一種剎車片靜電噴涂裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種剎車片靜電噴涂裝置，包括接料斗、調(diào)速電機(jī)、毛刷輥、紅外燈管、導(dǎo)電接地鋼板、電動(dòng)升降機(jī)、噴頭、導(dǎo)電鉚釘、輸送帶、機(jī)架和粉桶，所述機(jī)架的兩端分別設(shè)有一個(gè)傳輸輥筒，兩個(gè)傳輸輥筒之間設(shè)有輸送帶，輸送帶上鑲嵌有導(dǎo)電鉚釘，導(dǎo)電鉚釘上端連接剎車片，所述一種剎車片靜電噴涂裝置，等邊三角形排列的噴頭通過(guò)電動(dòng)升降機(jī)驅(qū)動(dòng)完成對(duì)剎車片的噴涂，使噴涂一次完成，避免了噴涂盲區(qū)，減少了加工時(shí)間，接料斗對(duì)噴粉回收再利用，避免環(huán)境污染，節(jié)約生產(chǎn)成本，采用毛刷輥和紅外燈管對(duì)剎車片預(yù)處理，使涂層吸附性強(qiáng)、涂層表面光滑，提高噴涂質(zhì)量和效率，操作簡(jiǎn)單，便于維護(hù)。
【專利說(shuō)明】一種剎車片靜電噴涂裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及剎車片生產(chǎn)設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，具體是一種剎車片靜電噴涂裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]近年來(lái)，靜電噴涂技術(shù)廣泛用于汽車剎車片制造行業(yè)，它是利用電暈放電現(xiàn)象使粉末涂料吸附在工件上的，目前，剎車片靜電噴涂工作，采用噴槍沿輸送帶運(yùn)動(dòng)的垂直方向作平行于輸送帶的來(lái)回往覆運(yùn)動(dòng)。這種噴涂作業(yè)使剎車片與摩擦材料相粘接的末被摩擦材料覆蓋的鋼背表面卻幾乎無(wú)法吸附噴粉，產(chǎn)生防護(hù)層盲區(qū)，達(dá)不到產(chǎn)品防護(hù)要求；噴涂前剎車片上附著有顆粒物及水珠，導(dǎo)致涂層出現(xiàn)較大顆粒，使噴涂附著力差。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種剎車片靜電噴涂裝置，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]一種剎車片靜電噴涂裝置，包括接料斗、調(diào)速電機(jī)、毛刷輥、紅外燈管、導(dǎo)電接地鋼板、電動(dòng)升降機(jī)、噴頭、導(dǎo)電鉚釘、輸送帶、機(jī)架和粉桶，所述機(jī)架的兩端分別設(shè)有一個(gè)傳輸輥筒，所述其中一個(gè)傳輸輥筒通過(guò)傳動(dòng)帶與固定在機(jī)架上的調(diào)速電機(jī)相連，所述兩個(gè)傳輸輥筒之間設(shè)有輸送帶，所述輸送帶上鑲嵌有導(dǎo)電鉚釘，導(dǎo)電鉚釘上端連接剎車片，所述輸送帶的下方設(shè)有導(dǎo)電接地鋼板，所述機(jī)架上裝有噴房，噴房位于輸送帶的上方，所述噴房?jī)?nèi)設(shè)有三個(gè)噴頭，噴頭安裝在圓盤上，所述噴房的側(cè)面設(shè)有軸流式抽風(fēng)機(jī)和進(jìn)氣口，所述進(jìn)氣口內(nèi)裝有過(guò)濾網(wǎng)，所述噴房的輸入端連接干燥箱，所述干燥箱內(nèi)裝有紅外燈管和毛刷輥，所述噴房的下端連接接料斗，所述接料斗內(nèi)設(shè)有旋轉(zhuǎn)刮片，旋轉(zhuǎn)刮片上端連接在轉(zhuǎn)輪上，轉(zhuǎn)輪通過(guò)傳動(dòng)帶連接刮料輥筒，所述刮料輥筒位于傳動(dòng)帶的下方，刮料輥筒通過(guò)傳動(dòng)帶與固定在機(jī)架上的調(diào)速電機(jī)相連，所述接料斗的底部通過(guò)回粉管與粉桶相連。
[0006]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述導(dǎo)電鉚釘在輸送帶上矩陣排列。
[0007]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述導(dǎo)電接地鋼板固定在機(jī)架上，導(dǎo)電鉚釘下端接觸導(dǎo)電接地鋼板。
[0008]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述三個(gè)噴頭成等邊三角形排列。
[0009]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述粉桶安裝在絕緣臺(tái)上，絕緣臺(tái)固定在機(jī)架上。
[0010]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述機(jī)架上連接有控制箱。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:所述一種剎車片靜電噴涂裝置，等邊三角形排列的噴頭通過(guò)電動(dòng)升降機(jī)驅(qū)動(dòng)完成對(duì)剎車片的噴涂，使噴涂一次完成，避免了噴涂盲區(qū)，減少了加工時(shí)間，接料斗對(duì)噴粉回收再利用，避免環(huán)境污染，節(jié)約生產(chǎn)成本，采用毛刷輥和紅外燈管對(duì)剎車片預(yù)處理，使涂層吸附性強(qiáng)、涂層表面光滑，提高噴涂質(zhì)量和效率，操作簡(jiǎn)單，便于維護(hù)。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:1-接料斗、2-調(diào)速電機(jī)、3-傳動(dòng)帶、4-傳輸輥筒、5-毛刷輥、6_紅外燈管、7-干燥箱、8-軸流式抽風(fēng)機(jī)、9-噴房、10-剎車片、11-導(dǎo)電接地鋼板、12-轉(zhuǎn)輪、13-電動(dòng)升降機(jī)、14-升降桿、15-圓盤、16-噴頭、17-過(guò)濾網(wǎng)、18-進(jìn)氣口、19-導(dǎo)電鉚釘、20-刮料輥筒、21-輸送帶、22-控制箱、23-機(jī)架、24-旋轉(zhuǎn)刮片、25-回粉管、26-絕緣臺(tái)、27-粉桶。

【具體實(shí)施方式】
[0014]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0015]請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例中，一種剎車片靜電噴涂裝置，包括接料斗1、調(diào)速電機(jī)2、毛刷棍5、紅外燈管6、導(dǎo)電接地鋼板11、電動(dòng)升降機(jī)13、噴頭16、導(dǎo)電鉚釘19、輸送帶21、機(jī)架23和粉桶27，所述機(jī)架23的兩端分別設(shè)有一個(gè)傳輸輥筒4，所述其中一個(gè)傳輸輥筒4通過(guò)傳動(dòng)帶3與固定在機(jī)架23上的調(diào)速電機(jī)2相連，所述兩個(gè)傳輸輥筒4之間設(shè)有輸送帶21，所述輸送帶21上鑲嵌有導(dǎo)電鉚釘19，導(dǎo)電鉚釘19上端連接剎車片10，所述導(dǎo)電鉚釘19在輸送帶21上矩陣排列，所述輸送帶21的下方設(shè)有導(dǎo)電接地鋼板11，導(dǎo)電接地鋼板11固定在機(jī)架23上，導(dǎo)電鉚釘19下端接觸導(dǎo)電接地鋼板11，所述調(diào)速電機(jī)2通過(guò)傳動(dòng)帶3帶動(dòng)傳輸輥筒4轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使輸送帶21運(yùn)行，輸送帶21上的導(dǎo)電鉚釘19與導(dǎo)電接地鋼板11接觸，導(dǎo)致擺放在導(dǎo)電鉚釘19上的剎車片10接地帶正電，所述機(jī)架23上裝有噴房9，噴房9位于輸送帶21的上方，所述噴房9內(nèi)設(shè)有三個(gè)噴頭16，噴頭16安裝在圓盤15上，所述三個(gè)噴頭16成等邊三角形排列，所述圓盤15通過(guò)升降桿14連接電動(dòng)升降機(jī)13，所述圓盤15在電動(dòng)升降機(jī)13驅(qū)動(dòng)下旋轉(zhuǎn)，升降桿14在電動(dòng)升降機(jī)13的驅(qū)動(dòng)下高度調(diào)節(jié)，從而帶動(dòng)等邊三角形排列的噴頭16完成對(duì)剎車片10的噴涂，所述噴房9的側(cè)面設(shè)有軸流式抽風(fēng)機(jī)8和進(jìn)氣口 18，所述進(jìn)氣口 18內(nèi)裝有過(guò)濾網(wǎng)17，所述噴房9的輸入端連接干燥箱7，所述干燥箱7內(nèi)裝有紅外燈管6和毛刷輥5，所述噴房9的下端連接接料斗1，所述接料斗I內(nèi)設(shè)有旋轉(zhuǎn)刮片24，旋轉(zhuǎn)刮片24上端連接在轉(zhuǎn)輪12上，轉(zhuǎn)輪12通過(guò)傳動(dòng)帶3連接刮料輥筒20，所述刮料輥筒20位于傳動(dòng)帶3的下方，刮料輥筒20通過(guò)傳動(dòng)帶3與固定在機(jī)架23上的調(diào)速電機(jī)2相連，所述接料斗I的底部通過(guò)回粉管25與粉桶27相連，所述粉桶27安裝在絕緣臺(tái)26上，絕緣臺(tái)26固定在機(jī)架23上，所述機(jī)架23上連接有控制箱22，所述調(diào)速電機(jī)2通過(guò)傳動(dòng)帶3帶動(dòng)兩個(gè)刮料輥筒20運(yùn)轉(zhuǎn)，將輸送帶21上的噴粉刮到接料斗I中，旋轉(zhuǎn)刮片24將噴粉刷入粉桶27中。
[0016]本實(shí)用新型的工作原理是:所述一種剎車片靜電噴涂裝置，等邊三角形排列的噴頭16通過(guò)電動(dòng)升降機(jī)13驅(qū)動(dòng)完成對(duì)剎車片10的喂'涂，使喂'涂一次完成，避免了喂'涂盲區(qū)，減少了加工時(shí)間，接料斗I對(duì)噴粉回收再利用，避免環(huán)境污染，節(jié)約生產(chǎn)成本，采用毛刷輥5和紅外燈管6對(duì)剎車片10預(yù)處理，使涂層吸附性強(qiáng)、涂層表面光滑，提高噴涂質(zhì)量和效率，操作簡(jiǎn)單，便于維護(hù)。
[0017]對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0018]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說(shuō)明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說(shuō)明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見(jiàn)，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
【權(quán)利要求】
1.一種剎車片靜電噴涂裝置，包括接料斗、調(diào)速電機(jī)、毛刷輥、紅外燈管、導(dǎo)電接地鋼板、電動(dòng)升降機(jī)、噴頭、導(dǎo)電鉚釘、輸送帶、機(jī)架和粉桶，其特征在于，所述機(jī)架的兩端分別設(shè)有一個(gè)傳輸輥筒，所述其中一個(gè)傳輸輥筒通過(guò)傳動(dòng)帶與固定在機(jī)架上的調(diào)速電機(jī)相連，所述兩個(gè)傳輸輥筒之間設(shè)有輸送帶，所述輸送帶上鑲嵌有導(dǎo)電鉚釘，導(dǎo)電鉚釘上端連接剎車片，所述輸送帶的下方設(shè)有導(dǎo)電接地鋼板，所述機(jī)架上裝有噴房，噴房位于輸送帶的上方，所述噴房?jī)?nèi)設(shè)有三個(gè)噴頭，噴頭安裝在圓盤上，所述噴房的側(cè)面設(shè)有軸流式抽風(fēng)機(jī)和進(jìn)氣口，所述進(jìn)氣口內(nèi)裝有過(guò)濾網(wǎng)，所述噴房的輸入端連接干燥箱，所述干燥箱內(nèi)裝有紅外燈管和毛刷輥，所述噴房的下端連接接料斗，所述接料斗內(nèi)設(shè)有旋轉(zhuǎn)刮片，旋轉(zhuǎn)刮片上端連接在轉(zhuǎn)輪上，轉(zhuǎn)輪通過(guò)傳動(dòng)帶連接刮料輥筒，所述刮料輥筒位于傳動(dòng)帶的下方，刮料輥筒通過(guò)傳動(dòng)帶與固定在機(jī)架上的調(diào)速電機(jī)相連，所述接料斗的底部通過(guò)回粉管與粉桶相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的剎車片靜電噴涂裝置，其特征在于，所述導(dǎo)電鉚釘在輸送帶上矩陣排列。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的剎車片靜電噴涂裝置，其特征在于，所述導(dǎo)電接地鋼板固定在機(jī)架上，導(dǎo)電鉚釘下端接觸導(dǎo)電接地鋼板。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的剎車片靜電噴涂裝置，其特征在于，所述三個(gè)噴頭成等邊三角形排列。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的剎車片靜電噴涂裝置，其特征在于，所述粉桶安裝在絕緣臺(tái)上，絕緣臺(tái)固定在機(jī)架上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的剎車片靜電噴涂裝置，其特征在于，所述機(jī)架上連接有控制箱。
【文檔編號(hào)】B05B5/08GK204261839SQ201420720967
【公開(kāi)日】2015年4月15日 申請(qǐng)日期:2014年11月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月27日
【發(fā)明者】戴榮勝 申請(qǐng)人:浙江安泰汽車部件有限公司