刷裝置的工作方向?yàn)橐粋€(gè)接一個(gè)安置。由此使得該雨刷裝置與雨刷臂處于雨刷刮板之上的雨刷裝置(DE1505397A1)相比結(jié)構(gòu)高度更小。對于特別是在高行駛速度下雨刷刮板從玻璃上抬起這一特性而言,所述類型的雨刷裝置的更小的結(jié)構(gòu)高度能帶來優(yōu)點(diǎn)。
為了確保在雨刷運(yùn)行時(shí),雨刷刮板防脫地處在鉸鏈銷上,在公知的雨刷裝置中,在側(cè)向上安置在雨刷臂上的鉸鏈銷在其中部段上設(shè)置了一個(gè)環(huán)槽,在將雨刷刮板安裝在鉸鏈銷上后,一個(gè)可迎著彈簧力偏移的、一端固定在雨刷刮板上的板簧伸入到該環(huán)槽中,并且與該環(huán)槽的側(cè)壁配合起到保證雨刷刮板在雨刷臂上的防脫作用。這種防脫裝置的配置和構(gòu)造的成本高,這是因?yàn)橐环矫驺q鏈銷上必須設(shè)置環(huán)槽,另一方面在雨刷刮板更換時(shí),新的雨刷刮板必須設(shè)置上相應(yīng)的板簧。
在另一種公知的雨刷裝置(DE2640399A1)中,鉸鏈銷和由活夾構(gòu)成的防脫裝置被安置在雨刷裝置的同樣的構(gòu)件上。然而,由于該構(gòu)件是雨刷刮板,在其更換時(shí),除了活夾外,鉸鏈銷也丟失。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)具有權(quán)利要求1特征的本發(fā)明雨刷裝置在更換雨刷刮板時(shí)不僅防脫裝置而且鉸鏈銷都保持在雨刷臂上。雨刷刮板方面的防脫裝置、即止擋、可以由雨刷刮板的始終存在的背離雨刷臂的相應(yīng)側(cè)壁構(gòu)成。這種側(cè)壁不需要特殊構(gòu)型。
如果雨刷刮板具有一個(gè)帶狀伸長的、由彈性材料加工而成的、用于一個(gè)可貼靠在待刮刷的玻璃上的雨刷刮條的承載件,在該承載件的背離玻璃的帶面上安置一個(gè)屬于一個(gè)連接裝置的,具有用于鉸鏈銷的支承槽的聯(lián)接件,則可實(shí)現(xiàn)特別低構(gòu)造的并因而有利于流動的雨刷裝置。
本發(fā)明的結(jié)構(gòu)方案中,雨刷臂的防脫裝置由構(gòu)造在其上的、相互間沿刮刷運(yùn)動方向間隔設(shè)置的,彼此相對朝向的支撐區(qū)構(gòu)成,在這些支撐區(qū)之間安置了雨刷刮板的相互背向的配合區(qū)。由此成本低地實(shí)現(xiàn)了本發(fā)明的構(gòu)想。
如果一個(gè)支撐區(qū)設(shè)置在雨刷臂的一個(gè)擺動桿上,而擺動桿具有一個(gè)沿鉸鏈銷長度方向突出的,相對于雨刷刮板為橫向的伸出部分,在其自由端設(shè)置了一個(gè)指向玻璃的腿件,該腿件的朝向擺動桿的側(cè)面構(gòu)成另一個(gè)支撐區(qū)。這樣可獲得特別穩(wěn)固的、并因而運(yùn)行可靠的雨刷裝置。
為了將雨刷臂的長度限制在必要的尺寸上,使得雨刷臂自由端到鉸鏈銷軸線的距離小于雨刷臂自由端至該伸出部分的距離。
在本發(fā)明的進(jìn)一步構(gòu)造中規(guī)定,沿雨刷刮板縱向看,將支承孔設(shè)置在聯(lián)接件中靠近該聯(lián)接件的一個(gè)端部,另外,相對于承載件而言,在所述伸出部分的區(qū)域中,該聯(lián)接件的高度低于支承孔所在區(qū)域的聯(lián)接件高度??梢詫⑸斐霾糠职仓迷诼?lián)接件高度低的部位處,這樣,通過伸出部分在橫向區(qū)域中的配置,不需增加結(jié)構(gòu)高度,因此不會損害受高負(fù)載的支承孔區(qū)域中聯(lián)接件的穩(wěn)定性。
以合適的方式這樣實(shí)現(xiàn)聯(lián)接件的這種低區(qū)域,即,在安置于雨刷臂上的伸長部分所在區(qū)域,在聯(lián)接件上設(shè)置向著上表面敞開的槽,該上表面背向著承載件,該伸出部分在所述槽中橫穿過聯(lián)接件。
如果例如為了更換雨刷刮板而必須將雨刷臂與雨刷刮板一起翻擺離開風(fēng)擋玻璃,則可以這樣防止雨刷臂與雨刷刮板的不受控脫開,即,使得沿雨刷刮板的縱向測量,支承孔經(jīng)橫向槽至雨刷刮板一端的距離大于至雨刷刮板另一端的距離。這樣,位于雨刷臂旁的雨刷刮板半部由于重心的偏移而向伸出部分轉(zhuǎn)動,這樣,雨刷刮板自動地位于伸出部分的腿件與雨刷臂或者說其擺動桿之間,在該處防脫。因此雨刷刮板非人為地從雨刷臂上的脫開是不可能的,這是因?yàn)橐撻_必須使雨刷刮板相對于雨刷臂這樣擺動,使得雨刷刮板到達(dá)腿件的防脫區(qū)域外。
如果雨刷刮板的配合區(qū)構(gòu)造在聯(lián)接件的相互相反對置的縱向側(cè)上,則獲得雨刷刮板配合區(qū)的特別簡單的結(jié)構(gòu)。
為了使雨刷刮板與雨刷臂支撐區(qū)之間的側(cè)間隙最小化,沿鉸鏈軸線方向測量,使得雨刷刮板的配合區(qū)之間的間距與雨刷臂支撐區(qū)之間的間距相一致,因?yàn)檫@樣,槽的側(cè)壁至少承接例如由于玻璃的臟污程度不同而可能產(chǎn)生的作用于雨刷刮板上的力的一部分,并因此使鉸鏈銷或者說支承銷卸載。
如果伸出部分的沿雨刷刮板縱向方向測量的寬度與槽的寬度相一致,則可以實(shí)現(xiàn)雨刷刮板的輔助導(dǎo)向,以及由此實(shí)現(xiàn)特別安靜的雨刷運(yùn)行。
對于至少在鉸鏈銷區(qū)域具有U形橫截面的雨刷臂,其U-腿指向玻璃,可以這樣實(shí)現(xiàn)鉸鏈銷的簡單固定,即,鉸鏈銷穿過與雨刷刮板相鄰的U-腿上的一個(gè)槽并且被固定在另一個(gè)U-腿上。
在用于雨刷裝置的倉庫管理中,優(yōu)點(diǎn)可以這樣獲得,即,在兩側(cè)臂或者說擺動桿的自由端部上固定一個(gè)單獨(dú)的連接件,它不僅具有鉸鏈銷而且具有用于雨刷刮板的防脫裝置。
如果雨刷臂或者說擺動桿作為壓鑄件構(gòu)成,鉸鏈銷可以以簡單方式這樣與雨刷臂或者說與擺動桿相連,即,鉸鏈銷以其一端成形在雨刷臂中。
本發(fā)明的進(jìn)一步有利構(gòu)造和結(jié)構(gòu)在以下的對附圖所示實(shí)施例的說明中給出。
附圖附圖中示出

圖1是屬于本發(fā)明雨刷裝置的雨刷刮板的側(cè)視圖;圖2是帶有圖1中雨刷刮板的雨刷裝置的俯視圖;圖3是圖2中用Ⅲ標(biāo)明的雨刷裝置局部的放大立體示意圖;圖4是沿圖3中Ⅳ-Ⅳ線剖切雨刷臂的剖視圖,相應(yīng)旋轉(zhuǎn)了一定角度;圖5是沿圖3中Ⅴ-Ⅴ線剖切雨刷臂的剖視圖,相應(yīng)地旋轉(zhuǎn)一定角度示出;圖6是一種可能結(jié)構(gòu)的雨刷臂的作為壓鑄件加工的自由端部的俯視圖;圖7是圖6中的Ⅶ-Ⅶ線剖切雨刷臂的剖視圖,相應(yīng)地旋轉(zhuǎn)一定角度示出;圖8是沿圖6中Ⅷ-Ⅷ線剖切雨刷臂的剖視圖,相應(yīng)地旋轉(zhuǎn)一定角度示出;圖9是與雨刷刮板相連的雨刷臂未按比例示出的局部視圖,其中,雨刷臂與雨刷刮板共同處于翻離玻璃的一個(gè)裝配位置;圖10是圖9中的配置處于運(yùn)行位置下;圖11是沿圖10中的Ⅺ-Ⅺ線剖切雨刷裝置的放大剖視圖;圖12是沿圖10中Ⅻ-Ⅻ線剖切雨刷裝置的放大剖視圖。
實(shí)施例的說明一個(gè)在車身上被操縱和驅(qū)動的雨刷臂12屬于圖2中所示的汽車風(fēng)擋玻璃雨刷裝置10,在雨刷臂的自由端部上鉸接上一個(gè)雨刷刮板14。在雨刷臂12和雨刷刮板14之間的鉸接連接由相應(yīng)構(gòu)造的連接裝置16實(shí)現(xiàn)。雨刷臂12和雨刷刮板14受到沿箭頭18方向向著圖1中用點(diǎn)畫線示意示出的汽車玻璃20的載荷,一個(gè)屬于雨刷刮板14、長形的、具有橡膠彈性的雨刷刮條22可貼靠在所述玻璃20上。在這樣實(shí)現(xiàn)的運(yùn)行位置中,雨刷刮板沿雙箭頭方向24(圖2)在玻璃上移動,以便清潔其表面28。然而在圖1中示出的雨刷刮板14處于這樣一個(gè)位置上,其中僅僅其兩個(gè)端部接觸玻璃20。雨刷刮板14的雨刷刮條縱向軸線平行地安置在帶狀承載件26的一個(gè)朝向玻璃的帶面25上,該承載件為一體結(jié)構(gòu)。在承載件26的背向玻璃20的另一帶面27上在其中部段上固定著一個(gè)屬于連接裝置16的、雨刷刮板側(cè)的裝置部件30。如由圖1可看出的,雨刷刮板在所示出的位置中沒有在其整個(gè)長度上貼靠在玻璃20上,其彎曲程度大于玻璃的彎曲程度。因?yàn)樵趫D1中示出了玻璃表面28的最大曲率,因此可以清楚地看出,以其兩個(gè)端部貼靠在玻璃20上的雨刷刮板14的曲率比玻璃的最大曲率大。在壓緊壓力(箭頭19)作用下,雨刷刮板以其刮刷棱32在其整個(gè)長度上貼靠在待刮刷的玻璃表面28上。在此,在彈性的承載件26中形成一個(gè)張力,它用于使用刷刮條22或者說刮刷棱32在整個(gè)長度上按要求地貼靠在玻璃20上。因?yàn)橥ǔG蛐螐澢牟AР皇且粋€(gè)球表面的一段,因此,雨刷刮板14相對于雨刷臂12在其刮刷運(yùn)動期間(雙箭頭24)必須始終與玻璃表面的相應(yīng)位置相匹配,因此,連接裝置15同時(shí)作為雨刷刮板14與雨刷臂12之間的鉸接連接裝置構(gòu)成。
下面對雨刷刮板與雨刷臂之間連接的兩個(gè)實(shí)施例進(jìn)一步說明。由圖3可見,雨刷刮板14具有一個(gè)一體結(jié)構(gòu)的帶狀承載件26。在雨刷刮板的在此示出的中部段安置著雨刷刮板側(cè)的裝置部件或聯(lián)接件30,雨刷刮板14可以借助聯(lián)接件30的輔助與雨刷臂12鉸接連接。在實(shí)施例中由塑料制造的裝置部件30與雨刷刮板或者說與其承載件26固定連接。它具有一個(gè)塊狀段34,其中安置著一個(gè)作為肓孔構(gòu)造的支承孔36。該支承孔36位于聯(lián)接件的該塊狀段34中,確切地說靠近其一個(gè)縱向端。向其另一個(gè)縱向端,裝置部件30的段34連接著一個(gè)相對于雨刷刮板14縱向?yàn)闄M向延伸的槽38,該槽向著背向承載件26的表面是敞開的。向著裝置部件30的該另一端與橫槽38相連的端部段40同樣具有一個(gè)塊狀結(jié)構(gòu),然而在高度上沒有帶有支承孔36的段34高。結(jié)果是,以承載件26的表面27為參照,裝置部件30的段34具有最大的高度。在圖11中該高度用42標(biāo)明。裝置部件30在橫槽38區(qū)域或者說在槽底區(qū)域具有最小高度。該尺寸在圖12中用標(biāo)號44標(biāo)明。段40的高度在該實(shí)施例中與段34的高度42相同。然而也完全可行的是,槽區(qū)域的高度尺寸44保持到裝置部件30的段40上,這樣代替槽38而出現(xiàn)了一個(gè)平臺。另外,裝置部件30在其段40區(qū)域超過橫槽38設(shè)有斜面46。然而這些斜面46被這樣確定尺寸,即在裝置部件30的整個(gè)縱向長度上,在其兩個(gè)相互對置的縱向側(cè)上保留有側(cè)壁48,它們由段34起經(jīng)橫槽38延伸到裝置部件30的段40的端部(圖3)。
另外,圖3示出了雨刷臂12的連接側(cè)自由端部,該雨刷臂在該實(shí)施形式中作為非切削加工成形的板件構(gòu)成。它具有一個(gè)擺動桿50,擺動桿由車身上的一個(gè)支承點(diǎn)52(圖2)起伸展出來并且至少在寬的范圍具有一個(gè)U形橫截面。擺動桿50的U-腿54指向待刮刷的玻璃20。擺動桿在其遠(yuǎn)離支承點(diǎn)52的自由端附近具有一個(gè)帶有光滑外表面的鉸鏈銷56,其鉸鏈軸線55基本上在雨刷臂的運(yùn)動方向(圖2中的雙箭頭24)上伸展。鉸鏈銷56的直徑這樣與裝置部件30中支承孔36的直徑相協(xié)調(diào),使得產(chǎn)生一個(gè)盡可能無間隙的動(leichtgaengig)配合,它使得雨刷刮板14繞鉸鏈銷56鉸鏈軸線55的擺動運(yùn)動不會被卡住。如由圖3盡一步示出的,由擺動桿50的U-底58向外超過U-腿54伸展出一個(gè)L形伸出部分60,其中,與U-底58相連的L腿61相對于擺件桿50的伸長為橫向定向。另一L腿62朝向玻璃20定向。從雨刷臂12或者說擺動桿50的自由端到鉸鏈軸線55的距離64小于從雨刷臂或者說擺桿50的自由端到L形伸出部分60的距離66。
如果要把圖3的雨刷刮板14安裝到雨刷臂12(圖3)的連接端部上,首先將雨刷臂200與箭頭65相反翻擺離開玻璃20而置于一個(gè)位置,它在圖9中示出。進(jìn)一步,雨刷刮板14必須處于圖9所示的相對于雨刷臂的位置,在該位置上,屬于雨刷臂12的L形伸出部分60的L腿62占據(jù)可由圖9看到的相對于橫槽38的位置,該橫槽38在屬于刷刮板14的裝置部件30上。一方面應(yīng)考慮鉸鏈軸線到兩個(gè)槽側(cè)壁的距離與鉸鏈軸線到L腿61的側(cè)邊棱的距離的協(xié)調(diào),該L腿61與雨刷臂12的擺動桿50相連。如果形成了圖9中所示的雨刷臂200與雨刷刮板14之間的裝配位置,則可以將雨刷刮板14沿鉸鏈軸線55的方向推置到雨刷臂的鉸鏈銷56上,直到具有支承孔36入口的側(cè)壁48靠置到雨刷臂或者說靠置到固定在雨刷臂上的一個(gè)肩上。在該中間裝配位置上,雨刷刮板14可相對于雨刷臂200沿箭頭86方向(圖9)這樣轉(zhuǎn)動,如這在圖10中示出的。之后,雨刷臂也可以沿箭頭85方向回?cái)[(圖9),并因此被置于其運(yùn)行位置,在該位置中雨刷刮板14靠置在玻璃20的待刮刷表面28上(圖10)。因?yàn)橥?2的朝向雨刷臂12的內(nèi)面到雨刷臂的距離68(圖12)與尺寸70等,該尺寸在雨刷刮板上或者說在實(shí)施例中在裝置部件30上沿鉸鏈軸線55的方向測量獲得,因此,雨刷臂與雨刷刮板之間的相對運(yùn)動成為可能。在此,兩個(gè)測量點(diǎn)不必一定相對。在實(shí)施例中,一個(gè)測量區(qū)72構(gòu)造成裝置部件30的側(cè)壁48上,該測量區(qū)在雨刷刮板裝配在雨刷臂上時(shí)緊鄰L腿62的內(nèi)面。在圖11的實(shí)施例中,另一測量區(qū)74由一個(gè)軸承襯套78的環(huán)肩(Ringbund)76構(gòu)成,軸承襯套固定地配合在裝置部件30中并且其孔承擔(dān)支承鉸鏈銷56的功能。環(huán)肩76的外端壁80在此作為測量區(qū)74的基準(zhǔn)面。
在圖3中裝置部件30的結(jié)構(gòu)中,尺寸70的相應(yīng)測量點(diǎn)由裝置部件30的兩個(gè)縱向側(cè)側(cè)壁48本身構(gòu)成。重要的是,在圖11和圖12所示的雨刷裝置運(yùn)行位置中,雨刷刮板的一個(gè)側(cè)壁48或者說雨刷刮板的測量區(qū)72和74與L腿62的內(nèi)面63或者說與雨刷臂12上的用于間距尺寸68的測量區(qū)75緊鄰地相對。L腿62或者說其朝向雨刷臂的內(nèi)壁63與雨刷臂上的朝向該內(nèi)壁的測量點(diǎn)75一起構(gòu)成支承區(qū),它們在刮刷方向相互間具有間距68并且相向設(shè)置。雨刷刮板的相互背向的配合區(qū)72、74位于雨刷臂的支承區(qū)63與75之間,這些配合區(qū)由環(huán)肩76的端壁80構(gòu)成,或者構(gòu)造在裝置部件30的側(cè)壁48上。
由圖2和圖3可看出,沿雨刷刮板14的縱向測量,支承孔或者說鉸鏈軸線55經(jīng)橫槽38至雨刷刮板一端的距離82大于鉸鏈軸線55到雨刷刮板另一端的距離84。由于這樣確定的重心向雨刷刮板一端的偏移,在雨刷裝置10由玻璃20沿與圖9中箭頭85相反的方向翻擺開時(shí)產(chǎn)生一個(gè)轉(zhuǎn)矩,它使雨刷刮板繞鉸鏈軸線55沿箭頭86方向轉(zhuǎn)動,這樣,雨刷刮板上裝置部件30的側(cè)壁48總是保持位于雨刷臂12的防脫裝置63、75之間,并因此防止非人為地從雨刷臂上脫下。
由于強(qiáng)迫地預(yù)定了雨刷刮板14在雨刷臂防脫裝置之間的運(yùn)行位置,因此可靠地避免了錯誤裝配,因?yàn)榉駝t的話可看出雨刷臂與雨刷刮板之間的運(yùn)行位置沒能被達(dá)到。
考慮到滑動副配合,配置軸承襯套78來代替圖3中的肓孔36,可以帶來優(yōu)點(diǎn)。
對于圖11和12的結(jié)構(gòu),還應(yīng)注意,在那里雨刷刮板沒有設(shè)置一體式的承載件,而是由兩個(gè)部分軌條102構(gòu)成該承載件,它們位于雨刷刮條106的縱向槽104中。這些部分軌條102被這樣確保處在它們所處的縱向槽104中,即,裝置部件30夾子狀上下握住部分軌條的相互背向的縱向邊。圖4、5、11和12另外示出,在由板加工的、橫截面為U形的雨刷臂12中,其U-腿54指向玻璃20,鉸鏈銷56穿過與雨刷刮板14相鄰的U-腿54中的槽108并且被固定在另一個(gè)U-腿54上,最好是鉚接上或焊接上。
在雨刷臂12的另一個(gè)于圖6至圖10示出的實(shí)施形式中,雨刷臂在其自由端上設(shè)有一個(gè)單獨(dú)地澆鑄或者壓鑄加工的連接件202,它不僅具有鉸鏈銷204,而且也具有用于雨刷刮板的防脫裝置208,在此,鉸鏈銷被成形在雨刷臂的實(shí)心構(gòu)造的自由端件206中。在該實(shí)施形式中清楚的是,L形的伸出部分208也直接成形在連接件202上。鉸鏈銷204和L形伸出部分208本身以及相互間的配置和結(jié)構(gòu)完全與結(jié)合圖3和12所述的本發(fā)明實(shí)施形式相同。
為了改善雨刷刮板在雨刷臂上的導(dǎo)向以及為了使雨刷臂和雨刷刮板的支承裝置36或者56卸荷,如果L腿61沿雨刷臂縱向測量的寬度和橫槽38的寬度相互配合地相等,則會是有利的。
兩個(gè)實(shí)施例中共同的是,雨刷刮板14的防脫裝置被設(shè)置在雨刷臂12上,并且所述防脫裝置在雨刷刮板的背離雨刷臂側(cè)與雨刷刮板側(cè)的止擋配合作用,它由該另外的L腿62的內(nèi)壁構(gòu)成。清楚的是,在另一側(cè)上確保雨刷刮板處在鉸鏈銷上的任務(wù)由雨刷臂本身承擔(dān),因?yàn)樵撱q鏈銷被固定在該雨刷臂上。
權(quán)利要求
1.汽車風(fēng)擋玻璃的雨刷裝置(10),帶有一個(gè)在汽車上被操縱和驅(qū)動的、可在換向位置之間運(yùn)動的雨刷臂(12),在其自由端部上安置了一個(gè)一端固定在其上的鉸鏈銷(56),其鉸鏈軸線(55)相對于雨刷臂縱向軸線為橫向伸展并且基本上在雨刷臂的運(yùn)動方向上伸展,并且在該鉸鏈銷上安裝了一個(gè)可繞該鉸鏈軸線(55)擺動的雨刷刮板(14),其中,該雨刷裝置具有用于防止雨刷刮板在該鉸鏈銷(56)上脫下的裝置,其特征為,防脫裝置(60)設(shè)置在雨刷臂(12)上并且在雨刷刮板(14)的背向雨刷臂的該側(cè)與雨刷刮板上的止擋(62,63)配合作用。
2.按照權(quán)利要求1所述的雨刷裝置,其特征為,雨刷刮板(14)具有一個(gè)帶狀伸長的、由彈性材料加工而成的、用于一個(gè)可貼靠在待刮刷的玻璃(20)上的雨刷刮條(22)的承載件(26),在該承載件的背向玻璃的上帶面(27)上安置一個(gè)屬于一個(gè)連接裝置(16)的、具有用于鉸鏈銷(56)的支承槽(36)的聯(lián)接件(30)。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的雨刷裝置,其特征為,雨刷臂(12)上的防脫裝置(63,75)由構(gòu)造在其上的、相互間沿刮刷運(yùn)動方向(箭頭24)間隔設(shè)置的、彼此相對朝向的支撐區(qū)(62,75)構(gòu)成,在這些支撐區(qū)之間安置了雨刷刮板(14)的相互背向的配合區(qū)(48或80)。
4.按照權(quán)利要求3所述的雨刷裝置,其特征為,一個(gè)支撐區(qū)(75)設(shè)置在雨刷臂(12)的一個(gè)擺動桿(50)上,而擺動桿具有一個(gè)沿鉸鏈軸線(55)方向突出的、相對于雨刷刮板為橫向的伸出部分(60),在其自由端設(shè)置了一個(gè)指向玻璃的腿件(62),該腿件的朝向擺動桿的側(cè)面(63)構(gòu)成另一個(gè)支撐區(qū)。
5.按照權(quán)利要求4所述的雨刷裝置,其特征為,雨刷臂自由端到鉸鏈銷軸線的距離(64)小于雨刷臂自由端至該伸出部分(60)的距離(66)。
6.按照權(quán)利要求5所述的雨刷裝置,其特征為,沿雨刷刮板(14)縱向看,將支承孔(36)設(shè)置在聯(lián)接件(30)中靠近該聯(lián)接件的一個(gè)端部,并且,相對于承載件(26)而言,該聯(lián)接件至少在所述伸出部分(60)區(qū)域中的高度低于支承孔(38)所在區(qū)域中的高度。
7.按照權(quán)利要求6所述的雨刷裝置,其特征為,在聯(lián)接件(30)上在安置于雨刷臂上的伸長部分(60)所在區(qū)域,設(shè)置向著上表面敞開的槽(38),該上表面背向著承載件(26),該伸出部分(60)在所述槽中橫穿過該聯(lián)接件(30)。
8.按照權(quán)利要求7所述的雨刷裝置,其特征為,沿雨刷刮板(14)的縱向測量,支承孔(36)經(jīng)橫向槽(38)至雨刷刮板(14)一端的距離(82)大于至雨刷刮板另一端的距離。
9.按照權(quán)利要求3至8之一所述的雨刷裝置,其特征為,雨刷刮板(14)的配合區(qū)(72,74)構(gòu)造在聯(lián)接件(30)的兩個(gè)相互相反對置的縱向側(cè)(48)上。
10.按照權(quán)利要求9所述的雨刷裝置,其特征為,沿鉸鏈軸線(55)方向測量,雨刷刮板的配合區(qū)之間的間距(70)與雨刷臂支撐區(qū)(63,75)之間的間距(68)相一致。
11.按照權(quán)利要求7至10之一所述的雨刷裝置,其特征為,沿雨刷刮板縱向方向測量,伸出部分(60)的寬度與槽(38)的寬度相一致。
12.按照權(quán)利要求1至11之一所述的雨刷裝置,其特征為,雨刷臂至少在鉸鏈銷(56)區(qū)域具有U形橫截面,其U-腿(54)指向玻璃(20),鉸鏈銷(56)穿過與雨刷刮板相鄰的U-腿上的一個(gè)槽(108)并且被固定在另一個(gè)U-腿(54)上。
13.按照權(quán)利要求1至11之一所述的雨刷裝置,其特征為,雨刷臂(200)的至少一段(202)作為壓鑄件構(gòu)成,鉸鏈銷(204)以其一端成形在雨刷臂中。
14.按照權(quán)利要求1至11之一所述的雨刷裝置,其特征為,在雨刷臂或者說擺動桿的自由端部上固定了一個(gè)單獨(dú)的連接件(202),它不僅具有鉸鏈銷(204)而且具有用于雨刷刮板(14)的防脫裝置(208)。
全文摘要
汽車風(fēng)擋玻璃的雨刷裝置,帶有一個(gè)在汽車上被操縱和驅(qū)動的、可在換向位置之間運(yùn)動的雨刷臂,在其自由端部上安置了一個(gè)一端固定在其上的鉸鏈銷,其鉸鏈軸線相對于雨刷臂縱向軸線為橫向伸展并且基本上在雨刷臂的運(yùn)動方向上伸展,并且在該鉸鏈銷上安裝了一個(gè)可繞該鉸鏈軸線擺動的雨刷刮板,其中,該雨刷裝置具有用于防止雨刷刮板在該鉸鏈銷上脫下的裝置,雨刷刮板的防脫裝置設(shè)置在雨刷臂上并且在雨刷刮板的背向雨刷臂的該側(cè)與雨刷刮板上的止擋配合作用。這樣獲得了成本特別低的雨刷裝置。
文檔編號B60S1/40GK1310679SQ00800956
公開日2001年8月29日 申請日期2000年5月5日 優(yōu)先權(quán)日1999年5月28日
發(fā)明者彼得·德布洛克 申請人:羅伯特·博施有限公司
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