本申請涉及叉車領(lǐng)域，尤其涉及一種用于運輸危險腐蝕性化學(xué)品的叉車。

背景技術(shù)：

叉車是一種方便裝卸貨物的車輛，在生產(chǎn)型企業(yè)或者物流行業(yè)應(yīng)用尤其廣泛，其可以方便的將貨物從一方運送到另一方，并且叉車體積較小，方便靈活。

然而，對于運輸?shù)木哂懈g性的化學(xué)品，其會對叉車的搬運部造成腐蝕，引起生銹、損壞等，對于叉車的后續(xù)使用及壽命均會造成不可逆的影響；現(xiàn)有防腐蝕技術(shù)一般是采用覆蓋法，在目標物體表面涂覆一層防腐蝕涂料，仍然面臨防腐蝕涂料防護效果不佳等問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明旨在提供一種用于運輸危險腐蝕性化學(xué)品的叉車，以解決上述提出問題。

本發(fā)明的實施例中提供了一種用于運輸危險腐蝕性化學(xué)品的叉車，包括叉車本體，所述叉車還包括設(shè)置于所述叉車本體前端的搬運部。

優(yōu)選地，所述搬運部與所述叉車本體之間設(shè)置有防護裝置。

優(yōu)選地，所述搬運部表面和所述防護裝置的表面設(shè)置有耐腐蝕涂層。

優(yōu)選地，所述耐腐蝕涂層厚度為400～600μm。

本發(fā)明的實施例提供的技術(shù)方案可以包括以下有益效果：

本發(fā)明在叉車搬運部的底面及防護裝置的內(nèi)側(cè)面設(shè)置有耐腐蝕涂層，所述耐腐蝕涂層由耐腐蝕復(fù)合涂料涂覆而成，其可以有效保護叉車搬運部及防護裝置免受化學(xué)品的腐蝕影響，從而解決了上述提出問題。

本申請附加的方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本申請的實踐了解到。應(yīng)當理解的是，以上的一般描述和后文的細節(jié)描述僅是示例性和解釋性的，并不能限制本申請。

附圖說明

利用附圖對本發(fā)明作進一步說明，但附圖中的實施例不構(gòu)成對本發(fā)明的任何限制，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)以下附圖獲得其它的附圖。

圖1是本發(fā)明叉車本體的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明所述復(fù)合涂料的制作流程圖。

具體實施方式

這里將詳細地對示例性實施例進行說明，其示例表示在附圖中。下面的描述涉及附圖時，除非另有表示，不同附圖中的相同數(shù)字表示相同或相似的要素。以下示例性實施例中所描述的實施方式并不代表與本發(fā)明相一致的所有實施方式。相反，它們僅是與如所附權(quán)利要求書中所詳述的、本發(fā)明的一些方面相一致的裝置和方法的例子。

金屬在環(huán)境介質(zhì)的作用下，由于化學(xué)反應(yīng)、電化學(xué)反應(yīng)或者物理溶解等會發(fā)生腐蝕。金屬的腐蝕問題遍及經(jīng)濟各個領(lǐng)域，在生活中，日常用到的家用電器表面會發(fā)生腐蝕而減少壽命，在交通、機械、化工等領(lǐng)域，同樣面臨金屬腐蝕帶來的各種問題，對金屬的防腐蝕技術(shù)已經(jīng)成為材料領(lǐng)域不可忽視的問題。

目前，主要采用表面覆蓋的方法，將金屬材料與腐蝕環(huán)境隔離開來，進而避免金屬的被腐蝕。根據(jù)覆蓋材料的不同，表面覆蓋分為金屬覆蓋和非金屬覆蓋。采用防腐涂料是當前應(yīng)用最廣泛、最有效的防腐蝕技術(shù)之一。涂料的主要組成部分有成膜物質(zhì)，溶劑，顏填料和助劑。

聚苯胺具有合成原料成本低、抗劃傷、抗腐蝕等優(yōu)點，是一種普遍應(yīng)用的抗腐蝕有機導(dǎo)電聚合物，研究表明，聚苯胺加入到環(huán)氧樹脂中可以明顯改善其機械性能和防腐性能，然而，目前聚苯胺類防腐涂料仍然具有難溶、防腐蝕效果差等問題，因此開發(fā)和擴大聚苯胺在防腐領(lǐng)域中的應(yīng)用具有非常重要的意義。

應(yīng)用場景一：

圖1示出了本申請的實施例涉及的一種用于運輸危險腐蝕性化學(xué)品的叉車，包括叉車本體1，其特征在于，所述叉車還包括設(shè)置于所述叉車本體1前端的搬運部2。

優(yōu)選地，所述搬運部2與所述叉車本體1之間設(shè)置有防護裝置3。

優(yōu)選地，所述搬運部2表面和所述防護裝置3的表面設(shè)置有耐腐蝕涂層。

優(yōu)選地，所述耐腐蝕涂層厚度為400～600μm。

本發(fā)明的實施例通過在所述搬運部表面和所述防護裝置的表面設(shè)置有耐腐蝕涂層，所述耐腐蝕涂層由耐腐蝕復(fù)合涂料涂覆而成，其可以有效保護叉車搬運部及防護裝置免受化學(xué)品的腐蝕影響。

優(yōu)選地，所述復(fù)合涂料以環(huán)氧樹脂為成膜物質(zhì)，聚苯胺/Al納米粒子作為填料，鍍銅碳纖維和聚苯胺纖維組成的混合纖維作為網(wǎng)絡(luò)層。

本申請的復(fù)合涂料中，以鍍銅碳纖維和聚苯胺纖維組成的混合纖維作為網(wǎng)絡(luò)層，一方面，鍍銅碳纖維具有優(yōu)良的柔韌性和導(dǎo)電性，利于導(dǎo)電離子的傳輸；同時鍍銅碳纖維與聚苯胺纖維混合使用，兩者交互形成網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，使得本申請復(fù)合涂料在機械性能方面，增強了涂料的柔韌度、抗沖擊性，同時該復(fù)合網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)增強了復(fù)合涂料的耐磨性，增加使用壽命；在電化學(xué)方面，短棒狀鍍銅碳纖維相互拼接，形成導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)，對于腐蝕電解溶液中導(dǎo)電離子具備電屏蔽作用，增強涂料的抗腐蝕性能；另一方面，本申請復(fù)合涂料中網(wǎng)絡(luò)層有效隔離基體與腐蝕電解液的接觸，具有物理屏蔽作用，阻礙腐蝕性離子向基體的擴散，提高基體抗腐蝕性能。

優(yōu)選地，所述復(fù)合涂料以正丙醇作為抗凍劑。

本申請復(fù)合涂料中，加入正丙醇作為抗凍劑，使得在低溫下，該復(fù)合涂料薄膜仍具有相當?shù)哪透g性，同時，抗凍性和混合纖維協(xié)同作用，在低溫下復(fù)合涂料薄膜的機械性能下降較低，產(chǎn)生了良好的效果。

進一步優(yōu)選地，如圖2所示，所述復(fù)合涂料的制備步驟如下：

步驟一，制備鍍銅碳纖維：

取碳纖維，直徑為20～50μm，碳纖維作為電極，采用電化學(xué)方法在其表面鍍一層銅膜，銅膜厚度為5μm，然后將其裁剪為1～5mm長度；

步驟二，制備聚苯胺纖維：

取體積比為1:60的苯胺和蒸餾水，在無機酸的作用下將苯胺溶解在蒸餾水中，超聲下，混合均勻，形成溶液A，然后取質(zhì)量比為1:50的FeCl3·6H2O和蒸餾水，將FeCl3·6H2O溶解在蒸餾水中，形成溶液B，然后將A、B混合均勻，其中A、B體積比為2:3，將A、B混合溶液在冰水浴條件下靜置反應(yīng)10h，得到深綠色產(chǎn)物，將反應(yīng)所得溶液過濾，先用去離子水洗至中性，再用乙醇洗至濾液無色，將產(chǎn)物在烘干箱中干燥處理30h，得到聚苯胺纖維；

然后，取鍍銅碳纖維和聚苯胺纖維，質(zhì)量比1:2，將其放入稀鹽酸溶液中，不斷攪拌，同時酸化處理2h，然后用去離子水洗至中性，在烘干箱中干燥處理5h，得到混合纖維；

步驟三，制備聚苯胺/Al納米粒子：

首先取3g的十二烷基苯磺酸鈉溶解到200ml去離子水中，將3ml的苯胺加入，在水浴中78℃處理30min，然后加入0.5g Al納米粒子，磁力攪拌1h，得到Al粒子的均一懸濁液；將10g的過硫酸銨溶于100ml鹽酸溶液中，磁力攪拌1h，然后利用分液漏斗將過硫酸銨溶液滴加到苯胺溶液中，不斷攪拌使其反應(yīng)4h，然后靜置過濾，將過濾物洗滌干燥后研磨成粉末，即得聚苯胺/Al納米粒子粉體；

步驟四，制備復(fù)合涂料：

本申請復(fù)合涂料以環(huán)氧樹脂為成膜物質(zhì)，聚苯胺/Al納米粒子作為填料，磷酸鋅、三聚磷酸鋁、滑石粉及硫酸鋇作為顏填料，鍍銅碳纖維和聚苯胺纖維組成的混合纖維作為網(wǎng)絡(luò)層，正丁醇和N-甲基吡咯烷酮作為混合溶劑，硅烷偶聯(lián)劑作為助劑，聚酰胺650作為固化劑，正丙醇作為抗凍劑；

取5份聚苯胺/Al納米粒子和9份混合纖維放在燒杯中，加入60份N-甲基吡咯烷酮，磁力攪拌30min，再超聲處理2h；

然后將10份環(huán)氧樹脂和6份正丁醇放入另一燒杯中，磁力攪拌1h，將兩燒杯中溶液混合，攪拌2h，依次加入正丙醇4份、磷酸鋅1份、三聚磷酸鋁2份、滑石粉1份及硫酸鋇3份，再攪拌1h后加入2份聚酰胺650固化劑，機械攪拌2h后得到本申請的復(fù)合涂料；

所述復(fù)合涂料涂覆在目標物體表面，干燥后固化12h，固化后，涂層厚度為400～600μm。

優(yōu)選地，本申請復(fù)合涂料的實驗效果方面，本申請復(fù)合涂料的抗腐蝕性能：抗腐蝕性能通過電化學(xué)手段評價，將涂覆本發(fā)明不同厚度復(fù)合涂料的基體放置在4wt％的Na2S溶液中，靜置300h，測試電阻變化率，發(fā)現(xiàn)，本申請復(fù)合涂料腐蝕自電流較小，能夠有效防止腐蝕電解液對基體的腐蝕，并且所述復(fù)合涂料的抗凍性能佳。

應(yīng)用場景二：

圖1示出了本申請的實施例涉及的一種用于運輸危險腐蝕性化學(xué)品的叉車，包括叉車本體1，其特征在于，所述叉車還包括設(shè)置于所述叉車本體1前端的搬運部2。

優(yōu)選地，所述搬運部2與所述叉車本體1之間設(shè)置有防護裝置3。

優(yōu)選地，所述搬運部2表面和所述防護裝置3的表面設(shè)置有耐腐蝕涂層。

優(yōu)選地，所述耐腐蝕涂層厚度為0～200μm。

本發(fā)明的實施例通過在所述搬運部表面和所述防護裝置的表面設(shè)置有耐腐蝕涂層，所述耐腐蝕涂層由耐腐蝕復(fù)合涂料涂覆而成，其可以有效保護叉車搬運部及防護裝置免受化學(xué)品的腐蝕影響。

優(yōu)選地，所述復(fù)合涂料以環(huán)氧樹脂為成膜物質(zhì)，聚苯胺/Al納米粒子作為填料，鍍銅碳纖維和聚苯胺纖維組成的混合纖維作為網(wǎng)絡(luò)層。

本申請的復(fù)合涂料中，以鍍銅碳纖維和聚苯胺纖維組成的混合纖維作為網(wǎng)絡(luò)層，一方面，鍍銅碳纖維具有優(yōu)良的柔韌性和導(dǎo)電性，利于導(dǎo)電離子的傳輸；同時鍍銅碳纖維與聚苯胺纖維混合使用，兩者交互形成網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，使得本申請復(fù)合涂料在機械性能方面，增強了涂料的柔韌度、抗沖擊性，同時該復(fù)合網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)增強了復(fù)合涂料的耐磨性，增加使用壽命；在電化學(xué)方面，短棒狀鍍銅碳纖維相互拼接，形成導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)，對于腐蝕電解溶液中導(dǎo)電離子具備電屏蔽作用，增強涂料的抗腐蝕性能；另一方面，本申請復(fù)合涂料中網(wǎng)絡(luò)層有效隔離基體與腐蝕電解液的接觸，具有物理屏蔽作用，阻礙腐蝕性離子向基體的擴散，提高基體抗腐蝕性能。

進一步優(yōu)選地，如圖2所示，所述復(fù)合涂料的制備步驟如下：

步驟一，制備鍍銅碳纖維：

取碳纖維，直徑為20～50μm，碳纖維作為電極，采用電化學(xué)方法在其表面鍍一層銅膜，銅膜厚度為5μm，然后將其裁剪為1～5mm長度；

步驟二，制備聚苯胺纖維：

取體積比為1:60的苯胺和蒸餾水，在無機酸的作用下將苯胺溶解在蒸餾水中，超聲下，混合均勻，形成溶液A，然后取質(zhì)量比為1:50的FeCl3·6H2O和蒸餾水，將FeCl3·6H2O溶解在蒸餾水中，形成溶液B，然后將A、B混合均勻，其中A、B體積比為2:3，將A、B混合溶液在冰水浴條件下靜置反應(yīng)10h，得到深綠色產(chǎn)物，將反應(yīng)所得溶液過濾，先用去離子水洗至中性，再用乙醇洗至濾液無色，將產(chǎn)物在烘干箱中干燥處理30h，得到聚苯胺纖維；

然后，取鍍銅碳纖維和聚苯胺纖維，質(zhì)量比1:2，將其放入稀鹽酸溶液中，不斷攪拌，同時酸化處理2h，然后用去離子水洗至中性，在烘干箱中干燥處理5h，得到混合纖維；

步驟三，制備聚苯胺/Al納米粒子：

首先取3g的十二烷基苯磺酸鈉溶解到200ml去離子水中，將3ml的苯胺加入，在水浴中78℃處理30min，然后加入0.5g Al納米粒子，磁力攪拌1h，得到Al粒子的均一懸濁液；將10g的過硫酸銨溶于100ml鹽酸溶液中，磁力攪拌1h，然后利用分液漏斗將過硫酸銨溶液滴加到苯胺溶液中，不斷攪拌使其反應(yīng)4h，然后靜置過濾，將過濾物洗滌干燥后研磨成粉末，即得聚苯胺/Al納米粒子粉體；

步驟四，制備復(fù)合涂料：

本申請復(fù)合涂料以環(huán)氧樹脂為成膜物質(zhì)，聚苯胺/Al納米粒子作為填料，磷酸鋅、三聚磷酸鋁、滑石粉及硫酸鋇作為顏填料，鍍銅碳纖維和聚苯胺纖維組成的混合纖維作為網(wǎng)絡(luò)層，正丁醇和N-甲基吡咯烷酮作為混合溶劑，硅烷偶聯(lián)劑作為助劑，聚酰胺650作為固化劑；

取5份聚苯胺/Al納米粒子和9份混合纖維放在燒杯中，加入60份N-甲基吡咯烷酮，磁力攪拌30min，再超聲處理2h；

然后將10份環(huán)氧樹脂和6份正丁醇放入另一燒杯中，磁力攪拌1h，將兩燒杯中溶液混合，攪拌2h，依次加入磷酸鋅1份、三聚磷酸鋁2份、滑石粉1份及硫酸鋇3份，再攪拌1h后加入2份聚酰胺650固化劑，機械攪拌2h后得到本申請的復(fù)合涂料；

所述復(fù)合涂料涂覆在目標物體表面，干燥后固化12h，固化后，涂層厚度為0～200μm。

優(yōu)選地，本申請復(fù)合涂料的實驗效果方面，本申請復(fù)合涂料的抗腐蝕性能：抗腐蝕性能通過電化學(xué)手段評價，將涂覆本發(fā)明不同厚度復(fù)合涂料的基體放置在4wt％的Na2S溶液中，靜置300h，測試電阻變化率，發(fā)現(xiàn)，本申請復(fù)合涂料腐蝕自電流較小，能夠有效防止腐蝕電解液對基體的腐蝕。

應(yīng)用場景三：

圖1示出了本申請的實施例涉及的一種用于運輸危險腐蝕性化學(xué)品的叉車，包括叉車本體1，其特征在于，所述叉車還包括設(shè)置于所述叉車本體1前端的搬運部2。

優(yōu)選地，所述搬運部2與所述叉車本體1之間設(shè)置有防護裝置3。

優(yōu)選地，所述搬運部2表面和所述防護裝置3的表面設(shè)置有耐腐蝕涂層。

優(yōu)選地，所述耐腐蝕涂層厚度為200～400μm。

本發(fā)明的實施例通過在所述搬運部表面和所述防護裝置的表面設(shè)置有耐腐蝕涂層，所述耐腐蝕涂層由耐腐蝕復(fù)合涂料涂覆而成，其可以有效保護叉車搬運部及防護裝置免受化學(xué)品的腐蝕影響。

優(yōu)選地，所述復(fù)合涂料以環(huán)氧樹脂為成膜物質(zhì)，聚苯胺/Al納米粒子作為填料，鍍銅碳纖維和聚苯胺纖維組成的混合纖維作為網(wǎng)絡(luò)層。

本申請的復(fù)合涂料中，以鍍銅碳纖維和聚苯胺纖維組成的混合纖維作為網(wǎng)絡(luò)層，一方面，鍍銅碳纖維具有優(yōu)良的柔韌性和導(dǎo)電性，利于導(dǎo)電離子的傳輸；同時鍍銅碳纖維與聚苯胺纖維混合使用，兩者交互形成網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，使得本申請復(fù)合涂料在機械性能方面，增強了涂料的柔韌度、抗沖擊性，同時該復(fù)合網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)增強了復(fù)合涂料的耐磨性，增加使用壽命；在電化學(xué)方面，短棒狀鍍銅碳纖維相互拼接，形成導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)，對于腐蝕電解溶液中導(dǎo)電離子具備電屏蔽作用，增強涂料的抗腐蝕性能；另一方面，本申請復(fù)合涂料中網(wǎng)絡(luò)層有效隔離基體與腐蝕電解液的接觸，具有物理屏蔽作用，阻礙腐蝕性離子向基體的擴散，提高基體抗腐蝕性能。

優(yōu)選地，所述復(fù)合涂料以正丙醇作為抗凍劑。

本申請復(fù)合涂料中，加入正丙醇作為抗凍劑，使得在低溫下，該復(fù)合涂料薄膜仍具有相當?shù)哪透g性，同時，抗凍性和混合纖維協(xié)同作用，在低溫下復(fù)合涂料薄膜的機械性能下降較低，產(chǎn)生了良好的效果。

進一步優(yōu)選地，如圖2所示，所述復(fù)合涂料的制備步驟如下：

步驟一，制備鍍銅碳纖維：

取碳纖維，直徑為20～50μm，碳纖維作為電極，采用電化學(xué)方法在其表面鍍一層銅膜，銅膜厚度為5μm，然后將其裁剪為1～5mm長度；

步驟二，制備聚苯胺纖維：

取體積比為1:60的苯胺和蒸餾水，在無機酸的作用下將苯胺溶解在蒸餾水中，超聲下，混合均勻，形成溶液A，然后取質(zhì)量比為1:50的FeCl3·6H2O和蒸餾水，將FeCl3·6H2O溶解在蒸餾水中，形成溶液B，然后將A、B混合均勻，其中A、B體積比為2:3，將A、B混合溶液在冰水浴條件下靜置反應(yīng)10h，得到深綠色產(chǎn)物，將反應(yīng)所得溶液過濾，先用去離子水洗至中性，再用乙醇洗至濾液無色，將產(chǎn)物在烘干箱中干燥處理30h，得到聚苯胺纖維；

然后，取鍍銅碳纖維和聚苯胺纖維，質(zhì)量比1:2，將其放入稀鹽酸溶液中，不斷攪拌，同時酸化處理2h，然后用去離子水洗至中性，在烘干箱中干燥處理5h，得到混合纖維；

步驟三，制備聚苯胺/Al納米粒子：

首先取3g的十二烷基苯磺酸鈉溶解到200ml去離子水中，將3ml的苯胺加入，在水浴中78℃處理30min，然后加入0.5g Al納米粒子，磁力攪拌1h，得到Al粒子的均一懸濁液；將10g的過硫酸銨溶于100ml鹽酸溶液中，磁力攪拌1h，然后利用分液漏斗將過硫酸銨溶液滴加到苯胺溶液中，不斷攪拌使其反應(yīng)4h，然后靜置過濾，將過濾物洗滌干燥后研磨成粉末，即得聚苯胺/Al納米粒子粉體；

步驟四，制備復(fù)合涂料：

本申請復(fù)合涂料以環(huán)氧樹脂為成膜物質(zhì)，聚苯胺/Al納米粒子作為填料，磷酸鋅、三聚磷酸鋁、滑石粉及硫酸鋇作為顏填料，鍍銅碳纖維和聚苯胺纖維組成的混合纖維作為網(wǎng)絡(luò)層，正丁醇和N-甲基吡咯烷酮作為混合溶劑，硅烷偶聯(lián)劑作為助劑，聚酰胺650作為固化劑，正丙醇作為抗凍劑；

取5份聚苯胺/Al納米粒子和9份混合纖維放在燒杯中，加入60份N-甲基吡咯烷酮，磁力攪拌30min，再超聲處理2h；

然后將10份環(huán)氧樹脂和6份正丁醇放入另一燒杯中，磁力攪拌1h，將兩燒杯中溶液混合，攪拌2h，依次加入正丙醇4份、磷酸鋅1份、三聚磷酸鋁2份、滑石粉1份及硫酸鋇3份，再攪拌1h后加入2份聚酰胺650固化劑，機械攪拌2h后得到本申請的復(fù)合涂料；

所述復(fù)合涂料涂覆在目標物體表面，干燥后固化12h，固化后，涂層厚度為200～400μm。

優(yōu)選地，本申請復(fù)合涂料的實驗效果方面，本申請復(fù)合涂料的抗腐蝕性能：抗腐蝕性能通過電化學(xué)手段評價，將涂覆本發(fā)明不同厚度復(fù)合涂料的基體放置在4wt％的Na2S溶液中，靜置300h，測試電阻變化率，發(fā)現(xiàn)，本申請復(fù)合涂料腐蝕自電流較小，能夠有效防止腐蝕電解液對基體的腐蝕，并且所述復(fù)合涂料的抗凍性能佳。

應(yīng)用場景四：

圖1示出了本申請的實施例涉及的一種用于運輸危險腐蝕性化學(xué)品的叉車，包括叉車本體1，其特征在于，所述叉車還包括設(shè)置于所述叉車本體1前端的搬運部2。

優(yōu)選地，所述搬運部2與所述叉車本體1之間設(shè)置有防護裝置3。

優(yōu)選地，所述搬運部2表面和所述防護裝置3的表面設(shè)置有耐腐蝕涂層。

優(yōu)選地，所述耐腐蝕涂層厚度為400～600μm。

本發(fā)明的實施例通過在所述搬運部表面和所述防護裝置的表面設(shè)置有耐腐蝕涂層，所述耐腐蝕涂層由耐腐蝕復(fù)合涂料涂覆而成，其可以有效保護叉車搬運部及防護裝置免受化學(xué)品的腐蝕影響。

優(yōu)選地，所述復(fù)合涂料以環(huán)氧樹脂為成膜物質(zhì)，聚苯胺/Al納米粒子作為填料，鍍銅碳纖維和聚苯胺纖維組成的混合纖維作為網(wǎng)絡(luò)層。

本申請的復(fù)合涂料中，以鍍銅碳纖維和聚苯胺纖維組成的混合纖維作為網(wǎng)絡(luò)層，一方面，鍍銅碳纖維具有優(yōu)良的柔韌性和導(dǎo)電性，利于導(dǎo)電離子的傳輸；同時鍍銅碳纖維與聚苯胺纖維混合使用，兩者交互形成網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，使得本申請復(fù)合涂料在機械性能方面，增強了涂料的柔韌度、抗沖擊性，同時該復(fù)合網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)增強了復(fù)合涂料的耐磨性，增加使用壽命；在電化學(xué)方面，短棒狀鍍銅碳纖維相互拼接，形成導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)，對于腐蝕電解溶液中導(dǎo)電離子具備電屏蔽作用，增強涂料的抗腐蝕性能；另一方面，本申請復(fù)合涂料中網(wǎng)絡(luò)層有效隔離基體與腐蝕電解液的接觸，具有物理屏蔽作用，阻礙腐蝕性離子向基體的擴散，提高基體抗腐蝕性能。

進一步優(yōu)選地，如圖2所示，所述復(fù)合涂料的制備步驟如下：

步驟一，制備鍍銅碳纖維：

取碳纖維，直徑為20～50μm，碳纖維作為電極，采用電化學(xué)方法在其表面鍍一層銅膜，銅膜厚度為5μm，然后將其裁剪為1～5mm長度；

步驟二，制備聚苯胺纖維：

取體積比為1:60的苯胺和蒸餾水，在無機酸的作用下將苯胺溶解在蒸餾水中，超聲下，混合均勻，形成溶液A，然后取質(zhì)量比為1:50的FeCl3·6H2O和蒸餾水，將FeCl3·6H2O溶解在蒸餾水中，形成溶液B，然后將A、B混合均勻，其中A、B體積比為2:3，將A、B混合溶液在冰水浴條件下靜置反應(yīng)10h，得到深綠色產(chǎn)物，將反應(yīng)所得溶液過濾，先用去離子水洗至中性，再用乙醇洗至濾液無色，將產(chǎn)物在烘干箱中干燥處理30h，得到聚苯胺纖維；

然后，取鍍銅碳纖維和聚苯胺纖維，質(zhì)量比1:2，將其放入稀鹽酸溶液中，不斷攪拌，同時酸化處理2h，然后用去離子水洗至中性，在烘干箱中干燥處理5h，得到混合纖維；

步驟三，制備聚苯胺/Al納米粒子：

首先取3g的十二烷基苯磺酸鈉溶解到200ml去離子水中，將3ml的苯胺加入，在水浴中78℃處理30min，然后加入0.5g Al納米粒子，磁力攪拌1h，得到Al粒子的均一懸濁液；將10g的過硫酸銨溶于100ml鹽酸溶液中，磁力攪拌1h，然后利用分液漏斗將過硫酸銨溶液滴加到苯胺溶液中，不斷攪拌使其反應(yīng)4h，然后靜置過濾，將過濾物洗滌干燥后研磨成粉末，即得聚苯胺/Al納米粒子粉體；

步驟四，制備復(fù)合涂料：

本申請復(fù)合涂料以環(huán)氧樹脂為成膜物質(zhì)，聚苯胺/Al納米粒子作為填料，磷酸鋅、三聚磷酸鋁、滑石粉及硫酸鋇作為顏填料，鍍銅碳纖維和聚苯胺纖維組成的混合纖維作為網(wǎng)絡(luò)層，正丁醇和N-甲基吡咯烷酮作為混合溶劑，硅烷偶聯(lián)劑作為助劑，聚酰胺650作為固化劑；

取5份聚苯胺/Al納米粒子和9份混合纖維放在燒杯中，加入60份N-甲基吡咯烷酮，磁力攪拌30min，再超聲處理2h；

然后將10份環(huán)氧樹脂和6份正丁醇放入另一燒杯中，磁力攪拌1h，將兩燒杯中溶液混合，攪拌2h，依次加入磷酸鋅1份、三聚磷酸鋁2份、滑石粉1份及硫酸鋇3份，再攪拌1h后加入2份聚酰胺650固化劑，機械攪拌2h后得到本申請的復(fù)合涂料；

所述復(fù)合涂料涂覆在目標物體表面，干燥后固化12h，固化后，涂層厚度為400～600μm。

優(yōu)選地，本申請復(fù)合涂料的實驗效果方面，本申請復(fù)合涂料的抗腐蝕性能：抗腐蝕性能通過電化學(xué)手段評價，將涂覆本發(fā)明不同厚度復(fù)合涂料的基體放置在4wt％的Na2S溶液中，靜置300h，測試電阻變化率，發(fā)現(xiàn)，本申請復(fù)合涂料腐蝕自電流較小，能夠有效防止腐蝕電解液對基體的腐蝕。

應(yīng)用場景五：

圖1示出了本申請的實施例涉及的一種用于運輸危險腐蝕性化學(xué)品的叉車，包括叉車本體1，其特征在于，所述叉車還包括設(shè)置于所述叉車本體1前端的搬運部2。

優(yōu)選地，所述搬運部2與所述叉車本體1之間設(shè)置有防護裝置3。

優(yōu)選地，所述搬運部2表面和所述防護裝置3的表面設(shè)置有耐腐蝕涂層。

優(yōu)選地，所述耐腐蝕涂層厚度為600～800μm。

本發(fā)明的實施例通過在所述搬運部表面和所述防護裝置的表面設(shè)置有耐腐蝕涂層，所述耐腐蝕涂層由耐腐蝕復(fù)合涂料涂覆而成，其可以有效保護叉車搬運部及防護裝置免受化學(xué)品的腐蝕影響。

優(yōu)選地，所述復(fù)合涂料以環(huán)氧樹脂為成膜物質(zhì)，聚苯胺/Al納米粒子作為填料，鍍銅碳纖維和聚苯胺纖維組成的混合纖維作為網(wǎng)絡(luò)層。

本申請的復(fù)合涂料中，以鍍銅碳纖維和聚苯胺纖維組成的混合纖維作為網(wǎng)絡(luò)層，一方面，鍍銅碳纖維具有優(yōu)良的柔韌性和導(dǎo)電性，利于導(dǎo)電離子的傳輸；同時鍍銅碳纖維與聚苯胺纖維混合使用，兩者交互形成網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，使得本申請復(fù)合涂料在機械性能方面，增強了涂料的柔韌度、抗沖擊性，同時該復(fù)合網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)增強了復(fù)合涂料的耐磨性，增加使用壽命；在電化學(xué)方面，短棒狀鍍銅碳纖維相互拼接，形成導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)，對于腐蝕電解溶液中導(dǎo)電離子具備電屏蔽作用，增強涂料的抗腐蝕性能；另一方面，本申請復(fù)合涂料中網(wǎng)絡(luò)層有效隔離基體與腐蝕電解液的接觸，具有物理屏蔽作用，阻礙腐蝕性離子向基體的擴散，提高基體抗腐蝕性能。

優(yōu)選地，所述復(fù)合涂料以正丙醇作為抗凍劑。

本申請復(fù)合涂料中，加入正丙醇作為抗凍劑，使得在低溫下，該復(fù)合涂料薄膜仍具有相當?shù)哪透g性，同時，抗凍性和混合纖維協(xié)同作用，在低溫下復(fù)合涂料薄膜的機械性能下降較低，產(chǎn)生了良好的效果。

進一步優(yōu)選地，如圖2所示，所述復(fù)合涂料的制備步驟如下：

步驟一，制備鍍銅碳纖維：

取碳纖維，直徑為20～50μm，碳纖維作為電極，采用電化學(xué)方法在其表面鍍一層銅膜，銅膜厚度為5μm，然后將其裁剪為1～5mm長度；

步驟二，制備聚苯胺纖維：

取體積比為1:60的苯胺和蒸餾水，在無機酸的作用下將苯胺溶解在蒸餾水中，超聲下，混合均勻，形成溶液A，然后取質(zhì)量比為1:50的FeCl3·6H2O和蒸餾水，將FeCl3·6H2O溶解在蒸餾水中，形成溶液B，然后將A、B混合均勻，其中A、B體積比為2:3，將A、B混合溶液在冰水浴條件下靜置反應(yīng)10h，得到深綠色產(chǎn)物，將反應(yīng)所得溶液過濾，先用去離子水洗至中性，再用乙醇洗至濾液無色，將產(chǎn)物在烘干箱中干燥處理30h，得到聚苯胺纖維；

然后，取鍍銅碳纖維和聚苯胺纖維，質(zhì)量比1:2，將其放入稀鹽酸溶液中，不斷攪拌，同時酸化處理2h，然后用去離子水洗至中性，在烘干箱中干燥處理5h，得到混合纖維；

步驟三，制備聚苯胺/Al納米粒子：

首先取3g的十二烷基苯磺酸鈉溶解到200ml去離子水中，將3ml的苯胺加入，在水浴中78℃處理30min，然后加入0.5g Al納米粒子，磁力攪拌1h，得到Al粒子的均一懸濁液；將10g的過硫酸銨溶于100ml鹽酸溶液中，磁力攪拌1h，然后利用分液漏斗將過硫酸銨溶液滴加到苯胺溶液中，不斷攪拌使其反應(yīng)4h，然后靜置過濾，將過濾物洗滌干燥后研磨成粉末，即得聚苯胺/Al納米粒子粉體；

步驟四，制備復(fù)合涂料：

本申請復(fù)合涂料以環(huán)氧樹脂為成膜物質(zhì)，聚苯胺/Al納米粒子作為填料，磷酸鋅、三聚磷酸鋁、滑石粉及硫酸鋇作為顏填料，鍍銅碳纖維和聚苯胺纖維組成的混合纖維作為網(wǎng)絡(luò)層，正丁醇和N-甲基吡咯烷酮作為混合溶劑，硅烷偶聯(lián)劑作為助劑，聚酰胺650作為固化劑，正丙醇作為抗凍劑；

取5份聚苯胺/Al納米粒子和9份混合纖維放在燒杯中，加入60份N-甲基吡咯烷酮，磁力攪拌30min，再超聲處理2h；

然后將10份環(huán)氧樹脂和6份正丁醇放入另一燒杯中，磁力攪拌1h，將兩燒杯中溶液混合，攪拌2h，依次加入正丙醇4份、磷酸鋅1份、三聚磷酸鋁2份、滑石粉1份及硫酸鋇3份，再攪拌1h后加入2份聚酰胺650固化劑，機械攪拌2h后得到本申請的復(fù)合涂料；

所述復(fù)合涂料涂覆在目標物體表面，干燥后固化12h，固化后，涂層厚度為600～800μm。

優(yōu)選地，本申請復(fù)合涂料的實驗效果方面，本申請復(fù)合涂料的抗腐蝕性能：抗腐蝕性能通過電化學(xué)手段評價，將涂覆本發(fā)明不同厚度復(fù)合涂料的基體放置在4wt％的Na2S溶液中，靜置300h，測試電阻變化率，發(fā)現(xiàn)，本申請復(fù)合涂料腐蝕自電流較小，能夠有效防止腐蝕電解液對基體的腐蝕，并且所述復(fù)合涂料的抗凍性能佳。

本領(lǐng)域技術(shù)人員在考慮說明書及實踐這里公開的發(fā)明后，將容易想到本發(fā)明的其它實施方案。本申請旨在涵蓋本發(fā)明的任何變型、用途或者適應(yīng)性變化，這些變型、用途或者適應(yīng)性變化遵循本發(fā)明的一般性原理并包括本申請未公開的本技術(shù)領(lǐng)域中的公知常識或慣用技術(shù)手段。說明書和實施例僅被視為示例性的，本發(fā)明的真正范圍和精神由下面的權(quán)利要求指出。

應(yīng)當理解的是，本發(fā)明并不局限于上面已經(jīng)描述并在附圖中示出的精確結(jié)構(gòu)，并且可以在不脫離其范圍進行各種修改和改變。本發(fā)明的范圍僅由所附的權(quán)利要求來限制。