專利名稱：送料機(jī)可回收式送料輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種送料機(jī)，尤其是涉及送料機(jī)的送料輪。
一般送料機(jī)的送料輪，是將一輪框預(yù)先入模以直接在輪框外部包覆固設(shè)一由橡膠材料制成的環(huán)套，或是以化學(xué)膠合方式將環(huán)套粘固在輪框外部，且輪框可鎖固于送料機(jī)傳動(dòng)輪的預(yù)定位置，但在實(shí)際使用時(shí)，為了達(dá)到掣動(dòng)板材前進(jìn)加工的目的，環(huán)套必須以橡膠、合成橡膠等具有較隹磨阻效果的材料制成，由于環(huán)套是直接包覆固定在輪框外部，則使用一段時(shí)間后，送料輪會(huì)產(chǎn)生磨耗而必須替換環(huán)套，可是環(huán)套不能自輪框上取下替換，因此需要將整個(gè)送料輪丟棄。
為了解決上述問題，目前已有一種可回收式送料輪，如


圖1所示，其包括一輪框1及一環(huán)套2，該輪框1分制成一左輪環(huán)3及一右輪環(huán)4，該左、右輪環(huán)3、4是在一左、右固定板301、401外部設(shè)有呈中空?qǐng)A錐筒狀的左、右環(huán)圈302、402，該左、右環(huán)圈302、402周面呈推拔面狀，而該環(huán)套2是以橡膠材料制成中空環(huán)圈狀，內(nèi)部設(shè)有一通孔201，該通孔201兩端各形成反向?qū)ΨQ的一左、右錐部202、203，當(dāng)該左、右輪環(huán)3、4自環(huán)套2兩端套入時(shí)，該左、右環(huán)圈302、402則分別套設(shè)在左、右錐部202、203中，再以螺絲5穿過左、右固定板301、401而將左輪環(huán)3及右輪環(huán)4鎖固形成輪框1，并使輪框1與環(huán)套2追套成一體。
雖然，這種結(jié)構(gòu)的送料輪在環(huán)套2磨損后，可將螺絲5松卸使輪框1與環(huán)套2分離，且還可將該輪框1回收加以利用，能夠節(jié)省資源及符合環(huán)保需求，但其仍具有下列缺點(diǎn)一、當(dāng)該環(huán)套2磨損后，其徑向厚度會(huì)變薄，使得該環(huán)套2對(duì)輪框1所產(chǎn)生的迫緊彈力相對(duì)變小，因此，當(dāng)輪框1受動(dòng)力傳動(dòng)時(shí)，很容易與該環(huán)套2產(chǎn)生打滑，而為了避免該環(huán)套2產(chǎn)生打滑而無法順利掣動(dòng)板材，就必須在該環(huán)套2稍微磨損時(shí)即替換。
二、由于該螺絲5是鎖設(shè)在送料輪的中心上，以鎖緊左輪環(huán)3及右輪環(huán)4，該螺絲5其實(shí)是被當(dāng)作心軸及傳動(dòng)用的組件，所以其可承受的扭力有限，只能應(yīng)用于輸出扭力值較小的特定機(jī)種，所以適用范圍并不廣泛。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種送料機(jī)可回收式送料輪，其不僅可充分利用資源，減少廢棄物的產(chǎn)生，而且結(jié)合穩(wěn)固，拆卸組配容易，應(yīng)用范圍廣泛。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種送料機(jī)可回收式送料輪，包括一輪框及一固設(shè)在該輪框外部以橡膠材料制成的環(huán)套，該輪框是由一左輪環(huán)及一右輪環(huán)對(duì)接鎖固而成，該左、右輪環(huán)反向?qū)ΨQ，且在相對(duì)的一端面各設(shè)有一左、右盤面，該左、右盤面內(nèi)部各設(shè)有一左、右軸孔，該左、右盤面一側(cè)設(shè)有呈中空環(huán)圈狀的一左、右環(huán)圈，該左、右環(huán)圈的外環(huán)面呈推拔面狀，并在接近該左、右盤面的一端圓徑較小，而該環(huán)套是制成中空環(huán)圈狀，內(nèi)部設(shè)有一通孔，該通孔兩端分別設(shè)有一供左、右輪環(huán)套設(shè)定位的左、右錐部，該左、右錐部是呈反向設(shè)置，且在接近通孔中央部位的一端設(shè)有具較小圓徑的一銜接部，其特征在于該輪框的左、右輪環(huán)在左、右盤面的左、右環(huán)圈外周面上，各凸設(shè)有數(shù)個(gè)等間隔設(shè)置的嵌塊，該嵌塊至少設(shè)有對(duì)稱于送料輪轉(zhuǎn)動(dòng)方向的兩嵌卡面，且該嵌塊由接近左、右盤面的一端朝該左、右輪環(huán)具較大圓徑一端延伸時(shí)厚度是逐漸縮??；該環(huán)套通孔內(nèi)部的銜接部?jī)蓚?cè)，沿左、右錐部?jī)?nèi)環(huán)面凹設(shè)有數(shù)個(gè)供該嵌塊嵌套的嵌槽，該嵌槽至少設(shè)有兩個(gè)對(duì)稱于送料輪轉(zhuǎn)動(dòng)方向且供嵌卡面貼合的卡止面，該嵌槽由接近銜接部的一端朝該通孔端口延伸時(shí)深度是逐漸縮小。
所述的送料機(jī)可回收式送料輪，其特征在于該嵌塊與嵌槽的截面呈鳩尾狀，嵌卡面與卡止面呈斜面狀。
所述的送料機(jī)可回收式送料輪，其特征在于該嵌塊的頂側(cè)面由接近左、右盤面的一端朝該左、右輪環(huán)具較大圓徑的一端延伸時(shí)寬度是逐漸擴(kuò)大，該嵌槽的槽底面由接近銜接部的一端朝該通孔端口延伸時(shí)寬度是逐漸擴(kuò)大。
所述的送料機(jī)可回收式送料輪，其特征在于該左輪環(huán)的左盤面上，沿軸向朝外凸設(shè)有呈環(huán)圈狀的一凸緣；該右輪環(huán)的右盤面上，沿軸向朝內(nèi)凹設(shè)有呈環(huán)圈狀且可該與凸緣相對(duì)套接的一凹環(huán)。
所述的送料機(jī)可回收式送料輪，其特征在于該嵌塊的頂側(cè)面對(duì)稱于左、右輪環(huán)中心線而形成傾斜，且該頂側(cè)面由對(duì)稱于左、右盤面的一端朝該左、右輪環(huán)具較大圓徑的一端延伸時(shí)逐漸朝外傾斜延伸，該嵌槽的槽底面對(duì)稱于該環(huán)套中心線也具有相等的斜度。
所述的送料機(jī)可回收式送料輪，其特征在于該左、右輪環(huán)外周面所凸設(shè)的各嵌塊呈相對(duì)狀，該左、右錐部?jī)?nèi)環(huán)面凹設(shè)的嵌槽也呈相對(duì)狀。
采用了上述結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型的送料機(jī)可回收式送料輪，是利用輪框與環(huán)套的套接而構(gòu)成送料輪，其具有下列的優(yōu)點(diǎn)(一)該環(huán)套在使用一段時(shí)間后會(huì)產(chǎn)生磨損，可拆下該等螺絲，將該左、右輪環(huán)自環(huán)套的通孔兩端取出，該環(huán)套可歸類為橡膠廢棄物以便作進(jìn)一步的資源回收，而該輪框則可重復(fù)使用，替換新的環(huán)套再重新組裝，其不但可減少環(huán)保的問題，而且可有效運(yùn)用資源，降低成本。
(二)由于該送料輪是利用該等嵌塊與左、右嵌槽互相嵌套而穩(wěn)固結(jié)合，因此，在該環(huán)套使用一段時(shí)間后產(chǎn)生磨損且徑向厚度變薄時(shí)，該環(huán)套與輪框間的結(jié)合力還是非常強(qiáng)固，該環(huán)套不會(huì)相對(duì)于輪框產(chǎn)生打滑，且該環(huán)套不會(huì)被外拉。
(三)該左、右輪環(huán)是利用嵌塊嵌套在該銜接部?jī)蓚?cè)的左、右嵌槽，該等嵌塊厚度較大的一端可對(duì)該銜接部的兩側(cè)產(chǎn)生夾持作用，使該環(huán)套與左、右輪環(huán)具有更隹的軸向結(jié)合力，且該輪框與環(huán)套不會(huì)產(chǎn)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，使傳動(dòng)更為穩(wěn)定。
(四)該輪框是利用螺絲鎖固于送材機(jī)傳動(dòng)輪側(cè)端周邊，且該等螺絲并不是作為承受傳動(dòng)扭力的組件，因此，其可承受的扭力強(qiáng)，適用的機(jī)種也較為廣泛。
以下結(jié)合附圖及最隹實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的送料機(jī)可回收式送料輪做進(jìn)一步詳細(xì)的描述。
圖1是一般送料輪的立體示意圖。
圖2是本實(shí)用新型較隹實(shí)施例的立體分解示意圖。
圖3是本實(shí)用新型較隹實(shí)施例的組合剖面圖。
圖4是本實(shí)用新型較隹實(shí)施例的局部放大示意圖。
圖5是本實(shí)用新型較隹實(shí)施例的嵌塊與嵌槽嵌合示意圖。
如圖2所示，本實(shí)用新型實(shí)施例送料機(jī)可回收式送料輪，包含一輪框10及一環(huán)套20。
該輪框10是將一左輪環(huán)30及一右輪環(huán)40以數(shù)個(gè)螺絲50對(duì)接鎖固而成。該左、右輪環(huán)30、40是以金屬材料制成中空?qǐng)A錐筒狀，在呈相對(duì)的一端各形成有一左、右盤面31、41，該左、右盤面31、41內(nèi)部設(shè)有一左、右軸孔32、42，該左、右盤面31、41在相對(duì)的一側(cè)面設(shè)有呈平面狀的一左、右接合面33、43，該左軸孔32外部設(shè)有兩定位孔34及兩螺孔35，該右軸孔42外部對(duì)稱地設(shè)有四個(gè)穿孔44，其中兩穿孔44與兩定位孔34可供螺絲50穿過，使輪框10鎖固在送料機(jī)傳動(dòng)軸的預(yù)定位置處，該左、右盤面31、41外部設(shè)有呈中空環(huán)狀的一左、右環(huán)圈36、46，該左、右環(huán)圈36、46的外環(huán)面361、461呈推拔面狀，且該左、右環(huán)圈36、46接近左、右盤面31、41的一端圓徑較小，在朝另一端延伸時(shí)則逐漸朝外擴(kuò)大其圓徑，在接近該左、右盤面31、41的左、右環(huán)圈36、46外環(huán)面361、461上，以環(huán)狀等間隔排列方式凸設(shè)有數(shù)個(gè)嵌塊37、47，本實(shí)施例中，該等嵌塊37、47是制成鳩尾塊狀，且該左、右環(huán)圈36、46的嵌塊37、47是呈相對(duì)狀。再配合圖4、圖5所示，該等嵌塊37、47設(shè)有對(duì)稱于送料輪轉(zhuǎn)動(dòng)方向且呈斜面狀的兩嵌卡面371、471，該等嵌塊37、47接近左、右盤面31、41的一端具有較大厚度，在朝該左、右環(huán)圈36、46具較大圓徑的一端延伸時(shí)逐漸縮小厚度，且兩嵌卡面371、471之間形成一頂側(cè)面372、472，該等頂側(cè)面372、472對(duì)稱左、右輪環(huán)30、40中心線形成約2度的斜度，且使該等頂側(cè)面372、472由對(duì)稱于左、右盤面31、41的一端朝該左、右輪環(huán)30、40具較大圓徑的一端延伸時(shí)逐漸朝外傾斜延伸，也就是說，該等頂側(cè)面372、472在接近左、右盤面31、41的一端具有較小的寬度(其寬度對(duì)稱于外環(huán)面361、461延伸方向)，且朝該左、右輪環(huán)30、40具較大圓徑的一端延伸時(shí)逐漸擴(kuò)大其寬度，另外，該左盤面31近周緣處，沿軸向朝外凸設(shè)有呈環(huán)圈狀的一凸緣38，而右盤面41的對(duì)稱位置處也沿軸向朝內(nèi)凹設(shè)有呈環(huán)圈狀的一凹環(huán)48，該凹環(huán)48的深度大于凸緣38的長(zhǎng)度，并借由該凸緣38與凹環(huán)48的套接，使該左、右輪環(huán)30、40自動(dòng)對(duì)心。
該環(huán)套20是以橡膠材料制成中空環(huán)圈狀，其內(nèi)部設(shè)有一通孔21，該通孔21中間位置處設(shè)有一銜接部22，該銜接部22兩側(cè)各形成一左、右錐部23、24，該左、右錐部23、24呈反向?qū)ΨQ，且該銜接部22銜接的一端具有較小圓徑，而朝該通孔21兩端端口延伸時(shí)逐漸擴(kuò)大其圓徑，在該銜接部22兩側(cè)的左、右錐部23、24內(nèi)環(huán)面，以環(huán)狀等間隔排列方式凹設(shè)有數(shù)個(gè)左、右嵌槽25、26，且各左、右嵌槽25、26均呈相對(duì)狀。再配合圖4、圖5所示，該等左、右嵌槽25、26接近銜接部22的一端，具有較大深度，且朝該通孔21端口延伸時(shí)逐漸縮小其深度，該等左、右嵌槽25、26的截面呈鳩尾狀，該等左、右嵌槽25、26設(shè)有對(duì)稱于該送料輪轉(zhuǎn)動(dòng)方向的呈斜面狀的兩卡止面251、261，且兩卡止面251、261之間各形成有一槽底面252、262，各槽底面252、262對(duì)稱輪套20中心線形成約2度的斜度，且各槽底面252、262由對(duì)稱于銜接部22的一端朝該通孔21兩端端口延伸時(shí)逐漸遠(yuǎn)離中心線，由俯視觀之，該等槽底面252、262在接近銜接部22的一端具有較小寬度(其寬度對(duì)稱于通孔21內(nèi)環(huán)面延伸方向)，且朝該通孔21兩端端口延伸時(shí)逐漸擴(kuò)大其寬度。
如圖3、圖4所示，在組配時(shí)，該左、右輪環(huán)30、40分別自環(huán)套20的通孔21兩端套入，各嵌塊37、47分別對(duì)準(zhǔn)各左嵌槽25、右嵌槽26，且該等定位孔35、螺孔35分別與各穿孔44相對(duì)，使該左、右環(huán)圈36、46的外環(huán)面361、461與左、右錐部23、24互相貼合，該等嵌塊37、47嵌套在各左、右嵌槽25、26內(nèi)部，如圖5所示，該等嵌卡面371、471平貼卡合在卡止面251、261上，此時(shí)，該左接合面33與右接合面43相對(duì)，且該凸緣38嵌套在凹環(huán)48中，以兩個(gè)螺絲50分別自與該等螺孔35相對(duì)的兩穿孔44中穿入，當(dāng)該等螺絲50螺合于螺孔35時(shí)，會(huì)逐漸迫使該左輪環(huán)30與右輪環(huán)40的左、右接合面33、43趨近，使該等嵌塊37、47嵌卡在左、右嵌槽25、26中，而該等嵌塊37、47厚度較大的一端可對(duì)銜接部22的兩側(cè)產(chǎn)生夾持作用，使該輪框10與環(huán)套20穩(wěn)固結(jié)合成一體，且該凸緣38與凹環(huán)48的套合，可使該左、右輪環(huán)30、40達(dá)到自動(dòng)對(duì)心的目的。該送料輪裝設(shè)于送材機(jī)上時(shí)，再以兩螺絲50穿過另兩穿孔44與該等定位孔34，并鎖固在送材機(jī)傳動(dòng)軸的預(yù)定位置處，使該送料輪受傳動(dòng)軸所連動(dòng)，以借由傳動(dòng)軸所傳遞的動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)送料輪產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)，并對(duì)板材(圖未示)進(jìn)行掣動(dòng)，從而達(dá)到輸送板材作加工的目的。
在上述的組配過程中，利用該等嵌塊37、47的頂側(cè)面372、472具有接近左、右盤面31、41一端的寬度較小而另一端寬度較大的推拔狀側(cè)緣，且該等左、右嵌槽25、26底側(cè)面252、262具有接近銜接部22的一端具有較小寬度，而朝通孔21開口端延伸時(shí)的寬度漸增等形狀的特性，使該等嵌塊37、47容易地嵌套在左、右嵌槽25、26內(nèi)；且該等嵌塊37、47及左、右嵌槽25、26的截面制成鳩尾狀，可使該輪框10與環(huán)套20之間具有更隹的結(jié)合力；另外，該等嵌塊37、47的兩嵌卡面371、471與左、右嵌槽25、26的卡止面251、261互相貼合時(shí)，該等嵌卡面371、471與卡止面251、261則對(duì)應(yīng)于送料輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向，可增加該輪框10與環(huán)套20之間的結(jié)合力。
權(quán)利要求1．一種送料機(jī)可回收式送料輪，包括一輪框及一固設(shè)在該輪框外部以橡膠材料制成的環(huán)套，該輪框是由一左輪環(huán)及一右輪環(huán)對(duì)接鎖固而成，該左、右輪環(huán)反向?qū)ΨQ，且在相對(duì)的一端面各設(shè)有一左、右盤面，該左、右盤面內(nèi)部各設(shè)有一左、右軸孔，該左、右盤面一側(cè)設(shè)有呈中空環(huán)圈狀的一左、右環(huán)圈，該左、右環(huán)圈的外環(huán)面呈推拔面狀，并在接近該左、右盤面的一端圓徑較小，而該環(huán)套是制成中空環(huán)圈狀，內(nèi)部設(shè)有一通孔，該通孔兩端分別設(shè)有一供左、右輪環(huán)套設(shè)定位的左、右錐部，該左、右錐部是呈反向設(shè)置，且在接近通孔中央部位的一端設(shè)有具較小圓徑的一銜接部，其特征在于該輪框的左、右輪環(huán)在左、右盤面的左、右環(huán)圈外周面上，各凸設(shè)有數(shù)個(gè)等間隔設(shè)置的嵌塊，該嵌塊至少設(shè)有對(duì)稱于送料輪轉(zhuǎn)動(dòng)方向的兩嵌卡面，且該嵌塊由接近左、右盤面的一端朝該左、右輪環(huán)具較大圓徑一端延伸時(shí)厚度是逐漸縮??；該環(huán)套通孔內(nèi)部的銜接部?jī)蓚?cè)，沿左、右錐部?jī)?nèi)環(huán)面凹設(shè)有數(shù)個(gè)供該嵌塊嵌套的嵌槽，該嵌槽至少設(shè)有兩個(gè)對(duì)稱于送料輪轉(zhuǎn)動(dòng)方向且供嵌卡面貼合的卡止面，該嵌槽由接近銜接部的一端朝該通孔端口延伸時(shí)深度是逐漸縮小。
2．如權(quán)利要求1所述的送料機(jī)可回收式送料輪，其特征在于該嵌塊與嵌槽的截面呈鳩尾狀，嵌卡面與卡止面呈斜面狀。
3．如權(quán)利要求1所述的送料機(jī)可回收式送料輪，其特征在于該嵌塊的頂側(cè)面由接近左、右盤面的一端朝該左、右輪環(huán)具較大圓徑的一端延伸時(shí)寬度是逐漸擴(kuò)大，該嵌槽的槽底面由接近銜接部的一端朝該通孔端口延伸時(shí)寬度是逐漸擴(kuò)大。
4．如權(quán)利要求1所述的送料機(jī)可回收式送料輪，其特征在于該左輪環(huán)的左盤面上，沿軸向朝外凸設(shè)有呈環(huán)圈狀的一凸緣；該右輪環(huán)的右盤面上，沿軸向朝內(nèi)凹設(shè)有呈環(huán)圈狀且可該與凸緣相對(duì)套接的一凹環(huán)。
5．如權(quán)利要求1所述的送料機(jī)可回收式送料輪，其特征在于該嵌塊的頂側(cè)面對(duì)稱于左、右輪環(huán)中心線而傾斜，且該頂側(cè)面由對(duì)稱于左、右盤面的一端朝該左、右輪環(huán)具較大圓徑的一端延伸時(shí)逐漸朝外傾斜延伸，該嵌槽的槽底面對(duì)稱于該環(huán)套中心線也具有相等的斜度。
6．如權(quán)利要求1所述的送料機(jī)可回收式送料輪，其特征在于該左、右輪環(huán)外周面所凸設(shè)的各嵌塊呈相對(duì)狀，該左、右錐部?jī)?nèi)環(huán)面凹設(shè)的嵌槽也呈相對(duì)狀。
專利摘要一種送料機(jī)可回收式送料輪,是在一輪框外部套設(shè)一環(huán)套,輪框以一左、右輪環(huán)對(duì)接鎖固而成,且左、右輪環(huán)外周面凸設(shè)有數(shù)個(gè)嵌塊,環(huán)套內(nèi)環(huán)面凹設(shè)有數(shù)個(gè)嵌槽,借由嵌塊與嵌槽相互嵌卡,而使輪框與環(huán)套間具有更佳的結(jié)合力。該送料輪不僅拆卸組配較為容易,而且在環(huán)套磨損后輪框還可回收使用。
文檔編號(hào)B60B3/00GK2432059SQ0023361
公開日2001年5月30日 申請(qǐng)日期2000年5月12日 優(yōu)先權(quán)日2000年5月12日
發(fā)明者林清吉 申請(qǐng)人:貝特機(jī)械股份有限公司