技術(shù)總結(jié)
一種纖維混凝土、使用其的新型緩沖隔離墩、及新型緩沖隔離墩的制備方法，其中，新型緩沖隔離墩包括至少1個(gè)預(yù)制單體；預(yù)制單體包括纖維混凝土單體，纖維混凝土單體外側(cè)套設(shè)有橡膠套，纖維混凝土單體兩側(cè)均設(shè)有鋼板，鋼板位于橡膠套內(nèi)側(cè)；纖維混凝土單體和鋼板之間設(shè)有彈簧吸能器；彈簧吸能器包括底板，底板外側(cè)設(shè)頂板，底板和頂板之間連接有緩沖彈簧；底板上設(shè)有朝向頂板設(shè)置的滑動(dòng)板，滑動(dòng)板上設(shè)有與底板平行的限位孔；頂板內(nèi)側(cè)設(shè)有平行于底板的可動(dòng)限位部，可動(dòng)限位部配合限位孔設(shè)置，本發(fā)明通過使用纖維混凝土單體并利用記載的方法制備出的緩沖隔離墩能較大的吸收沖擊能量，進(jìn)一步保證車輛和人員的安全，并且施工簡(jiǎn)便，環(huán)保低廉。

技術(shù)研發(fā)人員：李銳鐸;李利勤;尹振羽;郭延輝;閆小峰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：河南城建學(xué)院
文檔號(hào)碼：201710129899
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.07
技術(shù)公布日：2017.06.27