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汽車內(nèi)飾門板防噪音劑涂抹工作站的制作方法

文檔序號(hào):3720479閱讀:313來源:國(guó)知局
汽車內(nèi)飾門板防噪音劑涂抹工作站的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種汽車內(nèi)飾門板防噪音劑涂抹工作站。采用的技術(shù)方案是:包括密閉室,設(shè)有托盤,密閉室內(nèi)依次連接進(jìn)料輸送系統(tǒng)、提升系統(tǒng)、噴涂系統(tǒng)、下降系統(tǒng)、烘干系統(tǒng)和出料輸送系統(tǒng);兩套氣動(dòng)抓手分別置于密閉室內(nèi)提升系統(tǒng)和噴涂系統(tǒng)的上端;排塵裝置置于噴涂系統(tǒng)的上端;控制裝置控制整個(gè)工作站。進(jìn)料輸送系統(tǒng)和出料輸送系統(tǒng)優(yōu)選傳送帶。提升系統(tǒng)和下降系統(tǒng)由移動(dòng)支架、滑道和氣缸構(gòu)成。采用本實(shí)用新型可以均勻噴涂,不會(huì)漏涂或者多涂,可以避免防噪音劑滴在工件和夾具上,不需要經(jīng)常清理夾具;實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化噴涂的精確控制,并且不需要經(jīng)常清理夾具。
【專利說明】
汽車內(nèi)飾門板防噪音劑涂抹工作站

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型主要涉及一種在汽車內(nèi)飾工廠里,用于對(duì)汽車內(nèi)飾門板涂抹防噪音劑的工裝。

【背景技術(shù)】
[0002]目前,在汽車內(nèi)飾工廠里,防噪音劑基本上是手工涂抹的,還有部分工廠里是機(jī)器人設(shè)備在涂抹。然而手工涂抹,經(jīng)常出現(xiàn)涂抹不均勻的現(xiàn)象,還會(huì)出現(xiàn)漏涂及涂錯(cuò)現(xiàn)象,工廠管理者需要花費(fèi)大量的人力和精力來控制該問題,更重要的是防噪音劑為化學(xué)產(chǎn)品,污染重,嚴(yán)重影響工人的身體健康。在使用機(jī)器人的設(shè)備中,經(jīng)常出現(xiàn)防噪音劑滴在工件上或者滴在工裝夾具上,需要操作者檢查工件、并清理滴在工件上的防噪音劑;工裝夾具上的防噪音劑不及時(shí)清理會(huì)造成工件放不進(jìn)夾具,或者工件位置不正確,造成噴涂的位置的偏移。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決汽車內(nèi)飾門板手工涂防噪音劑不均勻問題,及設(shè)備噴涂防噪音劑位置易偏移,工裝不易清理等問題。本實(shí)用新型提供一種汽車內(nèi)飾門板防噪音劑涂抹工作站。采用本實(shí)用新型可以均勻噴涂,可以避免防噪音劑滴在工件和夾具上,不需要經(jīng)常清理夾具;實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化噴涂的精確控制,并且不需要經(jīng)常清理夾具。
[0004]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種汽車內(nèi)飾門板防噪音劑涂抹工作站,包括密閉室,設(shè)有托盤,密閉室內(nèi)依次連接進(jìn)料輸送系統(tǒng)、提升系統(tǒng)、噴涂系統(tǒng)、下降系統(tǒng)、烘干系統(tǒng)和出料輸送系統(tǒng);兩套氣動(dòng)抓手分別置于密閉室內(nèi)提升系統(tǒng)和噴涂系統(tǒng)的上端;排塵裝置置于噴涂系統(tǒng)的上端;控制裝置控制整個(gè)工作站。
[0005]上述的汽車內(nèi)飾門板防噪音劑涂抹工作站,所述的進(jìn)料輸送系統(tǒng)優(yōu)選傳送帶。
[0006]上述的汽車內(nèi)飾門板防噪音劑涂抹工作站,所述的提升系統(tǒng)由移動(dòng)支架1、滑道I和氣缸I構(gòu)成,氣缸I帶動(dòng)移動(dòng)支架I沿滑道I移動(dòng)。
[0007]上述的汽車內(nèi)飾門板防噪音劑涂抹工作站,所述的噴涂系統(tǒng)由噴涂支架和噴涂機(jī)器人構(gòu)成,噴涂機(jī)器人置于噴涂支架的下端。
[0008]上述的汽車內(nèi)飾門板防噪音劑涂抹工作站,所述的下降系統(tǒng)由移動(dòng)支架I1、滑道II和氣缸II構(gòu)成,氣缸II帶動(dòng)移動(dòng)支架II沿滑道II移動(dòng)。
[0009]上述的汽車內(nèi)飾門板防噪音劑涂抹工作站,所述的烘干系統(tǒng)是加熱板,加熱板置于滑道II的兩側(cè)。
[0010]上述的汽車內(nèi)飾門板防噪音劑涂抹工作站,所述的出料輸送系統(tǒng)優(yōu)選的是傳動(dòng)帶。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0012]1.由于實(shí)現(xiàn)了在密閉空間內(nèi)噴涂,操作人員只需將汽車內(nèi)飾門板置于進(jìn)料輸送系統(tǒng)送料,然后另一操作人員從出料輸送系統(tǒng)中下料即可,排塵裝置可直接將異味排除。這樣,一方面,減少了操作人員對(duì)化學(xué)試劑的接觸,另一方面減少了周圍操作空間的空氣污染,極大地保護(hù)了操作人員的身體健康。
[0013]2.噴涂后即進(jìn)入下降系統(tǒng),在下降過程中通過加熱板進(jìn)行烘干,縮短了烘干時(shí)間,并且可以避免操作者將未烘干的工件用于后續(xù)裝配。
[0014]3.門板內(nèi)飾件放在托盤上,機(jī)器人從底部向上噴涂,在保證了噴涂位置及噴涂量的基礎(chǔ)上,又保證了不會(huì)將防噪音劑滴在工件上,并且由底部向上噴涂,不會(huì)噴在夾具上,大大延長(zhǎng)了清理夾具時(shí)間。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2是本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖3是本實(shí)用新型的側(cè)視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0018]下面通過具體的實(shí)施例并結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。
[0019]如圖1-圖3所示,一種汽車內(nèi)飾門板防噪音劑涂抹工作站,包括密閉室(I)和托盤(11),密閉室(I)內(nèi)依次連接進(jìn)料輸送系統(tǒng)(2)、提升系統(tǒng)(3)、噴涂系統(tǒng)(4)、下降系統(tǒng)
(5)、烘干系統(tǒng)(6)和出料輸送系統(tǒng)(7)。
[0020]排塵裝置(9)置于噴涂系統(tǒng)(4)的上端。
[0021]控制裝置(10)控制整個(gè)工作站。
[0022]進(jìn)料輸送系統(tǒng)(2)優(yōu)選的是傳送帶,用于將操作者放置的裝有待噴涂門板件的托盤輸送到提升系統(tǒng)。
[0023]提升系統(tǒng)(3)由移動(dòng)支架I (3-1)、滑道I (3-2)和氣缸I (3_3)構(gòu)成。經(jīng)傳送帶傳遞的托盤進(jìn)入移動(dòng)支架I (3-1)上,氣缸I (3-3)帶動(dòng)移動(dòng)支架I (3-1)沿滑道I (3-2)移動(dòng),進(jìn)而將待噴涂門板件提升到指定位置。
[0024]噴涂系統(tǒng)(4)由噴涂支架(4-1)和噴涂機(jī)器人(4-2)構(gòu)成,噴涂機(jī)器人(4_2)置于噴涂支架(4-1)的下端。
[0025]兩套氣動(dòng)抓手⑶分別置于密閉室⑴內(nèi)提升系統(tǒng)⑶和噴涂系統(tǒng)⑷的上端。工作時(shí),兩套氣動(dòng)抓手同時(shí)動(dòng)作,將提升系統(tǒng)的托盤置于噴涂支架(4-1)上,同時(shí)將裝有已噴涂完的門板件的托盤送入移動(dòng)支架II (5-1)上。
[0026]下降系統(tǒng)(5)由移動(dòng)支架II (5-1)、滑道II (5-2)和氣缸II (5-3)構(gòu)成,氣缸II (5-3)帶動(dòng)移動(dòng)支架II (5-1)沿滑道II (5-2)移動(dòng)。從而將裝有已噴涂完的門板件的托盤慢慢下降到指定位置。
[0027]烘干系統(tǒng)(6)采用的是加熱板,加熱板置于滑道II (5-2)的兩側(cè),裝有已噴涂完的門板件的托盤在慢慢下降過程中通過加熱板進(jìn)行烘干。
[0028]出料輸送系統(tǒng)(7)優(yōu)選的是傳動(dòng)帶,裝有已噴涂完的門板件的托盤通過傳動(dòng)帶傳出密閉室。
[0029]本實(shí)用新型的工作過程是:
[0030]1.操作工A將待噴涂的門板件放置在托盤上,按就緒按鈕,由進(jìn)料輸送系統(tǒng)的傳送帶將托盤送入提升系統(tǒng)的移動(dòng)支架I上。
[0031]2.氣缸I帶動(dòng)移動(dòng)支架I沿滑道I移動(dòng),進(jìn)而將待噴涂門板件提升到指定位置。
[0032]3.兩套氣動(dòng)抓手同時(shí)動(dòng)作,一套氣動(dòng)抓手將提升系統(tǒng)的托盤置于噴涂支架上,同時(shí)另一套氣動(dòng)抓手將裝有已噴涂完的門板件的托盤送入移動(dòng)支架II,放下托盤,2套抓手再向右滑動(dòng),回到初始位置,并發(fā)出信號(hào),如此循環(huán)。
[0033]4.機(jī)器人由底部向上對(duì)噴涂支架上的門板件進(jìn)行噴涂。
[0034]5.噴涂后,同樣,兩套氣動(dòng)抓手同時(shí)動(dòng)作,將提升系統(tǒng)的托盤置于噴涂支架上,同時(shí)將裝有已噴涂完的門板件的托盤送入移動(dòng)支架II。
[0035]6.氣缸II帶動(dòng)移動(dòng)支架II沿滑道II移動(dòng)。從而將裝有已噴涂完的門板件的托盤慢慢下降到指定位置,在慢慢下降過程中通過加熱板進(jìn)行烘干。
[0036]7.裝有已噴涂完的門板件的托盤通過出料輸送系統(tǒng)的傳動(dòng)帶傳出密閉室。操作工B卸下工件,按完成按鈕,如此循環(huán)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車內(nèi)飾門板防噪音劑涂抹工作站,包括密閉室(1),其特征在于:設(shè)有托盤(11),密閉室(I)內(nèi)依次連接進(jìn)料輸送系統(tǒng)(2)、提升系統(tǒng)(3)、噴涂系統(tǒng)(4)、下降系統(tǒng)(5)、烘干系統(tǒng)(6)和出料輸送系統(tǒng)(7);兩套氣動(dòng)抓手(8)分別置于密閉室(I)內(nèi)提升系統(tǒng)(3)和噴涂系統(tǒng)(4)的上端;排塵裝置(9)置于噴涂系統(tǒng)(4)的上端;控制裝置(10)控制整個(gè)工作站; 所述的提升系統(tǒng)(3)由移動(dòng)支架I (3-1)、滑道I (3-2)和氣缸I (3-3)構(gòu)成,氣缸I(3-3)帶動(dòng)移動(dòng)支架I (3-1)沿滑道1(3-2)移動(dòng); 所述的下降系統(tǒng)(5)由移動(dòng)支架II (5-1)、滑道II (5-2)和氣缸II (5-3)構(gòu)成,氣缸II(5-3)帶動(dòng)移動(dòng)支架II (5-1)沿滑道II (5-2)移動(dòng); 所述的噴涂系統(tǒng)(4)由噴涂支架(4-1)和噴涂機(jī)器人(4-2)構(gòu)成,噴涂機(jī)器人(4-2)置于噴涂支架(4-1)的下端; 所述的烘干系統(tǒng)(6)是加熱板,加熱板置于滑道II (5-2)的兩側(cè)。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車內(nèi)飾門板防噪音劑涂抹工作站,其特征在于:所述的進(jìn)料輸送系統(tǒng)(2)是傳送帶。
3.如權(quán)利要求1所述的汽車內(nèi)飾門板防噪音劑涂抹工作站,其特征在于:所述的出料輸送系統(tǒng)(7)是傳動(dòng)帶。
【文檔編號(hào)】B05B15/12GK203991044SQ201420227414
【公開日】2014年12月10日 申請(qǐng)日期:2014年5月5日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月5日
【發(fā)明者】劉德志, 趙明, 劉博 , 郝文龍 申請(qǐng)人:沈陽(yáng)金杯江森自控汽車內(nèi)飾件有限公司
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