一種發(fā)動機積碳燃燒清洗劑及其制備方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種發(fā)動機積碳燃燒清洗劑，由以下重量百分含量的原料制成：碳酸二丁酯60％～80％，苯并三氮唑0.2％～1.5％，三混甲酚0.5％～2.5％，混合三甲苯3％～8％，乙二醇單丁醚3％～8％，正辛醇5％～15％，環(huán)己醇2％～5％。另外，本發(fā)明還公開了該清洗劑的制備方法。本發(fā)明的發(fā)動機積碳燃燒清洗劑能夠在汽車的行駛中緩慢、逐次剝離堅硬的積碳，有效清除發(fā)動機各部位頑固性積碳，發(fā)動機恢復(fù)正常的功能，同時汽車尾氣中HC含量降低85％以上，CO含量降低67％以上，PM2.5含量降低75％以上，尾氣排放達到國五標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)動機積碳燃燒清洗劑有高的辛烷值和十六烷值，閃點55℃以上，因此可柴汽兩用。
【專利說明】
一種發(fā)動機積碳燃燒清洗劑及其制備方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001] 本發(fā)明屬于發(fā)動機積碳清洗劑技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種發(fā)動機積碳燃燒清洗劑及 其制備方法。
【背景技術(shù)】
[0002] 隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，汽車發(fā)動機對燃油質(zhì)量的要求越來越高。而國內(nèi)車用 汽油成分中烯烴含量較高，在儲存運輸過程中易形成膠質(zhì)導(dǎo)致發(fā)動機燃燒不完全形成積 碳，造成發(fā)動機工作狀況不穩(wěn)定;動力下降，油耗增大，三元催化劑堵塞，尾氣中C0和HC有害 物質(zhì)及PM2.5增加。添加發(fā)動機積碳燃燒清潔劑，可有效的浸潤、剝離、燒掉發(fā)動機的積碳， 提高燃燒效率，減少尾氣有害物質(zhì)排放，保障發(fā)動機動力正常輸出。所以，使用發(fā)動機積碳 燃燒清潔劑是延長發(fā)動機使用壽命及保護環(huán)境的必然趨勢。
[0003] 目前，國內(nèi)外所使用的燃油清潔劑，是集清凈、分散、抗氧、防銹、破乳等多功能為 一體的復(fù)合添加劑，可以有效提高發(fā)動機的燃燒效率，抑制現(xiàn)有燃油在發(fā)動機中產(chǎn)生積碳， 使發(fā)動機正常工作。但是對于發(fā)動機內(nèi)以前產(chǎn)生的積碳，則沒有很好的清除效果。所以發(fā)動 機仍然處于一種"亞健康"狀態(tài)，同時大量有害尾氣排入大氣。隨著大氣污染日益加劇，尤其 是PM2.5問題惡化，改善汽車尾氣排放質(zhì)量已迫在眉睫。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種發(fā)動機積碳 燃燒清洗劑。該發(fā)動機積碳燃燒清洗劑能夠有效清除發(fā)動機各部位頑固性積碳，同時汽車 尾氣中HC含量降低85%以上，C0含量降低67%以上，PM2.5含量降低75%以上。
[0005] 為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種發(fā)動機積碳燃燒清洗劑，其 特征在于，由以下重量百分含量的原料制成:碳酸二丁酯60%~80%，苯并三氮唑0.2%~ 1.5%，三混甲酚0.5%~2.5%，混合三甲苯3%~8%，乙二醇單丁醚3%~8%，正辛醇5% ~15%，環(huán)己醇2%~5%。
[0006] 上述的一種發(fā)動機積碳燃燒清洗劑，其特征在于，由以下重量百分含量的原料制 成:碳酸二丁酯70 %~80 %，苯并三氮唑0.3%~0.8%，三混甲酚1 %~2%，混合三甲苯4% ~6%，乙二醇單丁醚4%~6%，正辛醇8%~12%，環(huán)己醇2%~4%。
[0007] 上述的一種發(fā)動機積碳燃燒清洗劑，其特征在于，由以下重量百分含量的原料制 成：碳酸二丁酯75 %，苯并三氮唑0.4 %，三混甲酚1.6 %，混合三甲苯5 %，乙二醇單丁醚 5%，正辛醇10%，環(huán)己醇3%。
[0008] 上述的一種發(fā)動機積碳燃燒清洗劑，其特征在于，所述混合三甲苯為均三甲苯、偏 三甲苯和連三甲苯的混合物，混合物的餾程段為164°C~176°C。
[0009] 另外，本發(fā)明還提供了一種制備上述發(fā)動機積碳燃燒清洗劑的方法，其特征在于， 包括以下步驟：
[0010] 步驟一、將碳酸二丁酯和苯并三氮唑混合后攪拌均勻，得到混合物A;
[0011] 步驟二、將正辛醇、三混甲酚和環(huán)己醇混合后攪拌均勻，得到混合物B;
[0012] 步驟三、將步驟二中所述混合物B加入步驟一中所述混合物A中，攪拌均勻后加入 乙二醇單丁醚和混合三甲苯，攪拌均勻，然后用超細過濾器過濾，得到發(fā)動機積碳燃燒清洗 劑。
[0013] 本發(fā)明的發(fā)動機積碳燃燒清洗劑的使用方法為:直接加入油箱，20~30升汽油加 入本發(fā)明清洗劑一瓶(350mL)，將汽油用完即為一個使用周期。若積碳較少，使用一個周期 即可;若積碳較多，則需連續(xù)使用2~3個周期，以排氣管沒有黑色積碳為準(zhǔn)，即認(rèn)為積碳燃 燒干凈。
[0014] 本發(fā)明的發(fā)動機積碳燃燒清洗劑使用時的反應(yīng)原理可通過以下方程式表示：
[0015] ① 2C+〇2 = 2CO;
[0016] ② 2CO+〇2 = 2C〇2;
[0017] (3)CxHy+ (x+y/4) 02 = xC02+ (y/2) H20 〇
[0018] 本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點：
[0019 ] 1、本發(fā)明的發(fā)動機積碳燃燒清洗劑能夠有效清除發(fā)動機各部位頑固性積碳，同時 汽車尾氣中HC含量降低85%以上，C0含量降低67%以上，PM2.5含量降低75%以上。
[0020] 2、本發(fā)明的發(fā)動機積碳燃燒清洗劑中的碳酸二丁酯是高含氧量溶劑，能夠?qū)⒚撾x 的積碳燃燒完全，生成無害的二氧化碳。同時，可以輔助溶解燃燒室內(nèi)附著的膠質(zhì)。另外，高 沸點的碳酸二丁酯有較高的含氧量，可以在汽油餾程的后段富余氧量，在高溫下與三元催 化劑上附著的積碳輕微燃燒，清除三元催化劑上的有害物質(zhì)。
[0021] 3、本發(fā)明的發(fā)動機積碳燃燒清洗劑中的苯并三氮唑是一種優(yōu)良的防銹劑，其作用 是保護缸筒活塞免受銹蝕，延長發(fā)動機使用壽命;三混甲酚具有軟化、膨脹逐步剝離積碳的 作用，同時在燃燒時提高后期汽油中氧含量，保證充分燃燒;三甲苯為混合三甲苯，其具有 較寬的餾程段，較高的辛烷值，能夠輔助溶解膠質(zhì)；乙二醇單丁醚是優(yōu)良的化學(xué)溶劑，主要 作用是加速積碳和膠質(zhì)的溶解清洗，同時能將燃油中微量的水分同燃料油充分溶解分散， 從而使燃氣混合更加均勻，提高汽油霧化燃燒效果;正辛醇是良好的分散劑，可以將三混甲 酚與燃油充分融合，并且正辛醇能提高燃油的辛烷值，提高抗爆性能，同時含氧，可以促進 燃油完全燃燒;環(huán)己醇具有浸潤剝離積碳作用，同時也是良好的分散劑，能將油箱中微量水 分與燃料油充分溶解。
[0022] 4、本發(fā)明的發(fā)動機積碳燃燒清洗劑先將發(fā)動機節(jié)氣門、機油尾氣導(dǎo)管口、氧傳感 器、燃油噴嘴、油路管線、油栗濾網(wǎng)、缸筒、活塞、活塞頂、氣門、氣門頂桿及三元催化器膠質(zhì) 和積碳浸潤，膨脹松動，逐步剝離，隨混合氣燃燒;然后富余的高含氧量清洗劑將微量未燃 燒完全的尾氣在400°C~800°C高溫下、在三元催化器中分解，充分燃燒，所有剝離掉的微粒 碳末都轉(zhuǎn)化為二氧化碳，同時將三元催化器中積碳及有害物質(zhì)燃燒去除，恢復(fù)三元催化劑 的活性;使其能夠在汽車的行駛中緩慢、逐次剝離堅硬的積碳，發(fā)動機恢復(fù)正常的功能，尾 氣排放達到國五標(biāo)準(zhǔn)。
[0023] 5、現(xiàn)在市面清潔劑僅能阻止加后燃油不形成積碳，而本發(fā)明的清洗劑有浸潤、剝 離、燃燒積碳效果，可同時清除發(fā)動機內(nèi)以前產(chǎn)生的頑固性積碳，相當(dāng)于給發(fā)動機所有積碳 部位的一次全面清理，與發(fā)動機大修一次的效果相似，從而使發(fā)動機恢復(fù)原廠動力且不影 響其密封性。
[0024] 6、本發(fā)明的發(fā)動機積碳燃燒清洗劑可乳化油箱及汽油濾芯中的微量水分，從而使 燃氣混合微粒化，提高燃油霧化效果，降低油耗。
[0025] 7、本發(fā)明的發(fā)動機積碳燃燒清洗劑有高的辛烷值和十六烷值，閃點55°C以上，因 此可柴汽兩用，該清洗劑"溫和"燃燒清洗積碳，對發(fā)動機和環(huán)境友好。
[0026]下面通過實施例，對本發(fā)明的技術(shù)方案做進一步的詳細說明。
【具體實施方式】 [0027] 實施例1
[0028] 本實施例的發(fā)動機積碳燃燒清洗劑，由以下重量百分含量的原料制成:碳酸二丁 酯75 %，苯并三氮唑0.4%，三混甲酚1.6%，混合三甲苯5 %，乙二醇單丁醚5 %，正辛醇 10%，環(huán)己醇3%，所述混合三甲苯為均三甲苯、偏三甲苯和連三甲苯的混合物，混合物的餾 程段為164°C~176°C。
[0029] 本實施例的發(fā)動機積碳燃燒清洗劑的制備方法包括以下步驟：
[0030] 步驟一、將碳酸二丁酯和苯并三氮唑混合后攪拌均勻，得到混合物A;
[0031] 步驟二、將正辛醇、三混甲酚和環(huán)己醇混合后攪拌均勻，得到混合物B;
[0032]步驟三、將步驟二中所述混合物B加入步驟一中所述混合物A中，攪拌均勻后加入 乙二醇單丁醚和混合三甲苯，攪拌均勻，然后用超細過濾器過濾，得到發(fā)動機積碳燃燒清洗 劑。
[0033] 某豐田霸道轎車，行駛19.6萬公里，該車怠速發(fā)動機震動較大，尾氣刺鼻熏眼，排 氣管后積碳嚴(yán)重，經(jīng)PM2.5測定儀和尾氣分析測定儀測定，如表1，尾氣嚴(yán)重超標(biāo)。將本實施 例的積碳燃燒清洗劑加入該車油箱中，使用一個周期后，該車發(fā)動機聲音已恢復(fù)正常，尾氣 不再出現(xiàn)異味，排氣管也干凈無積碳，尾氣排放質(zhì)量也已達標(biāo)。
[0034] 表1添加本實施例清洗劑前后車輛尾氣檢測對比
[0035]
[0036] 注:PM值在熱車怠速下測定。
[0037] 實施例2
[0038] 本實施例的發(fā)動機積碳燃燒清洗劑，由以下重量百分含量的原料制成:碳酸二丁 酯60%，苯并三氮唑1.5%，三混甲酚2.5%，混合三甲苯8%，乙二醇單丁醚8%，正辛醇 15%，環(huán)己醇5%，所述混合三甲苯為均三甲苯、偏三甲苯和連三甲苯的混合物，混合物的餾 程段為164°C~176°C。
[0039 ]本實施例的發(fā)動機積碳燃燒清洗劑的制備方法包括以下步驟：
[0040]步驟一、將碳酸二丁酯和苯并三氮唑混合后攪拌均勻，得到混合物A;
[0041 ] 步驟二、將正辛醇、三混甲酚和環(huán)己醇混合后攪拌均勻，得到混合物B;
[0042] 步驟三、將步驟二中所述混合物B加入步驟一中所述混合物A中，攪拌均勻后加入 乙二醇單丁醚和混合三甲苯，攪拌均勻，然后用超細過濾器過濾，得到發(fā)動機積碳燃燒清洗 劑。
[0043] 某蓮花L3轎車，行駛11.2萬公里，該車怠速不穩(wěn)，發(fā)動機經(jīng)常出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，并且 排氣管附著大量積碳。將本實施例的積碳燃燒清洗劑加入該車油箱中，使用一個周期后，該 車怠速已恢復(fù)正常，非常平穩(wěn)。接著再使用一個周期后，排氣管已非常干凈，節(jié)氣門、火花塞 和三元催化器等部位的積碳也已經(jīng)清理干凈，耗油量已恢復(fù)到新車水平。添加清洗劑前后 汽車尾氣質(zhì)量變化見表2。
[0044] 表2添加本實施例清洗劑前后車輛尾氣檢測對比
[0045]
[0047] 注:PM值在熱車怠速下測定。
[0048] 實施例3
[0049] 本實施例的發(fā)動機積碳燃燒清洗劑，由以下重量百分含量的原料制成:碳酸二丁 酯80%，苯并三氮唑0.3%，三混甲酚1.7%，混合三甲苯4%，乙二醇單丁醚4%，正辛醇8%， 環(huán)己醇2 %，所述混合三甲苯為均三甲苯、偏三甲苯和連三甲苯的混合物，混合物的餾程段 為 164°C ~176°C。
[0050] 本實施例的發(fā)動機積碳燃燒清洗劑的制備方法包括以下步驟：
[0051] 步驟一、將碳酸二丁酯和苯并三氮唑混合后攪拌均勻，得到混合物A;
[0052] 步驟二、將正辛醇、三混甲酚和環(huán)己醇混合后攪拌均勻，得到混合物B;
[0053]步驟三、將步驟二中所述混合物B加入步驟一中所述混合物A中，攪拌均勻后加入 乙二醇單丁醚和混合三甲苯，攪拌均勻，然后用超細過濾器過濾，得到發(fā)動機積碳燃燒清洗 劑。
[0054] 某雪佛蘭景程轎車，行駛23.8萬公里，該車涼車啟動困難且容易熄火，怠速不穩(wěn)， 經(jīng)常出現(xiàn)加速遲鈍、打咳現(xiàn)象。將本實施例的積碳燃燒清洗劑加入該車油箱中，連續(xù)使用兩 個周期后，該車點火輕松，怠速已恢復(fù)正常，非常平穩(wěn)，再未出現(xiàn)加速遲鈍打咳現(xiàn)象。添加清 洗劑前后汽車尾氣質(zhì)量變化見表3。
[0055]表3添加本實施例清洗劑前后車輛尾氣檢測對比
[0056]
[0057] 注:PM值在熱車怠速下測定。
[0058] 實施例4
[0059] 本實施例的發(fā)動機積碳燃燒清洗劑，由以下重量百分含量的原料制成:碳酸二丁 酯70 %，苯并三氮唑0.8%，三混甲酚2%，混合三甲苯6%，乙二醇單丁醚6 %，正辛醇12%， 環(huán)己醇3.2 %，所述混合三甲苯為均三甲苯、偏三甲苯和連三甲苯的混合物，混合物的餾程 段為 164°C ~176°C。
[0060] 本實施例的發(fā)動機積碳燃燒清洗劑的制備方法包括以下步驟：
[0061] 步驟一、將碳酸二丁酯和苯并三氮唑混合后攪拌均勻，得到混合物A;
[0062] 步驟二、將正辛醇、三混甲酚和環(huán)己醇混合后攪拌均勻，得到混合物B;
[0063]步驟三、將步驟二中所述混合物B加入步驟一中所述混合物A中，攪拌均勻后加入 乙二醇單丁醚和混合三甲苯，攪拌均勻，然后用超細過濾器過濾，得到發(fā)動機積碳燃燒清洗 劑。
[0064] 某東風(fēng)標(biāo)致308轎車，行駛16.7萬公里，該車怠速不穩(wěn)，發(fā)動機聲音較大，火花塞和 氧傳感器上附著大量積碳。將本實施例的積碳燃燒清洗劑加入該車油箱中，連續(xù)使用兩個 周期后，該車怠速已恢復(fù)正常，發(fā)動機工作正常，火花塞和氧傳感器上已無積碳存在，耗油 量已恢復(fù)到新車水平。添加清洗劑前后汽車尾氣質(zhì)量變化見表4。
[0065] 表4添加本實施例清洗劑前后車輛尾氣檢測對比
[0066]
[0067] 注:PM值在熱車怠速下測定。
[0068] 實施例5
[0069] 本實施例的發(fā)動機積碳燃燒清洗劑，由以下重量百分含量的原料制成:碳酸二丁 酯74%，苯并三氮唑0.5%，三混甲酚1 %，混合三甲苯5.5%，乙二醇單丁醚6%，正辛醇9%， 環(huán)己醇4 %，所述混合三甲苯為均三甲苯、偏三甲苯和連三甲苯的混合物，混合物的餾程段 為 164°C ~176°C。
[0070] 本實施例的發(fā)動機積碳燃燒清洗劑的制備方法包括以下步驟：
[0071] 步驟一、將碳酸二丁酯和苯并三氮唑混合后攪拌均勻，得到混合物A;
[0072] 步驟二、將正辛醇、三混甲酚和環(huán)己醇混合后攪拌均勻，得到混合物B;
[0073]步驟三、將步驟二中所述混合物B加入步驟一中所述混合物A中，攪拌均勻后加入 乙二醇單丁醚和混合三甲苯，攪拌均勻，然后用超細過濾器過濾，得到發(fā)動機積碳燃燒清洗 劑。
[0074]某長安奧拓轎車，行駛28.1萬公里，該車怠速不穩(wěn)，發(fā)動機經(jīng)常出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，加 速時明顯遲鈍，并時常伴有打咳、放炮現(xiàn)象，同時排氣管附著大量積碳。將本實施例的積碳 燃燒清洗劑加入該車油箱中，連續(xù)使用兩個周期后，該車怠速已恢復(fù)正常，發(fā)動機震動明顯 減弱，接著再連續(xù)使用兩個周期后，排氣管已非常干凈，加速非常順暢，再未出現(xiàn)打咳和放 炮現(xiàn)象。添加清洗劑前后汽車尾氣質(zhì)量變化見表5。
[0075] 表5添加本實施例清洗劑前后車輛尾氣檢測對比
[0076]
[0077] 注:PM值在熱車怠速下測定。
[0078] 實施例6
[0079] 本實施例的發(fā)動機積碳燃燒清洗劑，由以下重量百分含量的原料制成:碳酸二丁 酯80%，苯并三氮唑0.2%，三混甲酚0.5%，混合三甲苯6.3%，乙二醇單丁醚6%，正辛醇 5 %，環(huán)己醇2 %，所述混合三甲苯為均三甲苯、偏三甲苯和連三甲苯的混合物，混合物的餾 程段為164°C~176°C。
[0080] 本實施例的發(fā)動機積碳燃燒清洗劑的制備方法包括以下步驟：
[0081] 步驟一、將碳酸二丁酯和苯并三氮唑混合后攪拌均勻，得到混合物A;
[0082] 步驟二、將正辛醇、三混甲酚和環(huán)己醇混合后攪拌均勻，得到混合物B;
[0083]步驟三、將步驟二中所述混合物B加入步驟一中所述混合物A中，攪拌均勻后加入 乙二醇單丁醚和混合三甲苯，攪拌均勻，然后用超細過濾器過濾，得到發(fā)動機積碳燃燒清洗 劑。
[0084] 某奔馳CLS300轎車，行駛32.5萬公里，該車涼車啟動困難，怠速發(fā)動機震動較大， 尾氣刺鼻熏眼，積碳嚴(yán)重。經(jīng)PM2.5測定儀和尾氣分析測定儀測定，如表6,尾氣嚴(yán)重超標(biāo)。將 本實施例的積碳燃燒清洗劑加入該車油箱中，連續(xù)使用三個周期后，該車發(fā)動機聲音已恢 復(fù)正常，尾氣不再出現(xiàn)異味，氧傳感器、三元催化器和排氣管后也干凈無積碳，尾氣排放質(zhì) 量也已達標(biāo)。
[0085] 表6添加本實施例清洗劑前后車輛尾氣檢測對比
[0086]
[0087] 注:PM值在熱車怠速下測定。
[0088] 實施例7
[0089] 本實施例的發(fā)動機積碳燃燒清洗劑，由以下重量百分含量的原料制成:碳酸二丁 酯70%，苯并三氮唑1.5%，三混甲酚2.5%，混合三甲苯3%，乙二醇單丁醚3%，正辛醇 15%，環(huán)己醇5%，所述混合三甲苯為均三甲苯、偏三甲苯和連三甲苯的混合物，混合物的餾 程段為164°C~176°C。
[0090] 本實施例的發(fā)動機積碳燃燒清洗劑的制備方法包括以下步驟：
[0091] 步驟一、將碳酸二丁酯和苯并三氮唑混合后攪拌均勻，得到混合物A;
[0092] 步驟二、將正辛醇、三混甲酚和環(huán)己醇混合后攪拌均勻，得到混合物B;
[0093]步驟三、將步驟二中所述混合物B加入步驟一中所述混合物A中，攪拌均勻后加入 乙二醇單丁醚和混合三甲苯，攪拌均勻，然后用超細過濾器過濾，得到發(fā)動機積碳燃燒清洗 劑。
[0094]某福特翼虎1.6T轎車，自2013年8月新車使用時開始添加本實施例的發(fā)動機積碳 燃燒清洗劑，截止2016年3月，該車已行駛9.2萬公里，從未清洗過節(jié)氣門，未更換過火花塞， 排氣管沒有積碳殘留，怠速穩(wěn)定，發(fā)動機性能良好，從未出現(xiàn)加速遲鈍、打咳現(xiàn)象。打開節(jié)氣 門后，無殘留膠質(zhì)和積碳，目前該車耗油量和新車差不多。該車尾氣排放質(zhì)量見表7。
[0095] 表7添加本實施例清洗劑車輛尾氣檢測結(jié)果
[0096]
[0097] 注:PM值在熱車怠速下測定。
[0098]以上數(shù)據(jù)測定所使用的儀器為：1、PC_3A袖珍型激光可吸入粉塵連續(xù)測試儀，北京 艾宇奇電子科技有限公司；2、SV-5QC汽車尾氣分析儀，天津市圣威科技發(fā)展有限公司。
[0099]以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實施例，并非對本發(fā)明做任何限制，凡是根據(jù)發(fā)明技 術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變化，均仍屬于本發(fā)明技術(shù) 方案的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1. 一種發(fā)動機積碳燃燒清洗劑，其特征在于，由以下重量百分含量的原料制成:碳酸二 丁酯60 %~80 %，苯并三氮唑O · 2 %~1 · 5 %，三混甲酚O .5%~2.5%，混合三甲苯3 %~ 8%，乙二醇單丁醚3%~8%，正辛醇5%~15%，環(huán)己醇2%~5%。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機積碳燃燒清洗劑，其特征在于，由以下重量百分含 量的原料制成:碳酸二丁酯70 %~80 %，苯并三氮唑0.3 %~0.8 %，三混甲酚1 %~2 %，混 合三甲苯4%~6%，乙二醇單丁醚4%~6%，正辛醇8%~12%，環(huán)己醇2%~4%。3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種發(fā)動機積碳燃燒清洗劑，其特征在于，由以下重量百分含 量的原料制成:碳酸二丁酯75 %，苯并三氮唑0.4 %，三混甲酚1.6 %，混合三甲苯5 %，乙二 醇單丁醚5%，正辛醇10%，環(huán)己醇3%。4. 根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的一種發(fā)動機積碳燃燒清洗劑，其特征在于，所述混合三 甲苯為均三甲苯、偏三甲苯和連三甲苯的混合物，混合物的餾程段為164°C~176°C。5. -種制備如權(quán)利要求1、2或3所述發(fā)動機積碳燃燒清洗劑的方法，其特征在于，包括 以下步驟： 步驟一、將碳酸二丁酯和苯并三氮唑混合后攪拌均勻，得到混合物A; 步驟二、將正辛醇、三混甲酚和環(huán)己醇混合后攪拌均勻，得到混合物B; 步驟三、將步驟二中所述混合物B加入步驟一中所述混合物A中，攪拌均勻后加入乙二 醇單丁醚和混合三甲苯，攪拌均勻，然后用超細過濾器過濾，得到發(fā)動機積碳燃燒清洗劑。
【文檔編號】C11D7/60GK105886158SQ201610300237
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年5月6日
【發(fā)明人】梁文勝, 李智君, 賀景波
【申請人】梁文勝