抽出含有過噴的工藝空氣的方法和裝置及涂覆物體的設備的制作方法
【專利摘要】在一種用于抽出來自涂覆設備、特別是涂漆設備的含有過量噴涂物的工藝空氣的方法中，過量噴涂物由空氣流吸收，該空氣流作為工藝空氣通過流動路徑(52)導引到處理裝置(36)。含有過量噴涂物的工藝空氣在其流動路徑(52)上穿過至少一個能夠更換的、具有入口孔(66)和出口孔(70)的通流模塊(60)導引，過量噴涂物能夠沉積在通流模塊的內(nèi)表面上，在達到含有過量噴涂物的極限之后把該通流模塊更換為未含過量噴涂物的通流模塊(60)。此外提出了一種用于抽出含有過量噴涂物的工藝空氣的裝置，其中，在含有過量噴涂物的工藝空氣的流動路徑(52)中能夠布置至少一個能夠更換的、具有入口孔(66)和出口孔(70)的通流模塊(60)，過量噴涂物能夠沉積在通流模塊的內(nèi)表面上。設有部件(68)，通過該部件在達到含有過量噴涂物的極限之后能夠把至少一個通流模塊(60)更換為未含過量噴涂物的通流模塊(60)。此外描述了一種用于為物體涂覆的、具有上述裝置的設備。
【專利說明】抽出含有過噴的工藝空氣的方法和裝置及涂覆物體的設備

【技術(shù)領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于抽出來自涂覆/涂裝設備、特別是涂漆設備的含有過量噴涂物的工藝空氣的方法和裝置，其中，過量噴涂物由空氣流吸收，該空氣流作為工藝空氣通過流動路徑導弓I或能夠?qū)Ч璉到處理裝置。
[0002]本發(fā)明還涉及一種用于為物體、特別是車輛車身涂覆、特別是涂漆的設備，其具有涂覆室，在該涂覆室中物體能夠加載涂覆材料，空氣流能夠?qū)б?jīng)過該涂覆室，空氣流吸收產(chǎn)生的過量噴涂物并作為工藝空氣通過流動路徑抽出。

【背景技術(shù)】
[0003]在手動的或自動的為物體涂漆的應用中，部分漆流不被施加在物體上，該部分漆流通常既包含固體和/或增稠劑又包括稀釋劑。該部分漆流在本【技術(shù)領域】中被稱為“過量噴涂物”。通常該過量噴涂物是一分散系，如乳化液或懸浮液或它們的組合物，并且通常具有強烈粘性。過量噴涂物由涂漆室中的空氣流收集并且大多時候?qū)б教幚硌b置。在那里從工藝空氣分離出過量噴涂物，使得空氣在必要時在合適的調(diào)節(jié)之后可以被重新返回導引到涂覆室中。
[0004]含有過量噴涂物的工藝空氣借助空氣導流裝置通過流動路徑導引到處理裝置。為此，在由市場已知的設備中使用了所謂的空氣導流板和由這種空氣導流板組成的空氣導流通道，它們由含有過量噴涂物的工藝空氣溢流和流過。然而，在過量噴涂物到達處理裝置之前就已經(jīng)有一部分過量噴涂物可以沉積在這些表面上，含有過量噴涂物的工藝空氣在通向處理裝置的流動路徑上流經(jīng)這些表面。
[0005]隨時間的流逝由此在空氣導流裝置上形成由過量噴涂物組成的厚層，該厚層具有強烈粘性并且可以干擾工藝空氣的自由流動路徑。因此必須定期清除這些過量噴涂物并且必須清潔相關(guān)的表面。
[0006]為了簡單地進行這種清潔，已知的是潤滑或者用薄膜遮蓋相關(guān)的表面。然而這僅對于能容易地觸及的表面而言才能沒有困難地實現(xiàn)。在流動路徑經(jīng)過可能是具有彎曲路線的管道等處的情況下，這種解決方案是不實用的。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]因此本發(fā)明的目的是，實現(xiàn)開頭所述類型的考慮到上述想法的一種方法、裝置和設備。
[0008]該目的在開頭所述類型的方法中由此實現(xiàn):
[0009]含有過量噴涂物的工藝空氣在其流動路徑上穿過至少一個能夠更換的、具有入口孔和出口孔的通流模塊導引，過量噴涂物能夠沉積在通流模塊的內(nèi)表面上，在達到含有過量噴涂物的極限之后把該通流模塊更換為未含過量噴涂物的通流模塊。
[0010]根據(jù)本發(fā)明因此含有過量噴涂物的工藝空氣的至少一部分流動路徑通過能夠更換的通流模塊限制。這種通流模塊可以例如形成為用于一次性使用的一次性模塊并且在達到含有極限時其本身與過量噴涂物被一同清除。這本身從環(huán)境科技的角度來說是一種有益的解決方案，這是因為在現(xiàn)有技術(shù)中常見的相關(guān)表面的清潔需要非常多的能量和資源、如水和清潔劑。通過通量模塊也就避免了總有過量噴涂物與例如空氣導流裝置的靜止的表面接觸。
[0011]有利的是把通流模塊用作一次性模塊并且把更換的和含有過量噴涂物的通流模塊輸送到清除工序。另選地也可以有利地把這種通流模塊輸送到回收利用工序。
[0012]優(yōu)選地，通流模塊布置在流動通道中，該流動通道通過空氣導流裝置預定。因此該方法也可以轉(zhuǎn)用在已經(jīng)存在的設備中，在已經(jīng)存在的設備中以本身已知的方式設有空氣導流裝置。
[0013]在所述裝置方面，上述目的由此實現(xiàn):
[0014]a)在含有過量噴涂物的工藝空氣的流動路徑中能夠布置至少一個能夠更換的、具有入口孔和出口孔的通流模塊，過量噴涂物能夠沉積在通流模塊的內(nèi)表面上，
[0015]b)設有部件，通過該部件在達到含有過量噴涂物的極限之后能夠把至少一個通流模塊更換為未含過量噴涂物的通流模塊。
[0016]這些優(yōu)點與上面關(guān)于方法所說明的優(yōu)點相一致。
[0017]有利的是，至少所述通流模塊的能夠通過含有過量噴涂物的工藝空氣流經(jīng)的區(qū)域由耐濕的材料和/或耐溶劑材料形成。由此也能夠安全地傳送含有過量噴涂物的通流模塊且在傳送過程中不存在通流模塊由于過量噴涂物發(fā)生軟化并隨后斷裂的危險。
[0018]如果所述通流模塊由柔性材料制成，則通流模塊良好地適配于工藝空氣的流動路徑中的預先給定的幾何形狀。
[0019]在此有利的是，所述通流模塊由紡織材料或由塑料、特別是聚乙烯或聚丙烯或由織物復合材料制成。
[0020]另選地可以有利的是，所述通流模塊由非柔性材料制成。
[0021]那么優(yōu)選的是，所述通流模塊由紙材料、紙板材料和硬紙板材料或由塑料、特別是聚乙烯或聚丙烯制成。非柔性在此并不一定代表剛性；例如可以把硬紙板折彎，然而其不像紡織材料那樣具有柔性。
[0022]特別有利的是，設有空氣導流裝置，該空氣導流裝置規(guī)定用于含有過量噴涂物的工藝空氣的流動路徑，所述通流模塊相關(guān)于橫剖面或幾何形狀或入口孔或出口孔與空氣導流裝置的能夠在其中布置有通流模塊的區(qū)域互補地形成。由此也可以在應用一個或多個通流模塊的情況下運行已經(jīng)設立的設備。
[0023]優(yōu)選的是，設有空氣導流裝置，該空氣導流裝置包括隔間區(qū)段，在該隔間區(qū)段中能夠布置各一個通流模塊。通過隔間區(qū)段能夠?qū)諝鈱Я餮b置按比例調(diào)節(jié)(skalieren)，從而能夠高效地使用取出和裝入通流模塊的可能的器材。
[0024]在開頭所述類型的設備方面由此實現(xiàn)上面提出的目的:設有用于抽出工藝空氣的、具有一些或所有上面說明的特征的裝置。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0025]下面根據(jù)附圖詳細說明本發(fā)明的一個實施例。圖中示出:
[0026]圖1示出表面處理設備的涂漆室的透視圖，其中，含有過量噴涂物的工藝空氣借助空氣導流裝置導引到分離區(qū)域；
[0027]圖2以放大的比例尺示出涂漆室的局部的透視圖，其中，空氣導流裝置部分透明地示出以便清楚地顯示布置在那里的通流模塊；
[0028]圖3示出根據(jù)圖2的涂漆室的局部的垂直剖視圖；
[0029]圖4示出第二個實施例的相應于圖2的透視圖，具有變型的空氣導流裝置和與其適配的通流模塊。

【具體實施方式】
[0030]在圖1中用附圖標記2整體上表示涂漆設備形式的表面處理設備，在該涂漆設備中，當車輛車身4在設置在涂漆設備2前方的、未特別示出的預處理站中例如被清潔和除去油脂之后，為車輛車身涂漆。涂漆設備2包括涂漆室6，該涂漆室通過本身已知的方式安設在鋼結(jié)構(gòu)上，該鋼結(jié)構(gòu)未特別以附圖標記表示。
[0031]涂漆室6包括布置在上方的涂漆通道8，該涂漆通道由垂直的側(cè)壁10和水平的涂漆室頂蓋12劃定邊界，然而在端側(cè)是打開的。涂漆室頂蓋12是空氣輸送室14的下邊界并且設計為過濾器頂蓋16?？諝廨斔褪?4是空氣系統(tǒng)18的一部分，借助該空氣系統(tǒng)能夠產(chǎn)生空氣流，該空氣流從上向下穿過涂漆通道8流動。在為車輛車身4涂覆時，相應的過量噴涂物由該空氣流吸收，空氣流隨后在離開涂漆通道8之后被作為工藝空氣抽出。為使含有過量噴涂物的工藝空氣能夠向下從涂漆通道8中流出，該涂漆通道通過下開口 20朝向下方打開。
[0032]在涂漆通道8的該下開口 20的上方布置有鋼支架22，該鋼支架支承本身已知的傳送系統(tǒng)24，在此對于該傳送系統(tǒng)不詳細描述。通過該傳送系統(tǒng)可以把待涂漆的車輛車身4從涂漆通道8的輸入側(cè)傳送到其輸出側(cè)。在涂漆通道8的內(nèi)部設有多軸的施涂機器人26形式的施涂裝置，如其本身已知地那樣。借助施涂機器人26可以為車輛車身4涂漆。
[0033]涂漆通道8的下開口 20通過多個可行走的底部托盤28遮蓋。在底部托盤28的下方設有設備區(qū)域30，在該設備區(qū)域中把由工藝空氣一起運送的過量噴涂物微粒從工藝空氣中分離。
[0034]設備區(qū)域30包括流動區(qū)域32，在該流動區(qū)域中，含有過量噴涂物的工藝空氣首先從上方從涂漆通道8流入。在流動區(qū)域32中布置有空氣導流裝置34，借助該導流裝置把含有過量噴涂物的工藝空氣從涂漆通道8抽出并且導引到分離裝置36形式的處理裝置。分離裝置36布置在涂漆室6的分離區(qū)域38中，該分離區(qū)域在本實施例中位于流動區(qū)域32的下方。
[0035]流動區(qū)域32向上朝向涂漆通道8打開。在此，導流裝置34包括側(cè)向的空氣導流板40，該空氣導流板布置成使得形成了向上和向下打開的收集通道42，該收集通道朝向下方逐漸變細。該收集通道42在下方通入空氣導引通道44中，該空氣導引通道水平地沿涂漆室6的縱向延伸，然而含有過量噴涂物微粒的工藝空氣首先整體上垂直向下流入該空氣導引通道44中。空氣導引通道44通過橫交于涂漆室8的縱向布置的間隔壁46分隔成向上打開的空氣導流箱48，該空氣導流箱沿涂漆室8的縱向前后依次布置。
[0036]空氣導流箱48隨后使得工藝空氣偏轉(zhuǎn)90°進入水平面并且分別包括朝向水平方向的出口凸緣50。導流裝置34與空氣導流板40和空氣導流箱48通過這種方式界定出流動通道并且由此預先給定通向分離裝置36的流動路徑52。
[0037]空氣導流箱48的每個出口凸緣50通向相應的過濾器模塊54，涂漆室空氣沿水平方向流入該過濾器模塊中；每個過濾器模塊54形成分離單元，分離裝置36與該分離單元一同工作。
[0038]過濾器模塊54分別作為單個模塊可拆卸地與空氣導流通道42或與所屬的空氣導流箱48相連并且可以在達到含有過量噴涂物的極限時被更換為相應未含過量噴涂物的過濾器模塊54。
[0039]工藝空氣在每個過濾器模塊54中至少還兩次偏轉(zhuǎn)90°并且在流過過濾器模塊54之后繼續(xù)在去除了過量噴涂物微粒的狀態(tài)下到達相應的連接通道56中，工藝空氣經(jīng)過該連接通道隨后到達收集通道58中。
[0040]工藝空氣通過收集通道58輸送到下一個處理和調(diào)節(jié)步驟并且隨后在這里未特別示出的循環(huán)中重新導引到空氣輸送室14中，工藝空氣從該空氣輸送室中重新從上方作為涂漆室空氣流入涂漆通道8中。
[0041]代替與通流過濾器共同工作的分離裝置36，也可以設置本身已知的以靜電方式工作的分離裝置，其中，漆微粒通過噴射電極發(fā)生電離并且在分離面上分離，而該分離面為此與高壓源相連。這種以靜電方式工作的分離裝置也可以對過濾器模塊54進行補充，為此例如可以在連接通道56中設置相應的以靜電方式工作的分離單元。
[0042]在沒有其它措施的情況下，現(xiàn)在在涂漆室6工作時可能有過量噴涂物沉積在空氣導流裝置34的表面上，工藝空氣在其流動路徑上經(jīng)過該表面溢流到分離裝置36。如開頭所述，在那里隨時間的流逝可能形成過量噴涂物的干擾層，該干擾層部分地具有強烈粘性。
[0043]為了能夠在此之前對相關(guān)的表面加以保護并且為了截取該過量噴涂物和以簡單的方式輸送到清除或處理步驟，在空氣導流箱48中裝入能夠更換的通流模塊60，在圖2和3中可看到該通流模塊并且僅其中一個通流模塊帶有附圖標記?？諝鈱Я飨?8因此形成空氣導流裝置34的隔間區(qū)段，在該隔間區(qū)段中能夠布置通流模塊60。
[0044]通流模塊60由柔性材料制成。為此特別考慮紡織材料或塑料、特別是聚乙烯或聚丙烯以及織物復合材料，所述塑料自身又可以作為薄膜或織物存在。在當前所示出的實施例中通流模塊60設計為袋形。
[0045]在下面使用的方向指示中指出，通流模塊60布置在其工作位置上，工作位置在圖2和3中示出并且在下面還要詳細說明。
[0046]通流模塊60的尺寸和幾何形狀與具有出口凸緣50的空氣導流箱48的尺寸和幾何形狀互補。在當前的實施例中，通流模塊60因此具有四個側(cè)壁62a、62b、62c和62d、底部64和面對底部64的矩形的上方入口孔66。通流模塊60的橫剖面在與入口孔66同軸觀察時因此至少在其凈輪廓中同樣是矩形的。在入口孔66的四個角區(qū)域上分別設有傳送環(huán)68。
[0047]通流模塊60的側(cè)壁62a包括具有環(huán)繞的出口卡圈72的出口孔70，該出口卡圈與空氣導流箱48的出口凸緣50互補并且沿軸向比該出口凸緣略長。通流模塊60的具有出口卡圈72的側(cè)壁62a和相對設置的側(cè)壁62c在其上邊緣處分別過渡到突出于側(cè)壁62b和62d的翻轉(zhuǎn)板74中。
[0048]如果通流模塊60占據(jù)其工作位置，那么通流模塊插入空氣導流箱48中并且在那里這樣取向，使得入口孔66朝向上方并且出口卡圈72經(jīng)過空氣導流箱48的出口凸緣50伸入連接在那里的過濾器模塊54中。通流模塊60例如可以借助未特別示出的夾緊型材或夾緊框架緊固在空氣導流箱48的上邊緣處，所述夾緊型材或夾緊框架可以考慮用于一次性使用或重復使用。
[0049]通流模塊60的翻轉(zhuǎn)板74在其工作位置上翻轉(zhuǎn)到空氣導流板40上，該空氣導流板通向空氣導流箱48。為了防止沉積的過量噴涂物對空氣導流板40加以保護并且吸收這些過量噴涂物，在空氣導流板40上設有遮蓋部76形式的遮蓋元件，該遮蓋部與翻轉(zhuǎn)板74疊合并且部分地遮蓋該翻轉(zhuǎn)板。該遮蓋部76可以固定在涂漆通道8的下開口 20的內(nèi)邊緣處，為此在那里例如可以存在保持凸起部，翻轉(zhuǎn)板可以通過該保持凸起部接合到遮蓋部76上。
[0050]在未特別示出的變型方案中，通流模塊60的翻轉(zhuǎn)板74的長度可以設計為使得該翻轉(zhuǎn)板能夠完全遮蓋空氣導流板40。在這種情況下翻轉(zhuǎn)板74因此包括遮蓋部76。
[0051]現(xiàn)在相關(guān)于通流模塊60和遮蓋部76如下描述涂漆設備2:必要時已經(jīng)配有夾緊型材的通流模塊60借助抓取單元或類似裝置——如其本身已知地——從上方插入空氣導流箱48中。為此，抓取單元抓握在通流模塊60的傳送環(huán)68上，由此能夠舉起并移動該通流模塊。在此可以由涂漆通道8接近期望的空氣導流箱48，為此在涂漆通道8底部上的期望位置暫時移開各個底部托盤28。
[0052]通流模塊60這樣取向，使得其出口卡圈72朝向空氣導流箱48的出口凸緣50的方向，并且隨后下降到空氣導流箱48中。借助工具、例如鉤頭桿使得通流模塊60的出口卡圈72向上折疊進入并穿過空氣導流箱48的出口凸緣50。翻轉(zhuǎn)板74翻轉(zhuǎn)到空氣導流板40上；隨后把遮蓋部76放置在空氣導流板40上。通過這種方式，所有空氣導流箱48和所有空氣導流板40都配有通流模塊60和遮蓋部76。
[0053]如果翻轉(zhuǎn)板74的長度設計為使得其包括遮蓋部76，則該長的翻轉(zhuǎn)板74相應地借助工具向上通過空氣導流板40展開。
[0054]在其從涂漆通道8到分離裝置36的流動路徑52上，含有過量噴涂物的工藝空氣現(xiàn)在也就通過能夠更換的通流模塊60導引。過量噴涂物沉積在該通流模塊的內(nèi)表面上，否則過量噴涂物可能沉積在空氣導流箱48的流經(jīng)表面上。也以相應方式沉積在遮蓋空氣導流板40的遮蓋部76上。
[0055]隨時間的流逝，這種由過量噴涂物形成的厚層沉積在通流模塊60的流經(jīng)表面和遮蓋部76上，因此不再確保工藝空氣無缺陷地從涂漆室8流出。在這種情況下，通流模塊60和遮蓋部76達到含有過量噴涂物的極限并且被更換為未含過量噴涂物的通流模塊60和遮蓋部76。
[0056]為此調(diào)節(jié)涂漆工作。首先借助工具、例如長的鉤頭桿或類似工具把出口卡圈72向內(nèi)拉入相應的通流模塊60中。隨后，現(xiàn)在含有過量噴涂物的遮蓋部76和翻轉(zhuǎn)板74或僅相應的長的翻轉(zhuǎn)板74同樣借助工具從上向下朝向空氣導流箱48的方向向上卷動并且卷動到含有過量噴涂物的通流模塊60中。
[0057]隨后借助已經(jīng)描述的抓取單元把通流模塊60連同卷入的出口卡圈72和接納的遮蓋部76或翻轉(zhuǎn)板74向上從所屬的空氣導流箱48中向外舉起并且隨后導引到清除和/或回收利用工序。原則上，通流模塊60和遮蓋部76應該用作一次性部件。另選地可以為通流模塊60和/或遮蓋部76選擇可回收利用的材料。
[0058]通過上述方式隨后重新把未含過量噴涂物的通流模塊60裝入現(xiàn)在空的空氣導流箱48中并且把遮蓋部76或長的翻轉(zhuǎn)板74放置到空氣導流板40上。
[0059]在必要時也可以在手動的或自動化的過程中更換通流模塊60，而無需為此調(diào)節(jié)涂漆工作。
[0060]在上面說明的實施例中，空氣導引通道44中的間隔壁46這樣設置，使得每個空氣導流箱48包括對于過濾器模塊54的唯一一個出口凸緣50。然而在未特別示出的變型方案中，空氣導流箱48和由此形成的隔間區(qū)段也可以是更大的并且包括兩個或更多的出口凸緣50。在這種情況下，適配于這種空氣導流箱48的通流模塊60則也具有多個相應布置和規(guī)定尺寸的出口卡圈72。
[0061]此外，在工藝空氣的其它流動過程中也可以使用具有或沒有遮蓋部76的通流模塊60，如在本實施例中的情況那樣。例如具有在面對的端側(cè)上的入口孔和出口孔的軟管形的通流模塊可以設計用于在工藝空氣的流動路徑上的直線的流動部段。通流模塊60的橫剖面和幾何形狀、入口孔66和出口孔70的具體形狀以及布置地點和布置方式都整體上取決于結(jié)構(gòu)方面的具體情況，也就是取決于空氣導流裝置34如何界定流動路徑52的在其中裝入了通流模塊60的區(qū)域。該區(qū)域在本實施例中通過空氣導流箱48預先給定。
[0062]代替由柔性材料制成的袋形的設計方案，通流模塊60也可以由柔性較小的材料制成。在這種情況下作為用于非柔性的通流模塊60的材料特別考慮到紙材料、紙板材料和硬紙板材料或塑料，并且在此又考慮到聚乙烯和聚丙烯。在此例如可以形成箱形的或設計為通流通道的通流模塊60。
[0063]至少通流模塊60的能夠通過含有過量噴涂物的工藝空氣流經(jīng)的區(qū)域無論如何都應該由耐濕的材料和/或耐溶劑材料形成，由此當過量噴涂物沉積時在那里不會發(fā)生通流模塊60變軟或完全濕透。通過這種方式也可以安全地抓取和移開含有過量噴涂物的通流模塊60，而不會產(chǎn)生材料斷裂和空氣導流裝置34被弄臟的危險。
[0064]圖4示出設備2的第二個實施例，其中使用和根據(jù)圖1至3的設備2中同樣的附圖標記。在那里使得空氣導流裝置34變型并且含有過量噴涂物的工藝空氣的流動路徑52垂直地從上向下導引到過濾器模塊54中?？諝鈱Я飨?8的出口凸緣50相應地朝向下方，過濾器模塊54在其工作位置上分別位于空氣導流箱48下方。通流模塊60適配于空氣導流箱48的這種配置，因此其出口孔70和其出口卡圈72相應地位于通流模塊60的各個底部64中。在這種情況下通流模塊60因此設計為軟管形。
[0065]因此通流模塊60可以與過濾器模塊54共同形成更換組件。例如可以把柔性的和軟管形的通流模塊60首先作為折疊到一起的環(huán)放置到過濾器模塊54的垂直位于上方的入口孔上。如果過濾器模塊54被放到其工作位置上，那么通流模塊60被借助工具沿垂直方向向上彼此分離地拉動或折疊。為此可以重新在通流模塊60上設置環(huán)68。
[0066]如果應該對更換組件進行更換，那么相應地首先把含有過量噴涂物的通流模塊60向下朝向過濾器模塊54折起并且隨后與其一同移開。
[0067]以相應的方式在根據(jù)圖1至3的設備2中通流模塊60也可以與過濾器模塊54形成這種更換組件。
[0068]在上述的涂漆設備2中，空氣導流板40相對于水平面以相對較大的程度傾斜。然而在未特別示出的變型方案中空氣導流板40可以以較小程度傾斜，因此維護人員可以沒有危險地經(jīng)過該空氣導流板。因此可以由維護人員手動地輔助更換通流模塊60和/或遮蓋部76，其隨后在更換過程中位于空氣導流板40上?？諝鈱Я靼?0相對于水平面的例如3°至5°的略微傾斜在此還是可以接受的。
【權(quán)利要求】
1.一種用于抽出來自涂覆設備、特別是涂漆設備的含有過量噴涂物的工藝空氣的方法，其中，過量噴涂物由空氣流吸收，該空氣流作為工藝空氣通過流動路徑(52)被導引到處理裝置(36)， 其特征在于， 含有過量噴涂物的工藝空氣在其流動路徑(52)上被導引穿過至少一個能夠更換的、具有入口孔￠6)和出口孔(70)的通流模塊(60)，過量噴涂物能夠沉積在通流模塊的內(nèi)表面上，在達到含有過量噴涂物的極限之后把該通流模塊更換為未含過量噴涂物的通流模塊(60)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法， 其特征在于， 把被更換的并且含有過量噴涂物的通流模塊輸送到清除和/或回收利用工序。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法， 其特征在于， 通流模塊￠0)布置在流動通道中，該流動通道由空氣導流裝置(34)預先確定。
4.一種用于抽出來自涂覆設備、特別是涂漆設備的含有過量噴涂物的工藝空氣的裝置，其中，過量噴涂物由空氣流吸收，該空氣流能夠作為工藝空氣通過流動路徑(52)被導引到處理裝置(36)， 其特征在于， a)在含有過量噴涂物的工藝空氣的流動路徑(52)中能夠布置至少一個能夠更換的、具有入口孔￠6)和出口孔(70)的通流模塊(60)，過量噴涂物能夠沉積在通流模塊的內(nèi)表面上， b)設有部件(68)，通過該部件在達到含有過量噴涂物的極限之后能夠把至少一個通流模塊出0)更換為未含過量噴涂物的通流模塊(60)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的裝置， 其特征在于， 至少所述通流模塊￠0)的能夠通過含有過量噴涂物的工藝空氣流經(jīng)的區(qū)域由耐濕的材料形成。
6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的裝置， 其特征在于， 所述通流模塊(52)由柔性材料制成。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝置， 其特征在于， 所述通流模塊￠0)由紡織材料或由塑料、特別是聚乙烯或聚丙烯或由織物復合材料制成。
8.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的裝置， 其特征在于， 所述通流模塊￠0)由非柔性材料制成。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的裝置， 其特征在于， 所述通流模塊￠0)由紙材料、紙板材料和硬紙板材料、MDF材料或由木材或由塑料、特別是聚乙烯或聚丙烯制成。
10.根據(jù)權(quán)利要求4至9中任一項所述的裝置， 其特征在于， 設有空氣導流裝置(34)，該空氣導流裝置規(guī)定用于含有過量噴涂物的工藝空氣的流動路徑(52);關(guān)于橫剖面或幾何形狀或入口孔￠6)或出口孔(70)，所述通流模塊￠0)與空氣導流裝置(34)的能夠在其中布置該通流模塊￠0)的區(qū)域(48)互補地形成。
11.根據(jù)權(quán)利要求4至10中任一項所述的裝置， 其特征在于， 設有空氣導流裝置(34)，該空氣導流裝置包括復數(shù)個隔間區(qū)段(48)，在各隔間區(qū)段中能夠布置一個通流模塊(60)。
12.一種用于為物體、特別是車輛車身涂覆、特別是涂漆的設備，其具有涂覆室(2)，在該涂覆室中物體(4)能夠被施加涂覆材料，空氣流能夠被導引經(jīng)過該涂覆室，空氣流吸收產(chǎn)生的過量噴涂物并作為工藝空氣通過流動路徑(52)抽出， 其特征在于， 設有根據(jù)權(quán)利要求4至11中任一項所述的用于抽出工藝空氣的裝置。
【文檔編號】B05B15/12GK104185512SQ201380012453
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2013年2月16日 優(yōu)先權(quán)日:2012年3月7日
【發(fā)明者】K·林克, W·斯沃博達, J·羅克勒 申請人:艾森曼股份公司