專(zhuān)利名稱(chēng)：防滑橡膠及其制備方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是防滑橡膠及其制備方法，特別是用 于汽車(chē)輪胎、拖拉機(jī)輪胎和膠鞋、皮鞋、拖鞋底的防滑橡膠及其 制備方法；該橡膠是以顆粒金鋼砂和顆粒硬砂子按比例制備，貼 于輪胎正面和鞋底下面；用花紋鋼模高溫蒸壓成型，這種防滑橡 膠輪胎用于汽車(chē)和拖拉機(jī)，在冰雪路行駛和泥擰路面行駛不滑 溜，緊急制動(dòng)能縮短制動(dòng)距離。粘貼于鞋底下面的膠鞋、皮鞋、 拖鞋穿在腳上走滑溜路面或室內(nèi)溜滑地面不會(huì)摔倒，從而避免了 因路面滑溜造成的撞車(chē)、翻車(chē)事故；對(duì)人民的生命財(cái)產(chǎn)有很大的 安全保護(hù)。
(二)
背景技術(shù)：
現(xiàn)在的橡膠輪胎有汽車(chē)輪胎、拖拉機(jī)輪胎； 這種輪胎的正面都是用各種花紋接觸路面防滑，汽車(chē)在冰雪路面 行駛時(shí)，是用金屬連接成的防滑鏈條包扣于輪胎正面防滑， 一般 都是在雪地上包扣(零下幾度至幾十度的寒冷)手腳都麻木了， 對(duì)包扣防滑鏈條很煩惱，而且車(chē)輛行駛一段路后，路面又無(wú)冰雪 了，這時(shí)車(chē)子走不快，感到是負(fù)擔(dān)，只好將鏈條卸下再差，走一 段路到了 (陰山路面又有冰雪)，這時(shí)因怕麻煩就不想再上鏈條， 結(jié)果造成翻車(chē)，碰車(chē)事故，使生命財(cái)產(chǎn)受到損失，再者是瀝青路面，現(xiàn)在的公路無(wú)論是高速公路或鄉(xiāng)村公路都是瀝青路面，這種 路面遇下小雨就成了泥漿路面，或成了淋漓凍路，汽車(chē)行駛更滑
溜；無(wú)論是大車(chē)還是小汽車(chē)都無(wú)防滑設(shè)備，只好緊張駕駛，稍微 舒服就有事故降臨的危險(xiǎn)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題以及采用的技術(shù)方案和有益效 果；用橡膠粉參入比量恰當(dāng)?shù)念w粒硬砂石和顆粒金鋼沙，再用攪 拌機(jī)攪和后，滾壓成膠板，剪切成長(zhǎng)條與純橡膠條交叉粘貼于輪 胎正面，將粘貼好的輪胎裝入有花紋的鋼模內(nèi)高溫蒸壓成型；這 種防滑橡膠用同樣方法粘貼于鞋底在滑溜地面行走不會(huì)滑溜。參 砂橡膠與純橡膠交叉粘貼能增強(qiáng)耐磨性。
具體實(shí)施例方式
實(shí)施發(fā)明的優(yōu)選方式是(1)用機(jī)動(dòng)篩子篩漏成規(guī)格一樣的 小顆粒硬砂石和顆粒金鋼砂，用輸送帶送入攪拌機(jī)，另一臺(tái)輸送 帶將比例兌好的橡膠粉送入攪拌機(jī)，外加實(shí)量的稀釋劑(石油類(lèi)) 攪拌成粘泥形，再送入碾壓機(jī)壓成規(guī)格膠條和純橡膠條交叉粘貼 于輪胎坯正面，再裝入有花紋的鋼模高溫蒸壓成型，這種參砂橡 膠與純橡膠條交叉制成的輪胎和鞋底防滑溜好、耐磨性強(qiáng)、制造 也容易，是行車(chē)、走路最安全的保障，從此避免了因路面滑溜造 成的車(chē)禍以及生命財(cái)產(chǎn)損失。
權(quán)利要求
1、防滑橡膠及其制備方法其特征是用于汽車(chē)輪胎、拖拉機(jī)輪胎、膠鞋、皮鞋拖鞋底的防滑橡膠及其制備方法。
2、 按照權(quán)利要求1所述的防滑橡膠其特征是該橡膠是以 顆粒金鋼砂和顆粒硬砂子按比例制備成的防滑橡膠。
3、 按照權(quán)利要求1所述的防滑橡膠其特征是粘貼于輪胎正 面和鞋底下面。
4、 按照權(quán)利要求1所述的防滑橡膠其特征是剪切成長(zhǎng)條 與純橡膠條交叉粘貼于輪胎正面和鞋底下面；用花紋鋼模高溫蒸 壓成型。
全文摘要
本發(fā)明是防滑橡膠及其制備方法；特別是用于汽車(chē)輪胎、拖拉機(jī)輪胎和膠鞋、皮鞋拖鞋底的防滑橡膠及其制備方法；該橡膠是以顆粒金鋼砂和顆粒硬砂子按比例制備，粘貼于輪胎正面和鞋底下面；用花紋鋼模高溫蒸壓成型。這種防滑橡膠輪胎用于汽車(chē)和拖拉機(jī)，在冰雪路行駛和泥淋路面行駛不滑溜，緊急制動(dòng)能縮短制動(dòng)距離，從而避免了因路面滑溜造成的翻車(chē)、撞車(chē)事故；使人民的生命財(cái)產(chǎn)得到可靠保護(hù)。
文檔編號(hào)C08L21/00GK101481474SQ20091005830
公開(kāi)日2009年7月15日 申請(qǐng)日期2009年2月11日 優(yōu)先權(quán)日2009年2月11日
發(fā)明者戴光凱 申請(qǐng)人:戴光凱