厚度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種厚度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，特別涉及一種PCB板研磨設(shè)備上使用的厚度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]行業(yè)中砂帶機(jī)上、下研磨頭都是分開研磨。對于較薄塞孔樹脂基板，研磨容易露基材及變形?，F(xiàn)改為對磨方式能解決該問題，但對下研磨頭定位要求很高。同時因砂帶厚度不同，還需要上下可進(jìn)行調(diào)整。因此目前急需研制出一種能用于PCB板研磨設(shè)備上的厚度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，以提高PCB板的研磨質(zhì)量，保證成品的合格率。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種能提高產(chǎn)品質(zhì)量的使用方便、調(diào)整準(zhǔn)確的厚度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:本實(shí)用新型包括導(dǎo)向定位板及與所述導(dǎo)向定位板滑動連接的導(dǎo)向條，所述導(dǎo)向條的兩端分別設(shè)置有調(diào)厚螺母和調(diào)厚擋板，所述導(dǎo)向定位板上設(shè)置有絲桿定位座和氣缸定位座，所述絲桿定位座上設(shè)置有與所述調(diào)厚螺母螺紋連接的微調(diào)絲桿;所述厚度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)還包括調(diào)節(jié)氣缸，所述調(diào)節(jié)氣缸的輸出端與所述調(diào)厚擋板相鉸接，所述調(diào)節(jié)氣缸的另一端與所述氣缸定位座相鉸接，所述調(diào)節(jié)氣缸的輸出方向與所述導(dǎo)向條的移動方向不平行;所述厚度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)還包括與所述微調(diào)絲桿傳動連接的傳動組件。
[0005]進(jìn)一步，所述傳動組件包括微調(diào)面板、設(shè)置在所述微調(diào)面板上的手輪、固定設(shè)置在所述手輪上且與所述手輪同軸設(shè)置的第一微調(diào)齒輪、與所述第一微調(diào)齒輪相嚙合的第二微調(diào)齒輪，所述第二微調(diào)齒輪固定設(shè)置在所述微調(diào)絲桿上且與所述微調(diào)絲桿同軸設(shè)置。
[0006]進(jìn)一步，所述微調(diào)面板上還設(shè)置有與所述手輪相適配的數(shù)字式位置顯示器，所述數(shù)字式位置顯示器對所述手輪轉(zhuǎn)動的圈數(shù)進(jìn)行記數(shù)。
[0007]進(jìn)一步，所述微調(diào)面板上還設(shè)置有與所述調(diào)節(jié)氣缸相連通的壓力表。
[0008]進(jìn)一步，所述調(diào)節(jié)氣缸的輸出端通過微動氣缸節(jié)頭與所述調(diào)厚擋板相鉸接。
[0009]進(jìn)一步，所述導(dǎo)向定位板上還設(shè)置有與所述導(dǎo)向條相適配的鎖緊氣缸，所述鎖緊氣缸位于所述導(dǎo)向條的上方。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:由于本實(shí)用新型包括導(dǎo)向定位板及與所述導(dǎo)向定位板滑動連接的導(dǎo)向條，所述導(dǎo)向條的兩端分別設(shè)置有調(diào)厚螺母和調(diào)厚擋板，所述導(dǎo)向定位板上設(shè)置有絲桿定位座和氣缸定位座，所述絲桿定位座上設(shè)置有與所述調(diào)厚螺母螺紋連接的微調(diào)絲桿;所述厚度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)還包括調(diào)節(jié)氣缸，所述調(diào)節(jié)氣缸的輸出端與所述調(diào)厚擋板相鉸接，所述調(diào)節(jié)氣缸的另一端與所述氣缸定位座相鉸接，所述調(diào)節(jié)氣缸的輸出方向與所述導(dǎo)向條的移動方向不平行；所述厚度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)還包括與所述微調(diào)絲桿傳動連接的傳動組件。使用時，研磨組件設(shè)置在所述調(diào)節(jié)氣缸的輸出端，當(dāng)所述導(dǎo)向條在所述所述導(dǎo)向定位板上滑動時，所述調(diào)節(jié)氣缸的輸出端與所述調(diào)厚擋板鉸接的角度發(fā)生變化，從而實(shí)現(xiàn)厚度調(diào)節(jié)，調(diào)整準(zhǔn)確，還能能大大提尚廣品質(zhì)量的品質(zhì)。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)圖；
[0012]圖2是本實(shí)用新型的另一方向的立體結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]如圖1和圖2所示，在本實(shí)施例中，本實(shí)用新型包括導(dǎo)向定位板I及與所述導(dǎo)向定位板I滑動連接的導(dǎo)向條2，所述導(dǎo)向條2的兩端分別設(shè)置有調(diào)厚螺母3和調(diào)厚擋板4，所述導(dǎo)向定位板I上設(shè)置有絲桿定位座5和氣缸定位座6，所述絲桿定位座5上設(shè)置有與所述調(diào)厚螺母3螺紋連接的微調(diào)絲桿7;所述厚度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)還包括調(diào)節(jié)氣缸8，所述調(diào)節(jié)氣缸8的輸出端與所述調(diào)厚擋板4相鉸接，所述調(diào)節(jié)氣缸8的另一端與所述氣缸定位座6相鉸接，所述調(diào)節(jié)氣缸8的輸出方向與所述導(dǎo)向條2的移動方向不平行;所述厚度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)還包括與所述微調(diào)絲桿7傳動連接的傳動組件9。
[0014]在本實(shí)施例中，所述傳動組件9包括微調(diào)面板91、設(shè)置在所述微調(diào)面板91上的手輪92、固定設(shè)置在所述手輪92上且與所述手輪92同軸設(shè)置的第一微調(diào)齒輪93、與所述第一微調(diào)齒輪93相嚙合的第二微調(diào)齒輪94，所述第二微調(diào)齒輪94固定設(shè)置在所述微調(diào)絲桿7上且與所述微調(diào)絲桿7同軸設(shè)置。
[0015]在本實(shí)施例中，所述微調(diào)面板91上還設(shè)置有與所述手輪92相適配的數(shù)字式位置顯示器95，所述數(shù)字式位置顯示器95對所述手輪92轉(zhuǎn)動的圈數(shù)進(jìn)行記數(shù)，在使用的過程中可以通過所述數(shù)字式位置顯示器95顯示的數(shù)字了解到調(diào)節(jié)的量。
[0016]在本實(shí)施例中，所述微調(diào)面板91上還設(shè)置有與所述調(diào)節(jié)氣缸8相連通的壓力表10。
[0017]在本實(shí)施例中，所述調(diào)節(jié)氣缸8的輸出端通過微動氣缸節(jié)頭11與所述調(diào)厚擋板4相鉸接。
[0018]在本實(shí)施例中，所述導(dǎo)向定位板I上還設(shè)置有與所述導(dǎo)向條2相適配的鎖緊氣缸12，所述鎖緊氣缸12位于所述導(dǎo)向條2的上方。當(dāng)調(diào)節(jié)好適當(dāng)?shù)奈恢脮r，可以通過所述鎖緊氣缸12將所述導(dǎo)向條2固定住，進(jìn)一步提高工作的穩(wěn)定性。
[0019]本實(shí)用新型應(yīng)用于厚度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的技術(shù)領(lǐng)域。
[0020]雖然本實(shí)用新型的實(shí)施例是以實(shí)際方案來描述的，但是并不構(gòu)成對本實(shí)用新型含義的限制，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員，根據(jù)本說明書對其實(shí)施方案的修改及與其他方案的組合都是顯而易見的。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種厚度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述厚度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)向定位板(I)及與所述導(dǎo)向定位板(I)滑動連接的導(dǎo)向條(2)，所述導(dǎo)向條(2)的兩端分別設(shè)置有調(diào)厚螺母(3)和調(diào)厚擋板(4)，所述導(dǎo)向定位板(I)上設(shè)置有絲桿定位座(5)和氣缸定位座(6)，所述絲桿定位座(5)上設(shè)置有與所述調(diào)厚螺母(3)螺紋連接的微調(diào)絲桿(7);所述厚度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)還包括調(diào)節(jié)氣缸(8)，所述調(diào)節(jié)氣缸(8)的輸出端與所述調(diào)厚擋板(4)相鉸接，所述調(diào)節(jié)氣缸(8)的另一端與所述氣缸定位座(6 )相鉸接，所述調(diào)節(jié)氣缸(8 )的輸出方向與所述導(dǎo)向條(2)的移動方向不平行;所述厚度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)還包括與所述微調(diào)絲桿(7)傳動連接的傳動組件(9)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的厚度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述傳動組件(9)包括微調(diào)面板(91)、設(shè)置在所述微調(diào)面板(91)上的手輪(92)、固定設(shè)置在所述手輪(92)上且與所述手輪(92)同軸設(shè)置的第一微調(diào)齒輪(93)、與所述第一微調(diào)齒輪(93)相嚙合的第二微調(diào)齒輪(94)，所述第二微調(diào)齒輪(94)固定設(shè)置在所述微調(diào)絲桿(7)上且與所述微調(diào)絲桿(7)同軸設(shè)置。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的厚度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述微調(diào)面板(91)上還設(shè)置有與所述手輪(92)相適配的數(shù)字式位置顯示器(95)，所述數(shù)字式位置顯示器(95)對所述手輪(92 )轉(zhuǎn)動的圈數(shù)進(jìn)行記數(shù)。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的厚度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述微調(diào)面板(91)上還設(shè)置有與所述調(diào)節(jié)氣缸(8)相連通的壓力表(10)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的厚度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述調(diào)節(jié)氣缸(8)的輸出端通過微動氣缸節(jié)頭(11)與所述調(diào)厚擋板(4)相鉸接。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的厚度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述導(dǎo)向定位板(I)上還設(shè)置有與所述導(dǎo)向條(2)相適配的鎖緊氣缸(12)，所述鎖緊氣缸(12)位于所述導(dǎo)向條(2)的上方。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種厚度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，旨在提供一種能提高產(chǎn)品質(zhì)量的使用方便、調(diào)整準(zhǔn)確的厚度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型包括導(dǎo)向定位板（1）、導(dǎo)向條（2）、調(diào)厚螺母（3）、調(diào)厚擋板（4）、絲桿定位座（5）和氣缸定位座（6），所述絲桿定位座（5）上設(shè)置有微調(diào)絲桿（7）；所述厚度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)還包括調(diào)節(jié)氣缸（8），所述調(diào)節(jié)氣缸（8）的輸出端與所述調(diào)厚擋板（4）相鉸接，所述調(diào)節(jié)氣缸（8）的另一端與所述氣缸定位座（6）相鉸接，所述調(diào)節(jié)氣缸（8）的輸出方向與所述導(dǎo)向條（2）的移動方向不平行；所述厚度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)還包括與所述微調(diào)絲桿（7）傳動連接的傳動組件（9）。本實(shí)用新型應(yīng)用于厚度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的技術(shù)領(lǐng)域。
【IPC分類】B24B21/04, B24B21/18
【公開號】CN205166616
【申請?zhí)枴緾N201520974078
【發(fā)明人】湯智群
【申請人】珠海鎮(zhèn)東有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2015年11月30日