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小件清洗機的行走式底架結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號:12498284閱讀:333來源:國知局

本實用新型涉及一種清洗金屬工件的設(shè)備,具體地說是一種小件清洗機的行走式底架結(jié)構(gòu),屬于工件清洗技術(shù)領(lǐng)域。



背景技術(shù):

金屬工件經(jīng)熱處理成型之后需要冷卻,常規(guī)的冷卻方式是將溫度較高的工件置于淬火油中,以防止工件在冷卻過程中變形。工件經(jīng)淬火油冷卻之后還需要將工件表面殘留的淬火油去除,以便工件的包裝、運輸和銷售。

目前,工件表面殘留的淬火油清洗方式主要有超聲波清洗。汽油和白電油清洗等,這些清洗方式和所用的清洗設(shè)備都存在設(shè)備購置成本高和使用成本高的問題,對于一些小工件來說,使用這些設(shè)備進行清洗,耗費成本較高。為此,申請人設(shè)計了一種制造成本和使用成本都更為低廉的小件清洗機。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,提供一種小件清洗機的行走式底架結(jié)構(gòu),其結(jié)構(gòu)巧妙,設(shè)計合理,能夠穩(wěn)定地在軌道上行走,使得轉(zhuǎn)籃內(nèi)的工件和清洗液不會由于晃動而濺出。

按照本實用新型提供的技術(shù)方案:小件清洗機的行走式底架結(jié)構(gòu),其特征在于:包括底架,所述底架底部一邊通過第一螺栓銷安裝有支撐軸承,所述支撐軸承外周面為平面;所述底架底部另一邊通過第二螺栓銷安裝有支撐滾輪,所述支撐滾輪的外周面設(shè)有用于與軌道相配合的凹輪槽。

作為本實用新型的進一步改進,所述支撐軸承與第一螺栓銷之間設(shè)置有軸承套,所述軸承套內(nèi)端設(shè)有環(huán)形延邊,所述環(huán)形延邊位于支撐軸承內(nèi)端與第一螺栓銷的螺母之間;所述支撐軸承外端與底架之間設(shè)有墊圈。

作為本實用新型的進一步改進,所述支撐滾輪與第二螺栓銷之間設(shè)有球軸承,所述球軸承內(nèi)端通過第二螺栓銷的螺母限位,球軸承外端與底架之間設(shè)有隔套。

作為本實用新型的進一步改進,所述支撐滾輪內(nèi)部設(shè)有安裝腔,所述球軸承設(shè)置在安裝腔內(nèi)。

作為本實用新型的進一步改進,所述凹輪槽的截面形狀為等腰梯形。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有如下優(yōu)點:本實用新型結(jié)構(gòu)巧妙,設(shè)計合理,能夠穩(wěn)定地在軌道上行走,使得轉(zhuǎn)籃內(nèi)的工件和清洗液不會由于晃動而濺出。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合具體附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

如圖所示:實施例中小件清洗機的行走式底架結(jié)構(gòu)主要包括底架1,所述底架1底部一邊通過第一螺栓銷2安裝有支撐軸承4,所述支撐軸承4外周面為平面;所述底架1底部另一邊通過第二螺栓銷9安裝有支撐滾輪6,所述支撐滾輪6的外周面設(shè)有用于與軌道相配合的凹輪槽6a。

如圖1所示,本實施例中,所述支撐軸承4與第一螺栓銷2之間設(shè)置有軸承套5,所述軸承套5內(nèi)端設(shè)有環(huán)形延邊5a,所述環(huán)形延邊5a位于支撐軸承4內(nèi)端與第一螺栓銷2的螺母之間;所述支撐軸承4外端與底架1之間設(shè)有墊圈3。由于支撐軸承4在橫向位移時會受到摩擦力,這個摩擦力會使支撐軸承4的軸向產(chǎn)生負荷,傳統(tǒng)的類似支撐部件都沒有考慮到這一點,在使用一段時間后就損壞需要更換。而本實施例通過在軸承套5內(nèi)端設(shè)置環(huán)形延邊5a和通過在支撐軸承4外端設(shè)置墊圈3,可以在支撐軸承4受到軸向力時提供保護,從而大大延長了支撐輪組件的使用壽命。

如圖1所示,本實施例中,所述支撐滾輪6與第二螺栓銷9之間設(shè)有球軸承7,所述球軸承7內(nèi)端通過第二螺栓銷9的螺母限位,球軸承7外端與底架1之間設(shè)有隔套8。

如圖1所示,本實施例中,所述支撐滾輪6內(nèi)部設(shè)有安裝腔,所述球軸承7設(shè)置在安裝腔內(nèi)。所述凹輪槽6a的截面形狀為等腰梯形,當(dāng)?shù)准?在行走過程中由于外力作用發(fā)生偏移時,可以快速自動回復(fù)到合適位置。

具體應(yīng)用時,所述支撐軸承4支撐在一個軌道上,所述支撐滾輪6支撐在另一個軌道上。由于支撐滾輪6的凹輪槽6a與軌道配合,可以使底架1及安裝在底架1上的部件能夠在軌道上安全行走,不會脫落;而由于支撐軸承4的外周面為平面,當(dāng)兩根軌道的間距有微小變化時,支撐軸承4可以微量位移,既能保持支撐,又可避免卡死現(xiàn)象。

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