本實(shí)用新型涉及一種多用爐電熱元件引出孔結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

眾所周知，齒輪減速器在各行各業(yè)中十分廣泛地使用著，是一種不可缺少的機(jī)械傳動(dòng)裝置。當(dāng)前減速器普遍存在著體積大、重量大，或者傳動(dòng)比大而機(jī)械效率過低的問題。國(guó)外的減速器，以德國(guó)、丹麥和日本處于領(lǐng)先地位，特別在材料和制造工藝方面占據(jù)優(yōu)勢(shì)，減速器工作可靠性好，使用壽命長(zhǎng)。齒輪質(zhì)量很大程度上取決于材料及熱處理工藝，熱處理是齒輪質(zhì)量控制過程中的一個(gè)關(guān)鍵因素，齒輪的許多特性都是通過熱處理來(lái)實(shí)現(xiàn)，熱處理質(zhì)量直接影響齒輪的使用壽命。熱處理多用爐是齒輪熱處理中常用的設(shè)備，在現(xiàn)有的熱處理爐的電熱元器件引出孔位置的密封性不夠好，容易漏熱，一個(gè)十平方厘米的小孔，每小時(shí)侵入爐內(nèi)的空氣可達(dá)十立方米?，F(xiàn)有技術(shù)急需一種隔熱效果較好的多用爐電熱元件引出孔結(jié)構(gòu)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，提供一種隔熱效果較好的多用爐電熱元件引出孔結(jié)構(gòu)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是提供了一種多用爐電熱元件引出孔結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置在爐體上的引出孔和與引出孔配合的填充塊，所述引出孔為臺(tái)階孔，所述臺(tái)階孔的臺(tái)階面上設(shè)有環(huán)形的氣凝膠氈層；所述填充塊為與臺(tái)階孔適配的臺(tái)階凸塊，所述填充塊內(nèi)固定有電熱元件。

通過這樣的設(shè)計(jì)，可以利用氣凝膠氈層加強(qiáng)連接面縫隙之間的密閉效果，提高電熱元件引出孔位置的隔熱效果，保證熱處理質(zhì)量。

作為優(yōu)選的，所述填充塊的凸臺(tái)側(cè)壁上開設(shè)有環(huán)形的氣囊槽，所述氣囊槽內(nèi)設(shè)有壓緊氣囊，所述壓緊氣囊外緣與引出孔內(nèi)壁壓力接觸。這樣的設(shè)計(jì)利用壓緊氣囊與引出孔內(nèi)壁的靜摩擦力來(lái)保證填充塊對(duì)氣凝膠氈層的加壓力，從而保證了密閉效果。

作為優(yōu)選的，壓緊氣囊內(nèi)部的內(nèi)胎層和設(shè)置在內(nèi)胎層外部的氣凝膠氈隔熱套。這樣的設(shè)計(jì)技能保護(hù)內(nèi)胎層，同時(shí)也利用氣凝膠氈隔熱套對(duì)熱氣泄露通路進(jìn)行了阻隔，進(jìn)一步保證了隔熱效果。

作為優(yōu)選的，所述填充塊包括底座以及設(shè)置在底座上的第一凸臺(tái)，所述第一凸臺(tái)上設(shè)有第二凸臺(tái)，所述第一凸臺(tái)的側(cè)壁上設(shè)有第一壓緊氣囊，所述第二凸臺(tái)的側(cè)壁上設(shè)有第二壓緊氣囊，所述第一壓緊氣囊和第二壓緊氣均與充氣管道連通。這樣的設(shè)計(jì)使得壓緊氣囊有雙重保證，相應(yīng)的氣凝膠氈層也設(shè)有與第一凸臺(tái)配合的第一氣凝膠氈層和與第二凸臺(tái)配合的第二氣凝膠氈層，壓力和隔熱都有了雙重保障。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和有益效果在于：通過這樣的設(shè)計(jì)，可以利用氣凝膠氈層加強(qiáng)連接面縫隙之間的密閉效果，提高電熱元件引出孔位置的隔熱效果，保證熱處理質(zhì)量。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、引出孔；2、填充塊；3、電熱元件；4、氣囊槽；5、氣凝膠氈隔熱套；6、內(nèi)胎層；7、第一凸臺(tái)；8、第二凸臺(tái)；9、第一壓緊氣囊；10、第二壓緊氣囊；11、充氣管道；12、第一氣凝膠氈層；13、第二氣凝膠氈層。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而不能以此來(lái)限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

如圖1所示，一種多用爐電熱元件引出孔結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置在爐體上的引出孔1和與引出孔1配合的填充塊2，所述引出孔1為臺(tái)階孔，所述臺(tái)階孔的臺(tái)階面上設(shè)有環(huán)形的氣凝膠氈層；所述填充塊2為與臺(tái)階孔適配的臺(tái)階凸塊，所述填充塊2內(nèi)固定有電熱元件3。

所述填充塊2的凸臺(tái)側(cè)壁上開設(shè)有環(huán)形的氣囊槽4，所述氣囊槽4內(nèi)設(shè)有壓緊氣囊，所述壓緊氣囊外緣與引出孔1內(nèi)壁壓力接觸。

壓緊氣囊內(nèi)部的內(nèi)胎層6和設(shè)置在內(nèi)胎層6外部的氣凝膠氈隔熱套5。

所述填充塊2包括底座以及設(shè)置在底座上的第一凸臺(tái)7，所述第一凸臺(tái)7上設(shè)有第二凸臺(tái)8，所述第一凸臺(tái)7的側(cè)壁上設(shè)有第一壓緊氣囊9，所述第二凸臺(tái)8的側(cè)壁上設(shè)有第二壓緊氣囊10，所述第一壓緊氣囊9和第二壓緊氣均與充氣管道11連通。

實(shí)施例1

一種多用爐電熱元件3引出孔1結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置在爐體上的引出孔1和與引出孔1配合的填充塊2，所述引出孔1為臺(tái)階孔，所述臺(tái)階孔的臺(tái)階面上設(shè)有環(huán)形的氣凝膠氈層；所述填充塊2為與臺(tái)階孔適配的臺(tái)階凸塊，所述填充塊2內(nèi)固定有電熱元件3。

所述填充塊2的凸臺(tái)側(cè)壁上開設(shè)有環(huán)形的氣囊槽4，所述氣囊槽4內(nèi)設(shè)有壓緊氣囊，所述壓緊氣囊外緣與引出孔1內(nèi)壁壓力接觸。

這樣的設(shè)計(jì)，在使用時(shí)，將填充塊2與引出孔1配合，施加一定壓力使得填充塊2的臺(tái)階凸塊將氣凝膠氈層擠壓，然后將壓緊氣囊充氣，使得壓緊氣囊外緣與引出孔1內(nèi)壁壓力接觸，并固定，可以利用氣凝膠氈層加強(qiáng)連接面縫隙之間的密閉效果，提高電熱元件3引出孔1位置的隔熱效果，保證熱處理質(zhì)量。

實(shí)施例2

作為對(duì)實(shí)施例1的一種優(yōu)化，壓緊氣囊內(nèi)部的內(nèi)胎層6和設(shè)置在內(nèi)胎層6外部的氣凝膠氈隔熱套5。保護(hù)內(nèi)胎層6，同時(shí)也利用氣凝膠氈隔熱套5對(duì)熱氣泄露通路進(jìn)行了阻隔，進(jìn)一步保證了隔熱效果。

所述填充塊2包括底座以及設(shè)置在底座上的第一凸臺(tái)7，所述第一凸臺(tái)7上設(shè)有第二凸臺(tái)8，所述第一凸臺(tái)7的側(cè)壁上設(shè)有第一壓緊氣囊9，所述第二凸臺(tái)8的側(cè)壁上設(shè)有第二壓緊氣囊10，所述第一壓緊氣囊9和第二壓緊氣均與充氣管道11連通。這樣的設(shè)計(jì)使得壓緊氣囊有雙重保證，相應(yīng)的氣凝膠氈層也設(shè)有與第一凸臺(tái)7配合的第一氣凝膠氈層12和與第二凸臺(tái)8配合的第二氣凝膠氈層13，壓力和隔熱都有了雙重保障。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。