澆筑用于開(kāi)、合模具的控制裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明的目的是提供一種澆筑用于開(kāi)、合模具的控制裝置，包括底座上設(shè)置機(jī)架，機(jī)架上設(shè)置有與構(gòu)成模具的分體單元相連的模具連接板，模具連接板與移動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)相連，移動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)模具連接板連通模具的分體單元實(shí)施合?；蚍帜?dòng)作，模具連接板旁側(cè)的機(jī)架上設(shè)置位移檢測(cè)單元，位移檢測(cè)單元檢測(cè)模具連接板的位移信號(hào)并將該位移信號(hào)輸送至控制單元，由控制單元輸出控制信號(hào)控制移動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)的位移。本發(fā)明旨在自動(dòng)實(shí)施合模、分模動(dòng)作，減少操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度并降低安全事故的發(fā)生，既節(jié)約時(shí)間、提高工作效率，又能避免不必要的能量損失，節(jié)約能源。
【專利說(shuō)明】
澆筑用于開(kāi)、合模具的控制裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及鑄造用設(shè)備，尤其是模具開(kāi)、合動(dòng)作的控制裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]鑄造零部件時(shí)常常用到鋼制模具，如汽摩備件中的汽車(chē)制動(dòng)總栗、分栗鑄件、汽車(chē)制動(dòng)卡鉗鑄件、汽車(chē)助力栗鑄件等栗體材料多選用鋁合金，模具采用鋼制模具。模具通常采用分體式結(jié)構(gòu)，由夾具夾持模具保持其待成型型腔，澆注完畢后解除夾具的夾持，分離模具取出注件?，F(xiàn)有技術(shù)中，模具有弓形或稱虎口夾夾持，該類結(jié)構(gòu)的夾具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且適合操作人員手工操作。具體澆注時(shí)，模具放置在工作臺(tái)面上，兩個(gè)半體結(jié)構(gòu)的模具半體相互對(duì)合并由弓形或稱虎口夾夾持保持其合模狀態(tài)，由操作人員操作控制模具側(cè)傾適當(dāng)角度，將澆注液從澆注口處澆入型腔，在澆注過(guò)程中將模具逐漸扶正直至澆注完畢，適當(dāng)放置一定時(shí)間待其固化后解除夾具夾持，分離模具取出注坯。重復(fù)上述過(guò)程繼續(xù)澆注。
[0003]上述澆注過(guò)程中，由人工完成合模、澆注及分模等操作，同時(shí)由于鋁合金熔爐設(shè)置在澆注工作臺(tái)附近，加之澆筑用于盛液杯需要手持操作，工作環(huán)境溫度較高，勞動(dòng)強(qiáng)度大；高度工具、模具與操作人員或臨近或直接接觸，燙傷事故時(shí)有發(fā)生。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種澆筑用于開(kāi)、合模具的控制裝置，旨在自動(dòng)實(shí)施合模、分模動(dòng)作，減少操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度并降低安全事故的發(fā)生。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了以下技術(shù)方案，底座上設(shè)置機(jī)架，機(jī)架上設(shè)置有與構(gòu)成模具的分體單元相連的模具連接板，模具連接板與移動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)相連，移動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)模具連接板連通模具的分體單元實(shí)施合?；蚍帜?dòng)作，模具連接板旁側(cè)的機(jī)架上設(shè)置位移檢測(cè)單元，位移檢測(cè)單元檢測(cè)模具連接板的位移信號(hào)并將該位移信號(hào)輸送至控制單元，由控制單元輸出控制信號(hào)控制移動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)的位移。
[0006]當(dāng)移動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)模具連接板連通模具的分體單元實(shí)施合模或分模動(dòng)作時(shí)，由控制單元輸出控制信號(hào)控制移動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)的位移，合模時(shí)連接板移動(dòng)合適的位移，待澆筑完畢產(chǎn)品冷卻之后進(jìn)行分模時(shí)，連接板又移動(dòng)合適的位移后停止，位移檢測(cè)單元檢測(cè)模具連接板的位移信號(hào)，并將該位移信號(hào)輸送至控制單元，這樣既節(jié)約時(shí)間、提高工作效率，又能避免不必要的能量損失，節(jié)約能源。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2是圖1中的左視圖；
[0009]圖3是本發(fā)明的實(shí)用狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖4是直桿與位移檢測(cè)單元的配合示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]結(jié)合圖1，、2、3，底座10上設(shè)置機(jī)架20，機(jī)架20上設(shè)置有與構(gòu)成模具的分體單元相連的模具連接板30，模具連接板30與移動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)相連，移動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)模具連接板30連通模具的分體單元實(shí)施合?；蚍帜?dòng)作，模具連接板30旁側(cè)的機(jī)架20上設(shè)置位移檢測(cè)單元，位移檢測(cè)單元檢測(cè)模具連接板30的位移信號(hào)并將該位移信號(hào)輸送至控制單元，由控制單元輸出控制信號(hào)控制移動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)的位移。
[0012]如圖3所示，將模具的分體單元A、B分別連接在模具連接板30上，圖中所示狀態(tài)為分體單元A、B處在合模的狀態(tài)下，當(dāng)移動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)模具連接板連通模具的分體單元實(shí)施合?；蚍帜?dòng)作時(shí)，位移檢測(cè)單元檢測(cè)模具連接板的位移信號(hào)，并將該位移信號(hào)輸送至控制單元，由控制單元輸出控制信號(hào)控制移動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)的位移，合模時(shí)連接板移動(dòng)合適的位移時(shí)停止，待澆筑完畢產(chǎn)品冷卻之后進(jìn)行分模時(shí)，連接板又移動(dòng)合適的位移后停止，這樣既節(jié)約時(shí)間、提高工作效率，又能避免不必要的能量損失，節(jié)約能源。
[0013]優(yōu)選的機(jī)架20包括兩端的端板21及連接端板21的連接板22，兩端板21板面彼此相對(duì)布置，端板21和連接板22圍成方形框架，移動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)包括液壓缸40，液壓缸40的缸體41固定在纟而板21上，1?具連接板30固定連接在液壓缸40的活塞桿4 2上，兩?而的活塞桿42伸縮方向平行且相對(duì)或相背移動(dòng)，模具連接板30上設(shè)置直桿31，直桿31的桿身與端板21上導(dǎo)向孔構(gòu)成插套式移動(dòng)配合，位于端板21外部的直桿31桿身上連接凸部311，凸部311與機(jī)架20上設(shè)置的第一行程開(kāi)關(guān)配合?；钊麠U42伸縮方向平行且相對(duì)或相背移動(dòng)，帶動(dòng)分體單元Α、Β相對(duì)運(yùn)動(dòng)進(jìn)行分模、合模，凸部311與機(jī)架20上設(shè)置的第一行程開(kāi)關(guān)配合，第一行程開(kāi)關(guān)包括間隔布置的兩個(gè)行程開(kāi)關(guān)Κ1、Κ2，兩個(gè)行程開(kāi)關(guān)Κ1、Κ2分別對(duì)應(yīng)開(kāi)模、合模位置，控制單元接受到對(duì)應(yīng)的位置信號(hào)后輸出控制信號(hào)控制油缸等的運(yùn)行狀況。
[0014]基于造型的需要，有些模具需要加設(shè)芯模C，為了取放芯模C，裝置采用了如下方案，構(gòu)成機(jī)架20的兩連接板22底部之間設(shè)置托板23，托板23中部有空缺區(qū)域，該空缺區(qū)域的下方設(shè)置芯模取放機(jī)構(gòu)，芯模取放機(jī)構(gòu)包括芯模缸50，芯模缸50立式布置，芯模缸50的活塞桿51上端連有芯模連接座52，芯模連接座52與托板23下方設(shè)置的第二行程開(kāi)關(guān)配合，第二行程開(kāi)關(guān)配合的設(shè)置可以參見(jiàn)第一行程開(kāi)關(guān)的設(shè)置。
[0015]由于各種模具大小不一、形狀各異，在分模、合模時(shí)連接板30所需要移動(dòng)的位移不同，所述的凸部311為環(huán)狀，凸部311滑動(dòng)式套設(shè)在直桿31上，凸部311與直桿31之間設(shè)置限定兩者任意移動(dòng)的鎖緊機(jī)構(gòu)，根據(jù)實(shí)際情況移動(dòng)直桿31上的凸部311至最佳位置并鎖緊。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種澆筑用于開(kāi)、合模具的控制裝置，其特征在于:底座(10)上設(shè)置機(jī)架(20)，機(jī)架(20)上設(shè)置有與構(gòu)成模具的分體單元相連的模具連接板(30)，模具連接板(30)與移動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)相連，移動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)模具連接板(30)連通模具的分體單元實(shí)施合模或分模動(dòng)作，模具連接板(30)旁側(cè)的機(jī)架(20)上設(shè)置位移檢測(cè)單元，位移檢測(cè)單元檢測(cè)模具連接板(30)的位移信號(hào)并將該位移信號(hào)輸送至控制單元，由控制單元輸出控制信號(hào)控制移動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)的位移。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的澆筑用于開(kāi)、合模具的控制裝置，其特征在于:機(jī)架(20)包括兩端的端板(21)及連接端板(21)的連接板(22)，兩端板(21)板面彼此相對(duì)布置，端板(21)和連接板(22)圍成方形框架，移動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)包括液壓缸(40)，液壓缸(40)的缸體(41)固定在端板(21)上，模具連接板(30)固定連接在液壓缸(40)的活塞桿(42)上，兩端的活塞桿(42)伸縮方向平行且相對(duì)或相背移動(dòng)，模具連接板(30)上設(shè)置直桿(31)，直桿(31)的桿身與端板(21)上導(dǎo)向孔構(gòu)成插套式移動(dòng)配合，位于端板(21)外部的直桿(31)桿身上連接凸部(311)，凸部(311)與機(jī)架(20)上設(shè)置的第一行程開(kāi)關(guān)配合。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的澆筑用于開(kāi)、合模具的控制裝置，其特征在于:構(gòu)成機(jī)架(20)的兩連接板(22)底部之間設(shè)置托板(23)，托板(23)中部有空缺區(qū)域，該空缺區(qū)域的下方設(shè)置芯模取放機(jī)構(gòu)，芯模取放機(jī)構(gòu)包括芯模缸(50)，芯模缸(50)立式布置，芯模缸(50)的活塞桿(51)上端連有芯模連接座(52)，芯模連接座(52)與托板(23)下方設(shè)置的第二行程開(kāi)關(guān)配入口 ο4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的澆筑用于開(kāi)、合模具的控制裝置，其特征在于:所述的凸部(311)為環(huán)狀，凸部(311)滑動(dòng)式套設(shè)在直桿(31)上，凸部(311)與直桿(31)之間設(shè)置限定兩者任意移動(dòng)的鎖緊機(jī)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】B22D33/04GK105945268SQ201610304417
【公開(kāi)日】2016年9月21日
【申請(qǐng)日】2016年5月6日
【發(fā)明人】木建光
【申請(qǐng)人】安徽東立汽車(chē)部件有限公司