本發(fā)明涉及一種金屬防護劑，具體涉及一種船舶金屬表面酸洗劑。
背景技術(shù)：
金屬與海水發(fā)生電化學反應(yīng)而損耗和變質(zhì)。海水中金屬的電化學腐蝕是由于金屬表面的電化學不均勻性引起的。這種不均勻性可由金屬本身(例如晶界、夾雜等)或金屬表面不同部位上介質(zhì)的變化(例如氧濃差等)而產(chǎn)生。碳鋼是開發(fā)海洋資源設(shè)施中應(yīng)用最廣泛的結(jié)構(gòu)材料。人們對碳鋼在海水中的腐蝕行為進行過相當詳細的研究。廣泛的掛片試驗表明，碳鋼在海水中的平均腐蝕速度為0.05－0.13毫米/年，而點蝕速度可達平均年腐蝕率的10倍。影響鋼在海水中腐蝕速度的主要因素是對鋼表面氧的供給速度，此外還有溫度、流速、污損生物、石灰質(zhì)垢、污染以及鋼結(jié)構(gòu)的焊接、應(yīng)力等，也是腐蝕速度的影響因素。所以市場迫切需要有一種金屬表面酸洗劑來緩解金屬表面腐蝕現(xiàn)象。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
發(fā)明目的：為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本發(fā)明提供一種船舶金屬表面酸洗劑。
本發(fā)明還提供了上述酸洗劑的制備方法。
技術(shù)方案：為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種船舶金屬表面酸洗劑，其組分按重量百分比由以下成分組成：0.8mol/l的稀硫酸或者稀鹽酸40份，氨基硫脲1.9份，羧基纖維素鹽13份，松香胺聚氧乙烯醚11份，op表面活性劑9份，苯并三氮唑26份，咪唑啉13份，碘化鉀6份。
進一步地，所述羧基纖維素鹽包括羧基纖維素鈉或者羧基纖維素鉀中的一種或者兩種。
上述一種船舶金屬表面酸洗劑，其特征在于：所述制備方法包括如下步驟：
(1)按照權(quán)利要求1所述的組分重量份稱取原料組分；
(2)將上述原料放在反應(yīng)釜中加熱混配均勻，加熱至158℃高速攪拌40min即可。
有益效果：本發(fā)明相對于傳統(tǒng)技術(shù)而言，具有以下優(yōu)勢：
本發(fā)明中制備的產(chǎn)品除去金屬表面的氧化鐵銹后，通過稀酸進一步與鋼基體反應(yīng)，為了防止稀酸過度腐蝕金屬，采用羧基纖維素鹽、松香胺聚氧乙烯醚、op表面活性劑和苯并三氮唑，改變腐蝕電化學過程的陰極反應(yīng)或者陽極反應(yīng)的活化能，從而陰滯陰、陽極反應(yīng)，通過氨基硫脲、咪唑啉和碘化鉀對其鋼表面形成密封保護薄膜。
具體實施方式
下面結(jié)合實施例對本發(fā)明作更進一步的說明。
一種船舶金屬表面酸洗劑，其組分按重量百分比由以下成分組成：0.8mol/l的稀硫酸或者稀鹽酸40份，氨基硫脲1.9份，羧基纖維素鹽13份，松香胺聚氧乙烯醚11份，op表面活性劑9份，苯并三氮唑26份，咪唑啉13份，碘化鉀6份。
上述的一種船舶金屬表面酸洗劑，所述制備方法包括如下步驟：
(1)按照權(quán)利要求1所述的組分重量份稱取原料組分；
(2)將上述原料放在反應(yīng)釜中加熱混配均勻，加熱至158℃高速攪拌40min即可。
通過實施例所制備的產(chǎn)品后，能有效清洗和抑制金屬中有害腐蝕，并且能形成后期防護。
以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當指出：對于本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護范圍。