專利名稱：金屬粉末涂裝后表面漏涂或破損部位的修補方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種金屬粉末涂裝后表面漏涂或破損部位的修補方法，屬于金屬表面處理及腐蝕防護技術領域。
背景技術：
二十多年的經濟改革開放促進了國內汽車、機械、家電、鋼構件等生產制造業(yè)的發(fā)展，加入世貿組織也推動了國外汽車、家電等產品的大量進入，資源短缺意識的加強則提高了人們的金屬涂裝防護意識。隨著人們物質生活水平的不斷提高，大眾的愛美審美意識加強，對生活及工作過程中接觸物品的安全性、裝飾性要求普遍增強。
金屬防腐涂裝加工過程中因為生產掛具、工件死角及人機操作失誤造成的漏涂現象普遍存在，而加工后金屬物品在儲存、組裝、運輸、安裝、使用等過程中因不可避免地受到或多或少或輕或重的擦、碰、撞擊而造成的破損比比皆是，如我們常見的掛具鉤痕、儀器設備邊角的破損、各種車輛碰撞造成涂層脫落、大型設施(如船舶、機械設備)被異物敲撞擊造成的局部破損等，這些缺陷的存在不僅嚴重影響了物品設施整體的美觀裝飾效果，還造成嚴重的腐蝕隱患，必須進行及時的維護修補。
一般液體涂裝在線修補方法，涂裝操作時即對漏涂或破損部位及時進行刷或噴的修補，掛具鉤痕則在下線時迅速刷補或局部噴補，這樣基本上能達到原設計的防護要求，多層油漆施工則在涂外一層前進行如上的檢測修補；涂裝件下線包裝后，在儲存、組裝、運輸、安裝、使用等過程中因受到擦、碰、撞擊而造成破損的修補，一般由使用者自己或維修廠家進行處理。此類修補因金屬物品較長時間暴露于空氣中，已造成了漏涂或破損部位產生銹蝕，目前處理方法多采用創(chuàng)面打磨清潔、涂漆修補，對于裝飾要求較高的車輛來說，還要進行上光、拋光處理。中國專利97103951.8、00114882.6、200410029630.8對此類車輛漆面破損的修補方法進行了創(chuàng)新，具有一定的修補效果。但它們與普通修補方法類似，只注意到了修補后的裝飾效果，完全忽視了修補處理后的防腐功效。
由于粉末涂料在經受陽光曝曬、風雨浸蝕、季節(jié)溫變和環(huán)境介質作用下的良好表現，在所有的鋼鐵基底表面涂飾防腐中，它已成為首選。從上世紀七十年代起，粉末涂料開始廣泛應用于金屬構件的裝飾和防腐保護，如汽車零部件、鋁型材、金屬門窗、家用電器、儀器儀表等，取得了良好的防腐裝飾效果。粉末涂裝的在線修補，通常采用刷漆或噴漆的方式進行，個別漏涂問題可采用工件下線前補噴粉末涂料利用工件余熱固化來解決(大面積漏噴只能返工處理)，如漏涂部位還存在銹蝕問題，一般用砂紙簡單打磨處理后熱件噴粉、冷件涂漆。由于工件熱容量大小明顯影響補噴粉末涂料的固化程度，且事實上大部分加工件難以保證補噴粉末的充分固化，在線噴粉修補效果很差，補后涂層甚至輕微碰撞即掉，而且外觀(顏色光澤)效果與整體有明顯區(qū)別。刷漆或噴漆修補雖能臨時做到修補處的外觀(顏色光澤)效果與整體一致，但油漆層較薄(一般一層油漆厚度5-20μm，而粉末涂層單層厚度40-80μm)，防腐效果較差，達不到原有的防護設計要求。因粉末涂料一般需要在160-200℃溫度下固化10-20分鐘，方能成膜且實現涂層的高防護性能、耐腐蝕性能與高裝飾性能，這就造成粉末涂裝金屬件出廠后破損的修補存在更大的難度，采用類似專利97103951.8、00114882.6、200410029630.8方法修補的只有類似汽車類高裝飾性要求或石油管道等重防腐要求的產品，象機電設備、大型設施、交通護欄、鋼結構等裝飾要求防護要求稍低的加工產品一般只在破損處刷點漆即可(施工管理要求高時加道砂紙打磨)，其他更多的金屬構件則任其自然(儀器儀表、家電、門窗、日用五金等在產品包裝時因充分考慮保護問題，因碰撞造成破損的現象極少，送到消費者手中后出現破損使用者自負了)。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的在于提供一種金屬粉末涂裝后表面漏涂或破損部位的修補方法，該技術充分考慮了修補的裝飾要求與防護要求，可根據金屬件實際修補要求進行步驟取舍，實現修補部分在裝飾防護效果上與整件金屬品的統(tǒng)一。
本發(fā)明是通過以下技術方案來實現的修補方法包括以下步驟步驟一對漏涂或破損部位進行清潔、打磨；步驟二在上述部位刷涂或噴涂底層防腐涂料，厚度為10-100μm；步驟三在上述處理部位刷涂或噴涂面層耐候涂料，厚度為10-100μm；
步驟四對所涂面層耐候涂料采用600#-1000#的水砂紙打磨，在打磨面積的100-120％范圍內的區(qū)域噴涂罩光涂料，厚度為5-60μm；步驟五用1500#-2000#水磨砂紙打磨，拋光。
步驟一先根據金屬底材及漏涂、破損、銹蝕等情況，需要時可使用各類磨光機、打磨機或角磨機等機械設備對漏涂或破損部位進行打磨清潔除去鐵銹、損壞涂層、其它雜物，然后使用各類鋼刷對漏涂或破損部位進行打磨清理，清理效果達到漏涂或破損部位露出底材金屬單質色、處理面清潔無粉屑，裸露金屬與附著涂層接觸部位應做到涂層無脫落松動附著力良好、底材無銹蝕痕跡(可保有清潔的前處理膜)；接著進行底層防腐涂料的涂裝施工，在上述打磨區(qū)域100-120％范圍內刷涂或噴涂一種至少含有一種片狀顏料的防腐涂料，厚度根據修補要求控制在10-100μm；如修補設計要求達到較高的裝飾與防護性能，底層涂裝后，可用原子灰將破損處填平，再采用600#-1000#的水砂紙將涂裝底層防腐涂料區(qū)域的100-120％打磨光滑；步驟三根據修補要求，可選擇適當裝飾或防護功能的面層涂料對上述底涂或底涂打磨區(qū)域的100-120％范圍進行刷涂或噴涂，面層涂料按裝飾或防護功能分有耐老化、耐腐蝕、高裝飾性、耐磨損、高硬度、耐高溫、特殊紋理效果、金屬效果等類別，外觀(顏色、光澤)效果與待修補金屬件整體一致，面層厚度10-100μm，當修補設計不作上光要求時，該修補到此即完成。
當修補設計要求上光時，采用步驟四進行操作，對所涂面層涂料采用600#-1000#的水砂紙打磨，在打磨面積的100-120％范圍內的區(qū)域噴涂罩光涂料，厚度為5-60μm，然后采用1500#-2000#的水砂紙打磨該上光區(qū)域，如修補設計要求更高的裝飾效果，接著采用拋光劑將整個打磨區(qū)域作拋光處理。
本發(fā)明中刷涂或噴涂的涂料包括各類水性涂料、油漆、粉末涂料及輻射固化涂料等涂料品種，具體施工工藝按所使用涂料的使用說明書設計進行。油漆、水性涂料易現場施工，粉末涂料、輻射固化涂料涂裝后可以使用移動的固化設施進行現場固化處理。
本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明易行、高效，充分考慮了修補后的裝飾與防護效果，實現修補部分在裝飾防護效果上與整件金屬品的統(tǒng)一，不僅適用于汽車類高裝飾性產品的修補要求，也滿足了重防腐材料破損修補的需要。
具體實施例方式
下面結合實施例進一步闡明本發(fā)明的方案及效果。
實施例1鋅基重防腐雙涂層高速公路護欄涂裝的漏涂修補先用0#布砂紙人工打磨漏涂部位，清理干凈粉屑，露出銀白色底材，涂層與漏涂處接觸的邊緣部分附著良好，接著刷涂環(huán)氧富鋅有機涂料，厚度為20-40μm，待底層干燥后在上述處理部位刷涂面層耐候丙烯酸涂料，厚度為40-60μm，面層干燥即可。
與正常修補方法相比，本法對底材進行了認真細致的清潔，提高了涂層的附著力與結合度，使用含片狀鋅粉的環(huán)氧富鋅有機涂料，保證了修補后涂層的防腐蝕能力。對工件外觀裝飾性要求不高的，可以用同色耐候性丙烯酸涂料刷涂即可。
實施例2鋅基重防腐雙涂層高速公路護欄安裝施工后損傷修補涂裝后的高速公路護欄經包裝、運輸到工地后，施工安裝，中間經受一定的磕碰，尤其是邊角部位存在涂層破損的情況，由于露置于空氣中，底材有輕微銹蝕。先用磨光機打磨掉破損處的鐵銹、周邊涂膜，然后用0#布砂紙人工打磨漏涂部位，并清理干凈粉屑，露出銀白色底材，涂層與漏涂處接觸的邊緣部分無松動附著良好，接著刷涂環(huán)氧富鋅有機涂料，厚度為20-40μm，待底層干燥后在上述處理部位刷涂面層耐候丙烯酸涂料，厚度為40-60μm，面層干燥即可。
與正常修補方法相比，本法對底材進行了認真細致的清潔，清除了銹蝕部分，保證了涂層的附著力與結合度，使用含片狀鋅粉的環(huán)氧富鋅有機涂料，保證了修補后涂層的防腐蝕能力，工件外觀裝飾性要求不高，用同色耐候性丙烯酸涂料刷涂即可。
實施例3奔馳大客前黑色保險杠碰撞破損修補扳金整形后，用磨光機打磨破損處清除掉破損涂層及底材銹跡，噴涂環(huán)氧富鋅有機涂料，厚度為10-20μm，干燥后用原子灰將破損處填平，再采用600#-1000#的水砂紙將涂裝底層防腐涂料區(qū)域的100-120％打磨光滑，用奔馳大客前保險杠粉末色號840HR-RAL9005的戶外聚酯粉末涂料噴涂上述打磨區(qū)域的100-120％，200℃固化10分鐘，冷卻至常溫后對所涂面層耐候粉末涂料采用600#-1000#的水砂紙打磨，在打磨面積的100-120％范圍內的區(qū)域噴涂江蘇鴻業(yè)涂料有限公司罩光清漆HY-P22，厚度為10-30μm，用1500#水磨砂紙打磨光潔即可。
權利要求
1.一種金屬粉末涂裝后表面漏涂或破損部位的修補方法，其特征在于，包括以下步驟步驟一對漏涂或破損部位進行清潔、打磨；步驟二在上述部位刷涂或噴涂底層防腐涂料，厚度為10-100μm；步驟三在上述處理部位刷涂或噴涂面層耐候涂料，厚度為10-100μm；步驟四對所涂面層耐候涂料采用600#-1000#的水砂紙打磨，在打磨面積的100-120％范圍內的區(qū)域噴涂罩光涂料，厚度為5-60μm；步驟五1500#-2000#水磨砂紙打磨，拋光。
2.根據權利要求1所述的一種金屬粉末涂裝后表面漏涂或破損部位的修補方法，其特征在于步驟一，清潔、打磨時根據金屬底材情況，使用各類磨光機、打磨機或角磨機等機械設備對漏涂或破損部位進行打磨清潔去雜物，接著使用鋼刷對漏涂或破損部位進行打磨清理，清理效果達到漏涂或破損部位露出底材金屬單質色、處理面清潔無粉屑、裸露金屬與附著涂層接觸部位涂層無脫落松動底材無銹蝕痕跡。
3.根據權利要求1所述的一種金屬粉末涂裝后表面漏涂或破損部位的修補方法，其特征在于步驟二，在上述打磨區(qū)域100-120％范圍內刷涂或噴涂的底層防腐涂料為一種至少含有一種片狀顏料的防腐涂料，如修補設計要求，涂裝后可用原子灰將破損處填平，再采用600#-1000#的水砂紙將涂裝底層防腐涂料區(qū)域的100-120％打磨光滑。
4.根據權利要求1所述的一種金屬粉末涂裝后表面漏涂或破損部位的修補方法，其特征在于步驟三，刷涂或噴涂的面層涂料耐老化、耐腐蝕、外觀(顏色、光澤)效果與整體一致。
5.根據權利要求1所述的一種金屬粉末涂裝后表面漏涂或破損部位的修補方法，其特征在于當修補要求上光時，采用步驟四進行操作，不作上光要求時，該修補到步驟三即完成。
6.根據權利要求1所述的一種金屬粉末涂裝后表面漏涂或破損部位的修補方法，其特征在于在步驟四的基礎上，采用1500#-2000#的水砂紙打磨上光區(qū)域，更高修補要求時接著采用拋光劑將整個打磨區(qū)域作拋光處理。
7.根據權利要求1、3、4、5所述的修補方法，其特征在于刷涂或噴涂的涂料包括各類水性涂料、油漆、粉末涂料、輻射固化涂料，具體施工工藝按所使用涂料的使用說明書設計進行。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種金屬粉末涂裝后表面漏涂或破損部位的修補方法，屬于金屬表面處理及腐蝕防護技術領域。一種金屬粉末涂裝后表面漏涂或破損部位的修補方法，其特征在于，包括以下步驟步驟一對漏涂或破損部位進行清潔、打磨；步驟二在上述部位刷涂或噴涂底層防腐涂料，厚度為10－100μm；步驟三在上述處理部位刷涂或噴涂面層耐候涂料，厚度為10－100μm；步驟四對所涂面層耐候涂料采用600#－1000#的水砂紙打磨，在打磨面積的100－120％范圍內的區(qū)域噴涂罩光涂料，厚度為5－60μm；步驟五1500#－2000#水磨砂紙打磨，拋光。
文檔編號B05D3/12GK101028619SQ20061003855
公開日2007年9月5日 申請日期2006年2月27日 優(yōu)先權日2006年2月27日
發(fā)明者陸東方, 晁兵 申請人:徐州正菱涂裝有限公司