一種涂覆機機頭的升降裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及自動涂覆機【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種涂覆機機頭的升降裝置，包括固定板，所述固定板設(shè)置活塞連桿機構(gòu)，所述活塞連桿機構(gòu)包括活塞空腔、活塞、升降連桿和氣閥，所述活塞空腔開設(shè)于固定板的內(nèi)部，所述活塞密封連接于活塞空腔內(nèi)部，所述升降連桿與活塞連接；所述活塞空腔的兩端分別設(shè)置有氣閥，所述活塞位于兩氣閥之間，活塞連桿機構(gòu)與固定板設(shè)計為一體，在滿足涂覆機機頭升降功能的同時，不占用涂覆機機頭的設(shè)計體積，使涂覆機機頭的結(jié)構(gòu)更加緊湊，大大節(jié)省涂覆機機頭的設(shè)計空間，滿足涂覆機的小型化設(shè)計需求。
【專利說明】一種涂覆機機頭的升降裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及自動涂覆機【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種涂覆機機頭的升降裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]涂覆機是利用對液態(tài)涂料進行控制噴涂、旋涂等方法在基片表面覆蓋一層材料，主要用于產(chǎn)品生產(chǎn)工藝中的液態(tài)涂料精確噴涂到產(chǎn)品的精確位置，故也有人叫它涂膠機、噴膠機、噴油機等?，F(xiàn)在的涂覆機主要應(yīng)用于電子、皮具、汽車等行業(yè)領(lǐng)域。涂覆機未來的一個發(fā)展趨勢是根據(jù)實際應(yīng)用的需求，涂覆機在保證有效涂覆面積的同時，體積需要小型化，以滿足生產(chǎn)場地的需求。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)的涂覆機機頭升降裝置一般采用外置氣缸來設(shè)計，外置氣缸連接于固定板上占用一定的空間體積，導(dǎo)致涂覆機機頭所占用的體積增多，結(jié)構(gòu)不夠簡便。涂覆機機頭通常設(shè)置有多個涂覆噴嘴，現(xiàn)有技術(shù)的升降裝置就需要連接多個氣缸與涂覆噴嘴連接，大大增加了涂覆機的設(shè)計空間，不能滿足小型化設(shè)計需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的不足提供一種結(jié)構(gòu)緊湊的涂覆機機頭升降裝置，大大節(jié)省涂覆機機頭的設(shè)計空間。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的一種涂覆機機頭的升降裝置，包括固定板，所述固定板設(shè)置活塞連桿機構(gòu)，所述活塞連桿機構(gòu)包括活塞空腔、活塞、升降連桿和氣閥，所述活塞空腔開設(shè)于固定板的內(nèi)部，所述活塞密封連接于活塞空腔內(nèi)部，所述升降連桿與活塞連接；所述活塞空腔的兩端分別設(shè)置有氣閥，所述活塞位于兩氣閥之間。
[0006]作為優(yōu)選，所述固定板設(shè)置有縱向滑動機構(gòu)。
[0007]作為優(yōu)選，所述縱向滑動機構(gòu)包括縱向滑軌和用于連接涂覆機機頭涂覆噴嘴的滑塊，所述縱向滑軌沿活塞的運動方向設(shè)置；所述滑塊滑動連接于縱向滑軌。
[0008]作為優(yōu)選，所述縱向滑動機構(gòu)包括導(dǎo)向孔和用于連接涂覆機機頭涂覆噴嘴的導(dǎo)向柱，所述導(dǎo)向孔開設(shè)于固定板的內(nèi)部，所述導(dǎo)向柱插接于所述導(dǎo)向孔。
[0009]作為優(yōu)選，所述活塞連桿機構(gòu)對稱設(shè)置于固定板的兩側(cè)；所述縱向滑動機構(gòu)對稱設(shè)置于固定板的兩側(cè)。
[0010]作為優(yōu)選，兩個縱向滑動機構(gòu)分別位于兩個活塞連桿機構(gòu)的外側(cè)。
[0011]作為優(yōu)選，所述升降連桿連接有固定連接塊，涂覆機機頭的涂覆噴嘴通過固定連接塊與升降連桿固定連接。
[0012]作為優(yōu)選，所述固定板連接有用于限制滑塊的下降行程的限位卡塊。
[0013]本實用新型的有益效果:一種涂覆機機頭的升降裝置，所述固定板設(shè)置活塞連桿機構(gòu)，活塞連桿機構(gòu)與固定板設(shè)計為一體，在滿足涂覆機機頭升降功能的同時，不占用涂覆機機頭的設(shè)計體積，使涂覆機機頭的結(jié)構(gòu)更加緊湊，大大節(jié)省涂覆機機頭的設(shè)計空間，滿足涂覆機的小型化設(shè)計需求?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型的固定板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖3為本實用新型的主視圖。
[0017]圖4為本實用新型的俯視圖。
[0018]圖5為沿圖4中A-A線的剖切視圖。
[0019]圖6為本實用新型的另一結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖7為本實用新型與涂覆機機頭涂覆噴嘴連接的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]附圖標(biāo)記包括:
[0022]I 一固定板2一活塞連桿機構(gòu)21 一活塞空腔22一活塞23一升降連桿24~氣閥
[0023]3—縱向滑動機構(gòu) 31—縱向滑軌 32—滑塊 33—導(dǎo)向孔 4一固定連接塊
[0024]5一涂覆機機頭涂覆噴嘴 6—限位卡塊。
【具體實施方式】
[0025]以下結(jié)合附圖對本實用新型進行詳細的描述。
[0026]實施例一。
[0027]如圖1至圖7所示，本實用新型的一種涂覆機機頭的升降裝置，包括固定板1，所述固定板I設(shè)置活塞連桿機構(gòu)2，所述活塞連桿機構(gòu)2包括活塞空腔21、活塞22、升降連桿23和氣閥24，所述活塞空腔21開設(shè)于固定板I的內(nèi)部，所述活塞22密封連接于活塞空腔21內(nèi)部，所述升降連桿23與活塞22連接；活塞空腔21的兩端分別設(shè)置有氣閥24，所述活塞22位于兩氣閥24之間。
[0028]活塞連桿機構(gòu)2與固定板I設(shè)計為一體，位于活塞空腔21的兩端的氣閥24可以往活塞空腔21內(nèi)通入氣體，使活塞22在活塞空腔21內(nèi)往復(fù)運動，活塞22帶動升降連桿23往復(fù)升降，滿足涂覆機機頭涂覆噴嘴5的升降功能，而且不占用涂覆機機頭的設(shè)計體積，使涂覆機機頭的結(jié)構(gòu)更加緊湊，大大節(jié)省涂覆機機頭的設(shè)計空間，滿足涂覆機的小型化設(shè)計需求。
[0029]作為優(yōu)選，本實施例的固定板I設(shè)置有縱向滑動機構(gòu)3，所述縱向滑動機構(gòu)3包括縱向滑軌31和用于連接涂覆機機頭涂覆噴嘴5的滑塊32，所述縱向滑軌31沿活塞22的運動方向設(shè)置；所述滑塊32滑動連接于縱向滑軌31。涂覆機機頭涂覆噴嘴5在往復(fù)升降的過程中產(chǎn)生搖晃的話，會降低點膠的精度。為避免上述現(xiàn)象的發(fā)生，通過縱向滑動機構(gòu)3限定涂覆機機頭涂覆噴嘴5沿縱向滑動機構(gòu)3滑動，使涂覆機機頭涂覆噴嘴5能得到準(zhǔn)確的定位點膠。
[0030]所述活塞連桿機構(gòu)2對稱設(shè)置于固定板I的兩側(cè)；所述縱向滑動機構(gòu)3對稱設(shè)置于固定板I的兩側(cè)。兩個縱向滑動機構(gòu)3分別位于兩個活塞連桿機構(gòu)2的外側(cè)。涂覆機機頭通常可以設(shè)置有多個涂覆機機頭涂覆噴嘴5，本實施例優(yōu)選連接兩個涂覆機機頭涂覆噴嘴5，兩個涂覆機機頭涂覆噴嘴5相互對稱設(shè)置，一方面提高點膠效率，另一方面讓涂覆機機頭涂覆噴嘴5的運動形成動態(tài)的平衡。
[0031]本實施例的升降連桿23連接有固定連接塊4，涂覆機機頭涂覆噴嘴5通過固定連接塊4與升降連桿23固定連接。升降連桿23是一根圓形桿件，通過固定連接塊4可以更好的固定涂覆機機頭涂覆噴嘴5，保證點膠的精度。
[0032]作為優(yōu)選，所述固定板I連接有用于限制滑塊32的下降行程的限位卡塊6。限位卡塊6限制了滑塊32下降的最大行程，避免涂覆機機頭涂覆噴嘴5與工件發(fā)生碰撞，導(dǎo)致設(shè)備的損壞。
[0033]實施例二。
[0034]本實施例與實施例一的不同之處在于，所述縱向滑動機構(gòu)3包括導(dǎo)向孔33和用于連接涂覆機機頭涂覆噴嘴5的導(dǎo)向柱，所述導(dǎo)向孔33開設(shè)于固定板I的內(nèi)部，所述導(dǎo)向柱與導(dǎo)向孔33連接。為了避免涂覆機機頭涂覆噴嘴5在往復(fù)升降的過程中產(chǎn)生搖晃，而導(dǎo)致點膠精度的降低。通過導(dǎo)向柱與導(dǎo)向孔33的配合，同樣可使涂覆機機頭涂覆噴嘴5能得到準(zhǔn)確的定位點膠。
[0035]本實施例的其余部分與實施例一相同，這里不再贅述。
[0036]以上內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，依據(jù)本實用新型的思想，在【具體實施方式】及應(yīng)用范圍上均會有改變之處，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本實用新型的限制。
【權(quán)利要求】
1.一種涂覆機機頭的升降裝置，包括固定板(1)，其特征在于:所述固定板(I)設(shè)置活塞連桿機構(gòu)(2 )，所述活塞連桿機構(gòu)(2 )包括活塞空腔(21)、活塞(22 )、升降連桿(23 )和氣閥(24)，所述活塞空腔(21)開設(shè)于固定板(I)的內(nèi)部，所述活塞(22)密封連接于活塞空腔(21)內(nèi)部，所述升降連桿(23)與活塞(22)連接；所述活塞空腔(21)的兩端分別設(shè)置有氣閥(24 )，所述活塞(22 )位于兩氣閥(24 )之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種涂覆機機頭的升降裝置，其特征在于:所述固定板(I)設(shè)置有縱向滑動機構(gòu)(3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種涂覆機機頭的升降裝置，其特征在于:所述縱向滑動機構(gòu)(3)包括縱向滑軌(31)和用于連接涂覆機機頭涂覆噴嘴(5)的滑塊(32)，所述縱向滑軌(31)沿活塞(22)的運動方向設(shè)置；所述滑塊(32)滑動連接于縱向滑軌(31)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種涂覆機機頭的升降裝置，其特征在于:所述縱向滑動機構(gòu)(3)包括導(dǎo)向孔(33)和用于連接涂覆機機頭涂覆噴嘴(5)的導(dǎo)向柱，所述導(dǎo)向孔(33)開設(shè)于固定板(I)的內(nèi)部，所述導(dǎo)向柱插接于所述導(dǎo)向孔(33)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的一種涂覆機機頭的升降裝置，其特征在于:所述活塞連桿機構(gòu)(2 )對稱設(shè)置于固定板(I)的兩側(cè)；所述縱向滑動機構(gòu)(3 )對稱設(shè)置于固定板(I)的兩側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種涂覆機機頭的升降裝置，其特征在于:兩個縱向滑動機構(gòu)(3)分別位于兩個活塞連桿機構(gòu)(2)的外側(cè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種涂覆機機頭的升降裝置，其特征在于:所述升降連桿(23)連接有固定連接塊(4)，涂覆機機頭的涂覆噴嘴通過固定連接塊(4)與升降連桿(23)固定連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種涂覆機機頭的升降裝置，其特征在于:所述固定板(I)連接有用于限制滑塊(32 )的下降行程的限位卡塊(6 )。
【文檔編號】B05C11/00GK203540830SQ201320679824
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年10月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月31日
【發(fā)明者】劉飛 申請人:劉飛