專利名稱：圓柱形電池的立式自動抹油設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及圓柱形電池，尤其涉及圓柱形電池在加工過程中所使用的立式自動抹油設(shè)備。
背景技術(shù)：
圓柱形電池沖槽之后需在槽位上方口頸內(nèi)壁涂抹密封油，增強電池蓋帽和電池剛殼的密封效果以防止漏氣、漏液以及其它泄漏現(xiàn)象。
在現(xiàn)有技術(shù)中，一種抹油方式是手動抹油。手動抹油是操作工人一只手拿裝有密封油的注射器，另一只手握住沖過槽的電池在規(guī)定部位涂抹密封油。顯然，這種抹油方式工作效率低、抹油軌跡不穩(wěn)定而且人為不良因素易導致抹油量不均等問題。
為了解決手動抹油中存在的問題，CN 2266800 Y公開了一種堿性電池自動涂封口膠機，由機架33、電機32、減速箱31、上料傳動機構(gòu)、封口膠溫度控制裝置等組成，其特征在于在支板8的傳動軸上，一端要裝槽輪3，另一端安裝工作圓盤12，料斗9與工作圓盤12之間有料道34，缸套38內(nèi)的活塞桿20由連接塊21、連桿22與運動分配軸的偏心凸輪機構(gòu)相連接。封口膠入口有單向閥37，出口有單向閥39、溢流節(jié)流閥18和軟管，軟管與涂膠嘴13相連通。
與手動抹油相比，這種自動涂封口膠機的優(yōu)點在于生產(chǎn)效率高，工作可靠，占地面積小，操作人員少，能滿足大批量生產(chǎn)的需要。但是，該自動涂封口膠機是一種臥式抹油設(shè)備，在抹油過程中電池平躺旋轉(zhuǎn)，所以電池開口一端會存在電芯粉料外泄，又因重力因素電池開口處所抹密封油會存在開口上半圓周的密封油向下半圓周的位置流動，這樣會導致電池開口處的密封油上半圓周多而下半圓周少進而影響密封效果。
實用新型內(nèi)容因此，本實用新型的目的是提供一種圓柱形電池的立式自動抹油設(shè)備，能保持自動抹油設(shè)備的優(yōu)點，同時解決現(xiàn)有技術(shù)中臥式抹油設(shè)備所存在的缺點和不足。
該圓柱形電池的立式自動抹油設(shè)備包括機架和安裝在機架上的抹油機構(gòu)，其特征在于，該立式自動抹油設(shè)備還包括安裝在機架上的電池立式輸送機構(gòu)和電池旋轉(zhuǎn)機構(gòu)。
其中，電池立式輸送機構(gòu)用于將電池豎立地輸送到抹油位置，然后電池旋轉(zhuǎn)機構(gòu)驅(qū)動電池旋轉(zhuǎn)，同時抹油機構(gòu)在電池槽位上方口頸內(nèi)壁涂抹密封油。
因此，采用這種立式自動抹油設(shè)備，不僅抹油效率高，而且抹油量偏差較小、密封油涂抹軌跡穩(wěn)定均勻。


圖1是本實用新型圓柱形電池的立式自動抹油設(shè)備的示意性立體圖。
圖2是本實用新型圓柱形電池的立式自動抹油設(shè)備的主視圖。
圖3是圖2中立式自動抹油設(shè)備的俯視圖。
圖4是圖3中的A-A截面圖。
圖5是本實用新型圓柱形電池的立式自動抹油設(shè)備的電池換向塊的結(jié)構(gòu)示意圖。
符號說明100 電池10 機架
20抹油機構(gòu)30電池立式輸送機構(gòu)40電池旋轉(zhuǎn)機構(gòu)21垂直氣缸22抹油噴嘴固定板23抹油噴嘴31第一水平氣缸32電池推塊33電池換向塊34電池輸送軌道331 第一傳感器331 第一斜面332 第二斜面333 第三斜面334 電池入口41第二水平氣缸42導軌43電機44輥輪45支撐軸承46軸承支撐板47第二傳感器48定位叉
具體實施方式
下面參照附圖詳細說明本實用新型的圓柱形電池的立式自動抹油設(shè)備。
如圖1所示，該圓柱形電池的立式自動抹油設(shè)備包括機架10和安裝在機架10上的抹油機構(gòu)20，其特征在于，該立式自動抹油設(shè)備還包括安裝在機架10上的電池立式輸送機構(gòu)30和電池旋轉(zhuǎn)機構(gòu)40。
其中，抹油機構(gòu)20、電池立式輸送機構(gòu)30和電池旋轉(zhuǎn)機構(gòu)40均安裝在機架10上。電池立式輸送機構(gòu)30用于將立式的電池100從入口水平輸送到抹油位置；當電池100到達抹油位置時，電池旋轉(zhuǎn)機構(gòu)40向電池100移動并驅(qū)動電池100圍繞其縱軸線旋轉(zhuǎn)；同時，抹油機構(gòu)20向下運動以便對電池100進行抹油，即在電池槽位上方口頸內(nèi)壁涂抹密封油。由于在抹油過程中，電池100是立式的并且勻速旋轉(zhuǎn)，所以涂抹的密封油特別均勻，且不會出現(xiàn)電池中的電芯粉料等外泄的情況。
本實用新型的圓柱形電池的立式自動抹油設(shè)備一種實施例的具體結(jié)構(gòu)在圖2至圖5中顯示。
如圖4所示，抹油機構(gòu)20一般包括垂直氣缸21、抹油噴嘴固定板22和抹油噴嘴23。垂直氣缸21垂直安裝在機架10上，抹油噴嘴固定板22與垂直氣缸21的活塞桿連接，抹油噴嘴23則安裝在抹油噴嘴固定板22上。垂直氣缸21通過活塞桿的上下往復運動，來驅(qū)動抹油噴嘴固定板22以及安裝在抹油噴嘴固定板22上的抹油噴嘴23上下運動，使之靠近或遠離位于其下端的圓柱形電池100。當抹油噴嘴23的噴嘴口靠近電池100時，將密封油噴射到電池100的電池殼上端開口的內(nèi)表面；當密封油噴射完畢之后，抹油噴嘴23停止向電池100噴射密封油并在垂直氣缸21的驅(qū)動下向上運動而遠離電池100。
垂直氣缸21用于驅(qū)動抹油噴嘴23上下運動，也可以采用其他驅(qū)動結(jié)構(gòu)，例如驅(qū)動電機、液壓驅(qū)動結(jié)構(gòu)、機械傳動結(jié)構(gòu)等等。
如圖2和圖3所示，電池立式輸送機構(gòu)30一般包括第一水平氣缸31、電池推塊32、電池換向塊33、和電池輸送軌道34。第一水平氣缸31水平安裝在機架10上，電池推塊32與第一水平氣缸31的活塞桿連接，電池換向塊33位于電池推塊32的前面并且電池推塊32的前端可以穿過電池換向塊33的下部，電池輸送軌道34位于電池換向塊33的前面，用于引導電池100的向前輸送。
第一水平氣缸31的結(jié)構(gòu)可以與上述垂直氣缸21的結(jié)構(gòu)相同，其功用是通過活塞桿的水平往復運動來驅(qū)動電池推塊32的水平往復運動。電池換向塊34用于接收從外面輸送過來的電池100并使電池100垂直豎立在電池換向塊34之中。電池推塊32的前端可以插入到電池換向塊34的下部，從而將其中的電池100向前推進。電池輸送軌道34位于電池換向塊34的前面，用于引導電池100被電池推塊32向前推進。電池輸送軌道34可以包括兩塊互相平行設(shè)置的側(cè)板341和342，該兩塊側(cè)板形成一個通道，以便電池100能準確地在其中移動。
與上述抹油機構(gòu)20的情況類似，電池立式輸送機構(gòu)30也可以采用其他合適的結(jié)構(gòu)，例如使用驅(qū)動電機和傳動機構(gòu)等來代替其中的第一水平氣缸31，電池輸送軌道34也可以是一種導向凹槽等。
這里，可以預先設(shè)定第一水平氣缸31的工作周期，即當電池100落到電池換向塊33的下部時，驅(qū)動電池推塊32向前移動以便將該電池100向前推進一步，然后電池推塊32向后退回到原始位置；然后間隔預定時間之后，計算出另一電池已經(jīng)落到電池換向塊33的下部時，在此驅(qū)動電池推塊32將該電池100向前推進一步。
為了保證該設(shè)備的工作更加可靠，優(yōu)選地可以在電池換向塊33的下部適當位置設(shè)置第一傳感器331。從而，當?shù)谝粋鞲衅?31檢測到有電池100落到電池換向塊33的下部時，通過該檢測信號控制第一水平氣缸31，使之驅(qū)動電池推塊32將該落下的電池100向前推進。
另外，電池換向塊33用于接收從外部運送來的電池并使之以立式的方式落到電池換向塊33的下部。例如，電池換向塊33的上游可以連接電池殼沖槽后的電池輸送帶(未圖示)，在這種情況下，電池通常是水平地躺在電池輸送帶上以便于平穩(wěn)輸送，因此電池換向塊33需要改變進入其中的電池100的方向，即從水平方向改變?yōu)榇怪狈较?立式)。因此，如圖5所示，電池換向塊33的上部可以包括第一斜面331、第二斜面332和第三斜面333。第一斜面331從電池入口334向下傾斜，第二斜面332接著第一斜面331的末端繼續(xù)向下傾斜，第三斜面333則接著第二斜面332的末端繼續(xù)向下傾斜，從而使得從電池入口334進入的電池100依次經(jīng)過第一、第二和第三斜面而從水平或其他傾斜狀態(tài)變?yōu)榇怪睜顟B(tài)，即立式地落入到電池換向塊33的下部，被第一傳感器331所檢測到，然后由后面的電池推塊32向前推進。顯然，從電池入口334到電池換向塊33下部的部分也可以設(shè)計成其他各種各樣的結(jié)構(gòu)也能夠?qū)崿F(xiàn)電池換向的功能，例如平滑的曲線、或者兩個斜面或者三個以上的斜面，在此就不再一一列舉。
另外，從圖5中可以看出，從電池入口334進入到電池換向塊33中的電池100通常都是以電池殼沖槽端(即開口端)朝上的方式進入的，從而在后續(xù)的抹油操縱中能夠正確地在電池開口端內(nèi)側(cè)涂抹密封油。但是，為了防止意外，例如由于上游處工人的誤操作而使得某個或某些電池的方向相反，即以開口端朝下的方式進入到電池換向塊33中，優(yōu)選地還可以設(shè)置另一個傳感器(未圖示)或者直接通過增加第一傳感器331的檢測范圍，來檢測電池的方向。當檢測到電池方向相反時，可以通過使設(shè)備停機或者發(fā)出警報等信息來提醒操作人員，將方向相反的電池改變成正確的方向。
參照圖3和圖4，電池旋轉(zhuǎn)機構(gòu)40主要包括第二水平氣缸41、導軌42、電機43、輥輪44和支撐軸承45。第二水平氣缸41安裝在機架10上，結(jié)構(gòu)可以與上述的垂直氣缸21和第一水平氣缸31相同或相近似。從圖3中可以看出，第一水平氣缸31和第二水平氣缸41的驅(qū)動方向優(yōu)選為在同一水平面內(nèi)相互垂直。但是，也可以是在同一水平面內(nèi)互相成一定角度，或者也可以在上下錯開的兩個不同水平面內(nèi)，但是錯開的距離應當保證電池旋轉(zhuǎn)機構(gòu)40能夠驅(qū)動電池旋轉(zhuǎn)。
電機43位于導軌42上，并與第二水平氣缸41的活塞桿連接，從而通過活塞桿的水平往復運動可以帶動電機43往復運動。在電機43下端的轉(zhuǎn)軸上安裝有輥輪44，以便通過電機43的驅(qū)動而可以旋轉(zhuǎn)。當電池100到達抹油位置使，輥輪44可以接觸該電池100。并且，在滾輪44的相對側(cè)，即在電池100的另一面具有支撐軸承45，優(yōu)選是兩個支撐軸承45，從而當使用輥輪44帶動電池100旋轉(zhuǎn)時，該電池被穩(wěn)定地夾持在輥輪44和兩個軸承45之間，從而使電池能穩(wěn)定地旋轉(zhuǎn)而不會發(fā)生偏離、搖擺等現(xiàn)象。支撐軸承45可以通過軸承支撐板46安裝在機架10上，并且優(yōu)選地，所述支撐軸承45可以形成為四個，即上面兩個軸承用于支撐電池的上部，下面兩個軸承用于支撐電池的下部，從而使電池的旋轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)。
另外，優(yōu)選地，在電機43或?qū)к?2上還設(shè)置有定位叉48，用于將位于抹油位置的電池100與相鄰電池間隔開，以便通過輥輪來驅(qū)動位于抹油位置的電池100旋轉(zhuǎn)。
另外，優(yōu)選地，在電池的抹油位置附近如下面可以設(shè)置第二傳感器47，用以檢測電池的位置。即，當通過該第二傳感器47檢測到電池已經(jīng)位于正確的抹油位置時，可以控制第二水平氣缸41將電機43移動到相應的位置，使電機43的轉(zhuǎn)軸上的輥輪44接觸該電池100并開始旋轉(zhuǎn)；同時控制垂直氣缸21驅(qū)動抹油噴嘴23向下運動到電池附近，向電池開口端內(nèi)側(cè)噴涂密封油。
上面通過具體的實施例對本實用新型圓柱形電池的立式抹油設(shè)備的結(jié)構(gòu)和原理進行了詳細說明，下面再參照附圖對該立式抹油設(shè)備的工作過程作簡單描述。
首先，如圖5所示，電池100從外部經(jīng)過電池入口334依次經(jīng)過電池換向塊33的第一、第二和第三斜面而以立式進入到電池換向塊33的下部，并被第一傳感器331所檢測到，第一傳感器331將檢測信號發(fā)送給第一水平氣缸31。然后，如圖3所示，第一水平氣缸31的活塞桿向前移動，帶動電池推塊32將該電池100向前推進一一格。然后當電池100移動到抹油位置時，被第二傳感器47檢測到，并將檢測信號發(fā)送給第二水平氣缸41。如圖4所示，第二水平氣缸41的活塞桿向前移動，帶動電機43向前移動，使電機43轉(zhuǎn)軸上的輥輪44接觸電池并驅(qū)動電池在輥輪44和支撐軸承45之間旋轉(zhuǎn)。同時，第二傳感器47的檢測信號也可以發(fā)送給垂直氣缸21，或者通過額外的傳感器檢測電池旋轉(zhuǎn)的信息而將檢測信息發(fā)送給垂直氣缸21，使垂直汽缸21帶動抹油噴嘴23向下移動到電池上方，對電池開口端內(nèi)壁噴涂密封油。經(jīng)過預定時間之后，等密封油噴涂完畢，垂直氣缸21帶動抹油噴嘴23向上運動而返回到原始位置，同時第二水平氣缸41也帶動電機43向后返回到原始位置，將噴涂完密封油的電池從該設(shè)備中輸出，然后再次對后面的電池進行噴涂密封油的操作。
因此，使用這種立式自動抹油設(shè)備，不僅抹油效率高，而且抹油量偏差較小、密封油涂抹軌跡穩(wěn)定均勻。
權(quán)利要求1.一種圓柱形電池的立式自動抹油設(shè)備，包括機架(10)和安裝在機架(10)上的抹油機構(gòu)(20)，其特征在于，還包括安裝在機架(10)上的電池立式輸送機構(gòu)(30)和電池旋轉(zhuǎn)機構(gòu)(40)。
2.如權(quán)利要求1所述的立式自動抹油設(shè)備，其中所述抹油機構(gòu)(20)包括垂直氣缸(21)、抹油噴嘴固定板(22)和抹油噴嘴(23)，垂直氣缸(21)垂直安裝在機架(10)上，抹油噴嘴固定板(22)與垂直氣缸(21)的活塞桿連接，抹油噴嘴(23)安裝在抹油噴嘴固定板(22)上。
3.如權(quán)利要求1所述的立式自動抹油設(shè)備，其中所述電池立式輸送機構(gòu)(30)包括第一水平氣缸(31)、電池推塊(32)、電池換向塊(33)和電池輸送軌道(34)，第一水平氣缸(31)水平安裝在機架(10)上，電池推塊(32)與第一水平氣缸(31)的活塞桿連接，電池換向塊(33)位于電池推塊(32)和電池輸送軌道(34)之間。
4.如權(quán)利要求3所述的立式自動抹油設(shè)備，其中在所述電池換向塊(33)的下部具有第一傳感器(331)。
5.如權(quán)利要求3或4所述的立式自動抹油設(shè)備，其中所述電池換向塊(33)的入口部分包括電池入口(334)、第一斜面(331)、第二斜面(332)和第三斜面(333)，其中第一斜面(331)從電池入口(334)向下傾斜，第二斜面(332)接著第一斜面(331)的末端繼續(xù)向下傾斜，第三斜面(333)接著第二斜面(332)的末端繼續(xù)向下傾斜。
6.如權(quán)利要求1所述的立式自動抹油設(shè)備，其中所述電池旋轉(zhuǎn)機構(gòu)(40)包括第二水平氣缸(41)、導軌(42)、電機(43)、輥輪(44)和支撐軸承(45)，第二水平氣缸(41)安裝在機架(10)上，電機(43)位于導軌(42)上并與第二水平氣缸(41)的活塞桿連接，輥輪(44)安裝在電機(43)轉(zhuǎn)軸上，支撐軸承(45)位于滾輪(44)的相對側(cè)。
7.如權(quán)利要求6所述的立式自動抹油設(shè)備，其中所述電池旋轉(zhuǎn)機構(gòu)(40)還包括位于支撐軸承(45)附近的第二傳感器(47)。
8.如權(quán)利要求6所述的立式自動抹油設(shè)備，其中在電機(43)或?qū)к?42)上還設(shè)置有定位叉(48)。
專利摘要本實用新型提供一種圓柱形電池的立式自動抹油設(shè)備，包括機架和安裝在機架上的抹油機構(gòu)，另外還包括安裝在機架上的電池立式輸送機構(gòu)和電池旋轉(zhuǎn)機構(gòu)。其中，電池立式輸送機構(gòu)用于將電池豎立地輸送到抹油位置，然后電池旋轉(zhuǎn)機構(gòu)驅(qū)動電池旋轉(zhuǎn)，同時抹油機構(gòu)在電池槽位上方口頸內(nèi)壁涂抹密封油。因此，采用這種立式自動抹油設(shè)備，不僅抹油效率高，而且抹油量偏差較小、密封油涂抹軌跡穩(wěn)定均勻。
文檔編號B05C9/00GK2859813SQ200520132710
公開日2007年1月17日 申請日期2005年11月11日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月11日
發(fā)明者陳國藩 申請人:比亞迪股份有限公司