本發(fā)明涉及新能源汽車導流板加工技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新能源汽車用導流板加工打磨裝置。

背景技術(shù)：

新能源汽車是指除汽油、柴油發(fā)動機之外所有其它能源汽車.包括燃料電池汽車、混合動力汽車、氫能源動力汽車和太陽能汽車等。其廢氣排放量比較低。據(jù)不完全統(tǒng)計，全世界現(xiàn)有超過400萬輛液化石油氣汽車，100多萬輛天然氣汽車。目前中國市場上在售的新能源汽車多是混合動力汽車和純電動汽車。

在新能源汽車前端的保險杠下方裝上向下傾斜的連接板。連接板與車身前裙板聯(lián)成一體，中間開有合適的進風口加大氣流度，減低車底氣壓，這種連接板稱為導流板。汽車導流板加工過程中需要進行打磨作業(yè)，而現(xiàn)有技術(shù)中的打磨裝置結(jié)構(gòu)復雜、操作繁瑣，打磨效率低。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種新能源汽車用導流板加工打磨裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種新能源汽車用導流板加工打磨裝置,包括底座腔，底座腔一側(cè)固定設(shè)置立柱，立柱上端橫向安裝有橫梁，所述橫梁內(nèi)側(cè)設(shè)置滑軌，所述滑軌內(nèi)滑動連接固定座，所述固定座上安裝有渦輪渦桿傳動副，所述渦輪渦桿傳動副下端連接伸縮組件，所述渦輪渦桿傳動副電性連接設(shè)置在固定座上的電機，所述伸縮組件下端安裝有打磨頭，所述底座腔上端面兩側(cè)分別安裝有定位板，所述定位板內(nèi)側(cè)通過壓縮彈簧連接夾板，所述夾板內(nèi)側(cè)設(shè)有凹槽；

所述打磨頭包括安裝盤和磨片盤，所述安裝盤和磨片盤均呈圓盤狀，所述安裝盤和磨片盤中心均設(shè)有軸孔，所述軸孔內(nèi)穿設(shè)旋轉(zhuǎn)軸；所述磨片盤外表面粘接粘接面片，所述粘接面片上設(shè)置第一環(huán)形纖維網(wǎng)盤，所述第一環(huán)形纖維網(wǎng)盤表面粘接內(nèi)磨片盤，所述內(nèi)磨片盤底面粘附有第二環(huán)形纖維網(wǎng)盤，所述第二環(huán)形纖維網(wǎng)盤底面粘附有外磨片盤；所述外磨片盤底面上設(shè)有多個磨齒，磨齒為扇形塊狀結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述伸縮組件采用伸縮油缸，所述伸縮油缸包括缸筒，所述缸筒內(nèi)設(shè)有內(nèi)缸，所述內(nèi)缸內(nèi)設(shè)有柱塞桿，所述缸筒和內(nèi)缸側(cè)壁均設(shè)有進油孔，所述缸筒和內(nèi)缸的側(cè)壁及底部均設(shè)有油槽，所述柱塞桿與內(nèi)缸之間及缸筒與內(nèi)缸之間均設(shè)有密封圈。

優(yōu)選的，所述凹槽內(nèi)側(cè)固定設(shè)置硅膠墊。

優(yōu)選的，所述旋轉(zhuǎn)軸電性連接旋轉(zhuǎn)電機，所述旋轉(zhuǎn)電機固定在伸縮組件下端。

優(yōu)選的，其使用方法包括以下步驟：

a、將待打磨的導流板放入兩塊夾板之間，之后控制伸縮組件的高度至最佳位置；

b、隨后啟動旋轉(zhuǎn)電機，旋轉(zhuǎn)電機電機軸旋轉(zhuǎn)帶動打磨頭旋轉(zhuǎn)對導流板表面進行打磨作業(yè)；

c、若需要對導流板的邊緣或其他位置進行打磨，則啟動電機來控制渦輪渦桿傳動副來調(diào)節(jié)伸縮組件的位置，從而達到調(diào)節(jié)打磨頭位置的目的，實現(xiàn)對導流板不同區(qū)域的打磨。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

（1）本發(fā)明結(jié)構(gòu)原理簡單，底座腔上端面兩側(cè)分別安裝有定位板，定位板內(nèi)側(cè)通過壓縮彈簧連接夾板，夾板內(nèi)側(cè)設(shè)有凹槽；采用此結(jié)構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)對不同尺寸的導流板進行打磨。

（2）本發(fā)明采用的打磨頭上設(shè)置兩組纖維網(wǎng)盤，能夠提高打磨頭的整體強度高；采用的扇形塊狀結(jié)構(gòu)的磨齒，能夠提高打磨頭在磨削時的排屑和散熱能力，打磨效率高，打磨效果好。

（3）本發(fā)明采用的伸縮組件穩(wěn)定性好，伸縮效率高，能夠進一步提高了加工打磨效率。

（4）本發(fā)明中，固定座上安裝有渦輪渦桿傳動副，渦輪渦桿傳動副下端連接伸縮組件，采用此結(jié)構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)對打磨頭的多角度控制，有效的提高了打磨精度。

附圖說明

圖1為本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明打磨頭主視圖；

圖3為本發(fā)明的打磨頭仰視圖；

圖4為本發(fā)明的伸縮組件結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

請參閱圖1-4，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案：一種新能源汽車用導流板加工打磨裝置,包括底座腔1，底座腔1一側(cè)固定設(shè)置立柱2，立柱2上端橫向安裝有橫梁3，所述橫梁3內(nèi)側(cè)設(shè)置滑軌4，所述滑軌4內(nèi)滑動連接固定座5，所述固定座5上安裝有渦輪渦桿傳動副6，所述渦輪渦桿傳動副6下端連接伸縮組件7，所述渦輪渦桿傳動副6電性連接設(shè)置在固定座5上的電機8，采用此結(jié)構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)對打磨頭的多角度控制，有效的提高了打磨精度；所述伸縮組件7下端安裝有打磨頭9，所述底座腔1上端面兩側(cè)分別安裝有定位板10，所述定位板10內(nèi)側(cè)通過壓縮彈簧11連接夾板12，所述夾板12內(nèi)側(cè)設(shè)有凹槽13；用此結(jié)構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)對不同尺寸的導流板進行打磨；凹槽13內(nèi)側(cè)固定設(shè)置硅膠墊30，設(shè)置硅膠墊，能夠防止擦傷導流板表面；

所述打磨頭9包括安裝盤14和磨片盤15，所述安裝盤14和磨片盤15均呈圓盤狀，所述安裝盤14和磨片盤15中心均設(shè)有軸孔16，所述軸孔16內(nèi)穿設(shè)旋轉(zhuǎn)軸17；旋轉(zhuǎn)軸17電性連接旋轉(zhuǎn)電機31，所述旋轉(zhuǎn)電機31固定在伸縮組件7下端；所述磨片盤15外表面粘接粘接面片18，所述粘接面片18上設(shè)置第一環(huán)形纖維網(wǎng)盤19，所述第一環(huán)形纖維網(wǎng)盤19表面粘接內(nèi)磨片盤20，所述內(nèi)磨片盤20底面粘附有第二環(huán)形纖維網(wǎng)盤21，所述第二環(huán)形纖維網(wǎng)盤21底面粘附有外磨片盤22；所述外磨片盤22底面上設(shè)有多個磨齒23，磨齒23為扇形塊狀結(jié)構(gòu)。本發(fā)明采用的打磨頭上設(shè)置兩組纖維網(wǎng)盤，能夠提高打磨頭的整體強度高；能夠承受更高轉(zhuǎn)速的同時，也能承受側(cè)向摩擦力，提高磨片的安全性；采用的扇形塊狀結(jié)構(gòu)的磨齒，能夠提高打磨頭在磨削時的排屑和散熱能力，還能夠有效緩沖磨齒與導流板接觸瞬間產(chǎn)生的撞擊力和振動而對導流板表面造成的沖擊損傷；打磨效率高，打磨效果好。

本實施例中，伸縮組件7采用伸縮油缸，所述伸縮油缸包括缸筒24，所述缸筒24內(nèi)設(shè)有內(nèi)缸25，所述內(nèi)缸25內(nèi)設(shè)有柱塞桿26，所述缸筒24和內(nèi)缸25側(cè)壁均設(shè)有進油孔27，所述缸筒24和內(nèi)缸25的側(cè)壁及底部均設(shè)有油槽28，所述柱塞桿26與內(nèi)缸25之間及缸筒24與內(nèi)缸25之間均設(shè)有密封圈29。本發(fā)明采用的伸縮組件穩(wěn)定性好，伸縮效率高，能夠進一步提高了加工打磨效率。

本發(fā)明的使用方法包括以下步驟：

a、將待打磨的導流板放入兩塊夾板之間，之后控制伸縮組件的高度至最佳位置；

b、隨后啟動旋轉(zhuǎn)電機，旋轉(zhuǎn)電機電機軸旋轉(zhuǎn)帶動打磨頭旋轉(zhuǎn)對導流板表面進行打磨作業(yè)；

c、若需要對導流板的邊緣或其他位置進行打磨，則啟動電機來控制渦輪渦桿傳動副來調(diào)節(jié)伸縮組件的位置，從而達到調(diào)節(jié)打磨頭位置的目的，實現(xiàn)對導流板不同區(qū)域的打磨。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種新能源汽車用導流板加工打磨裝置，包括底座腔，底座腔一側(cè)固定設(shè)置立柱，立柱上端橫向安裝有橫梁，橫梁內(nèi)側(cè)設(shè)置滑軌，滑軌內(nèi)滑動連接固定座，固定座上安裝有渦輪渦桿傳動副，渦輪渦桿傳動副下端連接伸縮組件，伸縮組件下端安裝有打磨頭，底座腔上端面兩側(cè)分別安裝有定位板，定位板內(nèi)側(cè)通過壓縮彈簧連接夾板，夾板內(nèi)側(cè)設(shè)有凹槽，本發(fā)明結(jié)構(gòu)原理簡單，能夠?qū)崿F(xiàn)對不同尺寸的導流板進行打磨，打磨效率高，打磨效果好。

技術(shù)研發(fā)人員：周祥
受保護的技術(shù)使用者：南通伯爵新能源汽車研究院有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.19
技術(shù)公布日：2017.08.11