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風(fēng)塔涂裝用輔助裝置的制作方法

文檔序號:3771112閱讀:286來源:國知局
專利名稱:風(fēng)塔涂裝用輔助裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種裝夾裝置,尤其是指對風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中的風(fēng)塔進行涂裝的專 用輔助裝置。
背景技術(shù)
在風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中,構(gòu)成電機塔架的塔段總是裸露于空氣之中,為防止塔段表面 銹蝕,而造成塔段的損壞,在生產(chǎn)過程中對塔段進行防銹噴涂處理是必需的工作,傳統(tǒng)的對 風(fēng)塔進行表面噴涂是在塔段制作完成之后,在專門車間進行的,因塔段高度較高在實際作 業(yè)時需輔助裝置方能完成作業(yè),這種常用的輔助裝置為在塔段四周搭建腳手架,工作時操 作人員通過依次攀爬到腳手架不同層架上,方能完成對塔段相應(yīng)部位的噴涂作業(yè)。運用腳 手架對塔段表面進行噴涂的方法,在實現(xiàn)操作時存在諸多不足一方面由于作業(yè)時需搭腳 手架,則增加了大量的工作輔助時間,影響了生產(chǎn)效率;又一方面由于操作人員在進行噴涂 作業(yè)時需在各層層架上不斷向上攀爬,這樣不僅會耗費操作者大量的體力,也形成了操作 過程中輔助時間過多,影響了生產(chǎn)效率;另一方面由于塔段高度較高,則又形成了施工安 全隱患,顯然運用腳手架這種輔助裝置來完成對塔段進行噴涂的方法限制了施工效率的提 高,存在著安全陷患,有著不方便操作的缺陷。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種使用效率高、操作方便、安全性能好 的風(fēng)塔涂裝用輔助裝置。為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型的風(fēng)塔涂裝用輔助裝置,包括機架,在所述機 架上設(shè)置有驅(qū)動裝置,該驅(qū)動裝置包括有驅(qū)動輪,在機架上還設(shè)置有支撐輪,支承法蘭支撐 于驅(qū)動輪和支撐輪上,驅(qū)動輪與支承法蘭相傳動連接;所述支承法蘭包含法蘭體和法蘭盤, 該法蘭體與法蘭盤相連接。采用上述結(jié)構(gòu)后,由于在機架上設(shè)置了驅(qū)動裝置,則為塔段旋轉(zhuǎn)提供了動力,使塔 段旋轉(zhuǎn)成為可能,這樣操作者在進行噴涂作業(yè)時就避免了沿塔段四周循環(huán)跑動,能夠?qū)崿F(xiàn) 定點噴涂,方便了操作、節(jié)省了體力,具有操作方便的優(yōu)點;又由于在驅(qū)動裝置上設(shè)置有驅(qū) 動輪,將支撐輪設(shè)置于機架上,將支承法蘭支撐于驅(qū)動輪和支撐輪上,使驅(qū)動輪與支承法蘭 相傳動連接,通過這種設(shè)置方式,在塔段兩端分別運用支承法蘭與塔段相連接,將支承法蘭 支撐于驅(qū)動輪和支撐輪上后,則實現(xiàn)了塔段在機架上臥置,塔段臥置后就不需在塔段周圍 搭腳手操,作人員直接站在地面上就可對塔段進行噴涂,省去了搭腳手架所用輔助時間,避 免了操作人員原先在腳手架上的攀爬,具有高的安全性能,極大地方便了操作,提高了生產(chǎn) 效率。本實用新型一個優(yōu)選實施方式是,將支承法蘭與驅(qū)動輪相摩擦連接,通過這種設(shè) 置方式,運用與支承法蘭相連接塔段自身重量,使支承法蘭外圓面緊壓著驅(qū)動輪外圓面,在 二者間產(chǎn)生大的靜摩擦力,這樣當(dāng)驅(qū)動輪在驅(qū)動裝置作用下轉(zhuǎn)動時,在摩擦力作用下就帶動了支承法蘭的轉(zhuǎn)動,即實現(xiàn)了塔段的轉(zhuǎn)動,為噴涂工作者的定點操作提供了充分條件,顯 然這種設(shè)置方式具有傳動簡單,易于實施的優(yōu)點。
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型的風(fēng)塔涂裝用輔助裝置作進一步說 明。


圖1是本實用新型風(fēng)塔涂裝用輔助裝置一種具體實施方式
的工作結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是
圖1所示結(jié)構(gòu)的左視圖。圖中,1-塔段,2-法蘭盤,3-法蘭體,4-加強螺栓,5-驅(qū)動輪,6-液壓馬達,7-機 架,8-支撐輪,9-支撐輪架。塔段1在
圖1、圖2中均以雙點劃線示出。
具體實施方式

圖1、圖2所示的風(fēng)塔涂裝用輔助裝置中,塔段1呈臥置狀態(tài),在塔段1兩端通過 加強螺栓4連接有支承法蘭,該支承法蘭由法蘭體3和法蘭盤2組合而成,其中法蘭體3為 一圓環(huán)狀零件,在法蘭體3端平面上均布地設(shè)置有三只通孔,法蘭盤2心部為一圓環(huán),在圓 環(huán)的外圓面上均布地固定著三根桿狀幅條,在幅條上均設(shè)置有二組通孔,其中一組通孔與 法蘭體3上所設(shè)置通孔相對應(yīng),這樣運用加強螺栓4可將法蘭體3與法蘭盤2連接成一體, 另一組通孔與塔段法蘭安裝孔相對應(yīng),這樣利用螺栓就可將塔段1與法蘭盤2連成一體。在 機架7兩側(cè)均設(shè)置有用于支撐塔段的支撐輪8,其中一側(cè)設(shè)置著兩只支撐輪8,另一側(cè)設(shè)置 著一只支撐輪8和一只驅(qū)動輪5,支撐輪8支承于支撐輪架9上,支撐輪架9固定安裝于機 架7上,驅(qū)動輪5連接于驅(qū)動裝置上,該驅(qū)動裝置為液壓馬達6,液壓馬達6與機架7相固 定連接,與塔段1兩端相固定連接的法蘭盤2外圓面分別支撐在各自側(cè)的支撐輪8及驅(qū)動 輪5外圓面上,因塔段1自身重量較大,法蘭盤2與驅(qū)動輪5及支撐輪8間產(chǎn)生大的靜摩擦 力,這樣當(dāng)驅(qū)動輪5在液壓馬達6作用下轉(zhuǎn)動時,通過摩擦力作用帶動了法蘭盤2轉(zhuǎn)動,即 實現(xiàn)了塔段1的轉(zhuǎn)動,這樣在進行噴涂作業(yè)時,操作者無需攀爬至高處,只需在地面上沿塔 段1軸線方向行走,就可方便地完成對塔段1表面進行均勻高效的噴涂,因此這種利用輔助 裝置對風(fēng)塔表面進行噴涂作業(yè)的方式具有安全性能好、使用效率高、操作方便的優(yōu)點。操作時,操作人員只需運用加強螺栓4將法蘭盤2與法蘭體3固定為一起,再運用 螺栓將法蘭盤2與塔段法蘭相固定連接后,運用吊裝工具將塔段1吊運至機架7上方,調(diào)整 支撐輪架9位置,使支撐輪8處于與法蘭盤2相對應(yīng)位置處,放下塔段1讓塔段法蘭支承于 驅(qū)動輪5及支撐輪8外圓面上,啟動液壓馬達6,則驅(qū)動輪5轉(zhuǎn)動從而就帶動了整個塔段1 的轉(zhuǎn)動,這樣操作人員就可方便地完成對塔段1表面進行均勻高效的噴涂工作。上述僅僅舉出了本實用新型風(fēng)塔涂裝用輔助裝置一些優(yōu)選實施方式,但并不限于 此,在不違背本實用新型基本原理的情況下,還可作若干變換和改進。例如,對驅(qū)動裝置不 僅限于運用液壓馬達,亦可采用齒輪傳動機構(gòu),鏈輪傳動機構(gòu)等常用的傳動機構(gòu),如此等 等。只要是在塔段兩端運用支承法蘭與塔段法蘭相連接,將支承法蘭支承于驅(qū)動輪和支撐 輪上,而實現(xiàn)塔段轉(zhuǎn)動的設(shè)置視為落入本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種風(fēng)塔涂裝用輔助裝置,包括機架(7),其特征在于在所述機架(7)上設(shè)置有驅(qū) 動裝置,該驅(qū)動裝置包括有驅(qū)動輪(5),在機架(7)上還設(shè)置有支撐輪(8),支承法蘭支撐于 驅(qū)動輪(5)和支撐輪(8)上,驅(qū)動輪(5)與支承法蘭相傳動連接;所述支承法蘭包含法蘭體 (3)和法蘭盤(2),該法蘭體(3)與法蘭盤(2)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)塔涂裝用輔助裝置,其特征在于所述支承法蘭的法蘭體 (3)與驅(qū)動輪(5)相摩擦傳動連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)塔涂裝用輔助裝置,其特征在于所述法蘭體(3)為一圓 環(huán)狀零件,在法蘭體(3)端平面上均布地設(shè)置有多個通孔。
4.根據(jù)權(quán)利要3所述的風(fēng)塔涂裝用輔助裝置,其特征在于所述法蘭體(3)平面上均 布地設(shè)置的通孔為三個。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)塔涂裝用輔助裝置,其特征在于所述法蘭盤(2)心部為 一圓環(huán),在圓環(huán)的外圓面上均布地設(shè)置有多根桿狀幅條。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的風(fēng)塔涂裝用輔助裝置,其特征在于所述幅條根數(shù)為三根,在 幅條上均至少設(shè)置有二組通孔,其中一組通孔與法蘭體(3)上所設(shè)置通孔相對應(yīng),另一組 通孔與塔段法蘭安裝孔相對應(yīng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)塔涂裝用輔助裝置,其特征在于所述驅(qū)動裝置為液壓馬 達(6)。
專利摘要本實用新型公開了一種風(fēng)塔涂裝用輔助裝置,它包括機架,在所述機架上設(shè)置有驅(qū)動裝置,該驅(qū)動裝置包括有驅(qū)動輪,在機架上還設(shè)置有支撐輪,支承法蘭支撐于驅(qū)動輪和支撐輪上,驅(qū)動輪與支承法蘭相傳動連接;所述支承法蘭包含法蘭體和法蘭盤,該法蘭體與法蘭盤相連接。該風(fēng)塔涂裝用輔助裝置具有使用效率高、操作方便、安全性能好的特點。
文檔編號B05B15/00GK201783424SQ20102026314
公開日2011年4月6日 申請日期2010年7月16日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月16日
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