專利名稱：一種中周元件自動裝配機的點膠機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種中周元件自動裝配機的點膠機構(gòu) 技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及電感元件的自動裝配機機構(gòu)，特別涉及中周元件自動裝配機機構(gòu)。
背景技術(shù)：
[0002]中周又稱可調(diào)電感、射頻電感，主要用于收音機、⑶機、倒車?yán)走_(dá)、電視及通訊設(shè)備等，其結(jié)構(gòu)包括線圈骨架、螺絲、磁環(huán)、銅殼，組裝中周第一道工序就是對線圈骨架進(jìn)行點膠。傳統(tǒng)的中周元件通常采用流水線工人分步裝配的作業(yè)模式，所述流水線為若干手工裝配組成。采用上述方法配置具有如下缺點占地面積大，所需操作人員多，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性難以保證，人工成本較高。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實用新型針對上述問題,提出一種中周元件自動裝配機的點膠機構(gòu),包括點膠直振和點膠頭組件，其中，點膠直振包括支撐板、送料組件、進(jìn)料組件，所述送料組件、進(jìn)料組件分別與支撐板連接；所述點膠頭組件包括支撐架、滑動組件、點膠頭，所述滑動組件與支撐架連接，所述點膠頭與滑動組件連接。[0004]進(jìn)一步地,送料組件包括振動盤、送料道,所述送料道與振動盤連接；所述進(jìn)料組件包括導(dǎo)軌、氣缸一、氣缸二、氣缸三、氣缸固定座、滑塊一、擋塊，所述氣缸一固定在導(dǎo)軌上，所述氣缸二通過氣缸固定座與氣缸活塞連接，所述滑塊一與氣缸固定座連接，所述氣缸三固定在導(dǎo)軌上，所述擋塊與氣缸三連接。[0005]進(jìn)一步地，所述滑動組件包括水平滑動組件和豎直滑動組件，所述水平滑動組件與支撐架連接，所述豎直滑動組件與水平滑動組件連接；所述點膠頭包括點膠桶、氣缸四、 滑塊二，所述點膠桶通過滑塊二與氣缸四連接，所述氣缸四與豎直滑動組件連接。[0006]進(jìn)一步地，所述進(jìn)料組件上還連接有擋料塊，所述擋料塊固定在導(dǎo)軌上。[0007]進(jìn)一步地，所述氣缸二連接有接頭。[0008]進(jìn)一步地,所述氣缸固定座形狀為直角形,氣缸活塞固定在豎直面上,氣缸二固定在水平面上。[0009]相對于傳統(tǒng)采用人工進(jìn)行安裝，本實用新型提出一種適用于中周元件自動裝配機的下螺絲機構(gòu)，有助于實現(xiàn)全程自動化，提高裝配效率和質(zhì)量，統(tǒng)一產(chǎn)品規(guī)格，減少人工成本。


[0010]圖I為本實用新型實施例基本結(jié)構(gòu)示意圖；[0011]圖2為本實用新型所述的點膠直振I結(jié)構(gòu)示意圖；[0012]圖3為本實用新型所述的點膠直振I主視圖；[0013]圖4為本實用新型所述的點膠直振I俯視圖；[0014]圖5為本實用新型所述的點膠頭23結(jié)構(gòu)示意圖；[0015]圖6為本實用新型所述的點膠頭23主視圖；[0016]圖7為本實用新型所述的點膠頭23俯視圖；[0017]圖中數(shù)字標(biāo)示分別為[0018]I-點膠直振11-支撐板 12-送料組件13-進(jìn)料組件[0019]120-振動盤121-送料道[0020]130-導(dǎo)軌131-氣缸一 132-氣缸二133-氣缸三[0021]134-氣缸固定座135-滑塊一 136-擋塊137-氣缸活塞[0022]138-擋料塊139-接頭[0023]2-點膠頭組件21-支撐架 22-滑動組件23-點膠頭220-水平滑動組件221-豎直滑動組件[0025]230-點膠桶231-氣缸四232-滑塊二。
具體實施方式
[0026]
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明[0027]如圖1-7本實用新型的實施例所示,一種中周元件自動裝配機的點膠機構(gòu),包括點膠直振I和點膠頭組件2，其中，點膠直振I包括支撐板11、送料組件12、進(jìn)料組件13，所述送料組件12、進(jìn)料組件13分別與支撐板11連接；所述點膠頭組件2包括支撐架21、滑動組件22、點膠頭23，所述滑動組件22與支撐架21連接，所述點膠頭23與滑動組件22連接。[0028]所述送料組件12包括振動盤120、送料道121，所述送料道121與振動盤120連接； 所述進(jìn)料組件13包括導(dǎo)軌130、氣缸一 131、氣缸二 132、氣缸三133、氣缸固定座134、滑塊一 135、擋塊136，所述氣缸一 131固定在導(dǎo)軌130上，所述氣缸二 132通過氣缸固定座134 與氣缸活塞137連接，所述滑塊一 135與氣缸固定座134連接，所述氣缸三133固定在導(dǎo)軌 130上，所述擋塊136與氣缸三133連接。[0029]所述滑動組件22包括水平滑動組件220和豎直滑動組件221，所述水平滑動組件 220與支撐架21連接，所述豎直滑動組件221與水平滑動組件220連接；所述點膠頭23包括點膠桶230、氣缸四231、滑塊二 232，所述點膠桶230通過滑塊二 232與氣缸四231連接， 所述氣缸四231與豎直滑動組件221連接。[0030]所述進(jìn)料組件13上還連接有擋料塊138，所述擋料塊138固定在導(dǎo)軌130上。[0031]所述氣缸二 132連接有接頭139。[0032]進(jìn)一步地,所述氣缸固定座134形狀為直角形，氣缸活塞137固定在豎直面上,氣缸二 132固定在水平面上。[0033]本實用新型在使用時，點膠直振I和點膠頭組件2如圖I所示安裝，將需要點膠的線圈骨架放入振動盤120內(nèi)，振動盤120帶動線圈骨架逐個進(jìn)入送料道121，氣缸二 132推動接頭139取出I個線圈骨架，氣缸三133推動擋塊136上移擋住線圈骨架繼續(xù)前移，氣缸一 131推動氣缸二 132水平移動至點膠桶230正下方，接頭139置線圈骨架于擋料塊138 上，氣缸四231推動點膠桶230下移對線圈進(jìn)行點膠，點膠完畢后接頭退出線圈骨架回到初始位置，完成一次點膠工作。
權(quán)利要求1.一種中周元件自動裝配機的點膠機構(gòu)，包括點膠直振和點膠頭組件，其特征在于， 所述點膠直振包括支撐板、送料組件、進(jìn)料組件，所述送料組件、進(jìn)料組件分別與支撐板連接；所述點膠頭組件包括支撐架、滑動組件、點膠頭，所述滑動組件與支撐架連接，所述點膠頭與滑動組件連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種中周元件自動裝配機的點膠機構(gòu)，其特征在于，所述送料組件包括振動盤、送料道，所述送料道與振動盤連接；所述進(jìn)料組件包括導(dǎo)軌、氣缸一、氣缸二、氣缸三、氣缸固定座、滑塊一、擋塊，所述氣缸一固定在導(dǎo)軌上，所述氣缸二通過氣缸固定座與氣缸活塞連接，所述滑塊一與氣缸固定座連接，所述氣缸三固定在導(dǎo)軌上，所述擋塊與氣缸三連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種中周元件自動裝配機的點膠機構(gòu)，其特征在于，所述滑動組件包括水平滑動組件和豎直滑動組件，所述水平滑動組件與支撐架連接，所述豎直滑動組件與水平滑動組件連接；所述點膠頭包括點膠桶、氣缸四、滑塊二，所述點膠桶通過滑塊二與氣缸四連接，所述氣缸四與豎直滑動組件連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種中周元件自動裝配機的點膠機構(gòu)，其特征在于，所述進(jìn)料組件上還連接有擋料塊，所述擋料塊固定在導(dǎo)軌上。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種中周元件自動裝配機的點膠機構(gòu)，其特征在于，所述氣缸二連接有接頭。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種中周元件自動裝配機的點膠機構(gòu)，其特征在于，所述氣缸固定座形狀為直角形，氣缸活塞固定在豎直面上，氣缸二固定在水平面上。
專利摘要本實用新型公開了一種中周元件自動裝配機的點膠機構(gòu)，包括點膠直振和點膠頭組件，其中，點膠直振包括支撐板、送料組件、進(jìn)料組件，送料組件、進(jìn)料組件分別與支撐板連接；點膠頭組件包括支撐架、滑動組件、點膠頭，滑動組件與支撐架連接，點膠頭與滑動組件連接。相對于傳統(tǒng)采用人工進(jìn)行安裝，本實用新型提出一種適用于中周元件自動裝配機的點膠機構(gòu)，有助于實現(xiàn)全程自動化，提高裝配效率和質(zhì)量，統(tǒng)一產(chǎn)品規(guī)格，減少人工成本。
文檔編號B05C5/02GK202741296SQ20122028412
公開日2013年2月20日 申請日期2012年10月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月26日
發(fā)明者袁利鋒 申請人:廈門精奧自動化科技有限公司