管材托料檢測(cè)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型特別涉及一種管材托料檢測(cè)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]管材就是用于做管件的材料，不同的管件要用不同的管材，管材的好壞直接決定了管件的質(zhì)量，管材是建筑工程必需的材料，常用的有給水管、排水管、煤氣管、暖氣管、電線導(dǎo)管、雨水管等，管材外圓磨削是管材機(jī)械加工的重要組成部分。目前管材加工的工序中當(dāng)管材磨削時(shí)，現(xiàn)有的托料機(jī)構(gòu)比較復(fù)雜，而且不易對(duì)管材進(jìn)行調(diào)整，導(dǎo)致打磨不均勻，影響產(chǎn)品的質(zhì)量。并且隨著鋼管的廣泛使用，對(duì)鋼管的要求也越來越多，而在鋼管加工和制造中，經(jīng)常需要對(duì)鋼管的壁厚進(jìn)行測(cè)量，從而達(dá)到精確的生產(chǎn)和加工，而目前市場(chǎng)上的鋼管測(cè)量裝置，在測(cè)量時(shí)，僅僅對(duì)一個(gè)角度的鋼管進(jìn)行測(cè)量，使鋼管測(cè)量出現(xiàn)很多的誤差，而且在測(cè)量過程中由于鋼管晃動(dòng)和震動(dòng)，使測(cè)量出現(xiàn)很大偏差，從而影響鋼管的生產(chǎn)質(zhì)量。
[0003]因此本領(lǐng)域技術(shù)人員致力于開發(fā)一種使托料機(jī)構(gòu)可以自由調(diào)整位置，并且可以精確測(cè)量的管材磨削系統(tǒng)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]有鑒于現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種使托料機(jī)構(gòu)可以自由調(diào)整位置，并且可以精確測(cè)量的管材磨削系統(tǒng)。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種管材托料檢測(cè)裝置，包括托料裝置和測(cè)量裝置，；
[0006]所述托料裝置包括底座，所述底座的底部設(shè)有萬向輪，所述底座的上表面中部設(shè)有處理箱，所述處理箱的一側(cè)設(shè)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述底座的上表面四角設(shè)有氣缸，該氣缸的頂部設(shè)有伸縮桿，且伸縮桿的頂部連接有工作臺(tái)，所述工作臺(tái)的上表面前后兩側(cè)開設(shè)有第一滑槽，所述第一滑槽內(nèi)設(shè)有滑輪，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與滑輪連接，所述滑輪前后兩面均連接有支撐板，所述支撐板的頂部設(shè)有托板，所述托板的上表面中部設(shè)有電機(jī)，所述托板的上表面一側(cè)設(shè)有吸塵器，所述托板的上表面另一側(cè)設(shè)有照明燈，所述電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上端連接有儲(chǔ)料板；
[0007]所述測(cè)量裝置包括承載裝置，所述承載裝置的上表面設(shè)置有滑軌，所述滑軌通過卡接在其正面的滾輪與滑動(dòng)柱固定連接，所述滑動(dòng)柱的一側(cè)面上固定安裝有測(cè)量裝置，所述滑軌還通過卡接在其正面的滑塊與第一夾緊裝置滑動(dòng)連接，所述第一夾緊裝置的底部還與設(shè)置在承載裝置上表面的第一伸縮柱固定連接，所述滑軌右側(cè)設(shè)置有第二夾緊裝置，所述滑軌前側(cè)還固定安裝有承載板；
[0008]所述第二夾緊裝置包括夾緊箱，在夾緊箱靠近滑軌的一側(cè)開設(shè)有的開口，所述夾緊箱的內(nèi)部設(shè)置有從動(dòng)滑箱和主動(dòng)滑箱，所述主動(dòng)滑箱位于從動(dòng)滑箱的下方，所述從動(dòng)滑箱的頂部固定連接有下壓桿，且下壓桿的頂端貫穿夾緊箱與設(shè)置在夾緊箱頂部的把手固定連接，所述主動(dòng)滑箱的底部通過支架與夾緊箱的內(nèi)壁固定連接，所述夾緊箱的內(nèi)部還設(shè)置有電機(jī)，在電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上套接有皮帶輪，且皮帶輪通過皮帶與設(shè)置在主動(dòng)滑箱內(nèi)部的主動(dòng)輪傳動(dòng)連接。
[0009]作為優(yōu)選的，所述工作臺(tái)的上表面設(shè)有第二滑槽，所述第二滑槽的內(nèi)部設(shè)有滑塊，所述滑塊的頂部與托板的底面連接;所述儲(chǔ)料板的上表面開設(shè)有凹槽，所述凹槽的數(shù)量為四個(gè)，且四個(gè)凹槽等距設(shè)在儲(chǔ)料板的上表面;所述支撐板和滑輪之間通過活動(dòng)銷連接，所述滑輪的頂部通過螺栓與托板固定連接。
[0010]作為優(yōu)選的，所述從動(dòng)滑箱的底部和主動(dòng)滑箱的頂部均開設(shè)有相對(duì)應(yīng)的弧形槽，在從動(dòng)滑箱的弧形槽內(nèi)還設(shè)置有從動(dòng)輪;所述主動(dòng)輪的頂端貫穿主動(dòng)滑箱并裸露在主動(dòng)輪頂部的弧形槽內(nèi)。
[0011 ]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0012]1、采用具有調(diào)節(jié)功能的托料機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且操作方便，達(dá)到了可調(diào)節(jié)的效果，底座上表面氣缸的改進(jìn)，可調(diào)節(jié)儲(chǔ)料板的高度，保證在管材打磨時(shí)便于調(diào)整，提高管材磨削的效率，保證產(chǎn)品的質(zhì)量，工作臺(tái)上的滑槽，可調(diào)節(jié)儲(chǔ)料板的位置，在對(duì)管材磨削時(shí)達(dá)到均勻的效果；同時(shí)托板上設(shè)置的電機(jī)，用來調(diào)節(jié)儲(chǔ)料板的方向，便于打磨機(jī)對(duì)產(chǎn)品的磨削，保證每一個(gè)部位都能進(jìn)行打磨，儲(chǔ)料板上的凹槽可對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行固定，還可滾動(dòng)，在對(duì)產(chǎn)品托起的時(shí)候，進(jìn)彳丁多方位的調(diào)節(jié)，提尚打磨的效率和廣品的質(zhì)量。
[0013]2、本實(shí)用新型的測(cè)量裝置通過第一夾緊裝置和第二夾緊裝置配合，使鋼管在夾緊時(shí)能夠進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，能夠進(jìn)行多角度測(cè)量，而且減少了鋼管的震動(dòng)和晃動(dòng)，設(shè)置承載板，使鋼管防止更加穩(wěn)固，使鋼管測(cè)量更加準(zhǔn)確，減少了誤差的產(chǎn)生，使鋼管測(cè)量效果更好。
[0014]3、本實(shí)用新型測(cè)量裝置的第二夾緊裝置通過設(shè)置從動(dòng)滑箱和主動(dòng)滑箱，使電機(jī)帶動(dòng)主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，配合從動(dòng)輪，使鋼管在夾緊時(shí)能夠進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，方便了對(duì)鋼管進(jìn)行多角度測(cè)量，使測(cè)量結(jié)構(gòu)更加全面化，設(shè)置把手和下壓桿，使從動(dòng)滑箱能夠進(jìn)行調(diào)節(jié)，滿足了各種尺寸的鋼管進(jìn)行夾緊，使適用范圍更大，使測(cè)量效果更好。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型中上料裝置一【具體實(shí)施方式】的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2是圖1中上料裝置夾緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖3是圖1中支撐座的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖4是圖1中接料槽的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖5是本實(shí)用新型中托料裝置一【具體實(shí)施方式】的結(jié)構(gòu)示意圖。
[°02°]圖6是圖5中處理箱內(nèi)部的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖7是本實(shí)用新型中磨削裝置一【具體實(shí)施方式】的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖8是圖7中升降裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖9是圖7中驅(qū)動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖10是圖7中底座的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖11是本實(shí)用新型中測(cè)量裝置一【具體實(shí)施方式】的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖12是圖11中從動(dòng)滑箱和主動(dòng)滑箱的側(cè)視剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]圖中:I機(jī)座、2支撐腿、3支柱、4工作箱、5支撐塊、6支撐座、7控制器、8第一氣缸、9第一伸縮桿、10凹槽、11齒條、12支架、13齒輪、14支桿、15夾緊裝置、16外殼、17第二氣缸、18連接塊、19卡套、20上料工作臺(tái)、21第一氣栗、22第一伸縮柱、23儲(chǔ)料槽、24第二氣栗、25接料槽、26緩沖墊、27立柱、28管材、29擋板、30底座、31萬向輪、32處理箱、33控制裝置、34驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、35氣缸、36工作臺(tái)、37第一滑槽、38滑輪、39支撐板、40托板、41電機(jī)、42吸塵器、43照明燈、44儲(chǔ)料板、45第二滑槽、46滑塊、47凹槽、51滑座、52滑槽、53升降裝置、54控制銷、55 O型環(huán)、56開關(guān)栓、57氣缸、58桿體、59活塞、60活塞桿、66支撐承軸、62底板、63驅(qū)動(dòng)裝置、64砂輪、65滑輪、66限位塊、67殼體、68電機(jī)、69傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、70浮動(dòng)機(jī)構(gòu)、64a墊片、64b固定螺母、71承載裝置、72滑軌、73滑動(dòng)柱、74測(cè)量裝置、75第一夾緊裝置、751夾緊盒、752減壓柱、753第二伸縮柱、76第一伸縮柱、77第二夾緊裝置、771夾緊箱、772從動(dòng)滑箱、773主動(dòng)滑箱、774下壓桿、775把手、776電機(jī)、777皮帶輪、778主動(dòng)輪、779從動(dòng)輪、78承載板。
【具體實(shí)施方式】
[0028]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
[0029]如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7、圖8、圖9、圖10、圖11和圖12所示，本實(shí)施例包括包括上料裝置、托料裝置、磨削裝置和測(cè)量裝置，所述托料裝置位于上料裝置的出料端，磨削裝置位于托料裝置的上方，所述測(cè)量裝置位于磨削裝置的出料端。
[0030]所述上料裝置包括機(jī)座I，機(jī)座I的底部安裝有支撐腿2，所述機(jī)座I的上表面從左到右依次設(shè)有支柱3、工作箱4、支撐塊5和支撐座6，所述工作箱4的內(nèi)部左側(cè)設(shè)有控制器7，所述工作箱4的內(nèi)部右側(cè)設(shè)有第一氣缸8，所述第一氣缸8的右端設(shè)有第一伸縮桿9，該第一伸縮桿9貫穿工作箱4的右側(cè)面并延伸至其外部，且裸露工作箱4外部的第一伸縮桿9搭接在支撐塊5上，所述支撐座6的上部設(shè)有凹槽10，且凹槽10內(nèi)設(shè)有齒條11，所述第一伸縮桿9的右端通過聯(lián)軸器與齒條11連接，所述支撐座6的左端上部設(shè)有支架12，所述支架12的頂部?jī)?nèi)側(cè)通過活動(dòng)銷連接有齒輪13，所述齒輪13的側(cè)面活動(dòng)連接支桿14的一端，所述支桿14的另一端通過螺栓與夾緊裝置15連接；
[0031]所述工作箱4的上部設(shè)有上料工作臺(tái)20，所述上料工作臺(tái)20的上表面左端設(shè)有第一氣栗21，所述第一氣栗21的頂部通過第一伸縮柱22與儲(chǔ)料槽23的左端底部連接，所述上料工作臺(tái)20的上表面中部設(shè)有第二氣栗24，第二氣栗24的右端設(shè)有第二伸縮柱，該第二伸縮柱的右端設(shè)有推板，所述上料工作臺(tái)20的上表面右端設(shè)有接料槽25，所述接料槽25的左側(cè)設(shè)有立柱27，所述立柱27的頂部活動(dòng)連接儲(chǔ)料槽23的右側(cè)，所述儲(chǔ)料槽23的左端搭接在支柱3的頂端，該支柱3設(shè)在機(jī)座I的上表面左端，所述儲(chǔ)料槽23的上表面設(shè)有管材28，所述儲(chǔ)料槽23的右端開設(shè)有通孔，且通孔與下方的接料槽23對(duì)應(yīng)設(shè)置，所述儲(chǔ)料槽23的右端底部設(shè)有擋板29，該擋板29的底部與接料槽25連接，所述控制器7分別與第一氣缸8、第二氣缸17、第一氣栗21和第二氣栗24電連接。
[0032]所述托料裝置包括底座30，所述底座30的底部設(shè)有萬向輪31，所述底座30的上表面中部設(shè)有處理箱32，所述處理箱32的內(nèi)部一側(cè)設(shè)有控制裝置33，所述處理箱32的另一側(cè)設(shè)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)34，所述底座30的上表面四角設(shè)有氣缸35，該氣缸35的頂部設(shè)有伸縮桿，且伸縮桿的頂部連接有工作臺(tái)36，所述工作臺(tái)36的上表面前后兩側(cè)開設(shè)有第一滑槽37，所述第一滑槽37內(nèi)設(shè)有滑輪38，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)34通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與滑輪38連接，所述滑輪38前后兩面均連接有支撐板39，所述支撐板39的頂