一種防反彈汽車玻璃熱彎成型模具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及玻璃深加工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種防反彈汽車玻璃熱彎成型模具。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車的前擋風(fēng)玻璃對(duì)玻璃的球面光曲線有嚴(yán)格的要求，避免從汽車?yán)锩嬗^看外面物體時(shí)，看到的物體形狀與真實(shí)物體形狀有差異，發(fā)生變形。汽車的前擋風(fēng)玻璃的形狀異樣，加上上述的球面光線曲要求，玻璃的熱彎難度大，在熱彎玻璃的成型過程中容易產(chǎn)生局部反彈現(xiàn)象。
[0003]現(xiàn)有的汽車前擋風(fēng)熱彎玻璃行業(yè)中，針對(duì)熱彎玻璃成型過程中產(chǎn)生局部反彈的問題，大多數(shù)是采用人為的物理作用力壓制，從玻璃邊往玻璃中間的進(jìn)行壓制，或者是采用機(jī)械壓制機(jī)構(gòu)同樣從玻璃邊往玻璃中間進(jìn)行壓制，由于玻璃的表面四周邊涂有油墨，這樣很容易損壞玻璃表面的油墨，造成壓制玻璃是留個(gè)異形痕跡。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種防反彈汽車玻璃熱彎成型模具，其獨(dú)特設(shè)計(jì)的壓制機(jī)構(gòu)能夠壓制玻璃的局部反彈，同時(shí)減少對(duì)玻璃的壓制面積，而且不會(huì)損壞玻璃表面的油墨。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0006]—種防反彈汽車玻璃熱彎成型模具，其包括成型模、用于承載所述成型模的支撐架，還包括壓制機(jī)構(gòu)，所述壓制機(jī)構(gòu)包括置于成型模的頂部表面之上的壓件、用于將所述壓件固定的固定座。
[0007]優(yōu)選地，所述壓制機(jī)構(gòu)為4個(gè)，4個(gè)壓制機(jī)構(gòu)分別安裝在成型模的四角位置。
[0008]優(yōu)選地，所述壓件為平板或者圓柱管。
[0009]優(yōu)選地，所述圓柱管為3根，3根圓柱管等間距排列。
[0010]優(yōu)選地，所述圓柱管為可伸縮圓柱管。
[0011 ]優(yōu)選地，所述固定座包括連接桿和支撐桿，所述連接桿與壓件固定連接，所述支撐桿一端與連接桿固定連接，另一端固定在支撐架上。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0013]本實(shí)用新型在成型模的四角位置設(shè)壓制機(jī)構(gòu)，壓制機(jī)構(gòu)的壓件置于成型模頂部的表面上，制作熱彎玻璃時(shí)，壓件由上往下壓制玻璃的邊角位置，既能夠壓制玻璃的局部反彈，又可避免損壞玻璃表面的油墨，使產(chǎn)品符合要求。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]其中，附圖標(biāo)記為:
[0016]1、支撐架;2、成型模;3、壓件;4、支撐桿;5、連接桿。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面，結(jié)合附圖以及【具體實(shí)施方式】，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述。
[0018]請(qǐng)參照?qǐng)D1，一種防反彈汽車玻璃熱彎成型模具，其包括成型模2、用于承載所述成型模的支撐架I。該防反彈汽車玻璃熱彎成型模具還包括壓制機(jī)構(gòu)，所述壓制機(jī)構(gòu)包括置于成型模2的頂部表面之上的壓件3、用于將所述壓件固定的固定座。所述固定座包括連接桿5和支撐桿4。所述連接桿5與壓件3固定連接。所述支撐桿4 一端與連接桿5固定連接，另一端固定在支撐架I上。
[0019]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述壓制機(jī)構(gòu)為4個(gè)，4個(gè)壓制機(jī)構(gòu)分別安裝在成型模2的四角位置。
[0020]作為本實(shí)用新型的另一種優(yōu)選方案，所述壓件3為平板或者圓柱管。優(yōu)選方案中，所述圓柱管為3根，3根圓柱管等間距平行排列。更優(yōu)選地，所述圓柱管為可伸縮圓柱管。
[0021]對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思，做出其它各種相應(yīng)的改變以及變形，而所有的這些改變以及變形都應(yīng)該屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種防反彈汽車玻璃熱彎成型模具，其特征在于:包括成型模、用于承載所述成型模的支撐架，還包括壓制機(jī)構(gòu)，所述壓制機(jī)構(gòu)包括置于成型模的頂部表面之上的壓件、用于將所述壓件固定的固定座。2.如權(quán)利要求1所述的防反彈汽車玻璃熱彎成型模具，其特征在于:所述壓制機(jī)構(gòu)為4個(gè)，4個(gè)壓制機(jī)構(gòu)分別安裝在成型模的四角位置。3.如權(quán)利要求1或2所述的防反彈汽車玻璃熱彎成型模具，其特征在于:所述壓件為平板或者圓柱管。4.如權(quán)利要求3所述的防反彈汽車玻璃熱彎成型模具，其特征在于:所述圓柱管為3根，3根圓柱管等間距排列。5.如權(quán)利要求3所述的防反彈汽車玻璃熱彎成型模具，其特征在于:所述圓柱管為可伸縮圓柱管。6.如權(quán)利要求1所述的防反彈汽車玻璃熱彎成型模具，其特征在于:所述固定座包括連接桿和支撐桿，所述連接桿與壓件固定連接，所述支撐桿一端與連接桿固定連接，另一端固定在支撐架上。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種防反彈汽車玻璃熱彎成型模具，包括成型模、用于承載所述成型模的支撐架，還包括壓制機(jī)構(gòu)，所述壓制機(jī)構(gòu)包括置于成型模的頂部表面之上的壓件、用于將所述壓件固定的固定座。本實(shí)用新型在成型模的四角位置設(shè)壓制機(jī)構(gòu)，壓制機(jī)構(gòu)的壓件置于成型模頂部的表面上，制作熱彎玻璃時(shí)，壓件由上往下壓制玻璃的邊角位置，既能夠壓制玻璃的局部反彈，又可避免損壞玻璃表面的油墨，使產(chǎn)品符合要求。
【IPC分類】C03B23/023
【公開號(hào)】CN205258283
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521126879
【發(fā)明人】趙志飛, 陳紅群, 韋敏堅(jiān), 吳云興, 邱堅(jiān)華
【申請(qǐng)人】英德歐姆智能機(jī)械有限公司
【公開日】2016年5月25日
【申請(qǐng)日】2015年12月28日