專利名稱：無動力超長箱裝物資移動車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種無動力超長箱裝物資移動車。
在對超長箱裝物資進(jìn)行裝卸搬運作業(yè)的無動力移動車種類很多，一般由掛鉤裝置、行走裝置、車架等部分組成?，F(xiàn)有的無動力超長箱裝物資移動車沒有四向行駛功能，不能在較小的作業(yè)面積內(nèi)實現(xiàn)轉(zhuǎn)向，因此不能很好地配合裝卸平臺進(jìn)行裝卸作業(yè)。
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點，本實用新型的目的在于提供一種無動力超長箱裝物資移動車，用于對超長箱裝物資進(jìn)行搬運，并能夠?qū)崿F(xiàn)在較小作業(yè)面積內(nèi)的轉(zhuǎn)向，以配合裝卸平臺完成裝卸作業(yè)。
為達(dá)到上述目的，本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的通過本實用新型無動力超長箱裝物資移動車，克服了現(xiàn)有技術(shù)的缺點，達(dá)到了上述創(chuàng)作的目的，利用本實用新型對超長箱裝物資進(jìn)行搬運，方便快捷，提高了工作效率。
以下結(jié)合附圖及具體實施例對本實用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。


圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
如
圖1所示，無動力超長箱裝物資移動車，由行走系統(tǒng)、抓緊機構(gòu)、車架和液壓提升系統(tǒng)等組成。
行走系統(tǒng)包括兩個萬向輪7、兩個導(dǎo)向輪12及其固定裝置和導(dǎo)向輪轉(zhuǎn)向裝置。導(dǎo)向輪通過支撐軸與導(dǎo)向輪轉(zhuǎn)柄13相連，可隨轉(zhuǎn)柄轉(zhuǎn)90度。不同位置均可由鎖緊裝置14的鎖銷定位。導(dǎo)向輪的兩個位置使該車可四向行駛，以適應(yīng)裝卸平臺上的作業(yè)要求。
抓緊裝置包括4個固定爪8，在車的兩側(cè)底部，裝在抓緊機構(gòu)連接板9上的套筒中，與固定爪操作柄6相連，可隨操作柄轉(zhuǎn)動，能抓緊或脫開所運輸?shù)南溲b物資。兩塊連接板9分別焊接在兩側(cè)的內(nèi)門架11上，并套裝在兩邊抓緊機構(gòu)輔助固定桿上，用于防止抓緊機構(gòu)隨物資上下擺動。內(nèi)門架與起升缸16相連，在液壓動力作用下，可帶動抓緊機構(gòu)，在外門架10內(nèi)升降。
車架3起到支撐和連接的作用，在車架3上還設(shè)有抓緊機構(gòu)的輔助固定桿15。
液壓系統(tǒng)包括兩個手動泵5、一個起升油缸16、一個下降節(jié)流閥及其操作柄1、連接油管2和油箱17等。
本實用新型的工作過程當(dāng)搬運超長箱裝物資時，在確認(rèn)導(dǎo)向輪處于順向后，先將該車沿物資縱向跨著推到物資的中央位置，逆時針轉(zhuǎn)動下降節(jié)流閥操作柄1，將抓緊機構(gòu)降到最低位置，然后分別轉(zhuǎn)動四個固定爪操作手柄6，使四個固定爪8轉(zhuǎn)到物資底下并鎖定手柄位置。由兩人分別壓動手動泵5的壓柄4，將物資提起(其高度以便于運輸為準(zhǔn))。隨后便可推動行走。如果需要其垂直方向行走，可將物資提升到底部高于導(dǎo)向輪的位置，然后拉起鎖緊裝置14的鎖銷，并通過導(dǎo)向輪轉(zhuǎn)柄轉(zhuǎn)動導(dǎo)向輪90度，并確認(rèn)鎖緊裝置將此位置鎖定，沿導(dǎo)向輪方向推，即可橫向行駛。
需卸下箱裝物資時，逆時針轉(zhuǎn)動節(jié)流閥操作手柄4，物資降至地面。其余卸下過程與上述過程相反。
綜上所述，是本實用新型的較佳實施例，凡依本實用新型技術(shù)方案所作的改變，所產(chǎn)生的功能作用未超出本實用新型技術(shù)方案的范圍時，均屬于本實用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種無動力超長箱裝物資移動車，由行走機構(gòu)、抓緊機構(gòu)、車架及液壓提升機構(gòu)組成；其特征在于行走機構(gòu)包括設(shè)于車架下部的兩個萬向輪、兩個導(dǎo)向輪及其固定裝置和導(dǎo)向輪轉(zhuǎn)向裝置；導(dǎo)向輪通過支撐軸與導(dǎo)向輪轉(zhuǎn)柄相連并由鎖緊裝置的鎖銷定位；抓緊裝置包括固定爪設(shè)于在車的兩側(cè)底部，裝在抓緊機構(gòu)連接板上的套筒中，與固定爪操作柄相連，兩塊連接板分別焊接在兩側(cè)的內(nèi)門架上，并套裝在兩邊抓緊機構(gòu)輔助固定桿上；內(nèi)門架與起升缸相連；液壓提升機構(gòu)包括設(shè)于車架側(cè)邊的兩個手動泵、設(shè)于外門架上端的起升油缸、設(shè)于車架上部的油箱及通過節(jié)流閥及其操作柄連接油管連接油缸及手動泵組成。
2.如權(quán)利要求1所述的無動力超長箱裝物資移動車，其特征在于車架上還設(shè)有抓緊機構(gòu)的輔助固定桿。
專利摘要一種無動力超長箱裝物資移動車,包括行走機構(gòu)、抓緊機構(gòu)、車架及液壓提升機構(gòu);于車架下部設(shè)兩個萬向輪、兩個導(dǎo)向輪及其固定裝置和導(dǎo)向輪轉(zhuǎn)向裝置;固定爪設(shè)于在車的兩側(cè)底部,與固定爪操作柄相連;內(nèi)門架與起升缸相連;于車架側(cè)邊設(shè)有兩個手動泵、設(shè)于外門架上端的起升油缸、設(shè)于車架上部的油箱通過節(jié)流閥及其操作柄連接油管連接油缸及手動泵;利用本實用新型對超長箱裝物資進(jìn)行搬運,方便快捷,提高了工作效率。
文檔編號B60P3/40GK2460375SQ0026825
公開日2001年11月21日 申請日期2000年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2000年12月29日
發(fā)明者顧永順, 穆希輝, 羅磊, 石福華, 胡富林, 胡漢海 申請人:中國人民解放軍廣州軍區(qū)裝備部軍械裝甲部