專利名稱：新型汽車保險(xiǎn)杠素材涂裝治具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車保險(xiǎn)杠素材治具，尤其涉及一種新型汽車保險(xiǎn)杠素材涂裝治具。
背景技術(shù)：
一直以來(lái)，為了確保保險(xiǎn)杠素材的涂裝品質(zhì)，多數(shù)汽車廠家采用成本高不環(huán)保的(FRP)玻璃鋼作為支撐涂裝治具的方法，隨著汽車制造業(yè)的發(fā)展，汽車制造更趨于向環(huán)保與低成本方向發(fā)展，比如，現(xiàn)有的汽車保險(xiǎn)杠素材的厚度一般是3. 5mm，這個(gè)厚度的汽車保險(xiǎn)杠素材具有一定的韌性和抗變形能力，因此對(duì)于其涂裝過(guò)程中使用的支撐治具要求不是很高，有的汽車廠家革新用金屬管材或線材作為支撐(比如大于IOmm的管材)經(jīng)過(guò)人工敲打彎曲焊接成環(huán)保型涂裝治具。但現(xiàn)有一些汽車廠家為了節(jié)約資源及成本，保險(xiǎn)杠素材的局部或部分厚度已小于2mm，這就對(duì)新型汽車保險(xiǎn)杠素材涂裝治具有很高的要求了，因?yàn)?此厚度的汽車保險(xiǎn)杠素材及新型汽車保險(xiǎn)杠素材涂裝治具的過(guò)爐干燥溫度(高于80°C至1200C )到裝卸作業(yè)環(huán)境溫度25°C的變化比較大，另外極限工作節(jié)拍的加速度使動(dòng)態(tài)中的新型汽車保險(xiǎn)杠素材涂裝治具難免受到振動(dòng)或碰撞的影響；使用一定周期后不得不在PHl或PHll專用介質(zhì)中浸泡清洗、特別是在長(zhǎng)期清洗過(guò)程中不妥當(dāng)?shù)牟僮鞯葐?wèn)題的存在，引起治具零部件的腐蝕、焊接部位的脫接、零部件的脫落、支撐部件的變形等現(xiàn)象。對(duì)局部或部分厚度小于3mm的保險(xiǎn)杠素材在涂裝過(guò)程中承擔(dān)著支撐移動(dòng)，定位空間位置，控制局部形線和型面調(diào)節(jié)的治具已嚴(yán)重喪失了功效，導(dǎo)致保險(xiǎn)杠過(guò)爐后的凸點(diǎn)及變形不良大幅度的上升。盡管設(shè)置不少人手進(jìn)行檢查，修復(fù)，研磨，但一次成型涂裝廢品率等問(wèn)題始終居高不下，汽車保險(xiǎn)杠素材的良品率不到85%。申請(qǐng)人在先申請(qǐng)的專利號(hào)為200920274542. 2的實(shí)用新型專利公開(kāi)了一種汽車保險(xiǎn)桿素材涂裝治具，對(duì)原有技術(shù)進(jìn)行了改進(jìn)，但一些細(xì)節(jié)還不夠完善，還需要進(jìn)行改進(jìn)，以確保其功能及工作效率。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于，克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，提供一種精度高，抗變形能力強(qiáng)，過(guò)爐良品率高的新型汽車保險(xiǎn)杠素材涂裝治具。為實(shí)現(xiàn)所述目的，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案如下構(gòu)造一種新型汽車保險(xiǎn)杠素材涂裝治具，包括兩底座，設(shè)置在兩底座上的兩支撐柱，支撐柱之間焊接一橫梁，支撐柱頂端焊接有多條支撐筋板，支撐筋板上焊接有多條圓弧狀支撐形線，所述支撐形線的兩端端部之間均連接有連接條，連接條與支撐柱之間設(shè)有輔助橫梁，支撐筋板頂端中部連接有加強(qiáng)支撐形線，支撐形線與加強(qiáng)支撐形線之間焊接有多條加強(qiáng)筋板，所述支撐形線、加強(qiáng)支撐形線均包括弧形板支撐形線、弧形板加強(qiáng)支撐形線與弧形管支撐形線、弧形管加強(qiáng)支撐形線。弧形管支撐形線與弧形管加強(qiáng)支撐筋條是由管材或線材在成型規(guī)板上加工而成，弧形管支撐形線與弧形管加強(qiáng)支撐形線的外徑為4 8mm。[0006]作為上述方式的進(jìn)一步改進(jìn)，弧形板支撐形線與弧形板加強(qiáng)支撐筋板是通過(guò)對(duì)板材進(jìn)行激光切割或線切割加工而成板條狀，弧形板加強(qiáng)支撐形線與弧形管支撐形線、弧形管加強(qiáng)支撐形線，弧形板支撐形線與弧形板加強(qiáng)支撐的厚度為2 4mm,寬度為10 30mm?；⌒伟逯涡尉€或弧形管支撐形線的弧線外緣尺寸與保險(xiǎn)杠素材內(nèi)壁尺寸相吻合對(duì)應(yīng)。本實(shí)用新型的有益之處是，空間結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，使用專用的焊具加工及專用的檢具檢測(cè)，加工精度高，誤差小，重量輕，成本低，制作成型的保險(xiǎn)杠治具，能夠平穩(wěn)支撐保險(xiǎn)杠素材在自動(dòng)噴涂、手工噴涂以及噴涂后的烘烤等涂裝線上的作業(yè)載移；定位素材在噴涂時(shí)的三維空間位置；在80°C以上的烤爐內(nèi)能調(diào)節(jié)素材的局部形線以及局部型面。
以下結(jié)合附圖
及較佳實(shí)施例就本實(shí)用新型所述的新型汽車保險(xiǎn)杠素材涂裝治具的具體技術(shù)方案作進(jìn)一步的說(shuō)明?！DI是本實(shí)用新型新型汽車保險(xiǎn)杠素材涂裝治具的第一實(shí)施例立體圖；圖2是本實(shí)用新型新型汽車保險(xiǎn)杠素材涂裝治具的第一實(shí)施例的主視圖；圖3是本實(shí)用新型新型汽車保險(xiǎn)杠素材涂裝治具的第一實(shí)施例的俯視圖；圖4是本實(shí)用新型新型汽車保險(xiǎn)杠素材涂裝治具的第二實(shí)施例立體圖。
具體實(shí)施方式
參閱圖I 圖3所示的新型汽車保險(xiǎn)杠素材涂裝治具第一實(shí)施例，包括左底座I、右底座3，分別設(shè)置在左底座I、右底座3上的左支撐柱5、右支撐柱7，左支撐柱5與右支撐柱7中部焊接有一橫梁9，左支撐柱5與右支撐柱7頂端上分別焊接有左支撐筋板11、右支撐筋板13，左支撐筋板11與右支撐筋板13頂端分別焊接有后弧形支撐形線15、前弧形支撐形線17，后弧線支撐形線15與前弧狀支撐形線17兩端部分別通過(guò)左連接條19與右連接條21相連接，左連接條19、右連接條21分別與左支撐柱5、右支撐柱7的外側(cè)設(shè)有輔助橫梁以及輔助橫梁的端頭分別外延兩支撐桿，形成“Y”狀左連接桿23、右連接桿24，左支撐筋板11與右支撐筋板13頂端中部連接有加強(qiáng)支撐形線25，后支撐形線15、前弧形支撐形線17與加強(qiáng)支撐形線25之間焊接有左加強(qiáng)支撐筋板27、中加強(qiáng)支撐筋板29、右加強(qiáng)支撐筋板31。后弧形支撐形線15、前支撐形線17及加強(qiáng)支撐形線25是由管材按照成型規(guī)板及焊具加工而成，后弧形支撐形線15、前支撐形線17及加強(qiáng)支撐形線25的外徑為8_。參閱圖4所示的新型汽車保險(xiǎn)杠素材涂裝治具第二實(shí)施例，作為上述實(shí)施例的進(jìn)一步改進(jìn)，后支撐形線15與前支撐形線17及加強(qiáng)支撐形線25是通過(guò)對(duì)板材進(jìn)行激光切割或線切割加工而成板條狀，后支撐形線15與前支撐形線17的厚度均為3mm,寬度為15_。在上述實(shí)施例中，后支撐形線15，前支撐形線17，加強(qiáng)支撐形線25頂端尺寸與所需支撐、控制、調(diào)節(jié)的保險(xiǎn)杠素材內(nèi)壁尺寸相吻合對(duì)應(yīng)。以上所述的僅是本實(shí)用新型的原理和較佳實(shí)施例。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出多條的變型和變更；不僅對(duì)前、后保險(xiǎn)杠素材涂裝治具實(shí)用，對(duì)裙邊素材涂裝治具也同樣實(shí)用。因此以上所述均應(yīng)視為屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍 。
權(quán)利要求1.一種新型汽車保險(xiǎn)杠素材涂裝治具，包括兩底座，分別設(shè)置在兩底座上的兩支撐柱，支撐柱之間焊接一橫梁，支撐柱頂端焊接有多條支撐筋板，支撐筋板上焊接有多條圓弧狀支撐形線，支撐形線兩端端部之間均連接有連接條，連接條與支撐柱之間設(shè)有輔助橫梁，支撐筋板頂端中部連接有加強(qiáng)支撐形線，支撐形線與加強(qiáng)支撐形線之間焊接有多條加強(qiáng)筋板，其特征在于所述支撐形線、加強(qiáng)支撐形線均包括弧形板支撐形線。
2.按照權(quán)利要求I所述新型汽車保險(xiǎn)杠素材涂裝治具，其特征在于，弧形板加強(qiáng)支撐形線與弧形管支撐形線、弧形管加強(qiáng)支撐形線，弧形板支撐形線與弧形板加強(qiáng)支撐的厚度為2 4mm,寬度為10 30mm。
3.按照權(quán)利要求I所述新型汽車保險(xiǎn)杠素材涂裝治具，其特征在于，弧形管支撐形線與弧形管加強(qiáng)支撐形線的外徑為r8mm。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型汽車保險(xiǎn)杠素材涂裝治具，包括兩底座，包括兩底座，設(shè)置在兩底座上的兩支撐柱，支撐柱之間焊接一橫梁，支撐柱頂端焊接有多條支撐筋板，支撐筋板上焊接有多條圓弧狀支撐形線，支撐形線兩端端部之間均連接有連接條，連接條與支撐柱之間設(shè)有輔助橫梁，支撐筋板頂端中部連接有加強(qiáng)支撐形線，支撐形線與加強(qiáng)支撐形線之間焊接有多條加強(qiáng)筋板，支撐形線、加強(qiáng)支撐形線均包括弧形板支撐形線、弧形板加強(qiáng)支撐形線與弧形管支撐形線、弧形管加強(qiáng)支撐形線。本實(shí)用新型的空間結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，加工精度高，誤差小，重量輕，成本低，在80℃以上的烤爐內(nèi)能調(diào)節(jié)素材的局部形線以及局部型面。
文檔編號(hào)B05C13/02GK202683427SQ201220094938
公開(kāi)日2013年1月23日 申請(qǐng)日期2012年3月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月13日
發(fā)明者付磊 申請(qǐng)人:付磊