本技術(shù)涉及汽車(chē)頂棚，具體為一種汽車(chē)頂棚生產(chǎn)的材料壓實(shí)機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、汽車(chē)頂棚生產(chǎn)中的材料壓實(shí)機(jī)構(gòu)是指用于將汽車(chē)頂棚材料（例如布料、皮革或合成材料）壓實(shí)并固定到車(chē)頂結(jié)構(gòu)上的設(shè)備或機(jī)構(gòu)。這種機(jī)構(gòu)通常包括壓實(shí)輥、加熱裝置和壓力控制系統(tǒng)，通過(guò)對(duì)車(chē)頂材料施加高溫和壓力，將其壓實(shí)并與車(chē)頂結(jié)構(gòu)牢固地粘合在一起，確保汽車(chē)頂棚的質(zhì)量和耐久性；

2、經(jīng)檢索，公告號(hào)為：cn220031205u的中國(guó)專(zhuān)利公開(kāi)了一種用于汽車(chē)頂棚材料的壓實(shí)處理機(jī)構(gòu)，該專(zhuān)利中記載了通過(guò)兩個(gè)轉(zhuǎn)板的配合使用，電動(dòng)伸縮桿伸長(zhǎng)使連接板帶動(dòng)兩個(gè)齒條移動(dòng)，齒條移動(dòng)使兩個(gè)齒輪分別轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)使轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)轉(zhuǎn)板分別向外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)板的轉(zhuǎn)動(dòng)使橡膠板轉(zhuǎn)動(dòng)，橡膠板與頂棚的貼合，經(jīng)過(guò)橡膠板向外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)將頂棚的褶皺處向外邊緣搟，進(jìn)而將壓實(shí)后的頂棚捋平整，如此循環(huán)可持續(xù)對(duì)頂棚進(jìn)行捋平處理，從而避免壓實(shí)后的頂棚出現(xiàn)褶皺現(xiàn)象，使壓實(shí)后的頂棚質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)方案；

3、該方案中，工作人員通過(guò)使用設(shè)備上的橡膠板來(lái)對(duì)頂棚的褶皺處進(jìn)行捋平，由于材料在下壓成型時(shí)緊實(shí)度較高，通過(guò)簡(jiǎn)單的橡膠板無(wú)法精準(zhǔn)到整平每個(gè)褶皺，導(dǎo)致材料表明仍然會(huì)出現(xiàn)褶皺的問(wèn)題，從而需要后期再次加工處理，而工作效率大大降低的問(wèn)題，為了解決該技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提出了一種汽車(chē)頂棚生產(chǎn)的材料壓實(shí)機(jī)構(gòu)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、（一）解決的技術(shù)問(wèn)題

2、該方案中，工作人員通過(guò)使用設(shè)備上的橡膠板來(lái)對(duì)頂棚的褶皺處進(jìn)行捋平，由于材料在下壓成型時(shí)緊實(shí)度較高，通過(guò)簡(jiǎn)單的橡膠板無(wú)法精準(zhǔn)到整平每個(gè)褶皺，導(dǎo)致材料表明仍然會(huì)出現(xiàn)褶皺的問(wèn)題，從而需要后期再次加工處理，而工作效率大大降低的問(wèn)題，為了解決該技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提出了一種汽車(chē)頂棚生產(chǎn)的材料壓實(shí)機(jī)構(gòu)。

3、（二）技術(shù)方案

4、為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種汽車(chē)頂棚生產(chǎn)的材料壓實(shí)機(jī)構(gòu)，包括工作臺(tái)，所述工作臺(tái)頂部?jī)蓚?cè)固定連接有一對(duì)滑軌，所述工作臺(tái)頂部固定連接有電動(dòng)推桿，所述電動(dòng)推桿輸出端固定連接有連接板，同時(shí)連接板底部?jī)蓚?cè)固定連接有一對(duì)卡塊，且卡塊滑動(dòng)連接在所述滑軌外壁上，所述連接板頂部固定連接有一對(duì)固定板，一側(cè)所述固定板外側(cè)壁固定連接有電機(jī)一，所述電機(jī)一輸出端固定連接有螺紋桿，且螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接在兩側(cè)所述固定板之間，同時(shí)螺紋桿外側(cè)壁螺紋連接有連接塊，且連接塊頂壁固定連接有頂板，兩側(cè)所述固定板之間固定連接有定位桿，且頂板滑動(dòng)連接在所述定位桿外壁上，所述頂板底部固定連接有固定柱，同時(shí)固定柱底端設(shè)置有輪子，同時(shí)連接板頂部開(kāi)設(shè)有滑槽，所述輪子滾動(dòng)在滑槽內(nèi)，所述頂板前端固定連接有電機(jī)二，所述電機(jī)二輸出端固定連接有打磨片。

5、優(yōu)選的，所述工作臺(tái)頂部固定連接有集灰盒，所述集灰盒一側(cè)固定連接有吸塵器，同時(shí)吸塵器輸出端固定連接有進(jìn)灰管，且進(jìn)灰管另一端固定連接有吸塵斗。

6、優(yōu)選的，所述工作臺(tái)頂部固定連接有支架，所述支架頂部固定連接有電動(dòng)液壓桿一，且電動(dòng)液壓桿一輸出端固定連接有上壓板，所述上壓板底部設(shè)置有上壓塊，且上壓塊通過(guò)螺絲固定連接在上壓板上。

7、優(yōu)選的，所述上壓板頂部?jī)啥斯潭ㄟB接有限位桿，且限位桿貫穿支架并延伸至支架的外部，同時(shí)限位桿滑動(dòng)連接在所述支架內(nèi)部。

8、優(yōu)選的，所述工作臺(tái)中間內(nèi)部固定連接有放料盒，且放料盒正對(duì)上壓塊下方。

9、優(yōu)選的，所述工作臺(tái)底部固定連接有電動(dòng)液壓桿二，所述電動(dòng)液壓桿二輸出端貫穿工作臺(tái)并固定連接有擠出板，且擠出板滑動(dòng)連接在所述放料盒內(nèi)。

10、（三）有益效果

11、本實(shí)用新型提供了一種汽車(chē)頂棚生產(chǎn)的材料壓實(shí)機(jī)構(gòu)。具備以下有益效果：

12、（1）、啟動(dòng)電動(dòng)推桿帶動(dòng)連接板前移，并通過(guò)卡塊在滑軌上限位，保持移動(dòng)方向一致，同時(shí)頂板上的打磨片隨之前移，在材料上施加壓力進(jìn)行打磨，電機(jī)二啟動(dòng)打磨片轉(zhuǎn)動(dòng)，而電機(jī)一帶動(dòng)螺紋桿自轉(zhuǎn)，使連接塊及頂板左右移動(dòng)，通過(guò)定位桿限位，防止偏移，頂板通過(guò)固定柱上的輪子限位在滑槽內(nèi)，減少摩擦力，這一配合實(shí)現(xiàn)了對(duì)材料的全面打磨，確保打磨效果，提高工作效率，保障工作環(huán)境與人員安全。

13、（2）、在打磨過(guò)程中，吸塵器啟動(dòng)并產(chǎn)生吸力，通過(guò)吸塵斗將打磨過(guò)程中產(chǎn)生的灰塵收集起來(lái)，這些灰塵通過(guò)進(jìn)灰管被輸送到集灰盒，安全地存放在其中，這個(gè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)確保了工作區(qū)域的清潔，防止了灰塵對(duì)設(shè)備和人員的負(fù)面影響，有助于保持打磨效果和工作環(huán)境的安全衛(wèi)生，通過(guò)有效收集和處理灰塵，減少了環(huán)境污染，提升了整體操作的安全性和效率。

技術(shù)特征：

1.一種汽車(chē)頂棚生產(chǎn)的材料壓實(shí)機(jī)構(gòu)，其特征在于：包括工作臺(tái)（1），所述工作臺(tái)（1）頂部?jī)蓚?cè)固定連接有一對(duì)滑軌（2），所述工作臺(tái)（1）頂部固定連接有電動(dòng)推桿（3），所述電動(dòng)推桿（3）輸出端固定連接有連接板（4），同時(shí)連接板（4）底部?jī)蓚?cè)固定連接有一對(duì)卡塊（5），且卡塊（5）滑動(dòng)連接在所述滑軌（2）外壁上，所述連接板（4）頂部固定連接有一對(duì)固定板（11），一側(cè)所述固定板（11）外側(cè)壁固定連接有電機(jī)一（6），所述電機(jī)一（6）輸出端固定連接有螺紋桿（7），且螺紋桿（7）轉(zhuǎn)動(dòng)連接在兩側(cè)所述固定板（11）之間，同時(shí)螺紋桿（7）外側(cè)壁螺紋連接有連接塊（8），且連接塊（8）頂壁固定連接有頂板（9），兩側(cè)固定板（11）之間固定連接有定位桿（12），且頂板（9）滑動(dòng)連接在所述定位桿（12）外壁上，所述頂板（9）底部固定連接有固定柱（14），同時(shí)固定柱（14）底端設(shè)置有輪子（15），同時(shí)連接板（4）頂部開(kāi)設(shè)有滑槽（13），所述輪子（15）滾動(dòng)在滑槽（13）內(nèi)，所述頂板（9）前端固定連接有電機(jī)二（16），所述電機(jī)二（16）輸出端固定連接有打磨片（17）；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)頂棚生產(chǎn)的材料壓實(shí)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述上壓板（21）頂部?jī)啥斯潭ㄟB接有限位桿（22），且限位桿（22）貫穿支架（19）并延伸至支架（19）的外部，同時(shí)限位桿（22）滑動(dòng)連接在所述支架（19）內(nèi)部。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車(chē)頂棚生產(chǎn)的材料壓實(shí)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述工作臺(tái)（1）中間內(nèi)部固定連接有放料盒（18），且放料盒（18）正對(duì)上壓塊（28）下方。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車(chē)頂棚生產(chǎn)的材料壓實(shí)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述工作臺(tái)（1）底部固定連接有電動(dòng)液壓桿二（23），所述電動(dòng)液壓桿二（23）輸出端貫穿工作臺(tái)（1）并固定連接有擠出板（10），且擠出板（10）滑動(dòng)連接在所述放料盒（18）內(nèi)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種汽車(chē)頂棚生產(chǎn)的材料壓實(shí)機(jī)構(gòu)，包括工作臺(tái)，所述工作臺(tái)頂部?jī)蓚?cè)固定連接有一對(duì)滑軌，所述工作臺(tái)頂部固定連接有電動(dòng)推桿，所述電動(dòng)推桿輸出端固定連接有連接板，同時(shí)連接板底部?jī)蓚?cè)固定連接有一對(duì)卡塊，且卡塊滑動(dòng)連接在所述滑軌外壁上。本技術(shù)在實(shí)際使用的過(guò)程中，啟動(dòng)電動(dòng)推桿帶動(dòng)連接板前移，并通過(guò)卡塊在滑軌上限位，保持移動(dòng)方向一致，同時(shí)頂板上的打磨片隨之前移，在材料上施加壓力進(jìn)行打磨，電機(jī)二啟動(dòng)打磨片轉(zhuǎn)動(dòng)，而電機(jī)一帶動(dòng)螺紋桿自轉(zhuǎn)，使連接塊及頂板左右移動(dòng)，通過(guò)定位桿限位，防止偏移，頂板通過(guò)固定柱上的輪子限位在滑槽內(nèi)，減少摩擦力，這一配合實(shí)現(xiàn)了對(duì)材料的全面打磨，確保打磨效果，提高工作效率。

技術(shù)研發(fā)人員：陳坤,周通
受保護(hù)的技術(shù)使用者：安徽吉興汽車(chē)部件有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240429
技術(shù)公布日：2024/12/19