專利名稱：用于海水環(huán)境的涂料組合物的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
:本發(fā)明涉及一種涂料組合物，尤其涉及一種可用于海水環(huán)境的酚醛樹脂涂料組合物。
背景技術(shù)：
:迄今為止，已經(jīng)有各種不同的重型涂料組合物被用于船體的各部分，如船體外殼、外露甲板、上層結(jié)構(gòu)、船艙和壓載艙。這些船體部分中，船體外殼可以粗略地分為三個(gè)區(qū)域:
(I)底部，該區(qū)域總是浸在水中(包括淡水和海水)；(2)干舷，該區(qū)域不浸入水中；(3)水線間船殼，它處于底部和干舷之間，反復(fù)地經(jīng)歷浸入水中和暴露于大氣中。在涂覆船體外殼時(shí)，要求用于于舷的涂料具有耐候性，因?yàn)檫@一區(qū)域暴露于強(qiáng)烈的陽光下和猛烈的風(fēng)浪中；要求用于底部的涂料具有防污性能，因?yàn)樵搮^(qū)域常年浸入水面以下；要求用于水線間船殼的涂料具有耐候性、防水性，有時(shí)還要求具有防污性能，因?yàn)樵搮^(qū)域經(jīng)歷猛烈的風(fēng)浪，且反復(fù)地經(jīng)歷浸入水中和暴露于干燥的空氣中。因此，為了使用滿足上述要求的涂料來涂覆這些區(qū)域，目前制備了多種專用的底漆，這些涂料考慮了粘合強(qiáng)度等，因此確保了粘合強(qiáng)度和防腐蝕性能。但是，海運(yùn)船舶涂層在使用過程中不可避免地會(huì)被損壞，此時(shí)需要重新涂漆進(jìn)行修補(bǔ)，另外，海洋鉆井裝置的涂料也有耐腐蝕性和再涂性的要求。于是需要一種經(jīng)久耐用并且再涂性良好的適用于海水環(huán)境的涂料組合物
發(fā)明內(nèi)容
:本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種新的適用于海水環(huán)境的涂料組合物。`本發(fā)明提供的涂料組合物，包括:a) 20-70重量％的酚醛樹脂；b) 20-40重量％的聚氯乙烯-醋酸乙烯酯-馬來酸酐三元嵌段共聚物；c) 1-20重量％的固化劑；以及d) 1-40重量％的填料。所述酚醛樹脂可以是任何適合作為涂料的酚醛樹脂，優(yōu)選是線性酚醛清漆樹脂。所述酚醛樹脂作為主要成分，其含量一般為20-80重量％，優(yōu)選20-70重量％，特別優(yōu)選30-60 重量％。所述聚氯乙烯-醋酸乙烯酯-馬來酸酐三元嵌段共聚物由氯乙烯、醋酸乙烯酯和馬來酸酐共聚得到，優(yōu)選包括40-60mol %的氯乙烯結(jié)構(gòu)單元、30-40mol %的醋酸乙烯酯結(jié)構(gòu)單元和10-20mOl%的馬來酸酐結(jié)構(gòu)單元。所述聚氯乙烯-醋酸乙烯酯-乙烯醇三元嵌段共聚物的重均分子量Mn優(yōu)選為25000-40000，這個(gè)分子量范圍內(nèi)的共聚物可以更好地與酚醛樹脂相容。所述聚氯乙烯-醋酸乙烯酯-馬來酸酐三元嵌段共聚物作為第二主要成分，其含量一般為10-40重量％，優(yōu)選20-40重量％，特別優(yōu)選25-35重量％。
所述固化劑為酚醛樹脂的固化劑，例如胺類化合物，優(yōu)選六次甲基四胺和雙馬來酰亞胺。所述固化劑的用量為本領(lǐng)域慣用的用量，一般為1_20重量％,優(yōu)選為5-15重量％。所述填料是為了控制組合物的粘度、流變性能、保質(zhì)期和比重，可以是任何合適的物質(zhì)，例如玻璃纖維、玻璃珠、碳酸鈣、二氧化硅、碳黑、碳納米管、滑石、二氧化碳等。本發(fā)明為了增強(qiáng)船舶涂料的強(qiáng)度，優(yōu)選填料為滑石或納米二氧化硅，其用量一般為組合物重量的1-40重量優(yōu)選為組合物重量的10-40重量％。本發(fā)明酚醛樹脂組合物的制備方法可以是本領(lǐng)域慣用的方法，作為優(yōu)選的實(shí)施方式，本發(fā)明的制備方法包括將組分a)、b)、c)、d)依次加入攪拌釜中，然后在不超過40°C的溫度下進(jìn)行攪拌，使混合物混合均勻即得，其中攪拌速率為2000-3000轉(zhuǎn)/分鐘。本發(fā)明的涂料組合物具有優(yōu)良的再涂性和優(yōu)良的耐腐蝕性，適用于于海水環(huán)境，可作為海運(yùn)船舶的涂料和海洋鉆井裝置的涂料。發(fā)明的有益效果:本發(fā)明經(jīng)過艱辛地研究，令人驚奇地發(fā)現(xiàn)通過組合特定含量的酚醛樹脂、聚氯乙烯-醋酸乙烯酯-馬來酸酐三元嵌段共聚物、固化劑和填料，得到的涂料組合物具有優(yōu)良的再涂性。

同時(shí)，本發(fā)明由于使用了聚氯乙烯-醋酸乙烯酯-馬來酸酐三元嵌段共聚物，使涂料的再涂窗口時(shí)間得到大大延長。另外，本發(fā)明使用的填料納米二氧化硅在涂料中發(fā)揮納米效應(yīng)，大大增強(qiáng)涂料的涂層強(qiáng)度和耐腐蝕性。
實(shí)施例:下面將結(jié)合實(shí)施例對本發(fā)明的實(shí)施方案進(jìn)行詳細(xì)描述，但是本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，下列實(shí)施例僅用于說明本發(fā)明，而不應(yīng)視為限定本發(fā)明的范圍。實(shí)施例中未注明具體條件者，按照常規(guī)條件進(jìn)行。實(shí)施例1-4和對比實(shí)施例1-2按照表1的配方，將各組分分別加入攪拌釜中，然后在室溫下攪拌20分鐘，使混合物混合均勻即得，其中攪拌速率為3000轉(zhuǎn)/分鐘，可得到一系列本發(fā)明的組合物。表1:
權(quán)利要求
1.一種涂料組合物，包括: a)20-70重量％的酚醛樹脂； b)20-40重量％的聚氯乙烯-醋酸乙烯酯-馬來酸酐三元嵌段共聚物； c)1-20重量％的固化劑； d)1-40重量％的填料。
2.如權(quán)利要求1所述的涂料組合物，其特征在于:所述酚醛樹脂是線性酚醛清漆樹脂。
3.如權(quán)利要求1或2所述的涂料組合物，其特征在于:所述聚氯乙烯-醋酸乙烯酯-馬來酸酐三元嵌段共聚物包括40-60mol %的氯乙烯結(jié)構(gòu)單元、30-40mol %的醋酸乙烯酯結(jié)構(gòu)單元和10-20mol%的馬來酸酐結(jié)構(gòu)單元。
4.如權(quán)利要求3所述的涂料組合物，其特征在于:所述固化劑選自六次甲基四胺和雙馬來酰亞胺。
5.如權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的涂料組合物，其特征在于:所述填料選自滑石或納米二氧化硅。
6.如權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的涂料組合物的制備方法，其特征在于，將組分a)、b)、c)、d)依次加入攪拌釜中，然后在不超過40°C的溫度下進(jìn)行攪拌，使混合物混合均勻即得，其中攪拌速率為2000-3000轉(zhuǎn)/分鐘。
7.權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述涂料組合物作為海運(yùn)船舶涂料的用途。
8.權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述涂料組合物作為海洋鉆井裝置涂料的用途。
全文摘要
一種涂料組合物，包括a)20-70重量％的酚醛樹脂；b)20-40重量％的聚氯乙烯-醋酸乙烯酯-馬來酸酐三元嵌段共聚物；d)1-20重量％的固化劑；以及e)1-40重量％的填料。所述涂料組合物可用于海水環(huán)境，具有良好的耐腐蝕性和再涂性。
文檔編號C09D161/06GK103173089SQ20131013524
公開日2013年6月26日 申請日期2013年4月18日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月18日
發(fā)明者傅酉, 付玉生 申請人:天津虹炎科技有限公司