專利名稱：水性彩色路面裂縫密封料及其制備工藝的制作方法
技術領域：
本發(fā)明屬于道路工程技術領域，尤其涉及一種對彩色路面出現裂縫、麻面等病害道路工程處理過程中使用的能保持與彩色路面的顏色和粘結料性質相同的水性彩色路面裂縫灌封的密封料及其制備工藝。
背景技術：
隨著社會的不斷進步，人們生活水平的不斷提高，人們對居住環(huán)境的要求也在逐步提高，彩色浙青作為具有美化環(huán)境的鋪路材料已經進入了實驗推廣階段，多個城市已嘗試采用彩色浙青混凝土鋪設城市道路，如上海、北京、天津、長沙、沈陽和廈門等城市。彩色浙青混合料有多種顏色，但一般以紅色、黃色、綠色、藍色為主。隨著紫外線、雨水等外界因素影響，彩色路面很容易出現裂縫、麻面等病害。目前國內常用的養(yǎng)護方法是采取灌注同樣色彩的漆進行修復，但是如采用溶劑型漆灌注，則成本高，嚴重污染環(huán)境；如采用水性漆灌注，則粘接強度小，遇水很容易再次開裂；因而，目前急需要一種凝結快、粘度高、成本低、無污染、使用壽命長、便于推廣、同時又能保持與彩色路面的顏色和粘結料性質相同的水性彩色路面裂縫密封料及其制備工藝。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的在于克服現有技術中的不足而提供一種凝結快、粘度高、成本低、無污染、使用壽命長、便于推廣、同時又能保持與彩色路面的顏色和粘結料性質相同的水性彩色路面裂縫密封料及其制備工藝。本發(fā)明的目的是這樣實現的
一種水性彩色路面裂縫密封料，它是由A料、B料按照60-70% :30-40%的重量比例經膠體磨剪切制成，其中A料是各組分按照以下重量份數混合制成糠醛抽出油50-55份、苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物3-4份、石油樹脂37-45份；B料是各組分按照以下重量份數混合制成十六烷基三甲基溴化銨95. 3-96. 3份、無機顏料0. 7份、甲基纖維素1份、水 95. 3-96. 3 份。所述的糠醛抽出油是一種溶劑提取法得到的芳烴副產品，其中芳烴重量百分比為 75-80%、烷烴的重量百分比為12-14%、焦質浙青的重量百分比為8-12%。所述的苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物為星型結構。所述的石油樹脂為市場上采購到的10#的石油樹脂。所述無機顏料為市場上購買的氧化鐵紅、鐵酸鋅、鈷藍、鈦鉻綠之一，其中的氧化鐵紅呈紅色粉末狀，其化學式為!^e2O3 ；淺鉻黃又稱顏料黃34，呈黃色的粉末狀，其主要成分為鉻酸鉛和硫酸鉛固熔體的鉻酸鉛顏料，化學組成為I^bCrO4 · XPbSO4，其中I^bCrO4約為 65% 71%，PbSO4約為23% 30% ；鈷藍是一種藍色高性能環(huán)保無毒的無機顏料，呈藍色粉末狀，主要成分是鋁酸鈷，其化學式為Co (AlO2)2 ；鈷鈦綠一種綠色環(huán)保無毒的無機顏料， 呈綠色粉末狀，其化學式為CoTiO。
制備上述水性彩色路面裂縫密封料的制備工藝如下
1 A料的制備先將攪拌設備清理干凈，然后向攪拌設備中加入重量份數為50-55份的糠醛抽出油、重量份數為3-4份的苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物、重量份數為35-40 份的石油樹脂，在添加過程中攪拌設備不停的進行攪拌，并把上述混合物加熱至170°C，在 170°C下攪拌60分鐘后經過剪切制備出A料膠結料；
O B料的制備以重量份數為95. 3-96. 3份的十六烷基三甲基溴化銨作為乳化劑與重量份數為0. 7份的無機顏料、重量份數為1份的甲基纖維素、重量份數為95. 3-96. 3份的水混合攪拌制備出B料皂液；
1首先將把按照步驟Φ制得的A料加熱至140°C、按照步驟Q制得的B料加熱至60°C， 然后把所述的A料、B料按照重量以60-70% 30-40%的比例經膠體磨剪切即制得水性彩色路面裂縫密封料。本發(fā)明與現有技術相比有以下的優(yōu)點所述的原料均在市場上購買，價格便宜， 該發(fā)明的制備工藝在常溫常壓下進行，而且所需的設備簡單，這樣極大的降低了生產成本; 所述的無機顏料為市場上購買的氧化鐵紅、鐵酸鋅、鈷藍、鈦鉻綠之一，保證了該常溫型彩色路面冷補料可以根據選取顏料的不同而調配出紅、黃、藍、綠等多種顏色，能滿足不同顏色受損路面的需求，而且無機顏料的著色力、耐光、耐高溫性能強，這樣使所述的常溫型彩色路面冷補料色澤均勻，耐高溫，不易褪色，使用壽命更長；所述的十六烷基三甲基溴化銨作為表面活性劑的加入保證了該水性彩色路面裂縫密封料的慢裂快凝，甲基纖維素的加入提高了該水性彩色路面裂縫密封料的粘度，而且制備該水性彩色路面裂縫密封料的工藝簡單，成本低、無污染、使用壽命長、便于推廣、同時又能保持與紅色彩色路面的顏色和粘結料性質相同、而且技術指標達到《公路浙青路面再生技術規(guī)范》(JTG F41—2008)要求。 水性彩色路面裂縫密封料技術指標
權利要求
1.一種水性彩色路面裂縫密封料，其特征在于，它是由A料、B料按照60-70% :30-40% 的重量比例經膠體磨剪切制成，其中A料是各組分按照以下重量份數混合制成糠醛抽出油50-55份、苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物3-4份、石油樹脂37-45份；B料是各組分按照以下重量份數混合制成十六烷基三甲基溴化銨2-3份、無機顏料0. 7份、甲基纖維素1份、水95. 3-96. 3份。
2.如權利要求1所述的水性彩色路面裂縫密封料，其特征在于，所述的糠醛抽出油是一種溶劑提取法得到的芳烴副產品，其中芳烴重量百分比為75-80%、烷烴的重量百分比為 12-14%、焦質浙青的重量百分比為8-12%。
3.如權利要求1所述的水性彩色路面裂縫密封料，其特征在于，所述的苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物為星型結構。
4.如權利要求1所述的水性彩色路面裂縫密封料，其特征在于，所述的石油樹脂為市場上采購到的10#的石油樹脂。
5.如權利要求1所述的水性彩色路面裂縫密封料，其特征在于，所述無機顏料為市場上購買的氧化鐵紅、鐵酸鋅、鈷藍、鈦鉻綠之一。
6.一種如權利要求1所述的水性彩色路面裂縫密封料的制備工藝，其特征在于，其制備工藝如下步驟CD A料的制備先將攪拌設備清理干凈，然后向攪拌設備中加入重量份數為50-55份的糠醛抽出油、重量份數為3-4份的苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物、重量份數為35-40 份的石油樹脂，在添加過程中攪拌設備不停的進行攪拌，并把上述混合物加熱至170°C，在 170°C下攪拌60分鐘后經過剪切制備出A料膠結料；·2 B料的制備以重量份數為2-3的十六烷基三甲基溴化銨作為乳化劑與重量份數為 0. 7份的無機顏料、重量份數為1份的甲基纖維素、重量份數為95. 3-96. 3份的水混合攪拌制備出B料皂液；O首先將把按照步驟Φ制得的A料加熱至140°C、按照步驟O制得的B料加熱至60°C， 然后把所述的A料、B料按照重量以60-70% 30-40%的比例經膠體磨剪切即制得水性彩色路面裂縫密封料。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種對彩色路面出現裂縫、麻面等病害道路工程處理過程中使用的水性彩色路面裂縫密封料及其制備工藝，它是由A料、B料按照60-70%30-40%的重量比例經膠體磨剪切制成，其中A料是各組分按照以下重量份數混合制成糠醛抽出油50-55份、苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物3-4份、石油樹脂37-45份；B料是各組分按照以下重量份數混合制成十六烷基三甲基溴化銨2-3份、無機顏料0.7份、甲基纖維素1份、水95.3-96.3份；本發(fā)明具有凝結快、粘度高、生產成本低、無污染、使用壽命長、便于推廣、且能保持與彩色路面的顏色和粘結料性質相同、技術指標達到《公路瀝青路面再生技術規(guī)范》(JTGF41—2008)要求的優(yōu)點。
文檔編號C08J3/03GK102391611SQ201110319658
公開日2012年3月28日 申請日期2011年10月20日 優(yōu)先權日2011年10月20日
發(fā)明者周凱, 張良奇 申請人:河南萬里路橋集團有限公司