本發(fā)明屬于道路工程技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種彩色瀝青。
背景技術(shù):
隨著建筑業(yè)的突飛猛進(jìn),建筑用瀝青的需求量也隨之在飛速增長(zhǎng)。目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上也有各種各樣的瀝青,有單純低粘度或高粘度的瀝青,有黑色瀝青,也有彩色瀝青。理論上,在道路中采用彩色瀝青混凝土鋪設(shè)路面與全部采用黑色瀝青道路相比,不僅具有美化城市、改善道路環(huán)境和展示城市風(fēng)格效果等作用,而且彩色瀝青路面具有誘導(dǎo)車流,使交通管理直觀化的作用,如將其應(yīng)用于區(qū)分不同功能的路段和車道,可以提高駕駛員的識(shí)別效果,增加道路的通行能力和交通安全等作用,然而,實(shí)際在道路上應(yīng)用彩色瀝青的情形非常少,主要有二方面原因,一是,彩色瀝青的性能特別是耐高溫性能較傳統(tǒng)普通黑色瀝青的性能有較大差距;二是,彩色瀝青的成本很高。因此,有必要提供一種成本較低且性能例如耐高溫性能和施工性能好,適于推廣應(yīng)用的彩色瀝青。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種成本較低且性能例如耐高溫性能和施工性能好,適于推廣應(yīng)用的彩色瀝青。
為解決以上技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明采取如下技術(shù)方案:
一種耐高溫環(huán)保彩色瀝青,它是由以下各原料按重量份數(shù)比組成:瀝青70~80份;顏料10~20份;橡膠粉10~25份;廢棄潤(rùn)滑油10~20份;聚酰胺樹脂2~8份;聚氨酯樹脂2~8份。
優(yōu)選地,耐高溫環(huán)保彩色瀝青由以下各原料按重量份數(shù)比組成:瀝青70~75份;顏料15~20份;橡膠粉15~20份;廢棄潤(rùn)滑油15~20份;聚酰胺樹脂3~6份;聚氨酯樹脂3~6份。
優(yōu)選地,所述的聚氨酯為二苯基甲烷二異氰酸酯與乙二醇按照摩爾比1:1縮聚而成的嵌段共聚物,其分子量在40000-100000之間。
優(yōu)選地,所述的聚酰胺樹脂為苯溶型聚酰胺樹脂。
本發(fā)明彩色瀝青可采用本領(lǐng)域熟知的工藝制備。
由于采取以上技術(shù)方案,本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn):
本發(fā)明通過(guò)配方整體設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了以較低成本制備得到性能優(yōu)異的彩色瀝青產(chǎn)品,配方中橡膠粉的加入可改善瀝青的彈性、柔韌性、彈性和易加工性,改善彩色瀝青的柔韌性。配方中的聚酰胺樹脂可改善彩色瀝青高溫性能,酰胺基團(tuán)可以增強(qiáng)彩色瀝青與集料的粘附性,大幅度改善彩色瀝青的抗水損害性能;配方中的聚氨酯特別是二苯基甲烷二異氰酸酯與乙二醇按照質(zhì)量1:1縮聚而成的嵌段共聚物聚氨酯,其可以大幅度的提高彩色瀝青膠結(jié)料的高溫性能,配方中采用廢棄潤(rùn)滑油替代現(xiàn)有配方中采用的高價(jià)原料,不僅降低了原料成本,而且有利于環(huán)保,充分利用現(xiàn)有廢棄資源。此外,本發(fā)明彩色瀝青可采用常規(guī)工藝制備,成本低,特別適于推廣應(yīng)用。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體的實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明,但本發(fā)明不限于以下實(shí)施例。以下實(shí)施例中聚氨酯為二苯基甲烷二異氰酸酯與乙二醇按照摩爾比1:1縮聚而成的嵌段共聚物,其分子量為約50000。聚酰胺樹脂為苯溶型聚酰胺樹脂。
實(shí)施例1:
一種耐高溫環(huán)保彩色瀝青,它是由以下各原料按重量份數(shù)比組成:瀝青70份;顏料20份;橡膠粉15份;廢棄潤(rùn)滑油15份;聚酰胺樹脂5份;聚氨酯樹脂5份。
實(shí)施例2:
一種耐高溫環(huán)保彩色瀝青,它是由以下各原料按重量份數(shù)比組成:瀝青75份;顏料21份;橡膠粉10份;廢棄潤(rùn)滑油15份;聚酰胺樹脂3份;聚氨酯樹脂6份。
實(shí)施例3:
一種耐高溫環(huán)保彩色瀝青,它是由以下各原料按重量份數(shù)比組成:瀝青72份;顏料18份;橡膠粉18份;廢棄潤(rùn)滑油15份;聚酰胺樹脂4份;聚氨酯樹脂3份。
實(shí)施例4:
一種耐高溫環(huán)保彩色瀝青,它是由以下各原料按重量份數(shù)比組成:瀝青75份;顏料15份;橡膠粉15份;廢棄潤(rùn)滑油20份;聚酰胺樹脂3份;聚氨酯樹脂2份。
實(shí)施例5:
一種耐高溫環(huán)保彩色瀝青,它是由以下各原料按重量份數(shù)比組成:瀝青75份;顏料15份;橡膠粉15份;廢棄潤(rùn)滑油15份;聚酰胺樹脂6份;聚氨酯樹脂4份。
對(duì)比例1:
一種耐高溫環(huán)保彩色瀝青,它是由以下各原料按重量份數(shù)比組成:瀝青75份;顏料15份;橡膠粉15份;廢棄潤(rùn)滑油15份;聚酰胺樹脂10份。
對(duì)比例2:
一種耐高溫環(huán)保彩色瀝青,它是由以下各原料按重量份數(shù)比組成:瀝青75份;顏料15份;橡膠粉15份;廢棄潤(rùn)滑油15份;聚氨酯樹脂10份。
將上述制備的彩色瀝青按照中國(guó)交通部標(biāo)準(zhǔn)《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》JTJE20-2011規(guī)定的方法測(cè)定彩色瀝青膠結(jié)料的軟化點(diǎn)、針入度和延度,并對(duì)彩色瀝青混合料進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)和車轍試驗(yàn)測(cè)試,瀝青混合料采用AC-13級(jí)配,測(cè)試的結(jié)果見表1和表2。
表1彩色瀝青各項(xiàng)指標(biāo)
表2馬歇爾試驗(yàn)和車轍試驗(yàn)測(cè)試結(jié)果
以上對(duì)本發(fā)明做了詳盡的描述,其目的在于讓熟悉此領(lǐng)域技術(shù)的人士能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并加以實(shí)施,并不能以此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍,凡根據(jù)本發(fā)明的精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾,都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。