生燈移 開。同時，對于具有超過2. 5_2的金屬導體截面面積的各個測試樣品，保持本生燈的內(nèi)焰部 分與測試樣品的下邊緣接觸30秒，然后將測試樣品從本生燈移開。此處，絕緣包覆上的火 焰在將本生燈從測試樣品移開后的70秒內(nèi)完全熄滅并且未燃燒的測試樣品的絕緣包覆的 長度為50mm以上的情況，評估為"〇（好）"。在絕緣包覆上的火焰在將本生燈從測試樣品 移開后繼續(xù)燃燒多于70秒，或者未燃燒的測試樣品的絕緣包覆的長度少于50mm的情況下， 評估為"X(差）"。
[0065] [金屬氫氧化物的添加量]
[0066] 通過使用EMA作為乙稀共聚物、EPDM作為橡膠材料和氫氧化鎂作為金屬氫氧化 物，并且EMA與EPDM的質量比為60 :40 (質量份），制備了其中氫氧化鎂的添加量變化的多 個測試樣品。然后，依據(jù)金屬氫氧化物的組合比例與阻燃性之間的關系評估這些測試樣品。 具體地，如表4所示，氫氧化鎂的組合比例在在滿足柔軟性（肖氏D硬度為32以下并且肖氏 A硬度為82以下）的范圍內(nèi)變化，并且評估了阻燃性。使用的EMA和EPDM是以上述商品名 可購得的，并且使用的氫氧化鎂是一種以商品名"KISUMA(注冊商標）5A"(KyowaChemical IndustryCo.，Ltd.)可購得的氫氧化鎂。
[0067] [表 4]
[0068]
[0069] 如表4所示，能夠發(fā)現(xiàn)在使用EPDM作為橡膠材料并且氫氧化鎂小于70質量份時， 阻燃性變差。
[0070] 此外，當EMA與EPDM的質量比為60 :40時，制備了其中氫氧化鎂的添加量變化的 多個測試樣品。然后，依據(jù)金屬氫氧化物的組合比例與耐磨性之間的關系評估這些測試樣 品。圖2示出了評估結果。如圖2所示，當氫氧化鎂的組合比例相對于100質量份的使用EPDM作為橡膠材料的樹脂為80質量份以下時，砂帶的長度為330mm以上，表示耐磨性優(yōu)秀。 相比之下，能夠發(fā)現(xiàn)當氫氧化鎂的組合比例超過80質量份時，耐磨性劣化。
[0071] 需要注意，圖2還示出了在EMA與EPDM的質量比為40 :60時，金屬氫氧化物的組 合比例變化的情況下的耐磨性的評估結果。從圖2中可以發(fā)現(xiàn)，當作為乙烯共聚物的EMA 的組合比例少于60質量份時，不能獲得足夠的耐磨性，并且對于用于車輛的電線來說耐久 性差。
[0072] 接下來，通過使用EMA作為乙烯共聚物、ACM作為橡膠材料和氫氧化鎂作為金屬氫 氧化物，并且EMA與ACM的質量比為60 :40(質量份），制備了其中氫氧化鎂的添加量變化 的多個測試樣品。另外，通過使用EMA作為乙烯共聚物、ACM作為橡膠材料和氫氧化鎂作為 金屬氫氧化物，并且EMA與ACM的質量比為70 :30(質量份），還制備了其中氫氧化鎂的添 加量變化的多個測試樣品。然后，依據(jù)金屬氫氧化物的組合比例與阻燃性之間的關系評估 這些測試樣品。需要注意，使用的EMA、ACM和氫氧化鎂為以上述商品名可購得的。
[0073][表5]
[0074]
[0075] 如表5所示，能夠發(fā)現(xiàn)在使用ACM作為橡膠材料并且氫氧化鎂為60質量份以上 時，能夠獲得足夠的阻燃性。然而，當氫氧化鎂為140質量份以上時，柔軟性降低。
[0076] 另外，在EMA與ACM的質量比為60 :40的情況下，制備了其中氫氧化鎂的添加量變 化的多個測試樣品，并且在EMA與ACM的質量比為70 :30的情況下，制備了其中氫氧化鎂的 添加量變化的多個測試樣品。依據(jù)金屬氫氧化物的組合比例與耐磨性之間的關系評估這些 測試樣品。圖3示出了評估結果。如圖3所示，當氫氧化鎂的組合比例相對于100質量份 的使用ACM作為橡膠材料的樹脂為100質量份以下時，砂帶的長度為330mm以上，表示耐磨 性優(yōu)秀。相比之下能夠發(fā)現(xiàn)，當氫氧化鎂的組合比例超過100質量份時，耐磨性降低。
[0077][乙烯共聚物的硬度]
[0078] 對于乙烯共聚物，準備了肖氏D硬度為31的EEA、硬度為34的EEA、硬度為37的 EMA和硬度為45的EMA。然后，通過使用乙烯共聚物、EPDM作為橡膠材料和氫氧化鎂作為 金屬氫氧化物，并且EMA與EPDM的質量比為60 :40 (質量份）以及氫氧化鎂為80質量份， 來制備測試樣品。表6示出各個測試樣品的材料和組合比例。
[0079] 需要注意，使用的肖氏D硬度為31的EEA是一種以商品名"ELVAL0Y(注冊商 標）厶02116"（0皿0犯'-]\0151]1?01^0^]\00厶1^0).，1^))可購得的￡￡厶，并且使用的肖氏0 硬度為34的EEA是一種以商品名"REXPEARL(注冊商標）A4200"（JapanPolyethylene Corporation)可購得的EEA。使用的肖氏D硬度為37的EMA是一種以商品名"REXPEARL(注 冊商標）EB230X"（JapanPolyethyleneCorporation)可購得的EMA，并且使用的肖 氏D硬度為45的EMA是一種以商品名"ELVALOY(注冊商標）AC1913"（DUPONT-MITSUI POLYCHEMICALSCO.，LTD)可購得的EMA。另外，使用的EPDM是一種以商品名 "EPT3045H"（MitsuiChemicals,Inc.)可購得的EPDM。另外，使用的氫氧化鎂是一種以商 品名 "KISUMA(注冊商標）5A"（KyowaChemicalIndustryCo.，Ltd.)可購得的氫氧化鎂。
[0080] [表 6]
[0081]
[0082] 然后，評估了表6中示出的測試樣品對抗汽油的耐油性。如圖4所示，能夠發(fā)現(xiàn)當 使用肖氏D硬度為33以上的EMA或EEA時，耐油性優(yōu)秀。
[0083] [橡膠材料的組合比例]
[0084] 通過以表7中示出的比例摻混肖氏D硬度為34的EEA、作為橡膠材料的ACM或 EPDM和氫氧化鎂，制備測試樣品。需要注意，使用的各個EEA、ACM、EPDM和氫氧化鎂為以上 述商品名可購得的。
[0085] [表 7]
[0086]
[0087] 然后，評估各個測試樣品的柔軟性（肖氏D硬度為32以下并且肖氏A硬度為82 以下）和耐油性。表7整體示出了評估結果。如表7所示，能夠發(fā)現(xiàn)在與各個橡膠材料一 起使用肖氏D硬度為34的EEA，并且乙烯共聚物超過80質量份以及橡膠材料少于20質量 份時，柔軟性降低。
[0088] 日本專利申請?zhí)?013-050542(2013年3月13日提交）以其整體并入本文。
[0089] 基于上述實施例描述了本發(fā)明，但是，本發(fā)明不限于此，并且能夠在本發(fā)明的主旨 范圍內(nèi)做出各種修改。例如，用作乙烯共聚物的EMA和EEA可以單獨使用其中一種，或者兩 種組合使用。另外，不需要單獨摻混作為橡膠材料的EPDM和ACM中的一種，而是能夠向乙 烯共聚物摻混EPDM和ACM的混合物。
[0090] 工業(yè)實用性
[0091 ] 本發(fā)明的絕緣體組合物不僅可以具有良好的彎曲柔軟性，還可以具有高耐油性和 高耐磨性。由此原因，此絕緣體組合物作為用于電線的絕緣包覆的使用，使得可以獲得具有 良好柔軟性以及高耐油性和高耐磨性的電線。另外，此電線具有高耐久性，并且能夠適當?shù)?在車輛中布線。
【主權項】
1. 一種絕緣體組合物，包含： 乙烯共聚物，該乙烯共聚物具有33以上并且低于50的肖氏D硬度； 乙烯-丙烯-二烯烴單體共聚物或丙烯酸橡膠；以及 金屬氫氧化物，其中， 所述乙烯共聚物（A)與所述乙烯-丙烯-二烯烴單體共聚物或所述丙烯酸橡膠（B)的 質量比（A/B)為 60/40 至 80/20， 當包含所述乙烯-丙烯-二烯烴單體共聚物時，相對于100質量份的所述乙烯共聚物 和所述乙烯-丙烯-二烯烴單體共聚物的總體，所述金屬氫氧化物的質量比為70至80質 量份，并且 當包含所述丙烯酸橡膠時，相對于100質量份的所述乙烯共聚物和所述丙烯酸橡膠的 總體，所述金屬氫氧化物的質量比為60至100質量份。2. 根據(jù)權利要求1所述的絕緣體組合物，其中 所述乙烯共聚物包括乙烯-丙烯酸乙酯共聚物和乙烯-丙烯酸甲酯共聚物的至少一 種。3. -種包覆電線，包括： 根據(jù)權利要求1或2所述的絕緣體組合物；以及 由所述絕緣體組合物包覆的金屬導體。
【專利摘要】一種根據(jù)本發(fā)明的絕緣體組合物，包含：乙烯共聚物，該乙烯共聚物具有33以上并且低于50的肖氏D硬度；乙烯-丙烯-二烯烴單體共聚物或丙烯酸橡膠；以及金屬氫氧化物，其中乙烯共聚物(A)與乙烯-丙烯-二烯烴單體共聚物或丙烯酸橡膠(B)的質量比，即(A/B)，為60/40至80/20。當包含乙烯-丙烯-二烯烴單體共聚物時，金屬氫氧化物的質量含量相對于總量，即100質量份的乙烯共聚物和乙烯-丙烯-二烯烴單體共聚物，為70至80質量份。當包含丙烯酸橡膠時，金屬氫氧化物的質量含量相對于總量，即100質量份的乙烯共聚物和丙烯酸橡膠，為60至100質量份。
【IPC分類】C08L23/16, H01B7/295, H01B7/02, H01B3/00, C08L33/08, H01B3/44, C08K3/22, C08L23/08
【公開號】CN105143338
【申請?zhí)枴緾N201380074676
【發(fā)明人】谷川正樹
【申請人】矢崎總業(yè)株式會社
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2013年12月27日
【公告號】DE112013006812T5, WO2014141567A1