廢舊摩托車塑料外殼回收改性生產(chǎn)摩托車專用料的制備方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種廢舊摩托車塑料外殼回收改性生產(chǎn)摩托車專用料的制備方法，包括以下步驟：第一步：將廢舊摩托車破碎料導(dǎo)入高混機(jī)，高速混合；第二步：將PS蠟、1076、168以及氧化鋅和硬脂酸放入高混機(jī)，高速混合；第三步：加入SBS、SEBS、TAS-2、甲基錫、硬脂酸鈣放入高混機(jī)，高速混合；第四步：混合后的預(yù)混料在雙螺桿擠出機(jī)內(nèi)加熱擠出熔融塑化；第五步：拉條、冷卻、干燥，造粒。與現(xiàn)有的相比，本發(fā)明保護(hù)的廢舊摩托車塑料外殼回收改性生產(chǎn)摩托車專用料的制備方法比直接回收造粒摩托車再生塑料技術(shù)綜合指標(biāo)大大提高。
【專利說明】廢舊摩托車塑料外殼回收改性生產(chǎn)摩托車專用料的制備方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種廢舊摩托車塑料外殼回收改性生產(chǎn)摩托車專用料的制備方法。
【背景技術(shù)】
[0002]摩托車外殼主要塑料材質(zhì)為PS、ABS、AS、PP,顏色多為黑色或噴漆，很難辨認(rèn)和分離，所以大部分摩托車用塑料難以重新循環(huán)利用，或當(dāng)做固體垃圾便宜被處理。
[0003]摩托車料很難回收原因:1)塑料種類多，多大四種以上，很難相容，2)再生的摩托車塑料外殼，因?yàn)閲娖岷湾冇薪饘?，再次回收利用，表面砂眼?yán)重，凹凸不平，甚至分層。3)再生的摩托車塑料外殼，因?yàn)楸砻尜|(zhì)量差，多種材料蠕變性不一，導(dǎo)致加熱噴漆變形和凹凸不平等缺陷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的就在于提供一種廢舊摩托車塑料外殼回收改性生產(chǎn)摩托車專用料的制備方法，該廢舊摩托車塑料比直接回收造粒摩托車再生塑料技術(shù)綜合指標(biāo)大大提高。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種廢舊摩托車塑料外殼回收改性生產(chǎn)摩托車專用料的制備方法，包括以下步驟:
第一步:將廢舊摩托車破碎料導(dǎo)入高混機(jī)，高速混合；
第二步:將PS蠟、1076、168以及氧化鋅和硬脂酸放入高混機(jī)，高速混合；
第三步:加入SBS、SEBS, TAS-2、甲基錫、硬脂酸鈣放入高混機(jī)，高速混合；
第四步:混合后的預(yù)混料在雙螺桿擠出機(jī)內(nèi)加熱擠出熔融塑化；
第五步:拉條、冷卻、干燥，造粒。
[0006]作為優(yōu)選，所述廢舊摩托車破碎料量為90重量份，PS蠟量為0.15重量份，1076量為0.1重量份，168量為0.2重量份，氧化鋅量為0.1重量份，硬脂酸量為0.1重量份，SBS量為5重量份,SEBS量為2重量份,TAS-2量為2重量份，甲基錫量為0.15重量份,硬脂酸鈣量為0.2重量份。
[0007]作為優(yōu)選，所述第一步中高速混合時(shí)間為2分鐘。
[0008]作為優(yōu)選，所述第二步中高速混合時(shí)間為2分鐘。
[0009]作為優(yōu)選，所述第三步中高速混合時(shí)間為3分鐘。
[0010]作為優(yōu)選，所述雙螺桿擠出機(jī)加工溫度范圍為18(T210°C，螺桿轉(zhuǎn)速為450r/min。
[0011]發(fā)明原理及有益效果:本發(fā)明中SBS、SEBS主要起到增韌和增容作用，他可以解決摩托車廢舊塑料中苯乙烯類塑料和聚烯烴的相容性(主要PE、PP兩種)，TAS-2和PS蠟主要是對配方體系原料起內(nèi)潤滑作用，甲基錫和硬脂酸鈣主要起到產(chǎn)品加工時(shí)的耐熱性能防止回收加工是產(chǎn)品熱降解，氧化鋅、硬脂酸、硬脂酸鈣氣外潤滑作用和提高產(chǎn)品表面光潔度，1076和168主要是提高產(chǎn)品抗氧化性。將本發(fā)明回收產(chǎn)品與直接回收造粒摩托車再生塑料相比，技術(shù)綜合指標(biāo)大大提聞?！揪唧w實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合具體實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。
[0013]實(shí)施例1
廢舊摩托車塑料外殼回收改性生產(chǎn)摩托車專用料的制備方法，包括以下步驟:
第一步:將廢舊摩托車破碎料90重量份導(dǎo)入高混機(jī)，高速混合2分鐘。
[0014]第二步:將PS蠟0.15重量份、1076 0.1重量份、168 0.2重量份以及氧化鋅0.1重量份和硬脂酸0.1重量份放入高混機(jī)，高速混合2分鐘。
[0015]第三步:加入SBS 5重量份、SEBS 2重量份、TAS-2 2重量份、甲基錫0.15重量份、硬脂酸鈣0.2重量份放入高混機(jī)，高速混合3分鐘，放料。
[0016]第四步::混合后的預(yù)混料在雙螺桿擠出機(jī)內(nèi)加熱擠出熔融塑化，雙螺桿擠出機(jī)加工溫度范圍為18(T210°C，螺桿轉(zhuǎn)速為450r/min。
[0017]第五步:拉條、冷卻、干燥，造粒得本發(fā)明回收產(chǎn)品，包裝，其中冷卻水溫為40±5°C。
[0018]第六步:檢驗(yàn)、稱重包裝。
[0019]將本發(fā)明回收產(chǎn)品與直接回收造粒摩托車再生塑料相比，技術(shù)綜合指標(biāo)大大提高，詳見以下檢測數(shù)據(jù)表一:
【權(quán)利要求】
1.一種廢舊摩托車塑料外殼回收改性生產(chǎn)摩托車專用料的制備方法，包括以下步驟: 第一步:將廢舊摩托車破碎料導(dǎo)入高混機(jī)，高速混合； 第二步:將PS蠟、1076、168以及氧化鋅和硬脂酸放入高混機(jī)，高速混合； 第三步:加入SBS、SEBS, TAS-2、甲基錫、硬脂酸鈣放入高混機(jī)，高速混合； 第四步:混合后的預(yù)混料在雙螺桿擠出機(jī)內(nèi)加熱擠出熔融塑化； 第五步:拉條、冷卻、干燥，造粒。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的廢舊摩托車塑料外殼回收改性生產(chǎn)摩托車專用料的制備方法，其特征在于:所述廢舊摩托車破碎料量為90重量份，PS蠟量為0.15重量份，1076量為 0.1重量份，168量為0.2重量份，氧化鋅量為0.1重量份，硬脂酸量為0.1重量份，SBS量為5重量份,SEBS量為2重量份,TAS-2量為2重量份，甲基錫量為0.15重量份,硬脂酸鈣量為0.2重量份。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的廢舊摩托車塑料外殼回收改性生產(chǎn)摩托車專用料的制備方法，其特征在于:所述第一步中高速混合時(shí)間為2分鐘。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的廢舊摩托車塑料外殼回收改性生產(chǎn)摩托車專用料的制備方法，其特征在于:所述第二步中高速混合時(shí)間為2分鐘。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的廢舊摩托車塑料外殼回收改性生產(chǎn)摩托車專用料的制備方法其特征在于:所述第三步中高速混合時(shí)間為3分鐘。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的廢舊摩托車塑料外殼回收改性生產(chǎn)摩托車專用料的制備方法其特征在于:所述雙螺桿擠出機(jī)加工溫度范圍為18(T210°C，螺桿轉(zhuǎn)速為450r/min。
【文檔編號】C08K13/02GK103665614SQ201310588230
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年11月21日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月21日
【發(fā)明者】喬江浩, 陳道明 申請人:四川塑金科技有限公司