一種剎車(chē)片毛刺打磨機(jī)的凹槽打磨機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種打磨機(jī)，尤其涉及一種剎車(chē)片毛刺打磨機(jī)的凹槽打磨機(jī)構(gòu)，主要用于剎車(chē)片毛刺的打磨。
【背景技術(shù)】
[0002]剎車(chē)片也叫剎車(chē)皮，在汽車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)中，剎車(chē)片是最關(guān)鍵的安全零件，所有剎車(chē)效果的好壞都是剎車(chē)片起決定性的作用，所以說(shuō)，好的剎車(chē)片是人和汽車(chē)的保護(hù)神。
[0003]在現(xiàn)有技術(shù)中，剎車(chē)片一般采用粉料進(jìn)行壓鑄而成，剎車(chē)片壓鑄完成之后，在其邊緣一般會(huì)有較多的毛刺，而現(xiàn)有技術(shù)中的打磨機(jī)，不僅對(duì)毛刺的打磨效率低，而且打磨效果不好。因此，如何解決上述技術(shù)問(wèn)題是本領(lǐng)域技術(shù)人員需要努力的方向。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型目的是提供一種剎車(chē)片毛刺打磨機(jī)的凹槽打磨機(jī)構(gòu)，通過(guò)使用該結(jié)構(gòu)，提高了剎車(chē)片凹槽毛刺的打磨效率及打磨質(zhì)量。
[0005]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種剎車(chē)片毛刺打磨機(jī)的凹槽打磨機(jī)構(gòu)，包括分別設(shè)置于傳送鏈兩側(cè)的凹槽支架，所述凹槽支架的底部經(jīng)第一連接軸相連，頂部經(jīng)第二連接軸相連，所述第一連接軸設(shè)置于所述傳送鏈的下方，所述第二連接軸設(shè)置于所述傳送鏈的上方，所述第二連接軸上套設(shè)有至少一個(gè)凹槽打磨輪，所述凹槽打磨輪與剎車(chē)片的凹槽相配合；所述第一連接軸的一端與第二連接軸的一端經(jīng)一鏈條相連，所述第一連接軸經(jīng)皮帶與一電機(jī)相連。
[0006]上述技術(shù)方案中，所述凹槽支架包括第一凹槽支架及第二凹槽支架，所述第一凹槽支架頂部側(cè)面上設(shè)有一軸承，所述第二凹槽支架頂部設(shè)有一凹槽，所述第二連接軸一端插于所述軸承內(nèi)，另一端安裝于所述凹槽內(nèi)；所述凹槽上設(shè)有一固定板，所述固定板一端鉸接于所述第二凹槽支架上，另一端經(jīng)連接螺栓安裝于所述第二凹槽支架的頂部，所述第二連接軸的一端經(jīng)所述固定板轉(zhuǎn)動(dòng)固定于所述凹槽內(nèi)。
[0007]上述技術(shù)方案中，所述鏈條與所述第二連接軸的相連端靠近所述軸承設(shè)置。
[0008]上述技術(shù)方案中，所述凹槽支架由首尾相連的橫板及設(shè)置于橫板上的傾斜板組成，所述第一連接軸安裝于兩側(cè)的橫板上，所述第二連接軸安裝于兩側(cè)傾斜板的頂端上。
[0009]上述技術(shù)方案中，所述第一凹槽支架的橫板一側(cè)，設(shè)有一限位板，所述限位板的上方設(shè)有一限位桿，所述限位桿設(shè)置于所述橫板與所述傾斜板的相接處，并垂直于所述傾斜板設(shè)置，所述限位板上設(shè)有一限位螺釘，所述限位螺釘?shù)钟谒鱿尬粭U上。
[0010]上述技術(shù)方案中，所述第一凹槽支架與第二凹槽支架之間還經(jīng)一連接桿相連，所述連接桿與所述第一連接軸相平行，所述連接桿設(shè)置于所述橫板與傾斜板的相接處。
[0011]上述技術(shù)方案中，還包括一把手，所述把手的兩端分別安裝于所述第一凹槽支架及第二凹槽支架的傾斜板的頂部。
[0012]由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn):
[0013]1.本實(shí)用新型中利用凹槽打磨機(jī)構(gòu)對(duì)剎車(chē)片凹槽進(jìn)行打磨，并在二凹槽支架的頂部設(shè)置凹槽，第二凹槽支架上設(shè)置固定板，安裝有凹槽打磨輪的第二連接軸經(jīng)固定板轉(zhuǎn)動(dòng)固定于凹槽內(nèi)，通過(guò)固定板的設(shè)置，便于對(duì)凹槽打磨輪進(jìn)行維修及更換；
[0014]2.本實(shí)用新型中在第一凹槽支架上設(shè)置限位桿，在限位桿的下方設(shè)置限位螺釘與之配合，通過(guò)調(diào)節(jié)限位螺釘?shù)母叨?，?lái)調(diào)節(jié)限位凹槽支架的高度，也就是調(diào)節(jié)凹槽打磨輪的高度，便于適應(yīng)不同剎車(chē)片內(nèi)凹槽的深度，適用范圍廣；
[0015]3.本實(shí)用新型中還在凹槽支架的頂部設(shè)置有把手，在調(diào)節(jié)凹槽打磨輪高度時(shí)，通過(guò)把手的設(shè)置，可以抓住把手，將凹槽支架提起或下壓，便于凹槽支架的調(diào)節(jié)。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例一中的結(jié)構(gòu)示意圖1 ;
[0017]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例一種的結(jié)構(gòu)示意圖1I ;
[0018]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例一種的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]其中:1、傳送鏈；2、凹槽支架；3、第一連接軸；4、第二連接軸；5、凹槽打磨輪；6、鏈條;7、皮帶;8、電機(jī)；9、第一凹槽支架；10、第二凹槽支架；11、軸承；12、凹槽；13、固定板；14、連接螺栓；15、橫板；16、傾斜板；17、限位板；18、限位桿；19、限位螺釘；20、連接桿；21、把手。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述:
[0021]實(shí)施例一:參見(jiàn)圖1?3所示，一種剎車(chē)片毛刺打磨機(jī)的凹槽打磨機(jī)構(gòu)，包括分別設(shè)置于傳送鏈I兩側(cè)的凹槽支架2，所述凹槽支架2的底部經(jīng)第一連接軸3相連，頂部經(jīng)第二連接軸4相連，所述第一連接軸3設(shè)置于所述傳送鏈I的下方，所述第二連接軸4設(shè)置于所述傳送鏈I的上方，所述第二連接軸4上套設(shè)有兩個(gè)個(gè)凹槽打磨輪5，每個(gè)所述凹槽打磨輪5與剎車(chē)片的凹槽相配合；所述第一連接軸3的一端與第二連接軸4的一端經(jīng)一鏈條6相連，所述第一連接軸3經(jīng)皮帶7與一電機(jī)8相連。
[0022]參加圖1、2所示，所述凹槽支架2包括第一凹槽支架9及第二凹槽支架10，所述第一凹槽支架9頂部側(cè)面上設(shè)有一軸承11，所述第二凹槽支架10頂部設(shè)有一凹槽12，所述第二連接軸4 一端插于所述軸承11內(nèi)，另一端安裝于所述凹槽12內(nèi)；所述凹槽12上設(shè)有一固定板13，所述固定板13 —端鉸接于所述第二凹槽支架10上，另一端經(jīng)連接螺栓14安裝于所述第二凹槽支架10的頂部，所述第二連接軸4的一端經(jīng)所述固定板13轉(zhuǎn)動(dòng)固定于所述凹槽12內(nèi)，所述鏈條6與所述第二連接軸4的相連端靠近所述軸承11設(shè)置。通過(guò)固定板13將第二連接軸4的一端固定，對(duì)第二連接軸4進(jìn)行徑向定位，所述第二連接軸4另一端經(jīng)所述軸承11徑向限位。同時(shí)，在需要對(duì)凹槽打磨輪5進(jìn)行維修更換時(shí)，通過(guò)擰開(kāi)連接螺栓14，將固定板13打開(kāi)，可以將第二連接軸4抽出，對(duì)凹槽打磨輪5進(jìn)行維修或者更換。
[0023]參加圖1、2所示，所述凹槽支架2由首尾相連的橫板15及設(shè)置于橫板15上的傾斜板16組成，所述第一連接軸3安裝于兩側(cè)的橫板15上，所述第二連接軸4安裝于兩側(cè)傾斜板16的頂端上。所述第一凹槽支架9的橫板15 —側(cè)，設(shè)有一限位板17，所述限位板17的上方設(shè)有一限位桿18，所述限位桿18設(shè)置于所述橫板15與所述傾斜板16的相接處，并垂直于所述傾斜板16設(shè)置，所述限位板17上設(shè)有一限位螺釘19，所述限位螺釘19抵于所述限位桿18上。通過(guò)限位桿18與限位螺釘19的設(shè)置，可以利用限位螺釘19及限位桿18來(lái)調(diào)節(jié)傾斜板16的傾斜角度，也就是調(diào)節(jié)第二連接軸4及凹槽打磨輪5的高度，便于針對(duì)不同剎車(chē)片內(nèi)凹槽的深度進(jìn)行打磨，也可以在凹槽打磨輪5磨損部分后，在不影響使用的情況下，可以降低凹槽打磨輪5的高度，使凹槽打磨輪5與剎車(chē)片上的凹槽充分接觸，以充分利用凹槽打磨輪5對(duì)剎車(chē)片毛刺進(jìn)行打磨，降低成本。
[0024]參加圖1、2所示，所述第一凹槽支架9與第二凹槽支架10之間還經(jīng)一連接桿20相連，所述連接桿20與所述第一連接軸3相平行，所述連接桿20設(shè)置于所述橫板15與傾斜板16的相接處。所述連接桿20及所述第一連接軸3均設(shè)置于所述傳送鏈I的下方，第一連接軸3設(shè)置于橫板15的一端，連接桿20設(shè)置于橫板15的另一端，保證凹槽支架2的平衡性。
[0025]參加圖1、2所示，還包括一把手21，所述把手21的兩端分別安裝于所述第一凹槽支架9及第二凹槽支架10的傾斜板16的頂部。通過(guò)在凹槽支架2頂部設(shè)置把手21，在調(diào)整凹槽打磨輪5高度位置時(shí)，先抓住把手21，提柱凹槽支架2，在調(diào)整限位螺釘19的高度，限位螺釘19高度調(diào)整完成后，放下把手21即可。通過(guò)把手21的設(shè)置，便于操作人員對(duì)凹槽打磨輪5的高度調(diào)節(jié)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種剎車(chē)片毛刺打磨機(jī)的凹槽打磨機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括分別設(shè)置于傳送鏈兩側(cè)的凹槽支架，所述凹槽支架的底部經(jīng)第一連接軸相連，頂部經(jīng)第二連接軸相連，所述第一連接軸設(shè)置于所述傳送鏈的下方，所述第二連接軸設(shè)置于所述傳送鏈的上方，所述第二連接軸上套設(shè)有至少一個(gè)凹槽打磨輪，所述凹槽打磨輪與剎車(chē)片的凹槽相配合；所述第一連接軸的一端與第二連接軸的一端經(jīng)一鏈條相連，所述第一連接軸經(jīng)皮帶與一電機(jī)相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的剎車(chē)片毛刺打磨機(jī)的凹槽打磨機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述凹槽支架包括第一凹槽支架及第二凹槽支架，所述第一凹槽支架頂部側(cè)面上設(shè)有一軸承，所述第二凹槽支架頂部設(shè)有一凹槽，所述第二連接軸一端插于所述軸承內(nèi)，另一端安裝于所述凹槽內(nèi)；所述凹槽上設(shè)有一固定板，所述固定板一端鉸接于所述第二凹槽支架上，另一端經(jīng)連接螺栓安裝于所述第二凹槽支架的頂部，所述第二連接軸的一端經(jīng)所述固定板轉(zhuǎn)動(dòng)固定于所述凹槽內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的剎車(chē)片毛刺打磨機(jī)的凹槽打磨機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述鏈條與所述第二連接軸的相連端靠近所述軸承設(shè)置。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的剎車(chē)片毛刺打磨機(jī)的凹槽打磨機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述凹槽支架由首尾相連的橫板及設(shè)置于橫板上的傾斜板組成，所述第一連接軸安裝于兩側(cè)的橫板上，所述第二連接軸安裝于兩側(cè)傾斜板的頂端上。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的剎車(chē)片毛刺打磨機(jī)的凹槽打磨機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述第一凹槽支架的橫板一側(cè)，設(shè)有一限位板，所述限位板的上方設(shè)有一限位桿，所述限位桿設(shè)置于所述橫板與所述傾斜板的相接處，并垂直于所述傾斜板設(shè)置，所述限位板上設(shè)有一限位螺釘，所述限位螺釘?shù)钟谒鱿尬粭U上。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的剎車(chē)片毛刺打磨機(jī)的凹槽打磨機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述第一凹槽支架與第二凹槽支架之間還經(jīng)一連接桿相連，所述連接桿與所述第一連接軸相平行，所述連接桿設(shè)置于所述橫板與傾斜板的相接處。7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的剎車(chē)片毛刺打磨機(jī)的凹槽打磨機(jī)構(gòu)，其特征在于:還包括一把手，所述把手的兩端分別安裝于所述第一凹槽支架及第二凹槽支架的傾斜板的頂部。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種剎車(chē)片毛刺打磨機(jī)的凹槽打磨機(jī)構(gòu)，其特征在于：包括分別設(shè)置于傳送鏈兩側(cè)的凹槽支架，所述凹槽支架的底部經(jīng)第一連接軸相連，頂部經(jīng)第二連接軸相連，所述第一連接軸設(shè)置于所述傳送鏈的下方，所述第二連接軸設(shè)置于所述傳送鏈的上方，所述第二連接軸上套設(shè)有至少一個(gè)凹槽打磨輪，所述凹槽打磨輪與剎車(chē)片的凹槽相配合；所述第一連接軸的一端與第二連接軸的一端經(jīng)一鏈條相連，所述第一連接軸經(jīng)皮帶與一電機(jī)相連。本實(shí)用新型中提高了剎車(chē)片內(nèi)凹槽毛刺的打磨效率及打磨質(zhì)量，同時(shí)降低了打磨成本。
【IPC分類(lèi)】B24B9/00, B24B41/00, B24B19/02
【公開(kāi)號(hào)】CN204819059
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520637953
【發(fā)明人】柳德強(qiáng), 王爽, 王淞
【申請(qǐng)人】蘇州隆士丹自動(dòng)化技術(shù)有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月2日
【申請(qǐng)日】2015年8月24日