專利名稱：：鋁艇防污漆的制作方法
技術領域：
：本發(fā)明涉及一種防污涂料，尤其涉及一種鋁艇用船底防污漆，不含氧化亞銅和其他國際禁用的毒料，達到國家環(huán)保要求。
背景技術：
：船舶在大海中航行所遇到的首要難題就是海生物對船底的附著與污損?，F(xiàn)已初步探明的海洋生物達20余萬種，部分生物是以固定物體附著生長的，水線以下船底是生物附著的主要基地，海生物附著給船舶航行帶來了極大危害。我國南海地區(qū)海洋生物在生長旺季每平方米附著量高達20公斤，它們增加船底粗糙度，降低航速，增加燃油消耗。據(jù)統(tǒng)計，每年有一半的燃料費用花在補償由于防污漆失效引起的減速上，一艏萬噸遠洋貨輪，如果船底附著10%面積的污損，可帶來100萬美元的損失。而且，為了重涂防銹、防污涂料還要花費大量的占雞費和勞務費。因此，開發(fā)高效防污涂料，一直是船舶涂料研究領域最重要的課題。防污漆是一種特殊的涂料，它通過將所包含的活性成分(毒劑)以非常低的速率逐步釋放到海水中抑制和阻止海生物在船舶等海洋鋼結構上的附著和生長，從而保持船體外表面的光滑和涂層的完好，在保證正常航速的前提下，最大限度地降低油耗并延長涂層的使用壽命，減少不必要的維修支出。防污漆以前所用基體材料主要是鋼船和木船，隨著造船行業(yè)的發(fā)展，鋁質(zhì)船逐漸出現(xiàn)，要求防污漆中不能含有氧化亞銅(Cu20),不能因為銅離子的滲出造成電化學腐蝕，使船體出現(xiàn)腐蝕，因此，對防污漆體系提出了新的要求。另外，船舶水線部位，長期日曬和干濕交替，氧化亞銅(Cu20)易氧化分解而喪失防污效果，也不適宜加入。國際海事組織在禁止使用有機錫(TBT)和DDT毒料后，在2012年也會限制氧化亞銅(Cu20)的使用，因此，開發(fā)新型不含氧化亞銅(Cu20)的防污漆緊迫而必須。目前，各大涂料公司，基本是以丙烯酸銅、丙烯酸鋅或丙烯酸硅氧烷為基體樹脂，以氧化亞銅(CU20)為主要防污劑。此發(fā)明選用的丙烯酸鋅樹脂，考慮到防污漆的通用型，特別針對鋁質(zhì)船體和水線部位，對單體、引發(fā)劑、助溶劑等進行了精心選擇，并對反應溫度、反應時間、單體滴加速度等條件進行優(yōu)化，最后篩選出丙烯酸樹脂的最佳合成工藝，合成出了所需的丙烯酸鋅樹脂。本發(fā)明采用的復合有才幾防污劑，由石克氰酸亞銅(CuSCN)，吡-定石克酮鋅，Seanine211(4,5-二氯-2-正辛基-3-異p塞唑銅)，代森鋅Zineb(1，2-亞乙基雙二硫代曱氨酸鋅)組成，可隨著樹脂的水解而逐步釋放滲出，有效防止各類海生物的附著生長。因此，國內(nèi)涂料品種，還沒有一種不含氧化亞銅(Cii20)和國際禁用的有機錫(TBT)和DDT毒料，具有環(huán)保特性，施工方便，具有本發(fā)明特點的鋁艇專用防污漆。如ZL97121813.7所述的"無毒海洋防污涂料"是以硅酸鹽為主要樹脂基料，所加入的有機防污劑與本發(fā)明品種和含量均不相同。ZL98119956.9所述的"硅酸鹽復合防污涂料"也是以硅酸鹽為主要樹脂基料，未加入與本發(fā)明相同的防污成分。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明要解決的技術問題在于提供一種具有環(huán)保特性，不含氧化亞銅(Cu20)和國際禁用的有機錫(TBT)和DDT毒料的，鋁質(zhì)基體表面專用的船底防污漆。本發(fā)明還提供了所述防污涂料的制備方法。本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的鋁艇防污漆，其中包含以下成分按重量比的配方為(1)丙烯酸鋅樹脂20~40重量份(2)復合有機防污劑20~30重量份(3)顏、填料滑石粉23重量份，氧化鋅812重量份(4)混合溶劑為二曱苯10-20重量份，醋酸丁酯5~10重量份(5)分散劑為曱氧基酯酸丙酯溶液0.2~0.5重量份(6)防沉劑有才幾膨潤土2~4重量份本發(fā)明中所述的復合有機防污劑材料為硫氰酸亞銅(CuSCN)5~IO重量份，吡啶硫酮鋅5~IO重量份,Seanine211(4，5-二氯-2-正辛基-3-異p塞唑銅)2~5重量份,代森鋅Zineb(1，2-亞乙基雙二硫代甲氨酸鋅)2~5重量份。本發(fā)明中所述的鋁艇防污漆的制備方法，包括以下步驟使丙烯酸鋅樹脂全部溶解于混合溶劑中，充分溶解，依次加入混合有機防污劑、分散劑、顏、填料、防沉劑，進行攪拌、高速分散，研磨后再次高速分散；檢測黏度、細度后，得到涂料。本發(fā)明中所述的鋁艇防污漆的涂裝方法一般涂裝34道，涂膜厚度需達到200-300jum，可用高壓無氣噴涂、刷涂或滾涂等不同方法施工。高固體份，高壓無氣噴涂一道干膜厚度可達到100ym。漆膜厚度達到規(guī)定要求時，可達到有效的防污效果。具體實施方式以下通過一個具體實例對本發(fā)明進行詳細的說明本發(fā)明的實施例一為"859鋁艇防污漆"，按重量比的配方為(1)丙烯酸鋅樹脂30重量份(2)復合有機防污劑22重量份，其中硫氰酸亞銅(CuSCN)IO重量份，p比咬硫酮鋅5重量份，Seanine211(4，5-二氯-2-正辛基-3-異p塞唑銅)3重量份，代森鋅Zineb(1，2-亞乙基雙二硫代甲氨酸鋅)4重量份(3)顏料滑石粉3重量份，氧化鋅10重量份，酞氰藍O.2重量份(4)混合溶劑為二甲苯15重量份，醋酸丁酯5重量份(5)分散劑為曱氧基酯酸丙酯溶液0.2克(6)防沉劑有機膨潤土2克制備方法如下先將丙烯酸鋅樹脂全部溶解于混合溶劑中，充分溶解，依次加入復合有機防污劑、分散劑、顏、填料、防沉劑，進行攪拌、高速分散，研磨后再次高速分散；檢測黏度、細度后，得到涂料。該涂料按照國家標準GB/T6822-1986《船底防污漆通用技術條件》進行檢測，結果如表一表一、"859鋁艇防污漆，，的主要技術指標<table>tableseeoriginaldocumentpage7</column></row><table>本發(fā)明的859鋁艇防污漆具有以下性能特點1、釆用不含氧化亞銅(Cii20)和國際禁用的有機錫(TBT)和DDT毒料，具有環(huán)保特性。2、可用于鋁質(zhì)船底，具有l(wèi)-2年的防護期效。3、與船底涂層良好附著，具有優(yōu)良的物理機械性能，即使船舶高速航行也不會脫落，最高航速可達40節(jié)。4、漆膜保持光滑表面，可保持船舶航速不受影響，節(jié)省燃料。5、施工方便，可用高壓無氣噴涂、刷涂或滾涂等不同方法施工。高固體份，高壓無氣噴涂一道干膜厚度可達到100nm。6、具有良好的干燥性，四季均可使用，可在各種氣候條件下施工。本發(fā)明的859鋁^f廷防污漆具有以下新穎性1、首次采用復合有機防污劑體系，其材料為硫氰酸亞銅(CuSCN)5~10重量份，吡啶硫酮鋅510重量份，Seanine211(4,5-二氯-2-正辛基-3-異噻唑銅)25重量份，代森鋅Zineb(1，2-亞乙基雙二硫代曱氨酸鋅)2~5重量份。不含氧化亞銅(Cii20)和國際禁用的有機錫(TBT)和DDT毒料，具有環(huán)保特性。2、首次采用丙烯酸鋅樹脂和不含氧化亞銅(Cu20)體系，防止了高濃度銅離子的滲出，避免了銅與鋁質(zhì)基材的電化學反應，專門用于鋁質(zhì)船底，具有l(wèi)-2年的防護期效。3、配方的獨特設計和顏基比含量，使859鋁艇防污漆具有優(yōu)良的物理機械性能，即使船舶高速航行也不會脫落，最高航速可達40節(jié)。權利要求1.一種鋁艇防污漆，其特征是含有復合防污劑體系，不含氧化亞銅和其他國際禁用的毒料，達到國家環(huán)保要求的新型海洋防污涂料。由丙烯酸鋅樹脂、復合防污劑、顏、填料、防沉劑、溶劑等組成，各色。該涂料適用于海洋工程或船底部位作為防污漆使用，可用于鋁質(zhì)基體表面，能在1-2年內(nèi)有效防止海生物對船底的污損，具有環(huán)保特性，施工方便。2.根據(jù)權利要求1所述的鋁艇防污漆，其特征是,其中包含以下成分按重量比的配方為(1)丙烯酸鋅樹脂20~40重量份(2)復合有機防污劑20~30重量份(3)顏料滑石粉2-3重量份，氧化鋅812重量份(4)混合溶劑為二曱苯10~20重量份，醋酸丁酯5~10重量份(5)分散劑為曱氧基酯酸丙酯溶液0.2~0.5重量份(6)防沉劑有機膨潤土2~4重量份。3.根據(jù)權利要求1或2所述的鋁艇防污漆,其特征是，復合有機防污劑材料為硫氰酸亞銅5~10重量份，p比吱硫酮鋅5~10重量份，Seanine211分子名稱4,5-二氯-2-正辛基-3-異瘞唑銅2~5重量^f分，代森鋅Zineb分子名稱1，2-亞乙基雙二硫代曱氨酸鋅2~5重量份。4.根據(jù)權利要求l-3任一項所述的鋁艇防污漆的制備方法，包括以下步驟使丙烯酸鋅樹脂全部溶解于混合溶劑中，充分溶解，依次加入復合有機防污劑、分散劑、顏、填料、防沉劑，進行攪拌、高速分散，研磨后再次高速分散；檢測li度、細度后，得到涂料。5.根據(jù)權利要求1-4項所述的鋁艇防污漆的涂裝方法，其特征是，該類涂料涂裝時一般涂裝3~4道，涂膜厚度需達到200~300jum,漆膜厚度達到規(guī)定要求時，可達到有效的防污效果。6.根據(jù)權利要求1-4項所述的鋁艇防污漆，可用于鋁質(zhì)基體表面，能在l-2年內(nèi)有效防止海生物對船底的污損。全文摘要本發(fā)明公開了一種鋁艇防污漆，涉及一種含有復合防污劑體系，不含氧化亞銅和其他國際禁用的毒料，達到國家環(huán)保要求的新型海洋防污涂料，其特征是由丙烯酸鋅樹脂、復合防污劑、顏、填料、防沉劑、溶劑等組成，該涂料適用于海洋工程或船底部位作為防污漆使用，可用于鋁質(zhì)基體表面，能在1-2年內(nèi)有效防止海生物對船底的污損，具有環(huán)保特性，施工方便，可保持船舶的航速不受影響，節(jié)省燃料。文檔編號C09D133/02GK101555374SQ200810089629公開日2009年10月14日申請日期2008年4月11日優(yōu)先權日2008年4月11日發(fā)明者張光銘,徐建平,沈佩芝申請人:上海海悅涂料有限公司