專利名稱：機(jī)動車防劫控制器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及防盜裝置，特別涉及機(jī)動車上使用的一種防盜裝置。
已知在申請日之前，機(jī)動車上使用的防盜器，其防劫功能是采用微型遙控器進(jìn)行鎖定機(jī)動車，這種遙控器操縱距離非常近，并且歹徒搶劫機(jī)動車時，將遙控器一并搶去，無法起作用，有時眼看著歹徒逃逸，而無可奈何。
又知無線尋呼機(jī)僅僅是用來接收信息使用，由于無線尋呼網(wǎng)絡(luò)覆蓋面大，信息傳遞準(zhǔn)確，可靠無誤等優(yōu)點，多年來，一直被人們使用。
本發(fā)明的目的，就是設(shè)計一種利用無線尋呼網(wǎng)絡(luò)的覆蓋面大，信息傳遞準(zhǔn)確的優(yōu)點，使無線尋呼機(jī)接到信息后，控制機(jī)動車立即熄火，其機(jī)動車無法行駛，而達(dá)到防搶劫及防盜竊的目的。
為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)本發(fā)明的機(jī)動車防劫控制器，包括無線尋呼機(jī)，其特征在于在無線尋呼機(jī)的訊響電源輸出端，連接一個由電子元器件組成的電信號觸發(fā)控制裝置。無線尋呼機(jī)的訊響電源輸出端連接電信號觸發(fā)控制裝置的觸發(fā)控制端。
無線尋呼機(jī)與電信號觸發(fā)控制裝置，可以是一體組合，也可以是分體線連接。
所述無線尋呼機(jī)的訊響電源是指當(dāng)尋呼機(jī)收到信息后，使喇叭鳴響或?qū)ず魴C(jī)無聲振動而產(chǎn)生的電源。
所述的電信號觸發(fā)控制裝置，是指能將直流電信號驅(qū)動電子線路接通或斷開的電子元件、組合電子元件、或電子電路組成的開關(guān)裝置。
電信號觸發(fā)控制裝置可以由多種方式組成，可以由晶閘管、固態(tài)式繼電器等電子元器件單獨組成，也可以由晶體管與直流繼電器組成，為了延長該裝置的關(guān)閉控制時間，最好采用晶閘管與直流繼電器組合。
所述的晶閘管可以是由直流電控制導(dǎo)通的各種晶閘管。
所述的晶體管可以是開關(guān)晶體管，也可以是普通晶體管，可以是NPN型晶體管，也可以是PNP型晶體管。
所述的直流繼電器可以是小型密封繼電器可以是固態(tài)式繼電器、電磁式繼電器、磁電式繼電器、磁保持濕簧管繼電器可以是一切由直流電控制的繼電器。
當(dāng)采用可控硅晶閘管與直流繼電器組合時，無線尋呼機(jī)的訊響電源輸出端連接可控硅晶閘管的控制極，無線尋呼機(jī)的電源負(fù)極輸出端連接可控硅晶閘管的陰極并成為該控制器的電源負(fù)極端。可控硅晶閘管陽極連接直流繼電器的負(fù)極控制端，直流繼電器正極控制端成為該控制器的電源正極輸入端，直流繼電器轉(zhuǎn)換端成為該控制器的第1控制端，直流繼電器常閉端成為該控制器的第2控制端。
當(dāng)使用PNP型晶體管與直流繼電器組合時，無線尋呼機(jī)的訊響電源輸出端連接晶體管的發(fā)射極，并成為該控制器的電源正極輸入端。無線尋呼機(jī)電源負(fù)極連接晶體管基極。晶體管集電極連接直流繼電器控制端。直流繼電器控制端負(fù)極成為該控制器的電源負(fù)極端。直流繼電器轉(zhuǎn)換端成為該控制器的第1控制端，直流繼電器常閉端成為該控制器的第2控制端。
當(dāng)使用NPN型晶體管與直流繼電器組合時，無線尋呼機(jī)的訊響電源輸出端連接晶體管的基極，無線尋呼機(jī)電源負(fù)極連接晶體管的發(fā)射極，并成為該控制器的電源負(fù)極端，晶體管的集電極連接直流繼電器的負(fù)極控制端，直流繼電器的正極控制端成為該控制器的電源正極端。直流繼電器轉(zhuǎn)換端成為該控制器的第1控制端，直流繼電器常閉端成為該控制器的第2控制端。
該控制器的電源正極與機(jī)動車蓄電池正極電連接，該控制器的電源負(fù)極與蓄電池負(fù)極連接或搭鐵。
該控制器第1控制端與第2控制端分別串連接機(jī)動車點火系統(tǒng)的高壓點火線圈及高壓點火線圈的電源輸入線，或者將該控制器第1控制端與第2控制端分別串連接機(jī)動車蓄電池正極及點火系統(tǒng)電氣線路電源輸入端?；蛘邔⒃摽刂破鞯?控制端與第2控制端分別串連接機(jī)動車點火系統(tǒng)任意一處，斷線后能使機(jī)動車熄火的線段的斷線兩端。
在機(jī)動車點火系統(tǒng)設(shè)計這樣一個控制器，是為了當(dāng)機(jī)動車被搶劫或被盜竊后，通過無線尋呼網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)發(fā)出傳呼信息，無線尋呼機(jī)接到信息后，訊響電源輸出端產(chǎn)生直流電流，該電流立刻觸發(fā)電子控制裝置，使電路導(dǎo)通，直流繼電器工作，控制器第1控制端與第2控制端呈斷開狀態(tài)，點火系統(tǒng)電路斷路，機(jī)動車便無法行駛，從而達(dá)到防搶劫及防盜竊的目的。
為使機(jī)動車發(fā)動機(jī)長時間鎖定并且電路斷線后報警，該控制器也可以采用熔斷保險管的方法來實現(xiàn)上述目的。
所述的控制器中的電信號觸發(fā)控制裝置由晶閘管單獨組成。
將無線尋呼機(jī)的訊響電源輸出端連接晶閘管的控制極，無線尋呼機(jī)的電源負(fù)極端連接晶閘管的陰極，并與機(jī)動車蓄電池負(fù)極連接或搭鐵。晶閘管的陽極連接機(jī)動車蓄電池正極保險管的電源輸出端線。
當(dāng)無線尋呼機(jī)接到信息后，訊響電源輸出端產(chǎn)生電流，該電流通過晶閘管的控制極，使陽極與陰極電路導(dǎo)通，導(dǎo)致機(jī)動車蓄電池線路短路保險管熔斷，從而達(dá)到發(fā)動機(jī)鎖定，并使電路斷線后報警的目的。
所述的發(fā)動機(jī)鎖定，斷線后報警，是采用本人在2000年2月14日提出的《一種機(jī)動車點火系統(tǒng)》申請?zhí)枮?0110892.1及2000年2月29日提出的《一種機(jī)動車斷線報警器》申請?zhí)?0110915.4的方案實現(xiàn)的，即當(dāng)點火系統(tǒng)電源線剪斷，發(fā)動機(jī)便鎖定。電源線被剪斷，便會發(fā)出報警。其它在這里不在贅述。
由于本發(fā)明是通過無線尋呼網(wǎng)絡(luò)，由傳呼機(jī)來控制機(jī)動車點火系統(tǒng)的熄火及鎖發(fā)動機(jī)功能的，所以本發(fā)明機(jī)動車防劫控制器確實具有防劫、防盜、安全、方便等優(yōu)點。
下面結(jié)合附圖及實施例對本發(fā)明做進(jìn)一步的詳細(xì)說明。


圖1是實施例一采用的控制器結(jié)構(gòu)2是實施例二采用的控制器結(jié)構(gòu)3是實施例三采用的控制器結(jié)構(gòu)4是實施例一控制器連接機(jī)動車電氣線路的示意5是實施例二控制器連接機(jī)動車電氣線路的示意6是實施例三控制器連接機(jī)動車電氣線路的示意7是實施例四控制器熔斷機(jī)動車蓄電池保險管的示意圖其中A—控制器第1控制端B—控制器第2控制端C—控制器電源輸入端D—控制器電源負(fù)極端1—無線尋呼機(jī)2—電信號觸發(fā)控制裝置3—控制器4—無線尋呼機(jī)訊響電源輸出端5—電信號觸發(fā)控制裝置控制端6—晶閘管7—直流繼電器8—無線尋呼機(jī)電源負(fù)極輸出端9—晶閘管陰極10—直流繼電器負(fù)極控制端11—直流繼電器正極控制端12—直流繼電器轉(zhuǎn)換端13—直流繼電器常閉端14—機(jī)動車高壓點火線圈15—高壓點火線圈電源輸入線16—PNP型晶體管17—PNP型晶體管發(fā)射極18—機(jī)動車發(fā)電機(jī)19—NPN型晶體管20—機(jī)動車蓄電池21—機(jī)動車點火開關(guān)22—機(jī)動車蓄電池保險管該觸發(fā)控制裝置(2)當(dāng)采用可控硅晶閘管(6)與直流繼電器(7)組合時，無線尋呼機(jī)(1)的訊響電源輸出端(4)連接可控硅晶閘管(6)的控制極，無線尋呼機(jī)(1)的電源負(fù)極輸出端(8)連接可控硅晶閘管的陰極(9)并成為該控制器(3)的電源負(fù)極端D?？煽毓杈чl管(6)陽極連接直流繼電器的負(fù)極控制端(10)，直流繼電器正極控制端(11)成為該控制器(3)的電源正極輸入端C，直流繼電器轉(zhuǎn)換端(12)成為該控制器(3)的第1控制端A，直流繼電器常閉端(13)成為該控制器(3)的第2控制端B。
該控制器(3)第1控制端A與第2控制端B分別串連接機(jī)動車點火系統(tǒng)的高壓點火線圈(14)及高壓點火線圈的電源輸入線(15)。
當(dāng)機(jī)動車被搶劫后，無線尋呼網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)發(fā)出傳呼信息，無線尋呼機(jī)(1)接到信息后，訊響電源輸出端(4)產(chǎn)生直流電流，該電流立刻觸發(fā)電信號觸發(fā)控制裝置的控制極，使電路導(dǎo)通，直流繼電器(7)工作，控制器(3)第1控制端A與第2控制端B呈斷開狀態(tài)，點火系統(tǒng)電路斷路，機(jī)動車便無法行駛，從而達(dá)到防搶劫的目的。
當(dāng)使用PNP型晶體管(16)與直流繼電器(7)組合時，無線尋呼機(jī)(1)的訊響電源輸出端(4)連接晶體管的發(fā)射極(17)，并成為該控制器(3)的電源正極輸入端C。無線尋呼機(jī)(1)電源負(fù)極(8)連接晶體管(16)基極。晶體管(16)集電極連接直流繼電器控制端(11)。直流繼電器控制端負(fù)極(10)成為該控制器(3)的電源負(fù)極端D。直流繼電器轉(zhuǎn)換端(12)成為該控制器(3)的第1控制端A，直流繼電器常閉端(13)成為該控制器(3)的第2控制端B。
該控制器(3)第1控制端A與第2控制端B分別串連接機(jī)動車點火系統(tǒng)的高壓點火線圈輸入線(15)及發(fā)電機(jī)(18)的電源輸出端。
當(dāng)機(jī)動車被搶劫后，無線尋呼網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)發(fā)出傳呼信息，無線尋呼機(jī)(1)接到信息后，訊響電源輸出端(4)產(chǎn)生直流電流，該電流立刻觸發(fā)電信號觸發(fā)控制裝置的控制極，使電路導(dǎo)通，直流繼電器(7)工作，控制器(3)第1控制端A與第2控制端B呈斷開狀態(tài)，點火系統(tǒng)電路斷路，機(jī)動車便無法行駛，從而達(dá)到防搶劫的目的。
如圖3圖6所示，在所述的無線尋呼機(jī)(1)的訊響電源輸出端(4)，連接一個由電子元器件組成的電信號觸發(fā)控制裝置(2)。無線尋呼機(jī)的訊響電源輸出端(4)連接電信號觸發(fā)控制裝置的觸發(fā)控制端(5)。
當(dāng)使用NPN型晶體管(19)與直流繼電器(7)組合時，無線尋呼機(jī)(1)的訊響電源輸出端(4)連接晶體管(19)的基極，無線尋呼機(jī)電源負(fù)極(8)連接晶體管(19)的發(fā)射極，并成為該控制器(3)的電源負(fù)極端D，晶體管(19)的集電極連接直流繼電器(7)的負(fù)極控制端(10)，直流繼電器(7)的正極控制端(11)成為該控制器(3)的電源正極端C。直流繼電器轉(zhuǎn)換端(12)成為該控制器(3)的第1控制端A，直流繼電器常閉端(13)成為該控制器(3)的第2控制端B。
該控制器(3)第1控制端A與第2控制端B分別串連接機(jī)動車蓄電池(20)正極電源輸出線及機(jī)動車點火開關(guān)鎖(21)的正極電源輸入端。
當(dāng)機(jī)動車被搶劫后，無線尋呼網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)發(fā)出傳呼信息，無線尋呼機(jī)(1)接到信息后，訊響電源輸出端(4)產(chǎn)生直流電流，該電流立刻觸發(fā)電信號觸發(fā)控制裝置的控制極(5)，使電路導(dǎo)通，直流繼電器(7)工作，控制器(3)第1控制端A與第2控制端B呈斷開狀態(tài)，電源正極電路斷路，機(jī)動車便鎖機(jī)，從而達(dá)到防搶劫的目的。
如圖7所示，在所述的無線尋呼機(jī)(1)的訊響電源輸出端(4)，連接一個由電子元器件組成的電信號觸發(fā)控制裝置。無線尋呼機(jī)的訊響電源輸出端(4)連接電信號觸發(fā)控制裝置的觸發(fā)控制端。
所述的控制器中的電信號觸發(fā)控制裝置(2)由晶閘管(6)單獨組成。
將無線尋呼機(jī)(1)的訊響電源輸出端(4)連接晶閘管(6)的控制極，無線尋呼機(jī)(1)的電源負(fù)極端(8)連接晶閘管(6)的陰極，并與機(jī)動車蓄電池(20)負(fù)極連接或搭鐵。晶閘管(6)的陽極連接機(jī)動車蓄電池正極保險管(22)的電源輸出端線。
當(dāng)無線尋呼機(jī)(1)接到信息后，訊響電源輸出端(4)產(chǎn)生直流電流，該電流通過晶閘管(6)的控制極，使陽極與陰極電路導(dǎo)通，導(dǎo)致機(jī)動車蓄電池(20)線路短路保險管(22)熔斷，從而達(dá)到發(fā)動機(jī)鎖定的目的。
權(quán)利要求
1.機(jī)動車防劫控制器，包括無線尋呼機(jī)，其特征在于在無線尋呼機(jī)的訊響電源輸出端，連接一個由電子元器件組成的電信號觸發(fā)控制裝置。無線尋呼機(jī)的訊響電源輸出端連接電信號觸發(fā)控制裝置的觸發(fā)控制端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動車防劫控制器，其特征在于在使用時，第1控制端與第2控制端分別串連接機(jī)動車點火系統(tǒng)任意一處斷線后能使機(jī)動車熄火的線段的斷線兩端，或控制端單一連接，控制搭鐵。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的機(jī)動車防劫控制器，其特征在于無線尋呼機(jī)的訊響電源輸出端，連接電信號觸發(fā)控制裝置的觸發(fā)控制端，無線尋呼機(jī)與電信號觸發(fā)控制裝置，可以是分體線連接，也可以是一體組合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的機(jī)動車防劫控制器，其特征在于所述無線尋呼機(jī)的訊響電源是指當(dāng)尋呼機(jī)收到信息后，使喇叭鳴響或無聲振動而產(chǎn)生的電源。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的機(jī)動車防劫控制器，其特征在于所述的電信號觸發(fā)控制裝置，是指能將直流電信號驅(qū)動電子線路接通或斷開的電子元件、組合電子元件或電子線路組成的開關(guān)裝置。
全文摘要
機(jī)動車防劫控制器,包括無線尋呼機(jī),其特征在于:在無線尋呼機(jī)的訊響電源輸出端,連接一個由電子元器件組成的電信號觸發(fā)控制裝置。當(dāng)機(jī)動車被搶劫后,無線尋呼網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)發(fā)出傳呼信息,無線尋呼機(jī)接到信息后,訊響電源輸出端產(chǎn)生直流電流,該電流立刻觸發(fā)電子控制裝置,使點火系統(tǒng)電路斷路,機(jī)動車無法行駛,從而便達(dá)到了防搶劫的目的。本發(fā)明確實具有防劫、防盜、安全、方便等優(yōu)點。
文檔編號B60R25/10GK1331027SQ00111159
公開日2002年1月16日 申請日期2000年6月29日 優(yōu)先權(quán)日2000年6月29日
發(fā)明者田乃信 申請人:田乃信