專利名稱：一種防凍液噴灑系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本發(fā)明屬于噴灑設備技術領域，尤其是涉及一種防凍液噴灑系統(tǒng)。
背景技術：
在現(xiàn)有的技術中，北方的冬季，天寒地凍。采礦后的煤碳需用火車運輸?shù)绞澜绺鞯?，煤碳從礦山里采出來時需要用水或其他液體清潔，而在冬天清潔后的煤碳裝載在火車上長時間運輸時會使煤碳與火車冰凍在一起翻到火車車廂時煤碳會與車廂粘連不易卸載。這時就需要在裝載煤碳時撒上防凍液，防止車廂與煤碳冰凍在一起?，F(xiàn)有噴灑裝置是將帶有小孔的管道舉至車廂上面，通過管道給車廂內的煤碳噴灑防凍液。而現(xiàn)有的噴灑防凍液裝置較簡單，噴灑不均勻。在煤碳運銷的過程中往往因為天氣寒冷使得煤凍結在火車的車箱中，給煤碳生產企業(yè)，鐵路運輸部門和煤碳用戶都造成巨大損失。為了幫助企業(yè)解決這個 問題我公司研制了一種防凍液噴灑系統(tǒng)。

發(fā)明內容
本發(fā)明要解決的問題是提供一種防凍液噴灑系統(tǒng)，尤其適合煤炭裝載時噴灑防凍液的設備系統(tǒng)。為解決上述技術問題，本發(fā)明采用的技術方案是一種防凍液噴灑系統(tǒng)，其跨設在鐵道上，包括噴淋塔、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、防凍液供液系統(tǒng)和裝車塔，所述裝車塔外面沿著鐵道方向設有噴淋塔；所述噴淋塔包括噴塔底座、伸縮套筒、調節(jié)油缸、固定臂、中心軸、轉臂油缸、轉軸、伸縮桿、噴塔橫梁和旋轉噴頭，所述噴塔底座與所述伸縮套筒一端連接；所述伸縮套筒另一端與所述調節(jié)油缸一端連接；所述調節(jié)油缸另一端與所述中心軸一端連接；所述固定臂一端與所述中心軸側面固定連接；所述固定臂的另一端與所述轉臂油缸一端通過銷軸旋轉連接；所述中心軸與所述噴塔橫梁一端旋轉連接；所述噴塔橫梁上設有轉軸；所述轉軸與所述轉臂油缸另一端旋轉連接；所述噴塔橫梁的另一端與所述伸縮桿連接；所述伸縮桿上設有旋轉噴頭；所述液壓系統(tǒng)包括所述噴淋塔上的所有油缸和液壓控制器，所述液壓控制器設在裝車塔內；所述防凍液供液系統(tǒng)包括儲液罐、水泵、直通式電磁流量計、過濾器、進液管和水管，所述儲液罐設在鐵道旁邊，所述儲液罐與所述噴淋塔通過水管連接，所述水管與儲液罐連接的一端依次設有過濾器、直通式電磁流量計和水泵，所述水泵與所述水泵控制器連接，所述儲液罐上還設有進液管。進一步，所述電控系統(tǒng)包括電磁水閥和遠紅外開關，所述電磁水閥與所述遠紅外開關連接，所述遠紅外開關包括紅外線發(fā)射器和紅外線接收器，所述噴淋塔之前的鐵道兩邊設有相對應的紅外線發(fā)射器和紅外線接收器。進一步，所述裝車塔內設有一微電腦控制器，所述裝車塔內的微電腦控制器分別與所述液壓控制器、所述電控控制器和所述水泵控制器相連接。進一步，所述水泵上設有一回液管，所述回液管上設有電磁溢流閥。進一步，所述噴淋塔的伸縮桿上設有一個以上的旋轉噴頭。再進一步，所述裝車塔跨設在多條鐵道上方，每條鐵道上均設有所述噴淋塔和所述遠紅外開關。本發(fā)明具有的優(yōu)點和積極效果是由于采用上述技術方案，采用微電腦控制，紅外線傳感實現(xiàn)有車自動噴灑，無車自動關閉，噴頭位置可調，噴頭霧化良好，噴灑均勻；不僅節(jié)約了防凍液的消耗，還極大地減輕了操作工人的勞動強度，操作更加方便等優(yōu)點。


圖I是本發(fā)明的結構示意圖；
圖2是本發(fā)明的俯視圖；圖3是噴淋塔的結構示意圖；圖4是圖3的A-A的剖視圖；圖中I、裝車塔2、電磁水閥3、噴淋塔4、水管5、水泵6、直通式電磁流量計7、過濾器8、儲液罐9、進液管10、電磁溢流閥 11、回液管12、鐵道13、紅外線發(fā)射器14、紅外線接收器 15、噴塔底座16、伸縮套筒 17、調節(jié)油缸18、固定臂19、銷軸20、中心軸21、轉臂油缸22、轉軸23、噴塔橫梁24、旋轉噴頭25、伸縮桿
具體實施例方式如圖1、2、3和4所示,本發(fā)明一種防凍液噴灑系統(tǒng),其跨設在鐵道12上,包括噴淋塔3、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、防凍液供液系統(tǒng)和裝車塔1，所述裝車塔I外面沿著鐵道12方向設有噴淋塔3 ；所述噴淋塔3包括噴塔底座15、伸縮套筒16、調節(jié)油缸17、固定臂18、中心軸20、轉臂油缸21、轉軸22、伸縮桿25、噴塔橫梁23和旋轉噴頭24，所述噴塔底座15與所述伸縮套筒16 —端連接；所述伸縮套筒16另一端與所述調節(jié)油缸17 —端連接；所述調節(jié)油缸17另一端與所述中心軸20 —端連接；所述固定臂18 —端與所述中心軸20側面固定連接；所述固定臂18的另一端與所述轉臂油缸21 —端通過銷軸19旋轉連接；所述中心軸20與所述噴塔橫梁23 —端旋轉連接；所述噴塔橫梁23上設有轉軸22 ;所述轉軸22與所述轉臂油缸21另一端旋轉連接；所述噴塔橫梁23的另一端與所述伸縮桿25連接；所述伸縮桿25上設有旋轉噴頭24 ；所述液壓系統(tǒng)包括所述噴淋塔3上的所有油缸和液壓控制器，所述液壓控制器設在裝車塔I內；
所述電控系統(tǒng)包括電磁水閥2和遠紅外開關，所述電磁水閥2與所述遠紅外開關連接，所述遠紅外開關包括紅外線發(fā)射器13和紅外線接收器14，所述噴淋塔3之前的鐵道12兩邊設有相對應的紅外線發(fā)射器13和紅外線接收器14 ；所述防凍液供液系統(tǒng)包括儲液罐8、水泵5、直通式電磁流量計6、過濾器7、進液管9和水管4，所述儲液罐8設在鐵道12旁邊，所述儲液罐8與所述噴淋塔3通過水管4連接，所述水管4與儲液罐8連接的一端依次設有過濾器7、直通式電磁流量計6和水泵5，所述水泵5與所述水泵5控制器連接，所述儲液罐8上還設有進液管9 ；所述裝車塔I內的微電腦控制器分別與所述液壓控制器、所述電控控制器和所述水泵5控制器相連接。所述水泵5上設有一回液管11，所述回液管11上設有電磁溢流閥10。所述裝車塔I內設在多條鐵道12上，每條鐵道12上均設有所述噴淋塔3和所述 遠紅外開關。所述噴淋塔3的伸縮桿25上設有一個以上的旋轉噴頭24。第一、噴淋塔3主體采用高強度錳鋼焊接而成，穩(wěn)定性好。其中主要部件采用高強度不銹鋼制造，具有良好的防腐性能經久耐用。噴淋塔3懸臂水平臂展3350mm，垂直最高噴灑高度4000mm最低噴灑高度3692mm。噴頭部分采用雙噴頭設計，最大噴灑壓力4MPa可調。噴頭在噴液過程中自動旋轉，噴灑均勻，可通過調節(jié)噴嘴的角度實現(xiàn)防凍液噴灑范圍的調節(jié)。噴淋塔3可適應不同車型的裝車需要，伸縮套管可大行程快速升降，噴塔橫梁23可做90度旋轉。第二、液壓系統(tǒng)噴塔橫梁23的升降和旋轉為全液壓控制。液壓系統(tǒng)的泵站、油缸和控制閥組等主要部件采用進口原裝配件，保證系統(tǒng)的可靠性。液壓系統(tǒng)油泵為CB-FC16，排量16mL/r,電機功率15千瓦。第三、防凍液供液系統(tǒng)系統(tǒng)配100T和6T兩個玻璃鋼儲液罐8，這種儲液罐8采用意大利技術制造，結構先進合理，耐低溫防腐蝕。設有液位自動顯示，使用方便。在儲液罐8和水泵5之間設計安裝直通式電磁流量計6和的過濾裝置，可使防凍液噴灑過程中計量準確。同時避免蝸輪式流量計易堵塞的問題。為保證系統(tǒng)在冬季惡劣的環(huán)境條件下正常工作，防凍液噴灑系統(tǒng)主要部件供液水泵5選用不銹鋼離心泵，一主一備，微電腦控制自動切換。水泵5為高壓不銹鋼離心泵最大流最40T/h，壓力4MPa配套電機功率20kw。供液主管道采用鍍鋅厚壁無縫管制成，耐高壓耐腐蝕。第四、電控系統(tǒng)采用遠紅外開關自動結合高壓防腐電磁水閥2通過微電腦控制器自動控制防凍液噴灑的全過程?？勺詣訖z測有車，無車和車箱聯(lián)接處的空檔部分，實現(xiàn)防凍液噴灑自動開停，最大限度減輕操作人員的勞動強度，節(jié)約防凍液。本實例的工作過程列車進入裝車位置，系統(tǒng)開啟，水泵5，液壓系統(tǒng)，電控系統(tǒng)處于得電工作狀態(tài)。操作液壓系統(tǒng)使噴淋塔3的噴塔橫梁23升起(可根據(jù)車箱的不同型號調整噴塔橫梁23的升起高度)，噴塔橫梁23旋轉90度到達工作位置。按下噴灑啟動按鈕，貯存在貯液罐中的防凍液經過濾器7-水泵5-電磁水閥2到達旋轉噴頭24。旋轉噴頭24在高壓水流的作用下自動旋轉同時將防凍液成霧狀均勻地噴灑在車箱四壁及車箱底部。列車繼續(xù)前行，紅外線發(fā)射器13及接收器感應到兩車箱中間位置時，電磁水閥2訊速關閉，系統(tǒng)停止噴灑防凍液。當紅外線發(fā)射器13及接收器感應列車前行已通過兩車箱中間位置時，電磁水閥2訊速開啟，防凍液繼續(xù)噴灑。系統(tǒng)設置30秒(可調)未感應到有車箱通過視為整列車裝車完成，整個防凍噴灑系統(tǒng)關閉，等待下次裝車時手動啟動。安裝于儲液罐8和水泵5之間直通式電磁流量計6錄下本次噴灑總的噴液量。安裝于回液管11上的電磁溢流閥10在液體壓力達到一定時，電磁溢流閥10打開使液體通過回液管11流回儲液罐8內，從而保證防凍液供液系統(tǒng)的安全。以上對本發(fā)明的一個實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本發(fā)明的較佳實施 例，不能被認為用于限定本發(fā)明的實施范圍。凡依本發(fā)明申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本發(fā)明的專利涵蓋范圍之內。
權利要求
1.一種防凍液噴灑系統(tǒng)，其跨設在鐵道上，其特征在于包括噴淋塔、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、防凍液供液系統(tǒng)和裝車塔，所述裝車塔外面沿著鐵道方向設有噴淋塔； 所述噴淋塔包括噴塔底座、伸縮套筒、調節(jié)油缸、固定臂、中心軸、轉臂油缸、轉軸、伸縮桿、噴塔橫梁和旋轉噴頭，所述噴塔底座與所述伸縮套筒一端連接；所述伸縮套筒另一端與所述調節(jié)油缸一端連接；所述調節(jié)油缸另一端與所述中心軸一端連接；所述固定臂一端與所述中心軸側面固定連接；所述固定臂的另一端與所述轉臂油缸一端通過銷軸旋轉連接；所述中心軸與所述噴塔橫梁一端旋轉連接；所述噴塔橫梁上設有轉軸；所述轉軸與所述轉臂油缸另一端旋轉連接；所述噴塔橫梁的另一端與所述伸縮桿連接；所述伸縮桿上設有旋轉嗔頭； 所述液壓系統(tǒng)包括所述噴淋塔上的所有油缸和液壓控制器，所述液壓控制器設在裝車塔內； 所述防凍液供液系統(tǒng)包括儲液罐、水泵、直通式電磁流量計、過濾器、進液管和水管，所述儲液罐設在鐵道旁邊，所述儲液罐與所述噴淋塔通過水管連接，所述水管與儲液罐連接的一端依次設有過濾器、直通式電磁流量計和水泵，所述水泵與所述水泵控制器連接，所述儲液罐上還設有進液管。
2.根據(jù)權利要求I所述的一種防凍液噴灑系統(tǒng)，其特征在于所述電控系統(tǒng)包括電磁水閥和遠紅外開關，所述電磁水閥與所述遠紅外開關連接，所述遠紅外開關包括紅外線發(fā)射器和紅外線接收器，所述噴淋塔之前的鐵道兩邊設有相對應的紅外線發(fā)射器和紅外線接收器。
3.根據(jù)權利要求I所述的一種防凍液噴灑系統(tǒng)，其特征在于所述裝車塔內設有一微電腦控制器，所述裝車塔內的微電腦控制器分別與所述液壓控制器、所述電控控制器和所述水泵控制器相連接。
4.根據(jù)權利要求I所述的一種防凍液噴灑系統(tǒng)，其特征在于所述水泵上設有一回液管，所述回液管上設有電磁溢流閥。
5.根據(jù)權利要求I所述的一種防凍液噴灑系統(tǒng)，其特征在于所述噴淋塔的伸縮桿上設有一個以上的旋轉噴頭。
6.根據(jù)權利要求I 5中任一項所述的一種防凍液噴灑系統(tǒng)，其特征在于所述裝車塔跨設在多條鐵道上方，每條鐵道上均設有所述噴淋塔和所述遠紅外開關。
全文摘要
本發(fā)明提供一種防凍液噴灑系統(tǒng)，其跨設在鐵道上，包括噴淋塔、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、防凍液供液系統(tǒng)和裝車塔，所述裝車塔外面沿著鐵道方向設有噴淋塔；所述裝車塔內設有一微電腦控制器，所述裝車塔設在鐵道上，所述裝車塔外面沿著鐵道方向設有噴淋塔。本發(fā)明的有益效果是由于采用上述技術方案，采用微電腦控制，紅外線傳感實現(xiàn)有車自動噴灑，無車自動關閉，噴頭位置可調，噴頭霧化良好，噴灑均勻；不僅節(jié)約了防凍液的消耗，還極大地減輕了操作工人的勞動強度，操作更加方便等優(yōu)點。
文檔編號B05B12/12GK102824971SQ20121033113
公開日2012年12月19日 申請日期2012年9月7日 優(yōu)先權日2012年9月7日
發(fā)明者趙宏光 申請人:天津市雙象工程液壓件有限責任公司