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一種用于汽車適配濾油器的模具的制作方法

文檔序號(hào):8740328閱讀:426來源:國(guó)知局
一種用于汽車適配濾油器的模具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及模具的技術(shù)領(lǐng)域,具體地說是一種用于汽車適配濾油器的模具。
【背景技術(shù)】
[0002]目前,鑄造產(chǎn)品構(gòu)件時(shí),先將鋁液澆注入鑄型的空腔中,待冷卻凝固后即可獲得固態(tài)的鑄件。鑄型模具對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量有很大影響,尤其是采用分模造型時(shí),鑄型中帶有分型面,易產(chǎn)生錯(cuò)箱缺陷,如果鑄件還帶有孔結(jié)構(gòu),由于需要用到型芯,更易產(chǎn)生形狀和尺寸偏差,影響鑄型的形狀精度,從而影響到產(chǎn)品的質(zhì)量,有些結(jié)構(gòu)內(nèi)帶有不同的模塊和弧形角度拼接,現(xiàn)有的模具由于精度較差,很難制作完成高精度的產(chǎn)品。現(xiàn)有用于汽車減震部件的模具往往存在定??蚝蛣?dòng)模框配合精度較差,模具開合不便,繼而影響到產(chǎn)品質(zhì)量的問題,而且由于排氣通道設(shè)置的問題,排氣往往會(huì)不暢,使得產(chǎn)品產(chǎn)生氣孔,影響產(chǎn)品質(zhì)量。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種改進(jìn)的用于汽車適配濾油器的模具,它可克服現(xiàn)有技術(shù)中模具精度不高,帶孔結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品易產(chǎn)生偏差,排氣不暢,產(chǎn)品易產(chǎn)生氣孔的一些不足。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種用于汽車適配濾油器的模具,它主要包括定???、動(dòng)???,和設(shè)在定模框內(nèi)的定模芯,其特征在于:動(dòng)??騼?nèi)設(shè)有與定模芯相對(duì)應(yīng)的動(dòng)模芯,定模芯和動(dòng)模芯分別設(shè)置在定模框和動(dòng)??虻闹行牟课唬?br>[0005]定??虻膬?nèi)側(cè)壁設(shè)有一澆口套,所述的澆口套與定模芯相連通;動(dòng)模芯的內(nèi)側(cè)壁設(shè)有一與澆口套相配合的分流子,分流子的一端連接有兩根流道,所述的流道設(shè)置在動(dòng)模芯內(nèi),分流子的內(nèi)壁呈臺(tái)階狀的漏斗結(jié)構(gòu);
[0006]動(dòng)模芯內(nèi)設(shè)有兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的澆注型腔,每個(gè)澆注型腔與一流道相連,每個(gè)流道均呈弧線狀并設(shè)有一彎折的角度;
[0007]兩個(gè)澆筑型一側(cè)邊均設(shè)有頂針和渣包,每個(gè)渣包均設(shè)有出氣端,出氣端與一排氣槽相連,所述的排氣槽向外延伸并并與動(dòng)??蛳噙B,動(dòng)??騼?nèi)設(shè)有與排氣槽相配合的排氣通道;
[0008]澆注型腔呈三角形,三角形兩個(gè)側(cè)邊分別設(shè)有一滑塊座,兩個(gè)滑塊座之間形成一個(gè)夾角,夾角的范圍為90-100度,滑塊座內(nèi)設(shè)有可滑動(dòng)的滑塊,滑塊的一側(cè)設(shè)有一耐磨塊,耐磨塊上設(shè)有通孔,耐磨塊的側(cè)面設(shè)有一傾斜角。
[0009]使用時(shí),鋁液從澆口套內(nèi)灌入,經(jīng)過分流子、兩根流道后流入鑄造型腔,由于分流子內(nèi)壁呈臺(tái)階狀的漏斗結(jié)構(gòu),子流道呈喇叭口狀,同時(shí)流道和子流道均設(shè)有一定的傾斜角度,可以使得鋁液高速流動(dòng),極短的時(shí)間內(nèi)便可沖填鑄造型腔,鑄造出高質(zhì)量的產(chǎn)品,設(shè)置在澆注型腔的外側(cè)的渣包和排氣槽以及相連通的排氣通道,使得排氣更為有效順暢,減少產(chǎn)品的氣孔,提高了模具的質(zhì)量。同時(shí)澆筑型腔的兩側(cè)均設(shè)有滑塊和耐磨塊,不僅提高了模具額使用壽命,同時(shí)可以微調(diào)澆筑型腔的空間,提高產(chǎn)品的精度,下法蘭型腔四周的精定位凹槽和精定位凸塊使得定??蚺c動(dòng)??蛑g的定位更為精準(zhǔn),大大提高了模具鑄造的產(chǎn)品尺寸精度,同時(shí)每個(gè)凸臺(tái)的中心處均設(shè)有一定位桿,確保了澆筑有孔產(chǎn)品時(shí)定位準(zhǔn)確,不會(huì)產(chǎn)生偏差。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施例定??虻慕Y(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本實(shí)用新型一實(shí)施例動(dòng)模框的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。
[0013]各附圖中的標(biāo)號(hào)表示如下:1定模框、2導(dǎo)柱、4冷卻水路、5澆口套、6定模芯、7動(dòng)??颉?導(dǎo)套、9精定位凸塊、10復(fù)位桿、11渣包、12滑塊、13滑塊座、14耐磨塊、15分流子、16流道、17壓條。
[0014]本實(shí)用新型所述的一種用于汽車適配濾油器的模具,其與現(xiàn)有技術(shù)的區(qū)別在于:它主要包括定??颉?dòng)??颍驮O(shè)在定??騼?nèi)的定模芯,其特征在于:動(dòng)??騼?nèi)設(shè)有與定模芯相對(duì)應(yīng)的動(dòng)模芯,定模芯和動(dòng)模芯分別設(shè)置在定??蚝蛣?dòng)模框的中心部位;定??虻膬?nèi)側(cè)壁設(shè)有一澆口套,所述的澆口套與定模芯相連通;動(dòng)模芯的內(nèi)側(cè)壁設(shè)有一與澆口套相配合的分流子,分流子的一端連接有兩根流道,所述的流道設(shè)置在動(dòng)模芯內(nèi),分流子的內(nèi)壁呈臺(tái)階狀的漏斗結(jié)構(gòu);動(dòng)模芯內(nèi)設(shè)有兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的澆注型腔,每個(gè)澆注型腔與一流道相連,每個(gè)流道均呈弧線狀并設(shè)有一彎折的角度,彎折角度的設(shè)置是根據(jù)澆筑型腔的位置和大小特定設(shè)計(jì)的,保證鋁液在較短時(shí)間內(nèi)快速充滿整個(gè)澆筑型腔;兩個(gè)澆筑型腔一側(cè)邊均設(shè)有頂針和渣包,每個(gè)渣包均設(shè)有出氣端,出氣端與一排氣槽相連,所述的排氣槽向外延伸并并與動(dòng)模框相連,動(dòng)??騼?nèi)設(shè)有與排氣槽相配合的排氣通道,使得排氣更為有效,減少產(chǎn)品的氣孔,提高了模具的質(zhì)量;
[0015]澆注型腔呈三角形,三角形兩個(gè)側(cè)邊分別設(shè)有一滑塊座,兩個(gè)滑塊座之間形成一個(gè)夾角,夾角的范圍為90-100度,滑塊的設(shè)置和滑塊之間的夾角有利于開模,滑塊座內(nèi)設(shè)有可滑動(dòng)的滑塊,滑塊的一側(cè)設(shè)有一耐磨塊,耐磨塊上設(shè)有通孔,耐磨塊的側(cè)面設(shè)有一傾斜角,耐磨塊的設(shè)置提高了模具的使用壽命,同時(shí)耐磨塊的角度設(shè)置也方便更換和取出。
[0016]滑槽的兩邊分別設(shè)有一對(duì)稱設(shè)置的壓條,滑塊設(shè)置于滑槽座與壓條形成的滑槽內(nèi),滑槽的橫截面呈梯形,滑槽的深度為2-5cm ;澆注型腔的中部設(shè)有一大一小兩個(gè)方形凹槽,兩個(gè)方形凹槽之間通過弧形面相接,小方形的四周設(shè)有一半圓狀的凹陷區(qū)域,所述的一大一小方形凹槽的深度為l_3cm,半圓狀的凹陷區(qū)域的深度為0.5-lcm,上述饒筑型腔內(nèi)各位置區(qū)域的密切連接,保證了產(chǎn)品加工的精度要求。
[0017]定??蛏暇鶆蚍植加兴膫€(gè)導(dǎo)柱,所述的導(dǎo)柱分設(shè)在定??蚬ぷ髅娴乃闹埽瑢?dǎo)柱的高度為3-5cm ;動(dòng)??蛏显O(shè)有與導(dǎo)柱相配合的導(dǎo)套;導(dǎo)柱的一側(cè)設(shè)有斜導(dǎo)柱,斜導(dǎo)
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